«Капля нашего отечественного бензина способна в один мах убить японского железного коня», — часто шутят автомобилисты на Южном Урале. А некачественная дистиллированная вода, купленная в челябинских магазинах, поможет умереть дорогому аккумулятору всего лишь за пару месяцев.
Многие автомастеры и автолюбители сетуют, что купить качественный продукт в Челябинске не так уж и просто. В этом несложно убедиться. Например, в магазине на одной из автозаправок областного центра однажды можно было увидеть вот такую картину:
Желто-зеленая, мутная, да еще и с осадком на дне… Как такая вода попадает в наши магазины?
«Производство дистиллированной воды — удовольствие дорогое, поэтому довольно часто производители халтурят и нарушают технологию очистки и дистилляции, — объясняет химик-технолог Максим Борисовский. — Под видом дистиллированной в магазинах может продаваться просто очищенная вода, а иногда даже и вода из-под крана. Разумеется, она не соответствует ГОСТу по содержанию примесей, pH и другим параметрам. Поэтому использовать ее при обслуживании автомобиля опасно — можно легко угробить аккумулятор или получить накипь в системе охлаждения, если вы разводите водой антифриз».
Мы решили обратиться к независимым экспертам и проанализировать качество дистиллированной воды, продающейся в челябинских автомагазинах. В эксперименте приняли участие четыре образца: Maxx (г. Челябинск), Proff (г. Санкт-Петербург),Oil Right(Московская область, г. Пушкино), LAVR (г. Челябинск). Тесты проводились в Центре гигиены и эпидемиологии Челябинской области.
Теория: таблица Менделеева в бутылке
Специалисты центра исследовали воду по 14 показателям. По мнению Максима Борисовского, наиболее важными из них являются шесть: удельная электропроводимость, остаток после выпаривания, уровень pH, хлориды, сульфаты, кальций. Разберемся, на что влияют эти показатели.
Удельная электропроводимость — параметр, который характеризует общее содержание солей в воде. Чем больше солей, тем выше электропроводимость. У воды из-под крана этот показатель обычно равен 100-150*10-3 сименсов на метр (см/м), а у воды из скважины может зашкаливать и за 300. Очищенная бутилированная вода на тестах показывает 70-80 единиц. Дистиллированная вода, полностью соответствующая ГОСТ 6709-72, имеет показатель максимум в 5 единиц.
Остаток после выпаривания показывает, сколько в воде содержится примесей — солей и разнообразной органики (например, пыли, взвесей и т.д.).
Уровень pH (водородный показатель) указывает на кислотность воды. Щелочная среда, о которой свидетельствует высокий уровень pH, может нейтрализовать электролит и, следовательно, убить батарею.
Сульфаты, хлориды и кальций — показатели, по которым оценивают примеси отдельных видов в воде. Кальций — наиболее опасный элемент из всей тройки. Появлению накипи в системе охлаждения мы обязаны именно ему.
«Примеси и соли в некачественной воде нарушают химическое равновесие в аккумуляторе. Из-за этого постепенно падает мощность батареи, изменяется ее емкость, — объясняет Максим Борисовский. — Двигатель начинает барахлить, и особенно это заметно зимой — холодный пуск становится затрудненным или невозможным вовсе. Но самая большая проблема в том, что из-за некачественной дистиллированной воды сильно сокращается срок службы аккумулятора. К примеру, дорогая батарея должна работать пять лет. Из-за воды, не соответствующей ГОСТу, она выходит из строя через 2-3, а иногда даже и через пару месяцев! Еще одна опасность возникает при разбавлении антифриза некачественной водой. Соли взаимодействуют с присадками в охлаждающей жидкости, и ее свойства ухудшаются. В перспективе это грозит коррозией».
ПРАКТИКА: ДВА ОБРАЗЦА ИЗ ЧЕТЫРЕХ СПОСОБНЫ УБИТЬ ВАШ АККУМУЛЯТОР
Итоги экспертизы оказались неутешительными. Два образца из испытанных четырех заливать в аккумулятор или систему охлаждения опасно для здоровья автомобиля!
