Труба бетонная дренажная

Добрый день, уважаемые форумчане!
Прошерстив полтора десятка тем, посвящённых строительству заездов на участок через дренажные канавы рискну создать ещё одну, в которой предлагаю всем желающим поделиться имеющейся информацией и личным опытом по использованию гофрированных пластиковых труб для указаноой цели.
Традиционно в канавы укладывали бетонные, стальные и асбоцементные трубы, которые неплохо работали в большинстве случаев. Теперь появились ещё пластиковые, которые всё чаще используют. Есть импортные, например "Pragma"или отечественные: "Икапласт".
Когда передо мной встала задача строительства заезда, все эти варианты рассматривались. Денег лишних нет, всё планируется делать своими руками.
В результате приобретена уценённая "Pragma" с внутренним диаметром 300мм.

уба (6м) разрезана пополам, что позволило перевозить её на багажнике легковой машины, монтаж не потребует применния грузоподъёмных механизмов. Это большой плюс.
Как оказалось, есть и сложности. Как я понял, прочитав довольно толковый, на мой взгляд, документ по второй ссылке (ссылки пришлось убрать, не имею права, статус не позволяет), при укладке этих труб, особенно если планируются большие нагрузки от грузового транспорта, необходимо тщательно соблюдать технологию работ. В первую очередь это касается засыпки траншеи. Дело в том, что трубы этого типа, благодаря своей эластичности при нагружении должны работать совместно с окружающим грунтом, который должен быть правильно выбран, уложен и утрамбован.
Теперь немного конкретики. Дорога выше участка на 600мм. Глубина канавы относительно дороги 1050мм. Заезд хочется сделать надёжный, чтобы выдерживал в период строительства автомобили класса "Камаз", в дальнейшем легковушки.
В инструкции "Икапласт" есть методика расчёта, он не слишком сложный и я его проделал. Получилось, задача решается, но без больших запасов (всё было бы гораздо лучше, если бы труба лежала глубже). При этом для обсыпки трубы (300мм во все стороны) лучше всего применить мелкий щебень, или, что несколько хуже, крупный песок. Обязательна послойная тщательная трамбовка. Взвесив все за и против, решил применить щебень 5-20мм и для обсыпки трубы и для окнчательной засыпки канавы, расчитывая его остатки использовать для приготовления бетона (это уже не для заезда).
Сомнение посеял потенциальный поставщик сыпучих материалов.
понтересовался, для чего щебень и заявил, что щебень, особенно мелкий, для этой цели не годится, т. к. машины на нём неизбежно будут буксовать. Перспектива не очень приятная, особенно с учётом существенного уклона.
Трудно принимать решение, не имея достаточног опыта, а у меня его в этой области нет вообще. Тем не менее в ближайшие выходные трубу надо будет положить. Уважаемые форумчане, вся надежда на Вашу помощь!
Мой вопрос:
1.Хорош ли для описанных условий вариант засыпки канавы с трубой щебнем 5-20мм, при условии послойной трамбовки?
2.Если он не годится, то как сделать лучше, чтобы и трубе было хорошо и машины не вязли?
Помимо ответов на мои вопросы (надеюсь они будут) ещё раз предлагаю делиться в этой теме любой полезной информацией и опытом своим и соседей, уверен, что это многим пригодится.

Источник: www.forumhouse.ru

Свойства дренажных туб

 

Для того, чтобы дренажная система быстро и надежно удаляла излишки влаги с участка, очень важно использовать качественные дренажные трубы. Я не буду в этой статье рассказывать про асбестовые дренажные трубы, которые в настоящее время практически не используются. В этой статье мы поговорим о полимерных дренажных трубах. Они выдерживают температурные колебания от -70 до + 50 градусов и просты в использовании.

