Содержание:
Особенности выбора трубы в канаву на заезд
Преимущества и недостатки материалов
Установка труб в канаву на заезде собственными силами
В месте въезда на участок желательно проложить дренажную трубу, поскольку нередко владельцы недвижимости выкапывают по периметру территории яму для сбора и отвода дождевой и талой воды. Канава, находящаяся на въезде на участок, является препятствием, поскольку засыпать ее нельзя, ведь она нужна для того, чтобы убирать осадки с дороги и не допустить заболачивание.
Но при этом она мешает проезду транспортных средств. Если будет уложена труба в канаву на заезд, то система станет выполнять свою функцию, и при этом не мешать движению.
Особенности выбора трубы в канаву на заезд
Очень важно правильно подобрать вид трубной продукции. При этом нужно опираться на то, какую нагрузку изделие сможет выдержать.
Существует несколько вариантов, с каждым из которых следует ознакомиться:
- бетон;
- железобетонная дренажная система;
- гофрированная пластиковая конструкция;
- стальная дренажная система;
- пластиковые изделия.
У бетонного изделия есть недостаток – со временем оно начинает разрушаться. Переезды с железобетонными трубами долговечны, надежны, однако требуется строгое соблюдение технологии монтажа. Одно из основных преимуществ – большой размер, а соответственно, и значительная пропускная способность.
Прежде чем создавать сооружение из железобетона, необходимо уложить песчаную подушку. Ее верхний слой желательно сделать из щебня и песка. В данном случае минимизируется риск того, что сооружение под влиянием силы тяжести сломается. Основной недостаток железобетона – трудоемкий монтаж.
Дренажная конструкция из этого материала пользуется немалой популярностью, из ее недостатков нужно отметить большой вес и высокую цену.
Гофрированные пластиковые трубы для канавы имеют небольшой вес, доступную цену, они надежны, устойчивы к деформациям и ржавчине. У них высокая пропускная способность, они легко устанавливаются, они безопасны и способны выдержать значительный вес. Также они отличаются большой кольцевой жесткостью. Для установки не придется потратить большую сумму денег, по той причине, что для этого не потребуется вспомогательное оборудование. Работу можно выполнить самостоятельно.
Преимущества и недостатки материалов
В отличие от бетонных, пластиковые изделия стоят недорого и обладают небольшим весом. Они не подвержены коррозии, излому и служат много лет. Поэтому пластиковая труба в канаву при монтаже не вызывает проблем и дает возможность сэкономить на проведении работ. Однако пластиковые трубы, бывшие в употреблении, использовать при создании дренажной системы крайне не рекомендуется – они могут не выдержать вес тяжелых авто, например, грузовика.
Отличительной особенностью стальных дренажных конструкций является надежность и прочность. Однако есть у них и недостаток – это подверженность коррозии, которая разрушает трубы. Несмотря на это, время службы достаточно длительное. Эти изделия способны выдерживать внушительный вес, а для монтажа не требуется вмешательство специалистов. Трубы с толстыми стенками, несмотря на влияние коррозии, могут служить много лет.
Когда выбирается труба в канаву на заезд к участку, нужно обращать внимание на прочность, вес и другие характеристики. Как и в случае с пластиковыми изделиями, крайне не рекомендуется покупать б/у трубы – их срок службы будет меньше.
В продаже также встречаются гофрированная трубная продукция с большим диаметром. Изделие выполнено таким образом, что конструкция способна выдерживать большую нагрузку, к тому же срок его эксплуатации весьма значительный. Пластик не подвержен коррозии и влиянию агрессивных веществ. Установка таких труб происходит легко. Большой плюс – низкая стоимость изделий. Читайте также: «Какую трубу в канаву на заезд лучше выбрать – виды и особенности, правила укладки».
Преимущества пластиковой трубной продукции:
- Устойчивость к высокой температуре. Рабочий режим для них находится в пределе от -20 до +70 градусов, хотя предельный диапазон составляет от — 60 до + 100 градусов.
- Хорошая устойчивость к химии. Поэтому их применяют для промышленных стоков.
- Устойчивость к ударам. Это особенно важно при температурах ниже 0 градусов. Гофрированная труба в канаву намного предпочтительней гладкой в случае транспортировки и установки в зимнее время года.
- Высокая кольцевая жесткость. Данный показатель составляет не менее 8 кН/м2, что соответствует эксплуатационному классу Т. Изделия подходят для укладки под автомагистралями и тяжелыми по весу грунтами.
- Удобная и недорогая транспортировка. Это возможно благодаря незначительному весу полипропиленовых труб.
- Простой монтаж. Гофрированные двустенные трубы без труда соединяются с гладкостенными ПП и ПВХ трубами. Их можно присоединять к бетонным и полимерным колодцам. Установка может производиться без участия тяжелой подъемной техники.
- Простая резка. Полипропиленовая пластиковая труба в канаву на заезд успешно разрезается обычной пилой.
- Период службы изделий достигает 50 лет.
Иногда владельцы участков самостоятельно создают пропускные конструкции для канав. В этом случае берут стандартную трубу из пластика большого диаметра и помещают ее в яму. После вокруг изделия обустраивают пояс – для его создания понадобится армирующая сетка. Затем конструкцию заливают бетоном. Длительность эксплуатации составит несколько десятилетий, причем цена сооружения будет невысокой.
Установка труб в канаву на заезде собственными силами
Справиться с данной работой можно и самостоятельно. Для этого потребуются такие материалы и инструменты:
- дренажная конструкция;
- щебень;
- песок;
- лопата;
- материалы для обертывания изделия.
Вода будет проходить только по трубе. Если же она будет течь через насыпь, то через некоторое время грунт промоется, насыпь обрушится и работу придется выполнять заново.
Вначале подготавливается траншея подходящего размера, в которую засыпается песок толщиной около 10-15 сантиметров. Этим создается защитный слой для конструкции. После укладывается специальный материал для обертывания изделий. Поверх засыпается щебень толщиной 10 сантиметров. И лишь после этого устанавливается дренажная конструкция. Ее вывод обычно происходит в ближайшую канаву или канализационную систему. Следующий слой – снова щебень, но уже толщиной в 15 сантиметров. Далее используется оберточный материал, и насыпается песок. На последнем этапе конструкция засыпается землей.
