Отопительный котел на жидком топливе


Современные котлы отопления на жидком топливе, несмотря на техническое совершенство и способность эффективно отапливать здания в отсутствие подключения к магистрали централизованного снабжения природным газом, редко встречаются в наших домах. При этом в странах Западной Европы, обладающих более развитой инфраструктурой и трепетно относящихся к проблемам экономии, процент подобного оборудования в общей массе теплогенераторов выше. Предлагаем разобраться вместе, чем хорош и чем плох жидкотопливный котел отопления (ЖТКО) и в каком случае его установка в отечественных условиях себя оправдывает.

На каких видах жидкого топлива работают жидкотопливные теплогенераторы

Бытовые (промышленных это не касается) ЖТКО способны работать на следующих видах топлива:

  • Дизельное топливо — наиболее качественный, но и дорогой вид жидкого топлива. Эксплуатационные затраты при его использовании сравнимы, а при некоторых условиях и выше, чем при отоплении электроэнергией и сжиженным газом.

  • Топливное масло или нефтяное печное топливо — продукт перегонки нефти, схожий с дизтопливом, но получаемый из более тяжёлых фракций. Его теплотворная способность на 15-20% ниже, зато цена почти в два раза меньше. Топливное масло нуждается в более тщательной фильтрации, чем «солярка».
  • Биотопливо — растительные горючие масла, как правило, используются в смеси с дизтопливом или нефтяным маслом. Характеристики растительных масел схожи с нефтяными, стоимость несущественно ниже.
  • «Отработка» — отслужившее техническое смазочное масло, слитое из механизмов. Для автопредприятия, СТО, базы сельхозтехники это находка, ведь топливо ничего не стоит. Частникам редко удаётся найти дешёвый и постоянный источник отработанного масла.

Теплообменники жидкотопливных котлов

Теплообменник — устройство, в котором происходит сгорание топлива и нагрев теплоносителя. В современных котлах он имеет развитое оребрение, позволяющее отбирать максимальное количество тепла в процессе горения. Появились и конденсационные ЖТКО с дополнительной секцией теплообменника, позволяющей утилизировать вторичное тепло отходящих газов. Циркуляция теплоносителя организована по принципу «водяной рубашки».

Теплообменники могут быть изготовлены из чугуна либо стали. Чугунные дороги, тяжелы, боятся термических и механических ударов, зато при аккуратном обращении очень долговечны, служат не менее полувека.

Даже стальные теплообменники жидкотопливных котлов весьма тяжелы, не говоря уж о чугунных, поэтому ЖТКО выпускаются только в напольном исполнении.

Вентиляторные горелки и управление ими


  • Горелка для жидкого топлива имеет встроенные насос и вентилятор. Первый всасывает из бака топливо, впрыскивает под давлением и распыляет его в теплообменнике, второй принудительно подаёт воздух в дозированном количестве, необходимом для горения. Наличие вентилятора заодно повышает эффективность дымоудаления. Жидкотопливная горелка — сложное и недешёвое устройство, чувствительное к качеству топлива. Установка предварительных фильтров и их своевременная замена для его очистки обязательна. Простые и дешёвые горелки могут работать только на максимальном режиме, более совершенные имеют 2-3 ступени мощности. Это способствует снижению потребления топлива и увеличению срока службы оборудования.

Большинство горелок работает на относительно лёгких видах топлива: дизельном, нефтяном масле, биотопливе. Но существуют и горелки с предварительным подогревом топлива для более густого и менее горючего отработанного технического масла, а также универсальные, способные эффективно сжигать все виды. Горелки для «отработки» и универсальные стоят ощутимо дороже обычных.

  • Автоматика управления современных ЖТКО согласовывает работу горелки с системой отопления в целом, позволяет добиваться экономного расхода топлива и оптимального теплового режима, ничем не уступающего по комфортности газовому и электрическому отоплению. При наличии качественного топлива оборудование работает полностью автономно, многие теплогенераторы могут быть встроены в систему «умный дом», управляться дистанционно.

Типы жидкотопливных котлов

О различии горелок по типу топлива мы уже упомянули, о наличии разных ступеней мощности тоже. Пару слов о форм-факторе котлов: горелка может располагаться внутри корпуса теплогенератора либо снаружи. Во втором варианте она является легкосъёмной и может быть за пару часов заменена на газовую. Ещё пару десятков лет назад универсальные теплогенераторы газ/жидкое топливо считались рациональным выбором. Но сегодня, когда появилось конденсационное газовое оборудование с модулируемыми горелками, а универсальные котлы из-за невозможности изменения конструкции теплообменника существенно уступают им по КПД, двухтопливное решение уже нельзя назвать актуальным.

По возможности нагрева воды для горячего водоснабжения ЖТКО делятся на:

  • Одноконтурные, имеют только контур для нагрева теплоносителя.
  • Двухконтурные с проточным нагревателем, горячая вода проходит непосредственно через выделенную секцию водяной рубашки.
  • Двухконтурные со встроенным бойлером.

На заметку: дороже обойдётся, но даст наиболее комфортное горячее водоснабжение установка пары одноконтурный котёл + накопительный водонагреватель косвенного нагрева (бойлер) литров на 100-150.


Сколько топлива потребляет ЖТКО и насколько это дорого

Производители зачастую «стесняются» указывать «аппетиты» своих теплогенераторов. Но мы сможем прикинуть приблизительный расход топлива для жидкотопливного котла отопления самостоятельно. На максимальном режиме горелка потребляет количество дизтоплива, примерно равное её мощности, делённой на 10. То есть, котёл (горелка, если точнее) 20 кВт «скушает» 2 литра «солярки» за час непрерывной работы или 48 в сутки. 20 кВт — этого вполне достаточно для дома площадью 200 м2 в климатических условиях Центральной России. Итак, примем, что 3 месяца в году котёл работает с нагрузкой 75% от максимальной, 3 месяца — 50% и ещё 3 — 25%. Итого получаем 6480 литров за отопительный сезон. Добавим 10% на горячее водоснабжение, получим 7 128 литров или 7,1 м3. Топливного масла потребуется больше, 8,550 литров или 8,5 м3. Нужно понимать, что это очень усреднённые данные, они не учитывают ни уровень исполнения самого котла, ни степень утепления дома. Эффективно теплоизолировав здание снаружи, расход топлива можно уменьшить раза в два, а перейдя на низкотемпературный режим — ещё на четверть.

Про цену топлива говорить не будем, она постоянно меняется и зависит от региона. Чтобы точно просчитать эксплуатационные расходы, нужно найти местных оптовых поставщиков и узнать, в какую сумму обойдётся загрузка того или иного вида топлива в хранилище с учётом транспортных расходов. К слову, в отличие от «солярки», топливное масло не везде и не всегда можно приобрести.

На заметку: в эксплуатационные расходы также следует включить цену замены фильтров, хотя это и несопоставимо меньше самого топлива.


Где и как хранить топливо

Не всегда потребители учитывают необходимость строительства топливохранилища при выборе теплогенератора, а продавцы оборудования им об этом тактично не напоминают. «Солярку» в канистрах не навозишься, к тому же покупать оптом значительно дешевле. Оптом — это значит бензовозом. Самый маленький — на шасси «Газели», вместимость его цистерны — 1,3 м3. Следующий — шасси ГАЗ 3309, он привезёт 4,9 м3. Далее имеются 6,2, 6,5, 6,8 м3 и так далее, максимум 15,8 м3. В стоимости топлива немалую долю «тянут» транспортные расходы, поэтому возить по полцистерны невыгодно. Исходя из этого и сезонной доступности проезда тяжёлого автотранспорта вместимость топливохранилища рекомендуется принимать в пределах 0,25-1 годовой потребности и не меньше доступной в регионе автоцистерны.

Строительные и противопожарные нормы разрешают хранить в котельной запас топлива всего лишь в 50 л, поэтому вместительное топливохранилище должно быть устроено за пределами дома либо в изолированной от здания противопожарной стеной пристройке с отдельным входом. Закапывать, как часто делали раньше, металлический резервуар (к примеру, списанную цистерну) в землю, не рекомендуем. Грунт промерзает, ёмкость и трубопроводы нужно теплоизолировать, сталь со временем корродирует, осуществлять контроль за герметичностью ёмкости невозможно. А новый, долговечный металлический резервуар весьма дорог.


Для небольшого объекта, каковым является частный жилой дом, рациональнее соорудить отдельное хозяйственное строение или пристройку к дому, где можно будет поддерживать положительную температуру. Ёмкости — стандартные полимерные баки, чаще используют на 1000 л. Они компактны, занимают немного места, имеют все необходимые технологические отверстия для объединения в систему, относительно несложно загружаются и очищаются.

На заметку: следует учитывать, что топливохранилище должно иметь удобный подъезд для спецавтотранспорта.

Плюсы и минусы ЖТКО

Собственно, мы уже упомянули все достоинства и недостатки жидкотопливных котлов, но на всякий случай повторим их:

Плюсы:

  • Высокая степень автоматизации, возможность создавать максимальный тепловой комфорт.
  • Полная автономность от других источников энергии (помимо электроэнергии, но потребности в ней невелики, можно обойтись генератором)

Минусы:

  • Высокие эксплуатационные расходы.
  • Необходимость иметь вместительное топливохранилище, не допускать замерзания его и трубопроводов.
  • Вентиляторные горелки довольно сильно шумят, через стенку хорошо слышна их работа.
  • ЖТКО следует располагать в отдельном помещении с хорошей вентиляцией, желательно никак не связанным с жилыми помещениями — «аромат» дизтоплива неистребим.