Дренажные трубы, в отличии от обычных канализационных труб, имеют специальные отверстия (перфорацию), позволяющие пропускать воду из почвы. Для того, чтобы труда работала, достаточно сделать отверстия диаметром 1,3 мм и расположить их по отношению друг к другу под углом 60 градусов. Такие трубы не требуют позиционирования при укладке, что значительно упрощает сборку дренажа своими руками.

В случае частичной перфорации, дренажные трубы имею три отверстия в верхней части трубы. Отверстия делаются между ребрами жесткости (гофрами), тем самым не нарушая прочность и долговечность системы.

Диаметр труб определяется необходимой пропускной способностью дренажной системы, однако самым оптимальным диаметром, позволяющим отвести воду практически с любого дачного участка является диаметр 110 мм.  Дренажные трубы, как в прочем и любое изделие, должны обладать определенными свойствами, позволяющими им выполнять заложенные функции. Поэтому, выбирая это изделие необходимо придерживаться некоторых требований:

• Достаточная механическая прочность для того, чтобы противостоять давлению грунта и его сезонным смещениям;
• Способность обеспечивать свободный ток воды в любом ее количестве;
• Максимально гладкая внутренняя поверхность;
• Устойчивость к перепадам температур;
• Устойчивость к внутреннему давлению воды.

 

 

Виды дренажных труб

 

Существует несколько видов дренажных труб, различающихся по признакам использования.

Однослойные и двухслойные дренажные трубы

 

По структуре трубы, дренажные трубы делятся на однослойные и двухслойные. Однослойная дренажная труба имеет гладкую или гофрированную поверхности, как снаружи, так и внутри.

Но наиболее оптимальными для дренажа, являются двухслойные трубы. Они имеют гофрированную наружную поверхность и гладкую внутреннюю. Именно благодаря гладкости внутренней поверхности, существенно увеличивается скорость отвода воды. Что касается внешней оболочки, то она повышает устойчивость трубы к деформациям. Двухслойные дренажные трубы имеют высокую самоочищающуюся и водоосушительную способность. Они хорошо держат заложенный уклон дренажной трассы.

 

 

Гибкие и жесткие дренажные трубы

 

Гибкие дренажные трубы

 

По типу конструкции дренажные трубы бывают гибкие или жесткие.
Гибкие дренажные трубы, как правило, изготавливаются из полимеров. Конструкция таких труб позволяет их использовать в дренажных системах без применения переходных элементов. Однако стоит иметь ввиду, что такая форма значительно снижает параметры кольцевой жесткости. Гибкие дренажные трубы чаще всего используются для поверхностного монтажа, хотя двухслойные дренажные трубы вполне годны для использования в случае глубокого монтажа. В магазинах гибкие дренажные трубы продаются в бухтах по 40–50 метров.

Жесткие дренажные трубы

 

Жесткие дренажные трубы применяются в случаях, когда нужно обычные дренажные трубы заменить более прочными и износостойкими аналогами. Жесткие дренажные трубы, можно разделить на два вида:

• Тонкостенные, с диаметром от 50 до 150 мм, являются экономичным вариантом для устройства дренажной системы;
• Толстостенные трубы предназначены для глубинного монтажа на участках с возможным смещением слоев грунта.

Жесткие дренажные трубы могут быть изготовлены как из полимеров, так и асбестоцемента. Существенный недостаток таких труб является небольшая длина, всего до шести погонных метров в одном куске. Из-за этого приходится применять поворотные элементы и соединители.

 

 

Материалы для изготовления дренажных труб

 

За время существования дренажа, дренажные трубы изготавливались из достаточно большого количества материалов.

Асбестоцементные дренажные трубы

 

Асбестоцементные дренажные трубы в настоящее время являются достаточно редко используемыми. Однако до появления полимерных дренажных труб они широко применялись в дренажных системах. Основной причиной спада популярности таких труб является относительно недолгий срок их службы, около 30 лет. Кроме того, асбестоцементные дренажные трубы имеют еще ряд недостатков:

• Хрупкость, так как при работе с ними высока вероятность появления сколов и трещин;
• Большой вес, так как всего один погонный метр трубы диаметром 110 мм весит около 20 кг;
• Необходимость использования соединительных элементов при монтаже;
• Сложность в укладке. Приходится использовать механизмы;
• Высокая стоимость.

