Так же предусмотрены модели Т-образных и поворотных лотков (30 и 45 градусов), переходные лотки (для сопряжения с железобетонными водоотводными лотками или стыковки композитных лотков разной высоты).
Геометрические параметры сечения лотков подобраны на основании расчетов водопропускной способности, а также из следующих условий: ширина по днищевой части не менее 400мм из условия возможности прохода вдоль секций лотков для их очистки; радиусная форма днища способствует эффекту самоочистки лотков за счет градиента скоростей потока и уменьшает их заиливание; уклон боковых стенок секций лотков 4 ͦ обусловлен технологическими требованиями при их формовке.
Масса секций лотков из композитных материалов длиной 4 м составляет от 48 до 96 кг.
Размеры и толщины стенок и ребер лотков приняты на основании расчетов, обеспечивающих условия прочности и допустимых деформаций, заданных при проектировании при воздействии нормативных нагрузок, принятых для типовых железобетонных лотков.
В стенках лотков предусмотрены дренажные отверстия диаметром 2,9 см, которые расположены в два ряда.
Для предотвращения выдавливания лотков из влагонасыщенных грунтов гидростатическими силами, на каждой секции лотков предусмотрены якорные пластины шириной от 60мм до 95 мм расположенные горизонтально между ребрами по 4-6 шт. на каждую секцию с объемными ребрами. Наличие якорных пластин обеспечивает стабильное высотное положение секций лотков и придает лоткам дополнительный антивандальный («противоугонный») эффект.
Во избежание засорения, лотки должны закрываться стандартными крышками (бетонными, композитными).
Назначением данных лотков является постоянный отвод поверхностных и грунтовых вод, собираемых с основной площадки земляного полотна и откосов.
При наличии грунтовых вод и необходимости понижения их уровня лотки могут применяться в комбинации с располагаемыми под ними дренажами.
Глубина лотка определяется профильными условиями участка пути. В верховом сечении глубина лотка принимается минимального значения.
Источник: plast-premium.ru
Полимерные лотки и их особенности
Изготавливаются композитные лотки из полимерных материалов и стекловолокон (или волокон, получаемых из кварца). Материал обладает достаточно низкой теплопроводностью, высокой прочностью и жесткостью. Вместе с тем, полимерные лотки для водоотвода, за счет упругости, уверенно противостоят высокому давлению, как изнутри, так и снаружи.
Низкая теплопроводность, которую демонстрируют композитные лотки, используется при организации заглубленных систем водоотвода и прокладке кабель-каналов. Огромную роль играет и жесткость – полимерный лоток противостоит давлению грунта, защищая кабель в канале.
За счет гладкой внутренней поверхности водоотводная способность композитных лотков куда выше, чем у аналогов из железобетона. Цена на полимерные водоотводные лотки, учитывая свои физические качества, оправдывает себя по сравнению с другими аналогами. На данный момент по всей России существует всего несколько заводов, производящих композитные лотки, в связи с чем наш завод наладил производство на качество и объем этой продукции. Теперь Вы можете купить композитные водоотводные лотки у нас по лучшим ценам. Как так изделие не распространено, наши менеджеры готовы проконсультировать Вас по всем нюансам при покупке, перевозки и использования композитных лотков.
Область использования лотков
Наиболее востребованы модели полимерных лотков в таких сферах как:
- организация заглубленного (в этом случае лотки используются с плитами покрытия) или поверхностного дренажа
- прокладка кабель-каналов
- прокладка поверхностных или частично заглубленных трубопроводов (в сочетании с плитами покрытия композитный лоток обеспечивает механическую и, частично, термическую защиту трубопровода)
Источник: www.prom-gbi.ru
Где применяются и для чего лотки композитные:
- В качестве дренажных лотков, используемых для нужд железных и автомобильных дорог.
- Для замены бетонных лотков МШЛ и МПЛ.
- В качестве водосборных лотков с железнодорожных путей, на переездах, на платформах, на магистралях и путепроводах.
- В поселках и сельскохозяйственных землях в виде водоотводных лотков.
- В качестве кабельных лотков для высоковольтных и слаботочных систем.
- В качестве внутренних коммуникационных систем.
Фото со склада
 |
 |
|
|
Описание
Представляем композитные лотки водоотводные (стеклопластиковые) для нужд РЖД, эти лотки изготовлены по современным технологиям согласно ТУ 2296-001-38308864-2012. Композитные лотки применяются при сборе воды с поверхности, для обеспечения сбора грунтовых вод от железнодорожного полотна, а также в виде каналов при прокладке кабельных лотковых систем. Стеклопластиковые лотки предназначены для использования при температуре воздуха от -60 до + 45С при прямом попадании солнечных лучей.
Преимущества композитных лотков для водоотвода:
1. Быстрая и недорогая транспортировка лотков, в отличие от бетонных изделий, облегченный вес имеет важный фактор в установке и транспортировке изделий, при этом на крупные объемы заказов мы можем установить временное производство на определенной территории, где устанавливают лотки, что значительно уменьшит затраты на транспортировку.
2. Установка композитных лотков производится вручную без привлечения специальной техники. Стеклопластиковые лотки легко и быстро монтируются в единую линию и имеют антивандальную защиту.
3. Срок эксплуатации композитных лотков в десятки раз выше железобетонных.
4. Установка лотков из композитных материалов в местах труднодоступных где не возможно использовать механизированные средства (на территориях со сложным рельефом, болотах)
5. Композиционный материал, используемый как основной материал в производстве лотка является НЕ токсичным, не взрывоопасным, не выделяет вредные вещества в окружающею среду при эксплуатации в нормальных условиях.
Композитные лотки водоотводные состоят из полимерных композиционных материалов, предназначенные для сбора поверхностных и грунтовых вод. Такие лотки используются в основном при строительстве железнодорожных путей, а также могут быть использованы на автомобильных дорогах, подземных и наземных сооружений, в строительстве АЗС или технических сооружений в заводах.
Технические данные композитных лотков:
Прогнозируемый ресурс–50 лет
Масса 1 погонного метра – от 6 до 23 кг.
Технические характеристики приведены выше в таблице.
Имеется полный пакет документов, необходимых для согласования использования композитных лотков на железной дороге:
- ТУ 2296-001-38308864-2012 Согласовано центральной дирекцией ОАО “РЖД”
- Сертификат от ЗАО “Новый регистр” СДС ЖТиТС
- Протоколы испытаний
- Паспорта качества
- Рекомендательные телеграммы от ОАО РЖД
Источник: xn--80aaf7akl.xn--p1ai