Итак, кто же установит в своём доме ЖТКО? Во-первых, тот, у кого нет и в ближайшей перспективе не предвидится прокладка газопровода. Во-вторых, человек не бедный, предпочитающий заплатить больше денег, но получить комфортные условия проживания. В-третьих, тот, в чьём доме отсутствуют достаточные для организации альтернативного отопления электрические мощности, а топить дровишками его не устраивает.

В заключение скажем, что жидкотопливные котлы — довольно сложная техника, требующая профессионального обслуживания. Поэтому установку, подключение и сервисные работы должны проводить специалисты, обладающие соответствующей квалификацией.

teploguru.ru

Виды бытовых жидкотопливных котлов

Отопительные котлы для частных домов и коттеджей жидким топливом, классифицируются по нескольким признакам. Принято разделять котельное оборудование по принципу работы и типу используемого топлива:

  • котёл с топливной ёмкостью

    Классификация по принципу работы – для сжигания жидкого топлива с минимальным несгораемым остатком, потребуется создать топливовоздушную смесь с оптимальным соотношением пропорций, а также, позаботиться о том, чтобы происходил процесс пиролиза. Существуют два способа добиться перечисленных условий:


    1. Первый (часто используется в самодельных отопителях) – связан с предварительным испарением жидкого топлива с поверхности специальной чаши. Топливо сгорает медленно, что позволяет продуцировать большой объем испарений, которые дожигаются в специальной камере.
    2. Второй метод работы, связан с применением в устройстве факельной горелки. Топливо, также проходит через процесс пиролиза, но подготовка смеси, испарение и дожиг, осуществляются в пламени факела.

  • Классификация по типу используемого топлива – котёл на жидком топливе для обогрева загородного дома, использующий факельную горелку, универсальный и может работать на дизеле, отработке, мазуте и сниженном газе. Котлы с предварительным испарением, не предназначены для сжигания солярки и газа.

Выгодно ли обогревать дом жидкотопливным котлом

Первые системы отопления загородных домов с котлами на жидком топливе, были практически бесплатными. Владельцы СТО, автотранспортных колон и автопарков, были готовы отдавать отработку, практически даром. От потребителя, требовалось оплатить затраты на электроэнергию. На данный момент, стоимость жидкого топлива, существенно возросла, но и заводские котлы, стали экономичнее.

Чтобы определить экономическую выгоду установки жидкотопливных котлов для обогрева жилых домов, рассматривают несколько важных аспектов их эксплуатации:


  • Стоимость установки и подключения – затраты сводятся к проведению монтажных работ и оплаты работ по обвязке котла. Получение дополнительных документов и разрешений, не требуется.
    Разница с газовым котлом, становится очевидной, если учесть, что только за подключение к центральной магистрали, в некоторых регионах РФ, потребуется 80000 — 120000руб.
  • Расходы жидкого топлива – для получения 10 кВт тепла в течение часа, потребуется сжечь около 1 кг энергоносителя. На затраты влияет температура окружающей среды, отсутствие ошибок в подключении теплогенератора. Средний расход солярки в год, для дома в 100 м², составит 4-5т., отработанного масла, 6-7 т.

Подключение жидкотопливной котельной с большим запасом производительности, приводит к перерасходу топлива на 10-15%. По этой причине, предварительный расчет котла, выполняет специалист. Запас по мощности, не должен превышать 10-15% от фактической потребности в тепловой энергии, с учетом ГВС.

Как выбрать котел для обогрева дома жидким топливом

обустроенное котельное помещение

Домашние жидкотопливные отопительные котлы, изготавливают европейские и отечественные компании. При подборе подходящей модели, учитывают несколько эксплуатационных характеристик:


  • Мощность – вычисления делает специалист. Предварительный расчет выполняется по формуле 1 кВт = 10 м².
  • Функциональность – одноконтурные модели, работают на обогрев, двухконтурные, подключаются к системам отопления и ГВС.
    В некоторых моделях с двумя контурами, присутствует встроенная накопительная емкость, обеспечивающая равномерную подачу горячей воды во время пиковых нагрузок на ГВС.
  • Цена котла – дороже всего, стоят немецкие котлы, представленные исключительно в премиум классе. В средней ценовой категории, предлагаются котлы корейских производителей, снабженные системой автоматизации и многоуровневой защитой. Дешевле всего в ценовом сегменте, находится отечественное котельное оборудование.

Помимо подбора по мощности, функциональности и ценовой категории, теплогенератор выбирают, в зависимости от марки производителя.

Жидкотопливные котлы каких фирм лучше

Котлы, работающие на жидком топливе, перестали быть редкостью, как в начале девяностых, двухтысячных годов. Современные приборы обогрева, выпускают несколько десятков предприятий, как мировых лидеров в производстве систем отопления, так и малоизвестных компаний.

Надежностью и неизменным спросом российского потребителя, пользуются следующие марки:

  • Kiturami.
  • De Dietrich.
  • Navien.
  • ГеККОН.
  • Vaillant.
  • 5Energy.
  • Olympia.
  • Viessmann.

В списке, особенно выделяются модели отечественных жидкотопливных котлов. Достоинства – неприхотливость к качеству используемого сырья, устойчивость автоматики и насоса к перепадам напряжения.

Требования к установке жидкотопливного котла в доме

Установка котла отопления на жидком топливе в частном доме, должна соответствовать требованиям пожарной безопасности и строительным нормам. Монтажные работы, выполняют с соблюдением следующих рекомендаций:

  • Под котельную, используют проветриваемое помещение с наличием естественного и искусственного освещения. Обязательно наличие принудительной приточно-вытяжной вентиляции.
  • Стены котельной облицовывают негорючими материалами: керамической плиткой, штукатуркой.
  • Работу котла сопровождает шум высокой интенсивности – предусматривается звукоизоляция котельной.
  • Санитарные нормы под установку котла, рекомендуют использовать исключительно технические и нежилые помещения, отгороженные от коридора и жилых комнат дверью.
  • Монтаж жидкотопливного котла, выполняется с учетом противопожарных разрывов. Дымоходная труба при прохождении через плиту перекрытия, стены и кровлю, устанавливается в специальную разделку.

Для удобной эксплуатации и обслуживания, котел размещают в котельной, имеющей достаточную площадь, чтобы обеспечить свободную доступность ко всем важным узлам устройсттва.

Опыт эксплуатации котлов на жидком топливе – за и против

Котлы отопления для индивидуальных жилых домов, коттеджей, дач, на жидком топливе, имеют несколько весомых преимуществ. Существуют и недостатки, влияющие на эксплуатацию:

  • Преимущества – современные жидкотопливные теплогенераторы, это экономичные котлы с высокой степенью автоматизации обогрева. Топливо доступно в любом регионе РФ.
    Для бытового подключения, нет необходимости в получении разрешений и выполнении согласований. Дополнительный плюс, возможность дальнейшего переоборудования под природный газ, а также, работа на любом типе жидкого топлива.
  • Недостатки – при сжигании сырья, образуется большое количество сажи. Чистить котел, работающий на отработке, придется каждые 2-3 дня, на солярке, приблизительно раз в неделю.

Если учесть все преимущества и недостатки, в местности, где отсутствует центральная газификация – это оптимальный котел для обогрева и получения горячей воды.

avtonomnoeteplo.ru

Особенности котлов на жидком топливе

Для обеспечения бесперебойной работы отопительных агрегатов на жидком топливе, следует продумать каждую деталь, даже самую мелкую, начиная с установки оборудования и заканчивая местом, где будет храниться дизельное топливо. 

Главное отличие, которое имеют отопительные котлы на жидком топливе, от газовых моделей теплоагрегатов – это наличие вентиляторной горелки. Она обеспечивает эффективную и безопасную работу отопительной конструкции. Горелка распыляет жидкое топливо и тем самым подготавливает его для поступления в камеру сгорания. В ней горючее смешивается с воздухом и воспламеняется. 

Основными элементами жидкотопливных котлов отопления, изображенных на фото, являются: горелка, теплообменник и автоматика. Бывают такие теплоагрегаты одноконтурными и двухконтурными. Первый тип котлов предназначается для обогрева помещений, а второй – помимо теплоснабжения обеспечивает жильцов горячей водой для бытовых нужд. При обустройстве двухконтурных моделей дополнительно монтируют доступ холодной воды и отвод уже подогретой. 

отопительный котел на жидком топливе

Основными элементами и узлами котлов на жидком топливе являются:

  • корпус, имеющий теплоизоляцию;
  • автоматика для управления прибором;
  • горелка;
  • теплообменник. 

Без надежной теплоизоляции котел не сможет функционировать с полной отдачей. Внутри корпуса агрегата находится теплообменник, в котором теплоноситель нагревается. В процессе сгорания топлива, нагретые газы поднимаются вверх и обволакивают теплообменник, от стенок которого тепло переходит к теплоносителю. Затем посредством дымохода эти газы выводятся наружу. 

Чтобы изготовить теплообменники в отопительные котлы на жидком топливе, используют сталь и чугун для обеспечения надежной и безопасной эксплуатации приборов. 

Преимущества и недостатки

Как и все нагревательные котлы, приборы, функционирующие на жидком топливе, обладают как достоинствами, так и недостатками. 