Четвертое место в наших испытаниях на качество занимает дистиллированная вода Maxx. Она с треском провалила испытания на соответствие ГОСТу. По удельной электропроводимости этот образец превысил стандарты почти в 10 раз. Показатели по хлоридам, сульфатам и кальцию превышают норму. Остаток после выпаривания тоже не порадовал — почти в пять раз выше нормы!
Вердикт: заливать воду с такими параметрами в аккумулятор, систему охлаждения и даже в бачок стеклоомывателя просто опасно!
Третье место — у образца под ярлычком Proff. Стандартам тоже не соответствует: по удельной электропроводимости превышает нормы в три раза, остатку после выпаривания — в два раза. По уровню pH, содержанию хлоридов, сульфатов и кальция эта вода также не укладывается в суровые рамки ГОСТа.
Вердикт: использовать категорически не рекомендуется.
Второе место у дистиллированной воды Oil Right. ГОСТу соответствует по всем параметрам. Единственное «но»: показатель удельной электропроводимости этого образца подходит впритык к норме. Со временем показатели дистиллированной воды могут незначительно ухудшаться, поэтому хорошо бы иметь запас.
Вердикт: воду от Oil Right можно использовать без неприятных для автомобиля последствий. Однако есть вероятность, что со временем электропроводимость может измениться в худшую сторону.
Первое место досталось дистиллированной воде LAVR. Все показатели в норме, а показатель удельной электропроводимости удивил — в 5,5 раз превосходит требования ГОСТа!
Вердикт: дистиллированную воду LAVR можно смело заливать в аккумуляторы, антифриз и бачок стеклоомывателя.
Сравнительная таблица важнейших показателей дистиллированной воды разных производителей и ГОСТ 6709-72
|
Показатель |
Maxx |
Proff |
Oil Right |
LAVR |
ГОСТ 6709-72 |
|
Удельная электропроводимость, См/м |
0,00477 |
0,00153 |
0,00049 |
0,00009 |
0,0005 |
|
Остаток после выпаривания, мг/дм3 |
23,8 |
9,2 |
2,4 |
0,5 |
5 |
|
Уровень pH |
6,7 |
7,04 |
6,1 |
6,36 |
5,4-6,6 |
|
Хлориды, мг/дм3 |
Более 0,02 |
Более 0,02 |
Менее 0,02 |
Менее 0,02 |
0,02 |
|
Сульфаты, мг/дм3 |
Более 0,5 |
Более 0,5 |
Менее 0,5 |
Менее 0,5 |
0,5 |
Напоследок мы задали вопрос нашему эксперту: так как же все-таки правильно выбирать дистиллированную воду? По словам Максима Борисовского, точно определить качество воды можно только в лаборатории. Тем не менее, есть несколько моментов, на которые стоит обратить внимание при покупке.
Во-первых, важным параметром является цена. Качественная дистиллированная вода не может стоить дешево.
Во-вторых, перед покупкой стоит внимательно изучить этикетку. Она обязательно должна содержать информацию о производителе и отметку о соответствии ГОСТ 6709-72. Но самое главное — сама вода. Мутность, осадок на дне, необычный цвет говорят о том, что перед вами — некачественный продукт. Настоящая дистиллированная вода должна быть чистой и прозрачной.
Опубликовано на портале pogazam.ru
Источник: lavr.ru
«Капля нашего отечественного бензина способна в один мах убить японского железного коня», — часто шутят автомобилисты на Южном Урале. А некачественная дистиллированная вода, купленная в челябинских магазинах, поможет умереть дорогому аккумулятору всего лишь за пару месяцев.
Многие автомастеры и автолюбители сетуют, что купить качественный продукт в Челябинске не так уж и просто. В этом несложно убедиться. Например, в магазине на одной из автозаправок областного центра однажды можно было увидеть вот такую картину:
Желто-зеленая, мутная, да еще и с осадком на дне… Как такая вода попадает в наши магазины?