Чтобы проложить пластиковые трубы под дорогу, не потребуется потратить много времени. Работа не трудная, никакими специальными навыками и умениями обладать не нужно. Однако, если вес и размер труб окажутся значительными, может потребоваться спецтехника.
trubaspec.com
Подбор трубы
Очень важно правильно выбрать подходящую трубу. Очень большое значение имеет ее прочность. Она должна выдерживать большие нагрузки и не деформироваться. Даже для одного автомобиля не стоит создавать облегченную конструкцию.
[note]Помните! Такая работа состоит из многих операций, некоторые из них невозможно выполнить без помощи специальной техники. Так как такие машины имеют внушительный вес, прочность трубы желательно выбирать с троекратным запасом.[/note]
Обычно когда проводится устройство дренажной канавы, устанавливаются определенные виды труб.
Стальные. Изделия из этого материала применяются уже много лет. Вопросы коррозии решаются толщиной трубы. Для канавы выбирают толстостенные трубы. Их можно свободно эксплуатировать более 40 лет.
Бетонные. Трубы большого диаметра и массы. Установка таких изделий просто невозможна без тяжелой спецтехники. Однако бетонная труба в канаву редко разрушается, она способна работать очень долго без потери своих свойств.
Железобетонные лотки. Применяются очень редко, так как их установка и монтаж стоит очень дорого. Лотки не обладают высокой прочностью, это довольно хрупкие сооружения, работать с которыми можно только имея специальное оборудование.
Пластиковые. На строительном рынке можно приобрести изделие, имеющее большой диаметр, – гофрированная пластиковая труба. Особенность строения таких конструкций позволяет им свободно выдерживать большие механические нагрузки. К преимуществам пластмассы можно отнести:
- Отсутствует коррозия;
- Не вступает в реакцию с агрессивными химическими средствами;
- Легко устанавливается;
- Невысокая цена.
Довольно часто хозяева собственных участков стараются самостоятельно смонтировать систему, пропускающую скопившуюся воду. Пластиковая труба в канаву больших размеров используется для этого чаще всего. Для создания жесткости трубу опоясывают армирующей сеткой. Затем вся конструкция заливается бетоном. Такие работы не требуют больших финансовых вложений, но работать они будут долгие годы.
Планировка грунта
Ширина проезда должна быть больше четырех метров. Иначе грузовой автомобиль просто не сможет проехать. Каждая сторона должна иметь один метр защитной зоны. Она не подвергается большому эксплуатационному давлению.
В принципе ширина участка, подвергаемого планированию, достигает 6 метров. Это отлично сочетается с длиной труб, выпускаемых на заводе, для создания дренажной системы.
При планировании решается задача создания определенного профиля канавы, учитывая при этом ширину проезда. Она не должна иметь сужений, не допускаются всевозможные изгибы. На участке проезда автомобиля траншея делается в виде своеобразной перевёрнутой трапеции, имеющей плоское дно.
Ее ширина может находиться в диапазоне 40 см – 1 метр. Размер берется на основании диаметра уложенной трубы. Чтобы исключить всасывание трубы в почву, ее дно делают немного углубленным в виде прямоугольного приямка с глубиной около 250 мм. Такой приямок необходим для создания несжимаемой подсыпки.
Проводить подрезание стенок траншей нужно постоянно. Накапливающимся грунтом выравнивают прилегающие участки. Когда разница между сторонами канавы будет составлять 20–30 см, операцию выравнивания лучшего всего делать только свежевыкопанным грунтом.
Если разница намного больше, верхняя часть делается из кварцевого щебня размером 30–35 мм, выдерживая толщину более 1 см.
Лишний чернозем можно сохранить и воспользоваться им впоследствии для ландшафтных работ.
Как устроен дренажный канал
Каждая защитная зона, расположенная слева и справа, обязательно должна расширяться. Для этого в стенке рва делаются 0,5 м зарезы. Их откапывают по краям насыпи до самой высокой береговой точки.
Если ширина канавы превышает пять метров, делается дополнительный заход с захватом полметра ровного участка.
Сделанный приямок засыпается дорожным щебнем размером 50 мм. Чтобы наклонные траншеи имели постоянную глубину (ориентировочно 60 см) зарезы также заполняются этим щебнем.
Поперёк проезда, заняв всю ширину, кладется проточный канал. Нижний край должен находиться ниже дна траншеи или иметь одинаковую высоту.
Для создания такого канала берется футерованная металлическая труба с диаметром 300–500 мм,
Наружная поверхность трубы обязательно должна краситься или смазываться битумной мастикой. Края таких труб из-за малого сечения нужно обязательно закрывать сварной решёткой. Размер ячейки не должен превышать 150 мм. Решетка будет спасать от появления засора.
При очень широком канале в разы падает возможность его заливания. Если диаметр просвета превышает 600 мм, эту трубу можно поставить в группу обслуживаемых систем.
Траншеи большого сечения желательно монтировать из железобетонных колец, оборудованных замком-четвертью. Подобный эффект дадут П-образные изделия, сделанные из бетона. Лотки устанавливают перевернутыми примерно так же, как происходит прокладка теплотрассы.
Можно также использовать дорожные гофротрубы с ребрами жесткости.
[important]Важно! От ширины канала зависит вид профиля канавы, когда выполняется планирование. Дно перевернутой трапеции должно иметь ширину, превышающую диаметр трубы. Обычно выдерживается 30–40 см.[/important]
Помните, что даже если уклон канавы достаточно большой, проточная труба обязательно должна быть положена строго горизонтально. Несоответствие уровней компенсирует увеличенный диаметр.
Как сделать насыпь и не допустить её размывания
«Зарезы» по краям призваны защитить насыпь, чтобы не произошло выдавливания. Чтобы насыпь не рассыпалась, делаются специальные борта, которые укрепляются самыми разными материалами:
- Натуральным камнем;
- Белым силикатным кирпичом;
- Железобетонными плитами.
Опалубку устанавливают так, чтобы край траншеи выступал за ее пределы на расстояние 100 мм. Чтобы облегчить такую работу, можно дно канавы закрыть смесью ПГС. Она выровняет поверхность и закроет трубу. Потом сделать нормальные борта.
Они должны быть установлены выше края на расстоянии 150-200 мм. Высшая точка борта берется за начало координат, от которых начинает прокладываться дорожное покрытие, а также слой подсыпки.
В результате полученная поверхность должна возвышаться над прилегающей территорией в районе 50–100 мм.