Среди преимуществ следует отметить:

  • возможность использовать данный тип теплоагрегатов для обогрева жилых домов, промышленных предприятий, производственных цехов и т.д.;
  • независимость от централизованной системы отопления и наличия магистрального газопровода;
  • автономное функционирование;
  • хорошо настроенная автоматизированная регулировка, которая позволяет котлу работать в бесперебойном режиме;
  • несложное обслуживание и минимальная потребность в проведении ремонта или замене комплектующих деталей;
  • высокий КПД – около 95%.;
  • при работе котла практически полностью отсутствует шум и запах;
  • безопасность функционирования правильно установленного теплоагрегата;
  • по причине полной автономности имеется возможность при необходимости включить отопление в любое время. 

котел отопления на жидком топливе

Основные недостатки агрегатов:

  • жидкость для котлов отопления должна храниться в специально обустроенном месте в соответствующей емкости;
  • стоимость подобного отопительного оборудования доступна не для всех, его цена выше, чем твердотопливных аналогичных приборов;
  • для установки жидкотопливных теплоагрегатов необходимо выделить отдельное помещение, где следует установить дымоход. Можно сказать, что потребуется обустроить автономную котельную, а это мероприятие требует дополнительных финансовых и физических затрат;
  • жидкое топливо, хоть и незначительно, но дороже аналогичных носителей тепловой энергии;
  • для обеспечения бесперебойного режима работы котла на протяжении длительного периода времени нужно обеспечить наличие топливного резервуара большого объема. Исходя из этого, обустройству отдельной котельной следует уделить особое внимание. 

Если подвести итог, вывод очевиден: преимущества жидкотопливных котлов более существенны, чем недостатки. Таким образом, обеспечить эффективность работы такого теплоагрегата можно при существенных финансовых вложениях. 

Горючее для жидкотопливных отопительных котлов

Для такого оборудования как отопительные котлы на жидком топливе можно использовать не только дизельное горючее.

В настоящее время применяют разные виды жидкости для работы подобных теплоагрегатов:

  1. Керосин. Желательно, чтобы при его производстве использовались положения ГОСТа 305.
  2. Отработанные масла: трансмиссионные, моторные и прочие. Разрешается использование смазки ATF на минеральной или синтетической основе. Не допускается присутствие в топливе воды и абразивных частиц.
  3. Смесь отработанных масел и дизельного топлива в разных пропорциях. 

Расход топлива

Количество расходуемого топлива является величиной индивидуальной для каждого владельца недвижимости. Можно произвести соответствующие расчеты самостоятельно, поскольку сделать это несложно. Необходимо определить соотношение между площадью отопления и расходом топлива (прочитайте также: «Газовый котел на сжиженном газе: расход топлива на отопление»). 

Если отопительный котел на жидком топливе работает на дизельном горючем, то его расход в час будет равен величине мощности горелки, умноженной на коэффициент 0,1 (подробнее: «Дизельный котел отопления: расход топлива теплогенератора»).

Когда в качестве источника тепловой энергии используется отработанное масло, тогда нужно умножить один литр на 100 «квадратов» в течение часа (прочитайте также: «Котлы отопления на отработанном масле — принцип работы, схема установки своими руками»). Расход также определяют из расчета, что на обогрев 10 «квадратов» требуется 1 кВт мощности. 

отопительные котлы на жидком топливе

Монтаж жидкотопливного котла

Для обустройства отопительной системы с использованием котла на жидком топливе потребуется отдельное помещение по типу мини-котельной. Здесь непременно должен быть дымоход и вытяжка. Обязательным условием является наличие емкости, в которой хранится топливо. Желательно установить бак или бочку большого объема, чтобы постоянно не заниматься ее наполнением. 

Потребуется подающий насос для перекачки топлива из емкости для хранения жидкости в котел и трубопровод. При наличии опыта подобной работы все монтажные мероприятия, начиная от проекта системы теплоснабжения до ее запуска, можно выполнить самостоятельно. Но все же специалисты рекомендуют доверить установку отопительного оборудования профессионалам, которые с учетом всех нюансов оказывают услуги грамотно и в кратчайшие сроки. Автономная система теплоснабжения требует самого серьезного подхода к своему созданию. 

Промышленные жидкотопливные котлы

Для отопления больших по площади объектов устанавливают большое нагревательное оборудование, обеспечивающее работу крупномасштабных систем отопления. Домашний котел отопления на жидком топливе меньше промышленных приборов во много раз, но принцип их функционирования аналогичен (подробнее: «Отопление промышленных помещений — возможные варианты»). 

жидкость для котлов отопления

На производственных предприятиях в качестве топлива используют солярку, мазут и отработанное масло. Обычно последний вариант пользуется популярностью в странах, в которых уделяют повышенное внимание экологической обстановке. Таким образом, решают одновременно задачу утилизации и потребности в приобретении топливной жидкости. 

Промышленные жидкотопливные котлы обычно бывают паровыми. В них теплоносителем является горячий пар, который требуется для промышленных нужд. Каждый агрегат обустраивают экономайзером и полностью автоматизированной продувочной системой (для удаления конденсата). Экономайзер способствует увеличению КПД в несколько раз. Для отопления цеха или иных больших по площади производственных помещений дополнительно монтируют бойлерное оборудование.

Возможные проблемы

В процессе проектирования и установки отопительного котла владельцу недвижимости приходится решать множество проблем. Их причины обычно связаны с особенностью планировки домовладения. Поскольку традиционные способы теплоснабжения не всегда приемлемы (перебои с электричеством, отсутствие магистрального газопровода), жидкотопливные теплогенерирующие приборы помогают обеспечить обогрев помещений. 
Топливом для них является солярка, масло машинное, керосин. Они доступны потребителям во всех регионах страны. 

Современные теплоагрегаты жидкотопливные от газовых котлов практически не отличаются, но зато они удобны в работе и имеют высокий КПД, достигающий 97%. Различие заключается в подаче топлива в отопительную конструкцию. Дело в том, что агрегаты, функционирующие на жидком горючем, снабжают подающей воздух горелкой. Кислород требуется для равномерного горения топлива. 

Видео-пример работы отопительного котла на жидком топливе:

Если необходимо обеспечить в доме горячее водоснабжение, потребуется установить двухконтурный теплоагрегат. Чаще всего возникают проблемы с выбором месторасположения для мини-котельной и хранения топлива. Чтобы избежать лишних хлопот, необходимо тщательно проработать проектное решение будущей отопительной системы. Желательно доверить монтаж и запуск прибора в эксплуатацию профессионалам.

teplospec.com

Содержание

  • Дизельные котлы отопления
  • Технические характеристики бытовых котлов на жидком топливе — специфика применения
  • Принцип работы
  • Преимущества и недостатки
  • Отзывы
  • Цена

Дизельные котлы отопления ↑

Дизельные устройства обогрева считаются экономичными — по расходу топлива. Но таковыми они себя показывают только на свободно расположенных объектах, которые находятся в промышленных регионах. Активно использовать агрегаты в сельскохозяйственных районах мешает довольно внушительная цена горючего, на дачах и в деревенских коттеджах — сложность обеспечения подъезда для заправщика. Несмотря на условную ограниченность в применении, оборудование востребовано.

Технические характеристики бытовых котлов на жидком топливе — специфика применения ↑

«Дакон» (Prexal и NM) легко справляются с загрязненным мазутом, соляркой. Наглядный пример того, насколько сильнее становятся котлы отопления на жидком топливе при дополнении дымогарных труб турбулизаторами, расширении камеры сгорания гильзой из нержавейки. Модели совместимы с любыми внешними программаторами, обладают такими параметрами:

  • мощность (кВт): 17-90;
  • размеры (Ш/В/Г, мм): 780х880х1345.

«Китурами Турбо 9U — 30U» предназначены для обогрева помещений до 350 м2, организации ГВС в системах с разбором, не превышающим 20,7 л/мин. Пытаясь снизить прогнозируемые недостатки, авторы версий расширили функциональность пульта, установили особые горелки. Свойства вариантов:

  • производительность (кВт): 10-40;
  • габариты (мм): 360×650×920.

«Ферроли» Atlas свободно дополняется бойлерами объемом в 135-300 л. Он подойдет ищущим экологичный котел отопления на жидком топливе, полностью готовый к эксплуатации: горелки настроены, адаптированы к потреблению EL-дизеля. Показатели разновидности:

  • мощность (кВт): 11-30;
  • размеры (мм): 500х850х400

«Рока» СРА 10 наличие автоматических модулей слежения-контроля позволяет сделать элементом схемы «умный дом». Решение отличают заметные преимущества по удобству, безопасности, эффективности. Его данные:

  • производительность (кВт): 58-233;
  • габариты (мм): 880х1015х1608.

«Навьен ЛСТ» признан одним из наиболее компактных в классе, но воду готовит быстрее некоторых больших «собратьев» (28 л/мин.). Аппарат создан в рамках проекта, сделавшего котлы отопления на жидком топливе пригодными для использования без дымохода. Вытяжную конструкцию здесь успешно заменяет комплект BCSA 0510, выводящий газы через внешнюю стену. Качества серии:

  • мощность (кВт): 13-60;
  • размеры (мм): 327х543х777.

«Кролл» КВ и «Ламборджини» (EXA и MEGA PREX) обладают гарантированным КПД от 90%. Применяемый ими улучшенный принцип работы позволил расположить дымогарные трубы по кругу, выполнить изоляцию из стекловолокна, что ощутимо повысило теплотворность, помогло добиться следующих результатов:

  • производительность (кВт): 75-209;
  • габариты (мм): 1195х7х1608х1015.