«Производство дистиллированной воды — удовольствие дорогое, поэтому довольно часто производители халтурят и нарушают технологию очистки и дистилляции, — объясняет химик-технолог Максим Борисовский. — Под видом дистиллированной в магазинах может продаваться просто очищенная вода, а иногда даже и вода из-под крана. Разумеется, она не соответствует ГОСТу по содержанию примесей, pH и другим параметрам. Поэтому использовать ее при обслуживании автомобиля опасно — можно легко угробить аккумулятор или получить накипь в системе охлаждения, если вы разводите водой антифриз».
Мы решили обратиться к независимым экспертам и проанализировать качество дистиллированной воды, продающейся в челябинских автомагазинах. В эксперименте приняли участие четыре образца: Maxx (г. Челябинск), Proff (г. Санкт-Петербург),Oil Right(Московская область, г. Пушкино), LAVR (г. Челябинск). Тесты проводились в Центре гигиены и эпидемиологии Челябинской области.
Теория: таблица Менделеева в бутылке
Специалисты центра исследовали воду по 14 показателям. По мнению Максима Борисовского, наиболее важными из них являются шесть: удельная электропроводимость, остаток после выпаривания, уровень pH, хлориды, сульфаты, кальций. Разберемся, на что влияют эти показатели.
Удельная электропроводимость — параметр, который характеризует общее содержание солей в воде. Чем больше солей, тем выше электропроводимость. У воды из-под крана этот показатель обычно равен 100-150*10-3 сименсов на метр (см/м), а у воды из скважины может зашкаливать и за 300. Очищенная бутилированная вода на тестах показывает 70-80 единиц. Дистиллированная вода, полностью соответствующая ГОСТ 6709-72, имеет показатель максимум в 5 единиц.
Остаток после выпаривания показывает, сколько в воде содержится примесей — солей и разнообразной органики (например, пыли, взвесей и т.д.).
Уровень pH (водородный показатель) указывает на кислотность воды. Щелочная среда, о которой свидетельствует высокий уровень pH, может нейтрализовать электролит и, следовательно, убить батарею.
Сульфаты, хлориды и кальций — показатели, по которым оценивают примеси отдельных видов в воде. Кальций — наиболее опасный элемент из всей тройки. Появлению накипи в системе охлаждения мы обязаны именно ему.
«Примеси и соли в некачественной воде нарушают химическое равновесие в аккумуляторе. Из-за этого постепенно падает мощность батареи, изменяется ее емкость, — объясняет Максим Борисовский. — Двигатель начинает барахлить, и особенно это заметно зимой — холодный пуск становится затрудненным или невозможным вовсе. Но самая большая проблема в том, что из-за некачественной дистиллированной воды сильно сокращается срок службы аккумулятора. К примеру, дорогая батарея должна работать пять лет. Из-за воды, не соответствующей ГОСТу, она выходит из строя через 2-3, а иногда даже и через пару месяцев! Еще одна опасность возникает при разбавлении антифриза некачественной водой. Соли взаимодействуют с присадками в охлаждающей жидкости, и ее свойства ухудшаются. В перспективе это грозит коррозией».
ПРАКТИКА: ДВА ОБРАЗЦА ИЗ ЧЕТЫРЕХ СПОСОБНЫ УБИТЬ ВАШ АККУМУЛЯТОР
Итоги экспертизы оказались неутешительными. Два образца из испытанных четырех заливать в аккумулятор или систему охлаждения опасно для здоровья автомобиля!
Четвертое место в наших испытаниях на качество занимает дистиллированная вода Maxx. Она с треском провалила испытания на соответствие ГОСТу. По удельной электропроводимости этот образец превысил стандарты почти в 10 раз. Показатели по хлоридам, сульфатам и кальцию превышают норму. Остаток после выпаривания тоже не порадовал — почти в пять раз выше нормы!
Вердикт: заливать воду с такими параметрами в аккумулятор, систему охлаждения и даже в бачок стеклоомывателя просто опасно!