 

Поэтому, изготовленная из асбестоцементных дренажных труб дренажная система имеет достаточно низкие эксплуатационные характеристики.

Бетонные дренажные трубы

 

Бетонные дренажные трубы изготавливаются из армированного бетона и применяются для организации дренажных систем только в коммунальном строительстве. Диаметр бетонных дренажных труб начинается от 210 мм и может достигать нескольких метров. В частном строительстве использование таких труб неэффективно, так как на участке не найдется столько воды, чтобы система была заполненной. Максимум, что используется на частных участках, так это специальные лотки из фибробетона для систем поверхностной ливневой канализации.

Металлические дренажные трубы

 

Металлические дренажные трубы применяются достаточно давно.
Но они подвержены коррозии не смотря на специальные покрытия, которыми их обрабатывают. При условии качественного монтажа и обработки, металлические дренажные трубы могут прослужить до 40 лет. Такой срок службы им обеспечивает толщина стенок металла, из которого производятся металлические дренажные трубы. В качестве преимущества можно отметить то, что металлические дренажные трубы способны выдерживать большие нагрузки. Металлические дренажные трубы выпускаются как гладкими, так и гофрированными.

Керамические дренажные трубы

 

Керамические дренажные трубы в промышленных масштабах начали изготавливаться одними из первых. Происходило это путем длительного обжига глиняных заготовок. В результате получалась труба с совершенно гладкой поверхностью, хотя при желании можно сделать и перфорацию. Керамические дренажные трубы выпускаются с диаметром от 25 до 250 мм. Чаще всего их используют в сельском хозяйстве. В частном домостроении они не применяются из-за сложного монтажа. Кроме того, их практически не возможно подключить к современным смотровым колодцам.

 

 

Пластиковые дренажные трубы

 

Пластиковые дренажные трубы являются наиболее востребованными в частном строительстве видом дренажных труб. Они могут производиться перфорированными, гофрированными, частично гофрированными или гладкими, а также однослойными, двухслойными и снабженными фильтрующим материалом.

В качестве фильтрующего материала для дренажных труб используется геоткань или кокосовое волокно. Геоткань является более эффективным материалом, так как не разлагается в земле.

Пластиковые дренажные трубы легкие, имеют хорошую кольцевую жесткость, что в сочетании с простотой монтажа и качеством фильтрации делает их оптимальными для использования в бытовых дренажных системах. Срок службы такой дренажной системы может превышать 50 лет.

Пластиковые дренажные трубы изготавливаются из полиэтилена низкого давления по ГОСТ 16338-85 и полиэтилена низкого давления по ГОСТ 163337-83, а также из поливинилхлорида по ГОСТ 32413-2013.

ПНД дренажные трубы

 

ПНД дренажные трубы изготавливаются из полиэтилена высокого давления.
ПНД дренажные трубы имеют очень хорошие показатели по жесткости (класс SN4 и SN8). Благодаря такой прочности их можно использовать не только в поверхностных системах дренажа, но и в глубинных. ПНД-трубы могут быть, как однослойными, так и двухслойными. Такие трубы бывают с перфорацией и с фильтром. ПНД дренажные трубы без перфорации имеют гладкую внешнюю поверхность. Диаметр ПНД-труб колеблется от 50 до 700 мм. Гофрированные ПНД-трубы поставляются в бухтах, а гладкие в отрезках до 6 погонных метров.