«Клин Бёрн» первыми доказали правильность использования на мини-производствах устройств, производящих тепло при сжигании отработки. Предприниматели, давая о них отзывы на международных конференциях, особо подчеркивают простоту в эксплуатации, надежность. В промышленный ряд вошли котлы отопления на жидком топливе WOS-30, Unika-22, DanVex. Нормативы группы:

  • мощность (кВт): 58-150;
  • размеры (мм): 1300х500х500.

Бытовые варианты того же решения сначала воплотили Unical Recal, стенки камер которых защищают ребра. Распорки препятствуют охлаждению поверхностей, повышают температуру теплоносителя. Позже линейку «домашних» устройств, которые инструкция предписывала подпитывать отработанным маслом, пополнили Termobile, «Тепламос» и «Беламос», оснащенные «умными» индикаторами и фотоэлементами. Одинаковые черты аппаратов:

  • производительность (кВт): 20-70;
  • габариты (мм): 760х905х830 (570х675х640).

Предлагаю посмотреть на выбор несколько интересных видео, чтобы получить максимально полное представление о работе жидкотопливных котлов отопления, включая обретающий всё больше популярности котел на отработанном масле.

Принцип работы ↑

Горючее из бака затягивается (чаще насосами) в секцию подогрева. Каким бы брендовым и проверенным ни был жидкотопливный котел, долго перерабатывать неправильно подготовленные вещества он не может. Потому градус выставляет не пользователь, а соответствующая автоматика. По достижении определенной температуры состав через комплексные фильтры тонкой очистки отправляется по магистрали в форсунку. Она обеспечивает равномерное капельное поступление потоков в базовый отсек.

Одновременно с распылительным клапаном срабатывает разрядник, отвечающий за поджигание. Когда появляется огонь, запускаются вентиляторы, которые подают вторичный воздух, призванный поддержать пламя. Теплоноситель согревается, начинается циркуляция. Процесс, посредством которого достигаются нужные технические характеристики оборудования, сопровождается сильным загрязнением.

СЛЕДУЕТ ПОМНИТЬ! СОХРАНИТЬ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ ДИЗЕЛЬНОЙ ТЕПЛОТЕХНИКИ ПОМОЖЕТ ТОЛЬКО СВОЕВРЕМЕННАЯ, ТЩАТЕЛЬНАЯ ЧИСТКА БЛОКОВ.

Преимущества и недостатки ↑

Главный плюс дизельных версий — независимость. Чтобы поставить котел отопления на жидком топливе, не нужно хлопотать о подключении к магистральному электричеству или газу, получать разрешение в обслуживающих здание организациях. Усиливают популярность систем три момента:

  1. «всеядность» (они потребляют любые подходящие смеси, от мазута до рапсового масла);
  2. простота структуры, означающая, что поломок будет немного, а ремонт окажется дешевым, недолгим;
  3. адаптивность (выпускаемые сейчас котлы отопления на жидком топливе оснащаются горелками, способными после небольшой регулировки перерабатывать газ).

Дрова, электроэнергия и метан стоят ощутимо дешевле веществ, нужных для подпитки описанной техники. А еще их нет необходимости хранить в гигантских баках. Хорошо подумать перед покупкой таких аппаратов заставляют:

  1. большой вес базовых бункеров, из-за которого котлы отопления на жидком топливе чаще всего приходится фиксировать на полу;
  2. склонность при неверной настройке к образованию конденсата, копчению;
  3. временные и финансовые затраты на дополнительный подогрев горючего.

Отзывы ↑

На форумах, посвященных самостоятельному обогреву, домовладельцы дружно ворчат на жидкотопливные котлы за огромную стоимость, досадное умение терять половину КПД в морозы. В моменты предметного обсуждения «Дакон» Prexal и NM хвалят за «дружбу» с антифризом, критикуют за чувствительность к давлению. «Ферроли» Atlas рекомендуют за простоту в обслуживании, упрекают за быстрое разрушение горелок, шумность. «Китурами Турбо 9U — 30U» восторгаются за силу, ругают за повышенный расход горючего.

Roca СРА 10 привлекает «интеллектуальностью», отпугивает плохой ремонтопригодностью. Navien LST активно покупают благодаря наличию функции, которая позволяет управлять им по телефону, а потом мучаются из-за плохо отлаженных насосов, умудряющихся закачать воздух в шланги. Kroll КВ и Lamborghini (Еха и Mega Prex) ставят на первое место по теплотворности, на последнее — по долговечности. Всех форумчан смущает цена, которая не желает падать.

Цена ↑

Стоимость дизельных моделей на 10-15% выше, чем газовых, дровяных.

Полезен будет для представления этот условный прайс:

  • классические (Kiturami Turbo 9U — 30U, Navien LST): 24-38 тыс. руб;
  • адаптируемые к газу (Dacon Prexal и NM, Ferroli Atlas, Lamborghini Еха и Mega Prex): 30-150 тыс. руб.;
  • использующие отработанное масло (Roca СРА 10, Kroll КВ-75, WOS-30, Unika-22, DanVex, Clean Burn, Unical Recal, Termobile, «Тепламос», «Беламос»): 42-410 тыс. руб.

teplolivam.ru

Функционирование котлов

Свою актуальность не утратили котлы, работающие на жидком углеводородном топливе. Они эксплуатируются как в централизованных котельных, так и в бытовых условиях.

Жидкотопливные котлы для отопления дома бывают монотопливными, потребляющими мазут, и комбинированными, работающими попеременно на газу и мазуте.

С этой статьей читают: Комбинированные котлы для отопления частного дома

Бывают и мультитопливные водные теплогенераторы. Они способны работать на нескольких типах топлива.

Отличие между моделями мазутных котлов заключается в таких характеристиках:

  • топочные камеры;
  • габаритные параметры;
  • дифференциация по дымогенераторным каналам.

По типу горелки такого котла для отопления дома определяется его назначение, а реальный КПД находится в прямой зависимости от параметров факела и степени сгорания топлива в рабочей зоне. В расчет берется также и качество топлива, ведь чем оно чище, тем эффективнее происходит процесс горения.

Наиболее популярные котлы отопления для частного дома на мазуте делятся на такие группы:

  • газомазутные;
  • мазутные;
  • работающие на водно-мазутной эмульсии.

Так как принцип работы различных горелок достаточно близок, то перенастройка их на различные типажи углеводородов не занимает много времени.

С этой статьей читают: Горелка газовая для газового котла отопления дома

Эксплуатационные параметры

Конструкция агрегатов отличается в большей степени по виду горелки. Последняя способна пропускать жидкость определенного типа.

двухтопливная горелка для котла газ-мазут

Повышение эффективности работы осуществляется за счет того, что по мазутным котлам отопительным для дома пропускают природный газ.

Во время данного  процесса обеспечивается максимально полное прогорание жидкого углеводорода.

В комбинированных газо-мазутных горелках предусмотрены центральные каналы для подачи жидкости, а по вспомогательным полостям поступает газообразное топливо. Подобное конструкционное решение обеспечивает то, что такой котел для отопления частного дома способен обогревать теплоноситель:

  • исключительно газом;
  • исключительно мазутом;
  • топливной смесью из двух этих веществ.

За счет сложности и относительной дороговизны имеющихся в конструкции форсунок, раньше использовать комбинированный котел отопления для частного дома было дорого. Это связано с различной скоростью подачи топлива, его дозировкой, ведь сгорание мазута и газа происходит с разной скоростью. Однако, при развитии технологий появились и бытовые модели.

топливо для котлов - мазут

Мультитопливные экземпляры рассчитаны на эксплуатацию с разными типами жидкого топлива:

  • мазут;
  • дизтопливо;
  • отработка.

В мазутный отопительный котел для частного дома встроена горелка пневмомеханического типа. Данный элемент оснащен камерой, в которой происходит предварительный нагрев топлива, что существенно понижает коэффициент вязкости жидкого углеводорода.

Нагревательные камеры представлены двух типов:

  • ротационная;
  • паромеханическая.

В первом случае используется вращающаяся чаша. Обе конструкции эксплуатируются, используя принцип «раскручивания» жидкости перед подачей. Это обеспечивает эффект пленки на краях подающего сопла. Для мазутных конструкций паром обеспечивается сдувание пленки и формирование мазутно-водной смеси. Актуальными горелками для таких систем являются пневмомеханические.

Жидкое топливо для теплогенераторов

В бытовых условиях понадобится смонтировать один или несколько резервуаров для хранения запаса топлива. Желательно не смешивать разные по фракциям углеводороды, чтобы обеспечить их равномерное сгорание. Наиболее популярными разновидностями являются следующие марки мазута:

  • легкие Ф12 и Ф5;
  • средние М40В и М40;
  • тяжелые М100В и М100.

жидкотопливный котел схема

Основные компоненты, входящие в состав веществ распределяются в таких пропорциях:

  • азот и кислород менее 0,5%;
  • водород не более 12,5%;
  • углерод около 88%.

Негативной примесью для углеводородов, в том числе и мазута, является сера. Чрезмерное ее содержание приводит к образованию вредного соединения – сернистого ангидрида.

Избыток влаги в составе жидкого топлива также негативно сказывается на процессе горения. При повышении объема воды в мазуте снижается теплообразование, а также возникают очаги коррозии внутри системы на металлических элементах. Избавиться от нежелательной влаги помогает отстой. Достаточно 5-10 суток, чтобы вода опустилась на дно в резервуаре, так как ее плотность меньше углеводородов.