Когда обустройство бортов закончено, внутренняя часть траншеи заполняется щебнем так, чтобы его уровень был ниже верхних точек на 250 мм.
Затем, отступив внутрь от бортов 80 см, выполняется укладка бордюрных камней. Их ширина не должна превышать 100 мм.
Чтобы ребро имело фаску, опалубка сверху набивается штапиком. Если ориентироваться по нему, становится достаточно просто выровнять смесь.
Обочину от клумбы разделяет бордюр, поэтому получившееся свободное пространство лучше сразу полностью засыпать чернозёмом.
Идеальным считается вариант, когда длина бордюров равняется длине бортов. Иными словами, были предварительно выкопаны две маленькие траншеи по всей длине проезда.
Чтобы въезд стал более удобным, особенно когда требуется сделать поворот, торцы клумб должны иметь острый угол.
Материалы и необходимая техника для облагораживания заезда
Для обустройства проезжей части была создана прямоугольная выемка, огороженная бордюрами. Глубина выемки достигает 250 мм. Мелкой фракцией щебня засыпаются свободные 100 мм. Насыпанный щебень хорошо трамбуют и два–три раза поливают водой.
В это время нижние слои начинают проседать, поэтому нужно постоянно добавлять щебень пока не прекратиться усадка.
Тротуарная плитка, асфальтовое покрытие укладываются в оставшиеся свободные 150 мм.
Такой проезд никогда не будет проседать. На нем можно сделать любое покрытие или оставить все как есть.
Намного важнее сделать грамотное оформление клумбы, а также прилегающие участки траншеи. Для создания красивого вида, вдоль всего проезда можно посадить цветы, украсить газонной травой. Примерно 3 метра прилегающих участков траншеи требуют укрепления склонов.
Для этого высаживают особые влаголюбивые растения, имеющие разветвлённые корни:
- Ирисы;
- Вербу;
- Шиповник;
- Лианы.
Красиво смотрится живая изгородь. Когда проведено озеленение таких мест, склоны получают защиту от эрозии. Рельеф смотрится более гладким, на поверхности не скапливается талая вода.
Вопросы и ответы
ВОПРОС: В чем отличие гофрированной одностенной трубы от двустенной? В чем ее недостатки?
ОТВЕТ: Гофра изготавливается обычно двустенной, если она не является тонкой дренажной. Благодаря этому можно без увеличения объема материала получить довольно прочную трубу.
Изготавливаются, конечно, одностенные гофротрубы, но чтобы получить аналогичную прочность, требуется намного больше сырья. Стоимость такой трубы становится дороже.
При недостаточном количестве материала свойства трубы становятся хуже. Такая труба может не выдержать большую нагрузку и лопнуть.
Кроме того, одностенная труба для канавы может зарасти илом, в нее может попасть песок. Придется постоянно заниматься промывкой.
ВОПРОС: Зачем трубе, укладываемой в канаве, высокая упругость?
ОТВЕТ: Когда на трубу в канаву на заезд к участку действует высокое давление, например, проезжает машина, она сжимается и становится овальной. Можно сказать, что она слегка пружинит.
При низком коэффициенте упругости такая труба не может пружинить, она просто накапливает напряжение. Наступает момент, когда она ломается. Такое поведение характерно металлическим и бетонным изделиям. Модуль упругости бетона равен нулю, металлические трубы могут пружинить только пока новые. При давлении эти трубы трескаются или ломаются.
ВОПРОС: Существуют ли водопроводные пластмассовые трубы большой толщины?
ОТВЕТ: Да такие трубы существуют, но так как им приходится справляться с высоким давлением водного потока, они изготавливаются с толстой сплошной стенкой. Эта труба имеет большой вес и стоит очень дорого.
ВОПРОС: В чем отличие гофротрубы от ЖБ изделий?
ОТВЕТ: Если говорить коротко, то главным отличием считается:
- Небольшой вес;
- Повышенная жесткость;
- Высокая упругость;
- Не разрушается;
- Гладкие стенки защищают трубу от заиливания;
- Невысокая стоимость;
- Реализуется любой длины, но не меньше метра;
- Можно получить нужную длину, если использовать соединительные герметичные муфты;
- Легко режется, что позволяет ее транспортировать в коротких машинах.
Может показаться довольно странным, что изделие из пластика намного прочней металлической или железобетонной трубы для канавы на заезд к участку. Объяснение очень простое: она делается гофрированной и двустенной.
Благодаря этим характеристикам, прочность трубы, так называемая кольцевая жесткость (SN), достигает 16 единиц. Для проезда тяжелого автомобиля с сыпучим грузом вполне достаточно иметь жесткость SN8.
vseprotruby.ru
Лотки водоотводные из железобетона
Эти конструкции служат исключительно для транспортирования почвенных вод и атмосферных осадков. Характеризуются лёгкостью в эксплуатации за счёт быстрого и свободного доступа, низкой ценой, простотой в монтаже, высокими несущими показателями.
Разновидности
В зависимости от предназначения все водоотводные каналы скомпонованы по группам:
Водопропускные — секционные каналы для самотёчного отведения вод.- Ливневые — для строительства каналов по собиранию и отведению атмосферных осадков.
- Дренажные — используются в конструкциях фундаментов, подвальных и цокольных этажей.
- Прикромочные — отводят излишнюю влагу от дорог к кюветам.
- Телескопические — производят водоотведение с мостовых сооружений и склонов.
- Канализационные — транспортируют стоки в канализационные коллекторные системы.
Секции для водоотвода производятся в двух модификациях — цельные или сборные.
По своим конструктивным особенностям и цельные и сборные бывают следующих форм:
- Лоток железобетонный водоотводной — п-образная скоба с прямоугольным или круглым жёлобом.
- Плита перекрытия — трапециевидная плоская или параболическая.
Кроме этого, для решения различных задач производятся жёлоба со сплошной формой стенок или с вертикальными водосточными проёмами.
Все открытые лотки нуждаются в доукомплектации специальными пескоуловителями и/или защитными решётками.
Все жби-каналы для водоотвода выпускаются более чем в 150 типоразмерах и маркируются буквой «Л» — лоток и двумя числами через дефис — где первая цифра указывает на номер серии от 1 до 38, а вторая цифра на максимально допустимую вертикальную нагрузку на этот лоток в кН/м.