Третье место — у образца под ярлычком Proff. Стандартам тоже не соответствует: по удельной электропроводимости превышает нормы в три раза, остатку после выпаривания — в два раза. По уровню pH, содержанию хлоридов, сульфатов и кальция эта вода также не укладывается в суровые рамки ГОСТа.
Вердикт: использовать категорически не рекомендуется.
Второе место у дистиллированной воды Oil Right. ГОСТу соответствует по всем параметрам. Единственное «но»: показатель удельной электропроводимости этого образца подходит впритык к норме. Со временем показатели дистиллированной воды могут незначительно ухудшаться, поэтому хорошо бы иметь запас.
Вердикт: воду от Oil Right можно использовать без неприятных для автомобиля последствий. Однако есть вероятность, что со временем электропроводимость может измениться в худшую сторону.
Первое место досталось дистиллированной воде LAVR. Все показатели в норме, а показатель удельной электропроводимости удивил — в 5,5 раз превосходит требования ГОСТа!
Вердикт: дистиллированную воду LAVR можно смело заливать в аккумуляторы, антифриз и бачок стеклоомывателя.
Сравнительная таблица важнейших показателей дистиллированной воды разных производителей и ГОСТ 6709-72
|
Показатель |
Maxx |
Proff |
Oil Right |
LAVR |
ГОСТ 6709-72 |
|
Удельная электропроводимость, См/м |
0,00477 |
0,00153 |
0,00049 |
0,00009 |
0,0005 |
|
Остаток после выпаривания, мг/дм3 |
23,8 |
9,2 |
2,4 |
0,5 |
5 |
|
Уровень pH |
6,7 |
7,04 |
6,1 |
6,36 |
5,4-6,6 |
|
Хлориды, мг/дм3 |
Более 0,02 |
Более 0,02 |
Менее 0,02 |
Менее 0,02 |
0,02 |
|
Сульфаты, мг/дм3 |
Более 0,5 |
Более 0,5 |
Менее 0,5 |
Менее 0,5 |
0,5 |
Напоследок мы задали вопрос нашему эксперту: так как же все-таки правильно выбирать дистиллированную воду? По словам Максима Борисовского, точно определить качество воды можно только в лаборатории. Тем не менее, есть несколько моментов, на которые стоит обратить внимание при покупке.
Во-первых, важным параметром является цена. Качественная дистиллированная вода не может стоить дешево.
Во-вторых, перед покупкой стоит внимательно изучить этикетку. Она обязательно должна содержать информацию о производителе и отметку о соответствии ГОСТ 6709-72. Но самое главное — сама вода. Мутность, осадок на дне, необычный цвет говорят о том, что перед вами — некачественный продукт. Настоящая дистиллированная вода должна быть чистой и прозрачной.
Опубликовано на портале pogazam.ru
Источник: lavr.ru
Дистиллят и бидистиллят
Как я уже писал в статье (можете перейти по ссылке сверху), обычная вода для нашего аккумулятора не подходит. Все же в ней полно различных примесей (солей, минералов, металлов и прочего) все это пагубно сказывается на работе батареи в целом (вплоть до того что могут разрушится пластины и перемкнуть между собой). Поэтому стоит использовать дистиллированную воду (еще ее называют – дистиллят) в ней практически нет никаких примесей и именно она нужна для приготовления электролита.
Однако есть еще одно понятие, бидистиллят – это уже особо очищенная жидкость, которая получается вследствие двойной перегонки дистиллированной воды и ЖЕЛАТЕЛЬНО с применением стеклянной посуды (металлическая не используется, потому что может оставить «следы»). Такую воду применяют в основном в медицине, в приготовлении реактивов в химии.
Для аккумулятора также можно использовать бидистиллят (для него это будет только в плюс), но и обычный дистиллят также подойдет, все же разница у них не такая глобальная.
Как получить дистиллированную воду
Как мы знаем из физики — вода имеет три состояния газообразное (пар), жидкое и твердое (снег или лед). Так вот при нагреве и далее испарении, как раз и выделяется самая чистая субстанция. Обусловлено это тем что — соли, металлы, минералы не испаряются и оседают на дне сосуда.