Чтобы правильно сделать выбор котла отопления для частного дома на жидком топливе, необходимо разбираться в физико-химических свойствах мазута:

  • Вязкость. Параметр показывает степень текучести жидкости. Для определения точного значения этой характеристики используют специализированные приборы. Данный фактор оказывает влияние на такие процессы, как перекачка, сжигание.
  • Температура замерзания. При достижении этого значения жидкость переходит в твердое состояние. Для разных марок мазута такой точкой является значение из интервала -10…-35ºС. Параметр накладывает ограничение на условия хранения запасов.
  • Температура вспышки. Этот фактор колеблется у разных марок углеводорода в пределах +90-+150ºС. Такое воспламенение горючей смеси воздуха и топлива осуществляется при поднесении открытого огня. Самовозгорание осуществляется, как правило, по достижении 350ºС.

При передаче топлива к форсунке происходит обязательный предпусковой подогрев до 75-120ºС. Он является обязательным для мазута под давлением, располагающегося в герметичных полостях змеевиков или магистральных трубах.

Рейтинг лучших жидкотопливных котлов отопления для частного дома

Большинство моделей котлов, эффективно работающих на жидком топливе, выпускается за рубежом. Рассмотрим наиболее популярные модели аппаратов.

De Dietrich Thermique GT

Ведущий французский производитель De Dietrich Thermique предлагает оборудование De Dietrich GT, способное работать также и на газу. Основой для их изготовления служит высококлассный чугун, устойчивый к коррозии при любых условиях эксплуатации. Такой материал выдерживает значительные ударные и тепловые нагрузки.

Жидкотопливный котел De Dietrich Thermique GT

Protherm "Бизон"

Компания из Словакии Protherm выпускает жидкотопливные аппараты «Бизон». В их оснащении идут горелки для жидкого топлива. В качестве дополнения пользователи могут самостоятельно покупать газовые горелки.

Жидкотопливный котел Protherm

Все агрегаты нуждаются в подключении к электричеству. Также требуется запастись необходимым объемом топлива.

www.portaltepla.ru

Разновидности котлов  на дизельном топливе

Итак, по причине невозможности воспользоваться другими распространенными энергоносителями вы решили устроить в своем жилище отопление на жидком топливе. Пришла пора подобрать отопительный котел, и тут следует разобраться, какие существуют виды этих изделий и выбрать наиболее подходящий вариант. Производители предлагают котлы отопления на жидком топливе следующих видов:

  • дизельные котлы;
  • универсальные агрегаты, в них предусмотрена возможность перехода с дизеля на природный газ;
  • конденсационные котлы на солярке;
  • установки, сжигающие все виды отработанных масел.

Дизельная отопительная установка buderus

Если в обозримом будущем не предвидится изменения ситуации с энергоносителями, то ваш вариант — обогрев частного дома отопительным котлом первого типа, сжигающем только солярку.

Для справки. Большая часть подобных установок может работать и на жидком биологическом горючем, которое получают из технических культур (биодизель). Этот вариант может оказаться очень кстати, если вам доступен такой энергоноситель.

Некоторые домовладельцы, присматривающие себе котел для отопления, считают, что в дизельном котле они смогут сжигать и отработку своей машины. Это неправильный подход, и вот по каким причинам:

  1. Далеко не всякое горелочное устройство работает на загрязненных маслах.
  2. Теплотворная способность жидкого горючего гораздо выше, чем у отработанных масел. Соответственно, площади теплообменных поверхностей рассчитаны для жидкого топлива, при горении отработки КПД будет значительно ниже.
  3. Отработка при горении выделяет значительно больше сажи, оседающей во всем дымовом тракте. Это может стать большой проблемой при обслуживании и очистке дымогарных труб.

Дизельный котел Viessmann

По своей конструкции жидкотопливные котлы весьма схожи с теплогенераторами, работающими на природном газе. Соответственно, многие производители предлагают универсальные водогрейные установки с поочередным использованием жидкого и газообразного топлива. Переход с одного вида горючего на другое осуществляется путем замены горелочного устройства. Правда, универсальный котел, работающий на жидком топливе и магистральном газе, обойдется вам несколько дороже.

Если площадь отапливаемого помещения или здания составляет менее 200 м2, а в скором будущем вы ожидаете присоединения к газопроводу, то не стоит спешить приобретать универсальный отопитель.

Дело в том, что стоимость котлового блока и двух горелок может оказаться выше, нежели два отдельных полноценных агрегата. Поэтому вначале можно поставить котел на солярке, а после подключения к магистрали купить и установить газовый теплогенератор. Более подробную информацию вы можете узнать, просмотрев видео:

Конденсационные бытовые котлы на дизельном топливе – самые экономичные и эффективные представители данного семейства источников тепла. Производители декларируют КПД своих конденсационных установок на уровне 97%, это самый высокий показатель среди всех остальных отопителей. Как водится, их стоимость довольно высока и далеко не каждый хозяин может позволить включить себе в систему отопления подобное высокотехнологичное изделие.

Очень хорошо, если вам доступен такой вторичный ресурс, как отработанное автомобильное масло в достаточном количестве. Тогда специально для этой цели существует котел на отработанном масле, продукт изготавливается и предлагается на рынке многими производителями. Также подобные котлы для отопления хорошо освоили разные мастера, изготавливающие самодельные отопители.

Устройство и принцип действия

Как уже было сказано выше, котлы отопления на жидком топливе конструктивно схожи с двухходовыми и трехходовыми газовыми котлами. В силу своей конструкции изделия производятся  в напольном исполнении.

Для справки. В котельных установках с жаротрубным теплообменником продукты горения могут несколько раз поменять направление движения, делая несколько ходов по жаровым трубам и интенсивно отдавая тепло водяной рубашке. По количеству ходов теплообменнику и присваивают характеристику – трехходовой или двухходовой.

Схожесть состоит в конструкции теплообменника из жаровых труб, заключенных в водяную рубашку. В самом центре располагается камера для сжигания топлива, только у дизельного агрегата она имеет цилиндрическую форму. Это обусловлено конструктивными особенностями горелочного устройства, использующего жидкое топливо. Главные элементы и детали указаны на рисунке.

А – внешняя теплоизоляционная оболочка; В – теплообменные поверхности жаровых труб; С – камера сгорания; D – электронный блок управления; Е – горелочное устройство.

В изделиях ведущих зарубежных производителей топка изготовлена из жаропрочной нержавеющей стали, бюджетные отечественные теплогенераторы могут быть сделаны и из обычного толстого металла. Материал теплообменника – чугун или сталь, для теплоизоляции применяется базальтовое волокно либо плотный пенополиуретан. Горелка, которая работает на жидком топливе и представляет особый интерес, ее конструкция с расшифровкой элементов изображена ниже.

А – дроссельная заслонка регулировки воздуха; D – блок системы розжига с датчиком контроля пламени; Е – топливная магистраль; F – электродвигатель вентилятора; G – насос; К, Н – подающий и обратный трубопроводы для горючего; І – электромагнитный клапан; L – кнопка сброса сигнала неисправности; М – автомат управления нагревом; N – консоль; О – кабель розжига; Р – электроды системы розжига; R – цилиндрическая рабочая часть; S – смешивающее устройство; Т – форсунка; U – шток с нагревателем горючего; V – воздухозаборное устройство; W – корпус горелки; Х – воздушный канал; Y – рабочее колесо вентилятора.

Рабочая часть изготовлена в виде цилиндра с множеством отверстий, сквозь них проходит пламя. Когда происходит сгорание топлива, пламя горелки нагревает цилиндрические стенки топки, как показано на фото.

Для горючего предназначена специальная емкость, она бывает отдельно стоящей или подвешиваемой к стене, от нее к горелке прокладывается подающая магистраль. Некоторые горелочные устройства имеют обратную топливную магистраль для сброса давления, тогда установка котла и его подключение предусматриваются двумя трубками – подающей и обратной, идущими в емкость с горючим. Розжиг производится в автоматическом режиме по команде блока управления.

Краткое описание процесса работы

Сжигание солярки имеет свои особенности, как и принцип работы отопительного котла на жидком топливе. Для начала горючее требуется прогреть до определенной температуры, обычно это 50 ºС. Для этой цели горелка оборудована нагревательным элементом. Когда топливный насос создал в магистрали давление, автомат управления включает нагреватель и следит за тем, чтобы температура солярки в трубках оставалась  50 ºС.

Схема работы отопительного котла

После разогрева контроллер включает вентилятор и с помощью электроклапана открывает подачу топлива в форсунку. Последняя распыляет его, а вентилятор подает воздух, в этот же момент на электродах розжига проскакивает искра и топливовоздушная смесь воспламеняется. Далее горелка переходит в обычный режим работы дизельного котла. Интенсивность горения регулируется дроссельной заслонкой подачи воздуха, связанной с топливным насосом. Когда система отопления прогреется или емкость с горючим опустеет, контроллер отключает горелку, а при необходимости снова ее запускает.

Многих домовладельцев интересует вопрос, сколько же отопительный котел на дизельном топливе в рабочем режиме потребляет горючего? Ответ зависит от многих факторов, таких как климатические условия, степень утепления здания, качество солярки и так далее.

Исходя из различных практических наблюдений, можно сказать, что для отопления дома площадью 150 м2 в самое холодное время и работе горелки на полную мощность массовый расход топлива дизельного котла составит около 2.5 кг/ч. В среднем режиме этот показатель может уменьшиться на 20—30%.