Производители могут ставить за буквой «Л» дополнительные собственные символы, значение которых расшифровывают в собственных прайс-листах. Например, «Лдр» помогает ориентироваться в том, что этот вид жби, конструктивно предназначен для строительства дренажных (др) коллекторов. Или «Лд» — лоток доборный (д) характеризует его уменьшенную длину для удобства работ по завершении трассы.
Преимущество ЖБИ изделий
Бетонные лотки для отвода воды изготавливают по ГОСТ 21509–85, альбом 3.006.1–2/87 (серии 0–1).
В производстве используют технологию «вибропресс» и следующие марки бетонов — М200 (в15 п1-п4), М300 (в15 п1-п4), М350 (в25 п2-п4) и в особых случаях М400 (в30).
Использование этих марок бетона позволяет стенкам каналов быть плотно структурированными без пустот, устойчивыми к агрессивным внешним факторам, трещинностойкими и выдерживать большие перепады температур, в том числе и к промерзанию — с показателями не менее F200.
Наличие в конструкции деформационных швов, с их последующей гидроизоляцией битумной мастикой, повышает стойкость к механическим воздействиям. А специальные пластификатор и суперпластификаторы присадки, добавки — вовлекающие воздух и стойкие к сульфатам — улучшают морозостойкость, антикорозийность и влагостойкость лотков на уровне W4.
Дополнительную стойкость конструкциям придают зацементированные в толщу стенок арматурные стержни классов А-I — A-III и/или стальные проволоки Bp-I — Bp-II.
Лотки водоотводные из бетона
Сегодня на рынке водоотводных систем появились бетонные, вибропресс и литые, изделия армированные не железом, а специальным стекловолокном или волокнами фибры. Такие изделия обладают не только показателями характерными для жби, но по сравнению с ними характеризуются меньшим весом, более низкой ценой и повышенными антикоррозийными показателями.
Кроме того, водоотводные лотки из бетона и железобетона возможно устанавливать на слабых грунтах с высокими подпочвенными водами.
Стеклоармированные и фибровые бетонные секции представлены на рынке классами по нагрузке от, А 15 до F900 и, за редким исключением, не укомплектованы чугунными решётками облегчённых конструкций, а также 2-х или 3-х уровневой системой уловителя песка. Это важно помнить при внесении цен в сметные расчёты строительства.
Серии Basic А-15 и В-125 хорошо зарекомендовали себя на приусадебных участках, придомовых территориях, в зонах пеших и велосипедных прогулок.
Серия Standart С-250 применяется для обустройства пеших зон, мест с редким движением транспорта на минимальной скорости и городскими автостоянками.
Серии лотков Super D-400, Super E-600 и Super F-900 выдерживают нагрузки до 400, 600 и 900 кН/м соответственно и предназначены для мест с интенсивным движением, вплоть до применения в аэропортах и терминалах. Для обеспечения таких показателей в края лотков серии Super анкерно вмонтированы стальные канты — уголки толщиной 3 и 4 мм.
Кроме того, бетонные лотки изготавливаются с дополнительным вертикальным водоотводом и/или могут быть конструктивно обустроены собственными внутренними уклонами 5—50 мм.
Для придания большей герметичности ливневым системам, бетонные лотки в канавах соединяются между собой при помощи однокомпонентного MS-полимерного герметика.
Типоразмеры
Для того чтобы разобраться в богатейшем сортаменте предлагаемых водоотводных секций необходимо чётко ориентироваться в принятых обозначениях.
DN
Общеевропейское, заимствованное у немцев, обозначение внутренней ширины жёлоба в миллиметрах. Европейские стандарты DN — 100, 150, 200, 300, 500. Стандарты, применяемые отечественными изготовителями на территории бывшего СССР — 100, 110, 150, 160, 200, 300, 500.
Иногда можно встретить маркировку «через дробь» — например, DN 300/185. В таком случае второе число обозначает глубину жёлоба в мм.
L
Длина секции. На рынке представлены бетонные изделия размерами от 500 до 3 000 мм. Можно встретить производителей, которые изготавливают удлинённые экземпляры до 6 погонных метров и укороченные «доборные» — 50−70 сантиметров.
B
Наружная ширина. В зависимости от DN и толщины стенки встречаются габариты от 400 до 1900 мм.
Н
Глубина или высота изделия. Отечественные производители, как правило, работают в диапазоне размеров от 380 до 1 500 мм.
Вес и массу лотка, в комплектации с решёткой или без, производители указывают в метрической системе по своему усмотрению.
Европейский стандарт EN 1433
Характеризует бетонные водоотводные лотки по принципу оказываемых на них нагрузок и состоит из следующих классов:
- А15 — до 1,5 т — зелёные зоны, пешеходные и велосипедные дорожки.
- В125 — до 12,5 т — к классу А1 добавлены нагрузки, допускающиеся на обычных и многоуровневых стоянках частных автомобилей.
- С250 — до 25 т — обочины шириной 50 см и тротуары не более 20 см.
- D400 — до 40 т — С250 + мостовые дорог и стоянки любого автотранспорта.
- Е600 — до 60 т — индустриальные зоны.
- F900 — до 90 т — аэропорты, терминалы, зоны повышенной погрузки/разгрузки, порты.
Все 6 классов характеризуют защитные решётки, а для самих водоотводных бетонных и железобетонных лотков используют серию Стандарт = А15-С250 и «Усиленные» = D400-F900.
stoki.guru
Чтобы произвести укрепление канавы дренажными лотками, наши специалисты проводят:
- чистку канавы,
- укладка геотекстиля,
- выравнивание дна канавы подушкой из щебня,
- установку дренажных ж/б лотков,
- укладка геотекстиля по стенкам лотков,
- засыпку песком пространства между дренажным лотком и краем дренажной канавы.
Очередность выполнения работ:
- Выезд специалиста к Вам на участок, в радиусе 50 км. от кольцевой автодороги, составление предварительной схемы объекта и произведение измерений дренажной канавы — бесплатно.
- Выезд к Вам на участок мастера с бригадой рабочих (2 чел.), доставка расходных материалов, выполнение монтажных работ.