Источник: www.ocenin.ru

Не посредники! Цены договорные, обсуждаемые! Опыт работ более 8 лет! Любая сложность! Подряд дополнительной техники. Доставка в пределах МКАД+10 км бесплатно.
Бурение диаметром от 150 мм до 1000 мм.
Копка траншей и котлованов до 4.5м глубиной
Если Вы хотите качественно и быстро выполнить земляные работы , пробурить под фундамент, поставить столбы или закрутить сваи а так же прокопать траншеи под воду, газ, электро кабель, канализацию, сделать планировку или выкопать котлован, то мы с радостью готовы сдать в аренду ямобур и мини экскаватор.
рытье траншей
аренда спецтехники
аренда мини экскаватора
Планировка
Бурение под вышки Теле 2
Аренда Ямобура КАМАЗ
Ямобур 4х4
Ямобур Камаз
БКМ
Бурилка
Аренда Ямобура вездехода
Аренда ямобура
Услуги ямобура
Аренда Ямобура дёшево
Аренда Ямобура низкие цены
Аренда Ямобура самые низкие цены
Аренда бура
Аренда буровой
Аренда бурилки
Бурилка
Переставить столб
Цена бурилки
Бурение асфальта
Бурение под столбы
Бурение свайный фундамент
Бурение с обсадной трубой
шнековое бурение
Монтаж опор ЛЭП
Бурение под заборы
Бурение под столбы освещение
Бурение под столбы
Бурение в городе
Бурение канализаций
Бурение грунта
Бурение под фундамент
Бурение под сваи
сваи под фундамент
Установка столбов
Поставить столб
Аренда услуги ямобура
услуги буровой установки
Услуги буровых работ
Услуги миниэкскаватора
Мини-экскаватор аренда
Бурение под винтовые сваи
Бурение под шпунт
Бурение отверстий
Монтаж буронабивных свай
Шпунтирование трубой
Шпунтовое ограждение котлована
Шпунтовое ограждение
Шпунт
Ограждение котлована
Монтаж винтовых свай
Закрутка винтовых свай
Установка винтовых опор
Установка винтовых свай
Установка свай
Монтаж фундамента из винтовых свай
Установка опор ЛЭП
Демонтаж опор ЛЭП
Демонтаж столбов
Установка столбов
Монтаж опор
Демонтаж столбов освещения
Демонтаж опор ЛЭП
Аренда Ямобура Москва
Аренда Ямобура цена
Строительная техника
#арендаямобура
Ямобур цена
Бурение 150
Бурение 250
Бурение 300
Бурение 350
Бурение 400
Бурение 450
Бурение 500
Бурение 600
Бурение 800
Бурение 1000
Монтаж вышек Теле 2
мини экскаватор с Ямобуром

Скидка на доставку Северное направление: Дмитровское шоссе, Ленинградское шоссе, Ярославское шоссе.
А так же аренда ямобура в городе:
Апрелевка Балашиха Видное Воксресенск Волоколамск Высоковск Голицыно Дедовск Дзержинский Дмитров
Долгопрудный Домодедово Дрезна Дубна Егорьевск Железнодорожный Жуковский Зарайск Звенигород Ивантеевка
Истра Кашира Климовск Клин Коломна Королев Котельники Красноармейск Краснорск Краснозаводск
Краснознаменск Кубинка Куровское Ликино-Дулево Лобня Лосино-Петровский Лотошино Луховицы Лыткарино Люберцы
Можайск Мытищи Наро-Фоминск Ногинск Одинцово Ожерелье Озеры Орехово-Зуево Павловский Посад Пересвет
Подольск Протвино Пущино Раменское Реутов Рошаль Руза Сергиев Посад Серебряные Пруды Серпухов
Солнечногорск Старая Купавна Ступино Талдом Фрязино Химки Хотьково Черноголовка Чехов Шатура
Шаховская Щелково Электрогорск Электросталь Электроугли Юбилейный Яхрома

Источник: www.avito.ru

Выбор материала

Сначала необходимо выбрать материал, из которого сделана труба. Самым важным здесь является то, какие нагрузки она будет выдерживать. Поэтому нужно выяснить, будет ли тяжёлая техника проезжать по дороге или нет. Одни из самых популярных материалов для этих целей — это железобетон, металл и пластик.