Таким образом, если «собрать пар», это и будет дистиллят. Остается только это сделать, ну как я думаю это не так сложно (есть несколько достаточно легких способа). По такому принципу работают все «самогонные» аппараты. Это самый легкий и эффективный способ.
Своими руками в домашних условиях
Ну что же переходим к изготовлению. Что нам понадобиться: — обычные стеклянные стаканы. Желательно 4 больших (подойдут пивные) – они нужны для конденсации пара, и один обычный для сбора. НУ и конечно же главный виновник, это чайник, который нужно поставить на плиту.
ИНСТРУКЦИЯ:
- Для начала нам нужно хорошо вымыть все стаканы, делаем это под обычной водопроводной водой, смываем все разводы и прочее, чтобы они были реально чистые. НО протирать внутри не надо — это важно! Любая тряпка не будет идеально чистой, она оставит на стенках кучу различного осадка (который вы даже не увидите глазами)
- Наливаем воду из под обычного крана, даем постоять примерно час – два (нужно для того чтобы испарились хлор и сероводород). Если чайник стоял на плите (вода кипяченая) то это еще лучше, значит, хлора там уже давно нет. Включаем плиту и даем чтобы чайник закипел.
- Теперь снимаем с носика всякие «свистульки» и прочее, чтобы пар выходил наружу и ему ничего не мешало. Обдаем этим паром внутренности наших стаканов – ВСЕХ! На стенках должны собраться капли, которые потекут вниз, держим так минуту, чтобы этот пар удалил со стенок весь осадок. Все теперь наши стаканы все чистые (нужно кстати «обдать» так и тару, куда потом будем собирать дистиллированную воду).
- Далее 4 больших стакана, ставим охлаждать на балкон, чтобы они были прям вот холодные.
- После того как они остыли, запускаем опять чайник чтобы пошел пар, ставим его на среднее положение, чтобы пар был интенсивный, но чтобы было не так много. Вниз под «носик» ставим стакан (или емкость), в который будем собирать. Теперь поочередно подносим большие бокалы над носиком, на стенках начинают образовываться капли и они ручейком потекут вниз (в нашу емкость).
- Сразу отвечу почему именно 4 штуки, да просто потому что бокалы разогреваются их неудобно держать, да и процесс конденсации у горячих не такой эффективный. Поэтому нужно поочередно подносить то один то другой (пока остальные остывают). Таким образом, пар который конденсируется и попадает в нижнюю емкость и является дистиллятом.
- За полчаса можно набрать около 250 грамм, чего достаточно для добавления в аккумулятор.
Конечно это не промышленное производство, но вы точно уверены, что это не подделка и вы не убьете свой АКБ.
Как проверить дистиллированную воду
Изготовление это конечно хорошо, но нам нужно быть уверенными, что у нас получилась действительно дистиллят, ведь если будут присадки, то это негативно скажется на нашей батарее.
Проверка реально не сложная, из курса физики мы помним, что в дистиллированной воде, нет никаких примесей — солей, минералов, металлов и прочего. А значит, она практически не проводит электрический ток.
Для проверки нам нужен провод, лампочка подсоединенная к нему (то есть в патроне), ну и «вилка» в розетку 220В (само собой помним о техники безопасности, это обязательно). Один провод мы разрезаем (делаем разрыв) оголяем два конца – если их перемкнуть, то лампочка будет гореть. Если опустить их в обычную воду (из под крана), лампочка также будет гореть.
НО ВОТ ЕСЛИ опустить в «дистиллят» тогда лампа гореть не будет.
ВОТ И ВСЯ ПРОВЕРКА! Опять же если добавить соль в воду то этот раствор начнет проводить ток, и лампа загорится.
Таким не хитрым способом можно проверить не только свою изготовленную жидкость, но и купленную в магазине или аптеке.
Сейчас видео версия, смотрим
А на этом я заканчиваю, думаю, мои материалы вам помогли – ИСКРЕННЕ ВАШ АВТОБЛОГГЕР.
(4 голосов, средний: 4,00 из 5)
Источник: test.avto-blogger.ru