Стоимость укрепления канавы:
| Наименование | Измерения для 1 ж/б лотка (высота x ширина x длина) | Цена, руб. |
|---|---|---|
Обустройство 1,5 м. длины канавы:
|
0,6 x 0,7 x 1,5 м | 8 700 |
Обустройство 1,5 м. длины канавы:
|
0,85 x 0,7 x 1,5 м | 9 300 |
Обустройство 1,5 м. длины канавы:
|
1,1 x 0,7 x 1,5 м | 9 900 |
Обустройство 1,5 м. длины канавы:
|
1,35 x 0,7 x 1,5 м | 11 200 |
Обустройство 1,5 м. длины канавы:
|
1,6 x 0,7 x 1,5 м | 12 200 |
Установка 1,5 м./п. 2 ж/б крышек на 1 лоток:
|
0,06 х 0,7 х 0,75 м. вес 1шт.: 75 кг. | 1 400 |
Цена фиксированная: с учётом расходных материалов, их доставки и стоимости работ, за 1 ж/б лоток — 1,5 м/п дренажной канавы. При условии ширины канавы до 1,5 м. В случае ширины канавы более 1,5 м., расчеты стоимости производятся нашим специалистом, индивидуально для каждого случая.
canalsystem.ru
Разновидности водоотводных лотков
Основные признаки, по которым можно классифицировать лотки дождевые – материал изготовления и типоразмер. Именно на них стоит опираться при выборе сливных лотков.
Из чего изготавливаются лотки для водоотведения
На строительном рынке можно выделить три основные группы лотков, классифицирующихся по материалу изготовления:
- бетонные;
- полимерные;
- полимербетонные;
- полимерпесчаные.
Рассмотрим конкретнее изделия из разного сырья.
Наиболее традиционными на просторах постсоветского пространства, считаются лотки ливневые бетонные. Они обладают хорошей прочностью, долговечностью и износостойкостью. Также их отличает немалый вес, что затрудняет их монтаж на подвижных грунтах.
Особенно, это характеризует железобетонные лотки, масса которых может доходить до 2,5 тонн. Такие крупноразмерные железобетонные ливневые лотки незаменимы при обустройстве рассматриваемой системы на трассах и загородных участках.
Однако, этого нельзя сказать про малые лотки из бетона, или отливы, как их еще называют. Они монтируются непосредственно на тротуарных дорожках.
Такая модификация лотков имеет малый вес – до 3 кг, небольшую проходимость и долговечность, так как при их создании использовалась невысокая марка обычного пескобетона, неукрепленного арматурным каркасом.
Подобные изделия рекомендуется монтировать не как основные, а как дополнительные элементы системы дренажной на садовом участке или парковой дорожке.
- Полимерные лотки для отвода воды решили проблему немалого веса бетонных изделий. Даже при внушительных размерах они имеют небольшую массу, что дает возможность их установки на нестабильных грунтах своими руками.
- Они также характеризуются хорошей проходимостью, стойкостью к агрессивной среде и разнообразием типоразмеров.
- В сравнении с лотками из бетона, полимерные менее долговечны. Но это не никого не останавливает и все чаще их можно увидеть в системах частных домовладельцев.
- Последним словом в области изготовления лотков дренажных, является использование композитных материалов.
Бывают подобные лотки двух видов:
- полимерпесчаные – смесь песка, пластика и добавок;
- полимербетонные лотки водоотводные – в бетон добавляют полимерные составляющие. Например, лоток полимербетонный aco от европейского производителя. Он считается образцом качественного и долговечного полимербетонного изделия.
Если сравнивать по характеристикам оба вида, то полимербетонные лотки выигрывают большими показателями прочности и износостойкости. Полимерпесчаные изделия обладают меньшим весом, но и незначительной устойчивостью к агрессивным средам.
Оба эти вида лотков являются хорошим решением для обустройства ливневой системы канализации на частных участках. Хотя их немалая цена может отпугнуть многих.
Если сравнивать все виды водоотводных лотков между собой, по старому доброму соотношению цены и качества, то изделиям из тяжелого бетона и пескобетона присваивается первое и безоговорочное место. Наверное поэтому, несмотря на достойных конкурентов, именно бетонные лотки непоколебимо остаются на вершине популярности многие года.
Типоразмеры
Типы и размеры лотков также играют не последнюю роль при монтаже обсуждаемой системы. Подробнее можно узнать о размерах и конструктиве, которым должны соответствовать лотки, в ГОСТ 21509-76 и ГОСТ 32956-2014.
ГОСТ «бетонные лотки», регламентирует их типы, маркировку, устанавливает методы контроля их качества, приёмки и хранения.
Если вкратце рассматривать типы и виды лотков, то можно выделить несколько «семейств» этих изделий:
- Отливы – не более метра в длину и небольшой глубиной. Применяются для отвода небольшого количества воды. Применяются в основном на загородных участках.
- П−образной формы — для монтажа подобных систем различного назначения. Все зависит от размера изделий. Например, лоток водоотводный бетонный Л 1, длиной 1990 мм, высотой 680 мм и шириной 1660 мм, предназначается для устройства подземной системы отвода воды.
- Лоток водоотводный телескопический из бетона – элемент наземной водоотводной системы. Применяется для сбора и вывода воды с проезжей части автомобильных дорог, и на дорожно−мостовых конструкциях.
С решеткой или без нее?
Водоотводные бетонные лотки выпускаются также с дренажной решеткой и без нее. Особо они ничем не отличаются от открытых. Единственная особенность – наличие пазов или иной системы крепления решетки.
Водоотводный лоток бетонный с чугунной решеткой, был популярен до недавнего времени. Но охотники за цветным металлом не оставили выбора разработчикам и ученым. Чтобы лишить любой возможности снять и сдать в пункты приема цветного металла чугунное дренажное изделие, разработали их полимерный аналог.
Сегодня на улицах города можно встретить лоток водоотводный бетонный с решеткой из пластика. Она, конечно, не настолько долговечна как чугунная, но обладает хорошей износоустойчивостью, малым весом, неподверженностью к ржавлению и эстетичностью.
Для домовладельцев дизайнеры постарались на славу, и выпустили изысканные металлические решетки различного дизайна.
Плюсом таких решеток является предотвращение попадания крупного мусора в дренажную систему, и конечно, эстетичный вид. Но если уронить туда телефон, ключ, или иную небольшую и узкую вещицу, то достать ее будет сложно, а то и вовсе невозможно.
Особенности выбора бетонных лотков для отвода воды
Чтобы качественно устроить ливневую канализацию, нужно сделать правильные расчеты не только всей системы, но в первую очередь, лотков для водоотведения. Ведь если они не будут справляться с потоком воды, то и смысла в их устройстве нет.