Железобетонные изделия

Железобетон — довольно популярный материал для установки трубы в канаву на заезд к участку. Связано это с большой прочностью такой конструкции. Но установить её получится только с помощью специализированной техники.

В этом видео вы узнаете о видах труб для канавы:

Производятся железобетонные трубы в 2 этапа:

1. Изготавливается каркас из арматуры. Делаются круглые дуги и свариваются вместе одна к одной.
2. Заливка бетоном и образование нужной формы. Конструкция также поддаётся вибропрессованию. Это позволяет сделать её более прочной.

Изделие получается очень гладким и прочным. Концы трубы, не укрытые землёй, часто засыпают камнями. Тогда она способна выдерживать такие нагрузки и её это не деформирует. Бетонная структура довольно прочная, поэтому вода никак не может проникнуть внутрь и поспособствовать образованию коррозии на арматуре. Габариты железобетонных изделий могут быть следующие:

• сечение бывает от 0,3 до 1,2 метра;
• длина от 2,5 м до 5 м;
• толщина стенок от 140 до 200 мм.

По мощности их также можно разделить на 2 вида:

1. Можно закапывать не более чем на 5,5 метров в землю. Для большой глубины они непригодны.
2. Можно закапывать до 10 метров.

Основными преимуществами бетонной трубы для канавы является прочность материала и продолжительный срок службы. Минусами можно считать высокую стоимость, вес и размеры. Установить бетонную трубу можно с помощью спецтехники.

В качестве аналога железобетонным конструкциям можно рассматривать асбестоцементные изделия. Они практически не уступают по прочности, а вес их немного меньше, чем железобетонных.

Металлические конструкции

Изделия из стали тоже являются очень популярными в качестве дренажной трубы. Материал довольно прочный, поэтому может служить до 40 лет. Металлическая труба способна выдерживать и грузовые автомобили, потому проблема с въездом на участок решится полностью.

Важным преимуществом такого материала является возможность самостоятельной установки. Нет необходимости в специализированной технике и помощи мастера. Это позволит существенно сэкономить деньги на установку.

Единственным недостатком металлических изделий считается их способность со временем ржаветь. С этим явлением можно бороться. К примеру, гидроизолировать трубу с помощью специальной краски или приобрести трубу большей толщины. Это существенно продлит её срок службы.

Для максимального срока службы необходимо устанавливать только новые изделия. Б/у материал может лопнуть при заезде габаритной и тяжёлой техники, если он уже в очень плохом состоянии.

Пластиковые аналоги

Самый современный вариант — пластиковые изделия. Они очень лёгкие, а монтаж не принесёт никаких сложностей. Не нужно нанимать специалистов для монтажа. Обустройство пластиковой трубы для канавы можно осуществить самостоятельно.

Цена пластиковой трубы небольшая. Важным преимуществом такого материал является его стойкость, невозможность образования коррозии и безразличность к химическим веществам. Делают такие трубы из особо прочного пластика. Он способен выдерживать большой вес при переезде автотранспорта. Такой материал используют для больших дорог. Монтировать трубу в канаву совершенно несложно. Пластиковые изделия выдерживают большие перепады температуры — от -60 до +90 градусов.

Для изготовления пластмассовых изделий, как правило, применяется такой материал:

• поливинилхлорид;
• полиэтилен;
• полипропилен.

Большинство труб изготавливаются из поливинилхлорида. Продукция бывает однослойная или двухслойная. Также для заезда на участок устанавливают их разновидность — гофрированные трубы. Внешняя часть имеет слой в виде гармошки. Это позволяет конструкции лучше выдерживать нагрузки, амортизировать и быть более эластичной. Диаметр гофрированных изделий может быть разным: от 1 до 6 метров.