Преимущества и недостатки

Главное достоинство котла на солярке – это то, что его применение возможно при отсутствии всех энергоносителей. Исключение – электричество, его все же немного нужно, ориентировочно до 100 Вт/ч. Другие преимущества котлов на жидком топливе таковы:

  1. Высокий показатель эффективности, КПД агрегатов лежит в пределах 90—97%.
  2. Отсутствие инертности при отключении, что убережет теплоноситель от перегрева.
  3. Высокий уровень автоматизации (в зарубежных агрегатах), благодаря чему можно организовать погодозависимое регулирование обогрева дома.
  4. Возможность перехода на природный газ путем замены горелки.
  5. Малые габаритные размеры позволяют поставить отопитель в небольшое помещение.

Как водится, в любом деле не обходится без недостатков. В данном случае главный недостаток – дороговизна. Недешевое оборудование, топливо и обслуживание. Последнее надо проводить достаточно редко, говорят производители, но на самом деле дизельное топливо у нас не отличается хорошим качеством, а потому возникает перспектива часто возиться с горелкой. Туда же относится и очистка дымогарных труб от копоти, неизбежно возникающей в процессе сжигания некачественного дизеля.

Заключение

Жидкотопливные котлы для отопления частного дома, как правило, приобретаются по двум причинам: зачастую это шаг вынужденный и временный, совершаемый из-за отсутствия других энергоносителей. Второй случай – это когда есть доступ к дешевому горючему, ведь его стоимость – главное препятствие к популярности этого семейства котлов.

cotlix.com

Конструкция котла

Для того чтобы в дальнейшем котлы отопления на жидком топливе работали бесперебойно, продумайте все детали вплоть до мелочей, начиная от установки и заканчивая хранилищем.

Многие даже не имеют представления, как выглядит и устроена отопительная система данного типа. Как видно на фото, например, главное отличие рассматриваемого сегодня котла от газовых бытовых отопительных агрегатов – вентиляторная горелка, которой он снабжен. Она необходима для эффективной и безопасной работы системы.

Распыляя топливо в жидком виде, она подготавливает топливо для дальнейшего попадания в камеру сгорания. Далее оно воспламеняется, уже перемешавшись с воздухом. Основное, из чего состоит котел – горелочное устройство, теплообменник и автоматика. Обычно отопительный котел на жидком топливе может быть одноконтурным, и двухконтурным.

Первый тип предназначен для обогрева помещений, второй же способен снабжать хозяев еще и горячей водой для бытовых целей. Для двухконтурных моделей придется дополнительно смонтировать доступ холодной воды и выход — для уже нагретой.

Что касается основных составляющих котла, то это:

  1. Собственно корпус, снабженный теплоизоляцией.
  2. Автоматика, обеспечивающая управление работой.
  3. Теплообменник.
  4. Горелка.

Чтобы котел работал с полной отдачей, надежная теплоизоляция просто необходима. Внутри корпуса системы находится теплообменник, в нем нагревается теплоноситель. В момент сгорания топлива, нагретые газы устремляются вверх, обволакивая теплообменник, затем от его стенок тепло переходит к теплоносителю.

Далее через дымоход эти газы выводятся наружу. Для котлов отопления на дизельном топливе теплообменники изготавливают из стали и чугуна, для максимально надежной эксплуатации и в целях безопасности.

Плюсы и минусы теплогенераторов на жидком топливе

Как и большинство подобных устройств, котлы, функционирующие на топливе жидкого типа, имеют и достоинства и недостатки.

Преимущества агрегатов

  1. Возможность использования для обогрева жилых помещений, а также предприятий и даже речных судов.
  2. Полная автономность и независимость от централизованного отопления, а также подачи газа.
  3. Автоматизированная и хорошо отрегулированная работа, позволяющая жидкотопливному котлу работать бесперебойно.
  4. Простота в обслуживании и предельно минимальная потребность в ремонте или замене комплектующих.
  5. Очень высокий КПД, достигающий 95%.
  6. Практически полностью отсутствующий запах и шум при работе котла.
  7. Автономное отопление на жидком топливе, позволяющее включить обогрев в любое, удобное для пользователя время.
  8. Безопасность работы грамотно установленной системы.

Недостатки устройств

  1. Для хранения топлива придется обязательно установить соответствующую емкость.
  2. Стоимость котла данного типа достаточно велика, его цена немного дороже твердотопливных аналогов.
  3. Монтаж системы отопления потребует организации отдельного помещения, снабженного дымоходом, другими словами –автономная котельная. Это, также, потребует определенных затрат и приложенных сил.
  4. Жидкое топливо незначительно, но все же — дороже аналогичных энергоносителей.
  5. Автоматический длительный и бесперебойный режим работы обеспечит топливный резервуар достаточно большого объема. Поэтому, отдельная котельная потребует много внимания.

Обратите внимание!
Как мы видим, преимущества в любом случае доминируют над недостатками.
Во всяком случае, если вы хотите на самом деле качественной работы оборудования, бесперебойной подачи тепла и горячей воды, независимости от централизованных систем и полной автономности, стоит потратить финансовых средств немного больше.

Какое горючее можно применять

Как указывает любая инструкция производителя, горючее для описываемого типа котлов не ограничивается лишь одним видом — дизельным.

Виды топлива

На данный момент жидкость для отопления котлов выпускается в различных видах.

  1. Керосин для отопления дизельных котлов. Хорошо, если при его выпуске используется ГОСТ – 305.
  2. Картерные, а также моторные и трансмиссионные автомобильные отработанные масла.Возможно использование и смазочной жидкости ATF на синтетической или минеральной основе. При этом температура вспышки горючего не должна превышать 204⁰. В топливе абразивные частицы и вода, как примесь,не допустимы.
  3. Смеси дизельного горючего и отработанных масел в различных вариациях.

Сколько его необходимо

Что касается расчета стоимости, а также расхода топлива, то это строго индивидуально для каждого пользователя. Причина в том, что для каждой системы отопления будет своя цена. Самостоятельно сделать расчеты довольно несложно, нужно столько просчитать соотношение площади отопления и расхода топлива.

Если жидкость для котлов отопления представляет собой дизельное топливо, то его часовой расход равен мощности установленной горелки, помноженной на 0,1. Отработанное масло в качестве топлива имеет расход: 1 литр, помноженный на площадь в 100 м² в течение часа. Окончательный расход определяют, исходя из мощности котла и площади отапливаемого помещения, то есть – 1 кВт способен согреть 10м².

Установка агрегата

Как уже было сказано выше, вам понадобится помещение для отопительной системы данного типа. Эта, своего рода мини-котельная обязательно включает в себя наличие дымохода и вытяжки, а также емкости для хранения топлива.

Емкость желательно установить большого объема, чтобы не было хлопот в дальнейшем с ее частым наполнением. Также устанавливают подающий насос, он будет перегонять топливо от емкости к котлу, и трубопроводную арматуру. Если вы уверены в своих силах, можете выполнить все – от проекта отопительной системы с жидкотопливным теплогенератором до монтажа ее своими руками.

Но все же, желательно привлечь для этого специалистов. Обученные люди, учитывая все нюансы вашего дома, сделают все грамотно и быстро. Ведь автономная система отопления – дело достаточно серьезное, и требует соответствующего подхода.

Промышленные котлы

Для крупномасштабных отопительных систем используются большие обогревательные устройства, соответственно, их величина пропорциональна размерам помещений. Конечно, домашний котел отопления на жидком топливе во много раз меньше промышленных. Однако, принцип работы тех и других похож.

На предприятиях используются солярка или мазут в качестве топливного материала, а также отработанное масло. Масла чаще всего используют в тех странах, где уделяется особое внимание экологической чистоте окружающей среды. Утилизация решает две задачи – для котлов есть топливо, а отходы благополучно уничтожаются.

Жидкотопливные промышленные котлы, как правило, паровые, они производят в качестве теплоносителя горячий пар, необходимый для промышленных нужд. Каждый агрегат снабжен полностью автоматической продувочной системой и экономайзером. Система удаляет конденсат, а экономайзер в разы увеличивает КПД устройства. Там, где необходимо отопить цеха или другие помещения большой площади,дополнительно устанавливается бойлерное оборудование.

Проблемы, которые могут возникнуть

Зачастую владелец дома или коттеджа сталкивается с множеством возникающих по ходу проектирования проблем. Причины кроются в особенностях архитектуры строения. Традиционные методы отопления не всегда приемлемы, зато жидкотопливные теплогенерирующие устройства в большинстве случаев устраивают домовладельцев.

Топливо для них: машинное масло, солярка, керосин, доступны практически во всех регионах. А вот центральные газопроводы и хорошие дороги есть далеко не везде.

От газового котла рассматриваемый сегодня почти не отличается, зато выгоден в использовании, удобен, и имеет КПД до 97%, что немаловажно. Отличие лишь в том, что жидкость в систему отопления подается немного отличным способом, да и данный котел снабжен горелкой, подающей воздух. Кислород необходим, чтобы топливо сгорало в камере равномерно.

Если вам необходима горячая вода кроме отопления, придется установить двухконтурный котел. Естественно, для людей, постоянно проживающих в доме, это необходимо. Могут возникнуть проблемы с выбором места для котельной и хранения топлива. Это нужно тщательно продумать заранее, сделать проект будущей системы.