Лоток водоотводной размеры имеет самые разные. В каждом конкретном случае, стоит использовать изделие с определенными параметрами. Размер лотка рассчитывается по простой формуле:
Где:
Получившееся значение, конструкция и материал, из которого сделан лоток – основные критерии, на которые стоит опираться при выборе подобных изделий. Если затрудняетесь с расчетами, обратитесь в фирму, специализирующуюся на продаже дренажных систем и их монтаже. Опытные сотрудники помогут с решением подобных вопросов.
Самостоятельный монтаж дренажных лотков
Монтаж водоотводных лотков не так сложен, как может показаться на первый взгляд. Установить своими руками железобетонные изделия не получится без привлечения профессиональных монтажников и такелажников. Поэтому рассмотрим, как установить обычный бетонный лоток у себя на участке.
Краткая пошаговая инструкция:
- Опираясь на проектную документацию участка и инженерных систем, производится точная разметка всей сети водоотводных лотков.
- По разметке и согласно размерам лотка, роется траншея. При этом нужно соблюдать уклон. Также сам лоток должен быть ниже всей поверхности на 5 мм.
- На основание траншеи укладывается и хорошенько утрамбовывается песчано−гравийная подушка.
- На подготовленное основание устанавливаются сами лотки, учитывая уклон для стока воды. Для герметизации стыки лотков обрабатывают специальным герметиком.
- Когда установка сети лотков для водоотведения закончена, можно засыпать оставшееся место землей и приступать к облагораживанию всего участка.
- Решетки монтируются в последнюю очередь.
Видео в этой статье расскажет более подробно как устанавливать водоотводные лотки, а также раскроет секреты монтажа дренажной системы.
Бетонные водоотводные лотки – незаменимый атрибут любого аккуратного участка. И если грамотно сделать расчет и монтаж всей дренажной системы, то о такой пакости, как лужи и грязь во дворе, можно забыть навсегда.
beton-house.com
Бетонные лотки, каналы, желоба
Благодаря методу вибропрессования лотки из бетона великолепно противостоят повторяющимся циклам замораживания-оттаивания и характеризуются незначительным коэффициентом влагопоглощения.
Бетонные дождевые лотки могут использоваться в местах с любыми нагрузками – от пешеходных зон до грузовых терминалов и аэропортов. Для большей прочности лотки могут быть усилены стальными насадками.
Бетонные водоотводные лотки обладают рядом следующих преимуществ:
- повышенная устойчивость к износу и механическим нагрузкам;
- высокая пропускная способность;
- устойчивость к коррозии и химически агрессивным средам.
Ливневый бетонный лоток монтируется в предварительно подготовленную траншею, армированную основой из прочного морозоустойчивого бетона. Крепление с боков выполняется в виде откосов от стенок, ширина которых зависит от прогнозируемой степени нагрузок.
Бетонный лоток для отвода воды – как выбрать правильно?
Грамотная организация бетонной дренажной системы эффективно справится со своими обязанностями и позволит забыть о проблемах с водоотводом на долгие годы. Залогом успеха является правильный подбор элементов, которые будут полностью соответствовать условиям эксплуатации.
Бетонный лоток dn100 изготовлен из высококачественного фибробетона и предназначен для сбора и отвода талой и дождевой воды в местах с ограниченной глубиной укладки. Такие водосборные лотки соответствуют классу нагрузки А15-С250.
Бетонные лотки для канавы используются для устройства систем водоотвода наиболее часто благодаря своей низкой стоимости. Разные серии конструкций из бетона позволяют подобрать самый верный вариант системы водоотвода.
В нашем магазине в Москве можно приобрести водоотводный бетонный лоток с решеткой из различных материалов, что позволяет идеально вписать конструкцию в любой окружающий ландшафт. Декоративная решетка эффективно защищает систему водоотвода от попадания крупного мусора.
Дождевой бетонный лоток используется в системах поверхностных водоотводов и отличается высокими прочностными характеристиками, высокой морозоустойчивостью и низким водопоглощением.
Бетонные каналы – вариативность использования
Дренажные каналы из бетона или фибробетона производят стандартного вида или с вертикальным водосливом для непосредственной стыковки водоотводной системы и ливневой канализации.
Бетонные каналы отлично выдерживают нагрузки от 1,5 до 60 тонн и характеризуются следующими свойствами:
- невосприимчивостью к УФ излучению и агрессивным химическим соединениям;
- сохранением рабочих параметров в диапазоне температур от -60 до +95°С;
- стойкостью к истиранию.
Бетонные каналы сверху закрывают декоративными водоприемными решетками, что позволяет легко вписать конструкции в окружающий ландшафт, а оптимально низкая цена делает такие изделия наиболее финансово выгодными при проектировании систем водоотвода.
Бетонный желоб для водоотвода – вариативность применения
Желоба из бетонных смесей производятся современным способом вибропрессования и обладают высокими техническими характеристиками. Благодаря выверенным пропорциям и точным геометрическим формам желоба идеально стыкуются между собой.
У нас можно купить качественный бетонный желоб для водоотвода разного класса допустимых нагрузок в комплекте с насадками, сифонами, решетками, заглушками и другими элементами водоотводных систем.
aqua-street.ru
Делаем дренажную канаву или тоннель своими руками
Многие владельцы приусадебных участков сталкиваются с проблемами избыточного переувлажнения территории. Это может быть связано с особенностями рельефа, высоким залеганием грунтовых вод, преобладанием тяжелых глинистых почв. Скопление избыточной влаги может привести к серьезным проблемам, даже разрушению фундамента дома. Поэтому одним из важных видов работ по благоустройству участка является создание системы водоотведения, которая представляет собой ряд мероприятий и различного рода устройств, обеспечивающих удаление избыточной влаги за пределы территории дома.
Водоотвод, желоб, канава или лоток?
Для отведения воды с участка используют дренажные каналы, лотки, тоннели, желоба.
Существует несколько видов дренажных систем:
Открытые дренажные системы делят на линейные и точечные.
Линейные системы предназначены для сбора поверхностных вод с достаточно большой территории. Они представляют собой заглубленные дренажные желоба (лотки, каналы) соединенные друг с другом в линию под уклоном, для беспрепятственного движения воды к ливневой канализации, дренажному тоннелю, к накопительному колодцу. Каналы обычно закрываются дренажными решетками из различных материалов, зависящих от всякого рода нагрузок. Также, для удобства обслуживания и предотвращения от засорения в систему каналов можно устанавливать пескоуловители с защитными решетками.