Если по дренажу планируется проезд габаритной техники, необходимо выбрать изделие из высокопрочного пластика. Для этого лучше использовать двухслойную трубу с гофрированной поверхностью. Так же, как и металлические изделия, пластиковые комплектующие лучше ставить новые. Б/у материал имеет пониженную прочность.

Этап проектирования

Ширина такой дренажной системы должна соответствовать ширине ворот и проезда на участок. Как правило, это около 4 метров. При составлении проекта необходимо учитывать и возможность проезда грузовой техники. Для того чтобы не было воздействия слишком большого давления, на край трубы следует установит минимум по 1 метру защитной зоны.

В связи с этим, ширина проезда в большинстве случаев составляет около 6 метров. Первопричиной этому также выступает фабричная длина труб, которая зачастую составляет 6 метров. Важно помнить и о необходимости постоянного водоотведения. Ширина должна быть одинаковой по всей длине дренажа. Сверху конструкция должна напоминать перевёрнутую трапецию.

Идеальные параметры ширины варьируются от 40 до 100 см. Это непосредственно зависит от ширины трубы: чем она больше, тем и ширина канавы будет увеличиваться. Для того чтобы труба не всасывалась в грунт, её закапывают в канаву прямоугольной формы (приямка) 25-30 см в глубину. Это позволит создать несжимаемость подсыпки.

При составлении проекта необходимо учитывать и постоянное подрезание канала.

Обустройство дренажной системы

​Одной из главных целей дренажного рва является отвод воды. Но он не должен быть препятствием для выезда автомобиля. Для этого и устанавливают дренажную трубу для заезда на участок. Такая конструкция будет не только выполнять свою непосредственную функцию, но и будет элементом экстерьера дачи. Канава при этом должна быть параллельной к главной дороге.

Хотя, на первый взгляд, такую конструкцию установить достаточно сложно, но это не так. Её можно обустроить и самостоятельно, без помощи сторонних специалистов. Главное — подобрать материал нужного качества, приготовить щебень, песок, воду, лопаты и тому подобное. Учитывать необходимо и стойкость материала к коррозии.

Защитные борта конструкции должны быть немного длиннее, чем сам проезд. Для этого в траншее выкапывают специальные зарезы около 50 см. Дно траншеи необходимо делать одинаковой высоты. Поэтому всю траншею, включая зарезы под защитные борта, засыпают щебнем. Глубина траншеи должны составлять около 60 см. Но это непосредственно зависит от диаметра самой трубы для въезда на участок, поэтому глубина может быть другой.

Самая важная задача — это покупка материалов. Необходимо учитывать, какой вес дренажная система будет способна выдерживать. Канава должна быть перпендикулярной въезжающему автомобилю. Если использовать металлические элементы, то их обязательно перед установкой нужно покрасить или обработать битумной мастикой.

Если сечение небольшое, то края можно закрыть металлической решёткой. Она будет выполнять роль фильтра, который будет предотвращать засорение конструкции. Хотя если диаметр достаточно большой, то засорения не произойдёт. Лотки должны быть установлены в перевёрнутом виде. Так делают при установке теплотрассы.

Технология укладки

Сама технология установки не является сложной. Для этого необходимо придерживаться основных этапов по обустройству.

Монтаж состоит из следующих шагов:

1. Выкопать траншею. Глубина – около 1 метра. Стенки необходимо сделать под наклоном.
2. Утрамбовать дно.
3. Сделать подушку из песчано-щебневой смеси.
4. Уложить трубу.
5. Залить защитные борта.
6. Засыпать землёй.
7. При желании заасфальтировать проезд или уложить брусчатку.

После установки трубы необходимо обеспечить вывод воды в канаву или канализационную систему. Перед тем как засыпать конструкцию землёй, необходимо насыпать 20-30 см щебня, после чего 10-20 см песка.

Источник: zaborprofi.com