Желательно просмотреть видео по данной теме, если вы планируете такого рода строительство. А еще лучше – пригласить специалистов, просвещенных в этой области. Они помогут вам с оптимальным выбором места, с учетов особенностей вашего дома. В противном случае перестраивать все и переносить оборудование обойдется гораздо дороже и хлопотнее.

otoplenie-gid.ru

Кратко – о достоинствах и недостатках жидкотопливного отопительного оборудования

Итак, если отопление требуется «здесь и сейчас», а никакой возможности получить доступ к сетевому газу или организовать постоянный подвоз сжиженного газа не имеется, то рассматривают варианты котлов на дровах или иных типах твердого топлива, электрический обогрев или использование оборудование, работающего на жидких углеводородах. Чем же последнее выделяются в лучшую сторону?

К преимуществам можно отнести следующее:

  • Установка котла на жидком топливе не требует весьма длительных и «нудных» согласительных процедур со сбором документов, составлением и утверждением по инстанциям проекта. В этом можно считать его отличительное достоинство от газового оборудования – хозяева проводят установку «на свой страх и риск». Правда, меры пожарной безопасности здесь еще и похлеще, так что могут быть трения если не с газовиками, так с пожарной инспекцией.
  • Преимущество над твердотопливными котлами – это простота точных регулировок и отсутствие необходимости частого вмешательства в работу котельной. Нет нужды проводить регулярные загрузки дров или угля, без которых не обходятся даже котлы длительного горения.
  • По сравнению с электрическими котлами жидкотопливные менее зависимы от «капризов» электросетей. Большинство из них все равно нельзя назвать энергонезависимыми – в схеме присутствуют вентиляторы для нагнетания воздуха, насосы для обеспечения подачи топлива и, часто, электронные блоки управления. Однако эта проблема, при возможных временных перебоях, может решаться установкой блока бесперебойного питания или резервного генератора, года в таких же условиях электрические котлы или иные электронагреватели становятся полностью неработоспособными.

Кроме того, для работы полностью электрического отопления зачастую приходится наращивать мощность на входе в дом, то есть протягивать новые или дополнительные линии, что может стать весьма затратным. Котлы на жидком топливе таких мероприятий не потребуют, но у них есть свои «фишки».

  • Оборудование на жидком топливе в основном отличается весьма приличным коэффициентом полезного действия, сравнимым с аналогичным показателем газовых агрегатов и даже электрических установок или приборов. В особенности это касается современных моделей, в которых организован дополнительный отбор тепла, выделяемого за счет конденсации водяных паров, всегда в немалом количестве образующихся при сгорании любых углеводородов, как газообразных, так и жидких.
  • Большинство котлов, работающих на жидком топливе, отличаются высокой степенью универсальности. По сути, их камера сгорания многофункциональная, и позволяет менять горелки в зависимости от типа применяемого топлива – будь то керосин, солярка, отработка, биотопливо и т.п. Мало того, практически безо всяких серьезных переделок котел со временем может стать и газовым – опять же, только за счет смены горелки. Таким образом, если в просматриваемой перспективе все же намечается прокладка к дому газовой магистрали, то есть необходимо потерпеть пару-тройку лет, то котел подобного типа становится просто «палочкой выручалочкой». Не придётся приобретать и переустанавливать новый агрегат, менять его обвязку «по воде» — достаточно выбрать и установить газовую горелку с унифицированным крепежным фланцевым узлом. Кстати, существуют и многотопливные горелки, например: газ и легкие типы жидкого топлива (солярка).

В развитие темы можно добавить, что подобные унифицированные по креплению горелки для газообразного или жидкого топлива нередко подходят и к определённым линейкам дровяных котлов.

Однако, не все с жидкотопливными котлами столь «радужно». Недостатки у них тоже серьезные, и их необходимо знать:

  • В первую очередь, стоимость качественного дизельного топлива никак нельзя назвать низкой. А расход при отоплении дома большой пощади, да с учетом длительности отопительного сезона в наших краях, получается немалым. То есть годовые затраты на отопление будут далеко не всем по карману.
  • Необходимо создать условия для хранения большого объема топлива. Если присовокупить сюда его пожароопасность, то задача выглядит тем более сложной. Кроме того, при низких температурах солярка в трубопроводах, да и в самой емкости, может начать густеть, «прихватываться» морозом, а это означает необходимость термоизоляции хранилища и магистрали от него к котлу. Поэтому баки под топливо очень часто стараются расположить непосредственно в котельной, что потребует помещения немалой площади (учитывая и вполне «впечатляющие» размеры и самого котла).
  • Нефтепродукты всегда имеют специфический запах, и отравлять им атмосферу в комнатах никто не захочет. Стало быть, и речи идти не может о размещении оборудования в жилой зоне или в соседствующих помещениях, не имеющих герметичных перегородок или дверей. Получается, что оптимальным решением будет строительство выделенной котельной.
  • К аналогичному выводу подводит и другое обстоятельство – работа жидкотопливного отопительного оборудования обычно весьма шумная.
  • В отличие от газа, нефтепродукты при сгорании выделяют немалое количество копоти и мелкой сажи, которая довольно быстро начинает забивать теплообменники котла и дымоходную систему. Стало быть, профилактические работы по чистке котла придётся проводить значительно чаще.
  • Жидкое топливо чаще всего требует предварительной очистки (фильтрации) и подогрева. Это усложняет устройство котла, нередко требует дополнительных расходов на сменные фильтрующие элементы.
  • Считается, что не имеет никакого смысла приобретать котел, работающий на жидком топливе, для отопления небольшого (скажем, до 100 м²) дома. Разумнее будет поискать другое приемлемое решение.
  • Стоимость котлов подобного типа или сменных горелок к ним – весьма высока.

Принцип устройства и действия котлов на жидком топливе

Если говорить о конструкции самого котла, как водонагревателя, выведя «за скобки» аппаратуру сжигания топлива, то его конструкция ничем особым, как правило, и не отличается.

Агрегат обычно заключается в металлический корпус (поз. 1), под которым скрыт слой надежной термоизоляции (поз. 2) (как правило, это базальтовая вата), полностью покрывающий всю «начинку». Благодаря этому, выработанное тепло расходуется наиболее рационально, не тратится на ненужный нагрев окружающего воздуха, а поверхность котла не будет накаляться до опасных температур.

Внутренняя компоновка может сильно отличаться в различных моделях, тем более – у разных производителей, но принцип от этого не меняется.

Процесс сжигания топлива (неважно, какого) в таких агрегатах проходит в специальной камере сгорания (поз. 3). Она заключена в теплообменную «водяную рубашку» (поз. 4), по которой циркулирует теплоноситель.

Кстати, активный теплообмен происходит не только в этой камере. Раскалённые продукты сгорания топлива проходят через трубчатый или пластинчатый теплообменник, расположенный выше (поз. 6), где на пути к дымоходу (поз. 7) также отдают нагрев теплоносителю.

Теплообменники в котлах, работающих на жидком топливе, могут быть чугунными (из обычного или пластичного чугуна) или стальными.

Чугунные значительно массивнее, инертнее при разогреве и при отдаче тепла, не боятся коррозии. Но уязвимым местом этого металла является хрупкость, причем как механическая, так и термическая. Поэтому котлы с чугунными теплообменниками необходимо правильно обвязывать (с созданием малого контура) и эксплуатировать, особенно в период пуска первичного разогрева. При соблюдении правил эксплуатации чугунный теплообменник может прослужить 50 и более лет.

Сталь резких перепадов температур не боится, но прогорает значительно быстрее, и, как ни крути, подвержена коррозии. Срок службы стальных теплообменников – не столь значителен, как чугунных, и ограничивается обычно 15÷20 годами.

В некоторых моделях предусмотрена еще и конденсационная ступень теплообмена, где энергетический потенциал дополнительно отбирается за счет конденсации водяных паров, являющихся обязательной составляющей продуктов сгорания любого органического топлива.

Разогретый в котле теплоноситель уходит через патрубок (поз. 8) в основной контур системы отопления дома. Возврат осуществляется по трубе «обратки», патрубка которой на данной схеме не видно (он расположен внизу сзади).

Всеми  перечисленными выше элементами котел практически не отличается от своих «собратьев», работающих на газе или твердом топливе. Мало того, как уже говорилось, помимо агрегатов, рассчитанных именно на солярку или иное жидкое топливо, получили широкое распространение универсальные котлы, в которых камера сгорания имеет горловину с системой креплений, куда может устанавливаться нужная горелка – газовая, пеллетная или жидкотопливная.

Таким образом, основным узлом, отличающим котел, работающий на жидком топливе, ото всех остальных, является его «сердце», то есть специальная горелка (поз. 5), обеспечивающая смешивание горючего с воздухом, дозировку смеси при подаче на форсунки, воспламенение, управление пламенем, необходимые регулировки и другие функции.

Дизельная (или иная жидкотопливная) горелка – это весьма сложный прибор, разобраться в устройстве которого неспециалисту – весьма затруднительно. По большому счету, в этом и нет особой нужды, тем более что горелки разных производителей могут серьезно отличаться своими технологическими особенностями. Но базовую структуру этого самого главного элемента жидкотопливного котла знать все же необходимо.

На иллюстрации представлены одна из горелок в разрезе, с указанием ее деталей и узлов. А ниже будут вкратце рассмотрены ее основные элементы.