Дренажные желоба изготавливают из пластика, бетона. Лоток дренажный пластиковый преимущественно используют в местах с небольшой нагрузкой, например, вдоль пешеходных дорожек. Железобетонные лотки дренажные устанавливают там, где будут проезжать автомобили.
Самый дешевый и легкодоступный способ создания открытой дренажной системы – это создание дренажной канавы своими руками.
Точечные системы (точечный дренаж) применяется в том случае, если сбор воды предполагается локальным. Его устанавливают над водостоком с крыши дома, под кранами для полива. Точечный дренаж представляет собой дождеприемник, с отводами,с последующим присоединением к ливневой канализации. Дополнительно дождеприемник оснащается решеткой и мусорной корзиной, в которой скапливается грязь и мусор.
Закрытые дренажные системы применяются преимущественно на участках с высоким залеганием грунтовых вод. Они представляют собой траншеи, внутри которых укладываются дрены (перфорированные трубы). Трубы обкладывают песчано-щебеночным фильтром, с прослойкой из геотекстиля и засыпаются слоем плодородной почвы.
Дренажные лотки с решетками
Монтаж дренажных лотков начинают с копки траншеи, с дополнительными углублениями для пескоуловителей (если они предусмотрены). Применение пескоуловителей обязательно в том случае, когда линейный водоотвод соединен с канализацией.
Далее устраивают подушку из бетона, слоем 10см., этого можно не делать, если по лотку не будет передвигаться транспорт. В этом случае вместо бетона укладывают слой песка и щебня толщиной по 5см, тщательно их утрамбовывая.
Затем, в подготовленные углубления устанавливают пескоуловители. Они должны быть расположены в нижней части трассы.
Далее по уклону в траншею укладывают конструкцию линейного водоотвода, отдельные части которой соединяются с помощью специально предусмотренных пазов и шпунтов. На готовых лотках указаны направления движения воды по уклону, их необходимо учитывать при монтаже.
Лотки должны быть зафиксированы. Это можно сделать с помощью камней, которые не будут давать им раскачиваться. Оставшееся пространство засыпается щебнем или землей, которые необходимо утрамбовать. Засыпку можно заменить раствором бетона.
На последнем этапе устанавливают водоприемные решетки, после чего система линейного водоотвода готова к эксплуатации.
ablamirat.ru
Дренажная канава: виды, устройство, строительство своими руками
Дренажная канава нужна на земельном участке для отведения с него лишней воды. Потребность в ней появляется в тех случаях, когда после таяния снега либо дождя вода скапливается в большом количестве на поверхности земли и медленно впитывается в грунт.
Чтобы исправить эту ситуацию, и потребуется сделать дренаж. Дренажные канавы бывают двух типов: открытые и закрытые. Принцип их обустройства в чем-то схож, но есть некоторые отличия.
Содержание статьи:
Дренажная канава участка
Открытая дренажная канава и ее устройство
Такие системы очень просты в устройстве.
Но, они отличаются низкими показателями эстетичности, потому как хорошо видны снаружи.
При этом, через некоторое время эксплуатации такой канавы ее стенки начинают осыпаться, это приводит к нарушению функционирования дренажа.
Несмотря на это, подобные системы пользуются популярностью среди владельцев частных земельных участков, поэтому требуют рассмотрения.
Открытая дренажная канава
Устройство дренажной канавы открытого типа достаточно простое – она представляет собой траншею, расположенную на дачном участке в месте максимального скопления воды. Канава имеет уклон, позволяющий воде передвигаться самотеком в специальные колодцы либо водоемы, где впоследствии можно будет брать воду, например, для полива.
Обычно таких канав обустраивается несколько – количество зависит от степени влажности почвы и ее пропускной способности.
Есть несколько советов, которые помогут сделать открытую дренажную канаву максимально функциональной:
- ширина канавы должна составлять 40-50 см;
- глубина ямы в среднем 70-60 см;
- уклон стенок канавы составляет 40 градусов;
- уклон дна канавы должен обеспечивать быстрое передвижение воды к ее сборнику.
Открытый укрепленный дренаж
В местах рытья траншеи нужно удалить все кустарники и деревья, чтобы предотвратить заиливание.
Стенки канавы можно укрепить для предотвращения осыпания специальными металлическими сетками.
Нужно сделать стенки максимально герметичными, чтобы вода могла перемещаться по траншее, а не впитываться в грунт.
Сверху иногда закрывают канаву специальными решетками, чтобы придать ей эстетичность, предотвратить засорение.
Устройство закрытой дренажной канавы
Здесь конструкция несколько сложнее.
Во-первых, дренажная яма будет на порядок глубже, во-вторых в нее укладывается слой дренажа, на который после помещается перфорированная труба.
Сверху она засыпается грунтом. Такая конструкция очень эстетична, обладает достаточно высокой эффективностью, служит для отведения грунтовых вод, а также осветленной воды из септика.
Закрытый тип дренажной канавы
Здесь также важно соблюдать уклон трубы, обеспечить приемник для воды.
Это может быть обычная накопительная емкость или фильтрационный колодец.
Порядок строительства дренажных канав
Для того, чтобы построить на участке дренажные канавы, вам следует придерживаться такой последовательности работ:
- изучить места скопления большого количества воды на участке, продумать количество канав, которые потребуются в конкретном случае;
Количество канав для участка
- выбрать самые высокие места на участке, проложить канавы к низменности. Если рельеф на участке ровный, при копании траншеи следует придерживаться уклона в 2 см на каждый метр. Для закрытых канав на практике делают уклон около 5 см на каждый метр трубы;
- обязательно соблюдать глубину и ширину траншеи. Для открытой канавы это 70 и 50 см соответственно, для закрытой канавы – 150 и 70 см. Также в первом случае потребуется уклон стенок в 30 градусов;
Размеры траншеи
- если канава открытая, нужно уплотнить грунт по бокам или установить сюда уже готовые пластиковые либо бетонные П-образные конструкции. Поверх можно закрыть канаву специальной сеткой;
Бетонное П-образное уплотнение по бокам
- если канава закрытая, обустроить песчаную или гравийную подушку высотой в 10-15 см. Здесь нужно использовать песок размером фракции в 1,5-10 мм или щебень фракцией 20-40 мм. Они будут выступать в роли дренажа;
- поверх уложить геотекстиль, свободные края оставить снаружи;
Песчаная подушка и геотекстиль
- проложить перфорированную трубу диаметром 65-110 мм. Они должны иметь гофрированную наружную и гладкую внутреннюю поверхность;
- подсоединить ее к фильтрационному колодцу или другой емкости, куда будет собираться сточная вода;
Подсоединение к фильтрационному колодцу
- проверить соединения на герметичность;
- обустроить несколько смотровых колодцев диаметром 50-70 см, необходимых для проверки состояния труб и их обслуживания;
Подключение к смотровым колодцам
- засыпать сверху трубу слоем промытого щебня толщиной в 20 см. Фракция щебня должна составлять 16 мм;
- накрыть свободными краями геотекстиля, засыпать грунтом.
Так, можно отметить, что устройство дренажной канавы достаточно простое, сделать ее можно своими руками.
Главное – определить цель ее строительства, а исходя из нее – вид канав и их количество, расположение относительно дома.
Видео
kanalizaciyasam.ru
Как обустроить ливневые канавы и желоба для отвода дождевой воды
Весной при таянии снега или в сезоны обильных осадков спасти приусадебный участок от избытков влаги поможет ливневая канализация, основными элементами которой являются желоба для сбора и отвода жидкости и ливневая канава.
Ливневая канава, декорированная камнем
Виды ливневых канав
Все каналы ливневые подразделяются на три основных вида:
- открытого типа;
- закрытого типа;
- смешанная система, включающая в себя элементы открытого и закрытого типа.
Открытые ливневые канавы
Открытые системы преимущественно используются на дачных участках или в загородных поселках. Ливневые желоба располагаются чуть ниже поверхности земли. В них стекает собранная вода и отводится к месту утилизации или очистки.
Канава для отвода вод открытого типа
Открытые каналы можно обустроить:
- при помощи камней, дерева и иных природных материалов. Для обустройства такой системы водоотведения потребуется минимум материальных затрат, но много времени для укрепления стенок сооружения;
- используя специальные дождевые желоба. Стоимость желобов варьируется в зависимости от материала, из которого они изготавливаются. Самыми дешевыми являются пластиковые лотки, а самыми дорогостоящими — металлические.
Для придания системе водоотвода эстетичного вида применяются разнообразные решетки, закрывающие установленные желоба.
Открытая система водоотведения, состоящая из желобов, покрытых решетками
Закрытые ливневые каналы
Закрытые каналы используются при обустройстве ливневки в городах. Основное отличие системы состоит в том, что дождевая вода отводится с участка не по желобам, а по трубам, спрятанным в земле.
Ливневая канализация закрытого типа
Трубами соединяются все отдельные точки сбора дождевой воды и конечная точка утилизации жидкости.
Для обустройства такого вида системы водоотведения потребуются большие финансовые затраты (приобретение труб и иных комплектующих элементов) и четко разработанный проект, позволяющий выполнить все работы с максимальной точностью.
Обустройство открытой ливневой канавы
Перед началом работ требуется подготовить:
- лопату (если земляных работ много, то можно прибегнуть к помощи экскаватора);
- щебень желательно двух фракций: крупный и более мелкий;
- отделочные материалы, способные укрепить стенки канавы или специальный дождевой желоб.
Монтаж системы производится по следующей схеме:
- по всему периметру участка и до места сбора воды выкапываются траншеи. Минимальная глубина канавы составляет 500 мм, а ширина – 400 мм. Если в канаву будет устанавливаться желоб водоотвода, то ее размеры должны быть чуть более габаритов конструкции;
Начальная стадия монтажа открытой ливневой канализации
- на следующей стадии в обязательном порядке требуется провести испытания. Для этого канава искусственно наполняется водой и проверяется самотечность системы. На этом этапе исправить какие-либо огрехи будет гораздо проще, чем далее;
- на дно траншеи укладывается слой крупного щебня, а на него более мелкого;
- если планируется устанавливать желоб ливневой канализации, то вместо щебня обустраивается песчаная подушка, на которою и производится установка оборудования;
Установка водоотводных желобов
- еще раз проверяется работоспособность системы;
- производится установка пескоуловителя перед местом сбора или утилизации собранной воды. Оборудование необходимо для очистки жидкости от различных крупных частиц. С одной стороны прибор соединяется с системой водоотведения, а с другой с емкостью для сбора жидкости или трубой, выводящей воду в пруд или канаву;
Установка пескоуловителя
- производится декорирование канавы камнем или иными материалами. Если использовались желоба, то они закрываются решетками.
Накопленную воду можно собирать в колодец для дальнейшего ее использования, например для полива, или сбрасывать в декоративный пруд.
Обустройство канавы закрытого типа
Перед непосредственным выполнением работ по монтажу ливневой канавы закрытого типа надо приготовить:
- лопаты для выкапывания траншеи;
- трубы для укладки и фитинги, предусмотренные конструкцией трубопровода;
- щебень;
- песок;
- изолирующий материал для труб.
Монтаж системы производится следующим образом:
- подготавливается трубопровод. Все необходимые элементы системы крепятся между собой специальными фитингами. Образуются изгибы и повороты труб согласно разработанному проекту. Готовый трубопровод утепляется геотекстилем или иным материалом. Для ливневой канализации достаточно использовать основные трубы диаметром 100 мм и вспомогательные – 75 мм;
Сборка трубопровода
- выкапываются траншеи. Глубина канавы должна составлять не менее 600 мм, а ширина зависит от диаметра используемых труб. Также следует соблюдать угол наклона, необходимый для естественного прохождения жидкости;
- на дно канавы укладывается слой щебня и песка;
- укладываются трубы;
Схема укладки труб и вид уложенного трубопровода
- искусственным заполнением проверяется герметизация системы и ее способность проводить воду к месту ее сбора;
- вспомогательные трубы соединяются с точечными дождеприемниками, с которыми соединен желоб для дождевой воды;
- перед местом сбора жидкости устанавливается пескоулавливатель;
- с верхней части и боков трубы засыпаются песком и щебнем;
- производится обратная засыпка почвы.
Засыпка трубопровода
Ливневая канализация проводится на участках для сбора и отвода дождевых и талых вод. Без такой системы могут возникнуть затопления самых низких зон участка, что приведет к возникновению неудобств и гибели урожая. Сделать систему водоотвода можно самостоятельно и с минимальными затратами.
kanalizaciya-prosto.ru