Итак, основными конструктивными элементами жидкотопливных горелок можно считать:

  • Вентилятор, обеспечивающий нагнетание воздуха, необходимого для формирования факела горючей смеси и для полного сгорания жидкого топлива. Вентилятор оснащен собственным электроприводом.
  • Топливный насос, который должен обеспечить подачу солярки из бака к горелке по магистрали, создавая при этом требуемое давление.
  • Блок подготовки топлива, который обычно включает фильтр для очистки от примесей взвесей, и узел подогрева, что особенно важно в период сильных холодов. Солярка (или иное топливо) должны подаваться на смешение с воздухом при определенной температуре – так обеспечивается полноценное сгорание смеси. Нагрев может осуществляться ТЭНом, имеющим собственную систему регулировки. Практикуется и косвенный нагрев, когда топливопроводная труба получает нагрев от работающего котла за счет продуманной конфигурации ее расположения.
  • Форсунка с соплами, которая обеспечивает смешивание и распыление смеси топлива и воздуха, по сути, формирует факел, обеспечивает его воспламенение и поддержание стабильного горения в ходе работы котла. Около форсунки в обязательно порядке находится запальное устройство, автоматически срабатывающее при пуске котла.
  • Дозирование подачи воздуха и солярки  на форсунки производится за счет воздушной заслонки и топливного регулятора, которые управляются сервоприводами, связанными с блоком управления горелки. Стабильность процесса горения факела обеспечивается и регулятором вторичного воздуха, подаваемого в камеру сгорания.
  • Безусловно, любая современная горелка оснащена электронным блоком контроля и управления. Имеется термостатический регулятор, которым задаётся необходимый температурный режим работы. За наличием пламени в камере следит специальный фотодатчик. Особые приборы постоянно контролируют степень дожига топлива и содержание сажи и вредных соединений в продуктах сгорания. Предусмотрено несколько степеней защиты от нештатной работы оборудования. Система управления горелки обычно связывается с блоком управления самого котла – предусмотрены специальные разъемы для сигнального кабеля.
  • Горелка в обязательном порядке имеет фланец, посредством которого закрепляется в горловине камеры сгорания котла.

Итак, горелка – это довольно сложный «организм», поэтому была рассмотрена лишь поверхностно. Лезть самостоятельно в нее, выходя за установленные производителем рамки возможного вмешательства (регулировки, очистки, профилактики, оговоренной в паспорте изделия) – не рекомендуется, так как неосторожными действиями вполне можно вывести сложную механику и электронику из строя и привести в негодность всю горелку в целом.

Что необходимо оценивать при выборе котла, работающего на жидком топливе

Если обстоятельства складываются так, что дизельный котел становится единственной разумной альтернативой, то необходимо суметь правильно подобрать оптимальную модель.

  • Котлы различаются по типу исполнения. Большинство из них предназначены для стационарной установки на полу. Однако, можно встретить и компактные импортные модели настенного исполнения. То есть при выборе необходимо руководствовать имеющимися возможностями размещения прибора – где и какое ему может быть выделено место.

Впрочем, навесные жидкотопливные котлы встречаются нечасто, особой популярностью не пользуются, и в основном все останавливают свой выбор на напольных моделях. А раз так, то важным моментом являются и габариты котла, и его масса – для некоторых моделей придется, возможно, укреплять поверхность пола перед установкой, расширять дверной проем для заноса оборудования в котельную.

  • Тепловая мощность котла должна удовлетворять нуждам создаваемой системы отопления. Этот параметр, кстати, очень тесно связанный и с расходом жидкого топлива, мы рассмотрим чуть ниже и подробнее.
  • Неважно, встроенная или съемная используется горелка, следует обратить внимание на количество режимов ее работы (по мощности). Так, они бывают одноступенчатыми, двухступенчатыми, трехступенчатыми и даже работающими по принципу модуляции пламени в зависимости от изменения окружающих условий. Чем больше ступеней, тем точнее можно отрегулировать работу котла, тем меньше станет циклов запуска и остановки, тем ниже расход топлива. Правда, пропорционально количеству ступеней растет и стоимость оборудования.
  • Безусловно, при приобретении котла или горелки требуется заранее знать, какой же тип жидкого топлива будет использоваться. Подавляющее большинство потребителей отдаёт предпочтение солярке – значит, именно дизельное топливо должно быть указано в паспорте изделия.

Горелки на отработанном масле бывают рентабельны на автопредприятиях, где этого «добра» бывает в избытке и практически бесплатно. Мазут также не пользуется спросом у частников, несмотря на не столь высокую, как у солярки, цену. За биотопливом, надо полагать, большое будущее, но пока еще оно в наших краях воспринимается на уровне «экзотики».

Отопительный котел на жидком топливеЧто такое биотопливо и как его получают самостоятельно?

Многие технические сельскохозяйственные культуры, отходы пищевого производства и деревообработки содержат масла и другие органические соединения, которые после соответствующей обработки можно превратить во вполне полноценное топливо, схожее с дизельным. В чем заключается процесс переработки, и можно ли получить биотопливо своими руками – читайте в специальной статье нашего портала.

Кстати, чем дешевле топливо, тем ниже его теплотворные способности, и тем выше стоимость горелки или котла, предназначенный для работы с его использованием.

И еще – существуют и такие горелки, которые могут работать с разными типами топлива. Универсальность – дело, конечно, хорошее, но вот только не особо хвалят такие приборы, в том числе за слишком завышенную цену, за низкую надёжность и явное снижение КПД. Так что делайте выбор сами…

  • Котел может быть одноконтурным, то есть работать только на подогрев теплоносителя для системы отопления, или двухконтурным, в котором имеется дополнительный теплообменник для горячего водоснабжения.

Надо сказать, что котлы на жидком топливе обычно отличаются немалой мощностью, и к ним лучше завязать бойлер косвенного нагрева – так работа оборудования будет более «плавной», без частых включений-выключений горелки. А потребность в горячей воде будет обеспечена в полной мере, так как ГВС будет организовано по аккумулирующему принципу: всегда необходимый запас – к услугам хозяев.

Никто не запрещает приобретать двухконтурный дизельный котел, но это лишние затраты и дополнительные «уязвимые места» в самом оборудовании, снижающие его долговечность.

  • Система обеспечения безопасности и управления котла (или дизельной горелки) – один из ключевых критериев выбора оборудования. Встроенные термостатические датчики позволяют задавать необходимый температурный режим системы отопления – по достижению требуемого порога котел будет переведен на минимальное потребление. В более современных моделях датчики реагируют не только на предустановленные параметры температуры теплоносителя — они оценивают изменение внешних условий, а автоматика вырабатывает наиболее рациональный режим работы котла.

Специальный электронный контроллер способен регулировать и другие параметры – приток воздуха и горючего для создания топливной смеси, требуемый уровень подогрева солярки, наличие пламени и стабильность факела и другие.

Важнейшей задачей автоматики является обеспечение безопасности эксплуатации оборудования. Так, блок управления должен реагировать на перегрев тех или иных узлов горелки, избыточность или недостаточность давления в трубопроводах питания, на отсутствие или недостаточность тяги, говорящей о необходимости чистки теплообменника и (или) дымоходных каналов, на самозатухание факела, являющееся признаком засорения форсунок, на отсутствие теплоносителя в водяном контуре. Многие современные модели оснащены, помимо этого, системой самодиагностики, и в случае появления каких-либо нарушений или сбоев, на дисплее прибора появляется соответствующая индикация.

Кстати, котлы, работающие на жидком топливе и имеющие современные модули управления, отлично вписываются в концепцию «умного дома», и ими можно управлять дистанционно по различным каналам связи, в том числе IP и JSM.

  • Раз встал вопрос о приобретении кола на жидком топливе, то сразу, вероятно, следует продумать и проблему складирования запасов этого самого топлива.

В настоящее время предлагается немало вариантов вместительных баков, выполненных из металла или прочного пластика, устойчивого к воздействию нефтепродуктов. Пластиковый вариант, наверное, сморится предпочтительнее.

Ассортимент таких емкостей – немал, и различаются они и по форме, и по объему. Безусловно, самым разумным решением станет приобретение бака, в который можно залить запас на весь отопительный сезон, но это – как у кого позволяет место и финансы. В принципе, в продаже есть далее совсем небольшие емкости, рассчитанные на суточное потребление, но вот только об удобстве такого подхода говорить уже не приходится.

На схеме нижа показан один из вариантов бака в стандартной комплектации:

1 – корпус из прочного пластика, изготавливаемый по бесшовной технологии ротформовки. Наличие ребер жесткости и особая конфигурация корпуса обеспечивают его прочность, устойчивость как к внешним воздействиям, так и к давлению жидкости изнутри.

– заливная горловина, герметично закручивающаяся после заполнения емкости.

– дренажный кран, позволяющий сливать оставшийся осадок после выработки всего запаса горючего перед очередной заправкой.

4 – необходимый комплект фитингов – для монтажа топливных магистралей и других узлов обвязки бака.

5 – датчик топлива, механический, поплавкового типа – дает информацию о наличии и количестве топлива в емкости.

6 – топливозаборник со шлангом (длина шланга обеспечивает забор топлива по всей высоте емкости). Всасывающий конец шланга оснащен поплавком, что позволяет всегда производить забот топлива с его поверхности, то есть в самом чистом виде.

– так называемый «дыхательный клапан», необходимый для сброса избыточных паров топлива в атмосферу. Обычно устанавливается в стволе вентиляционного канала, а с баком связан специальным дюймовым трубопроводом.

8 – набор труб (медных или полимерных) для организации системы подачи топлива от бака к горелке. В ряде случаев, когда этого требует конструкция котла или горелки, организуется и обратный поток. Невыработанное, излишнее горючее возвращается по нему в емкость.

9 – топливный фильтр. Устанавливается опционально, только в том случае, если фильтрация топлива не предусмотрена в конструкции самой горелки.

Установить такой бак по силам двум человекам – ничего сложного в его обвязке не видится. Срок службы такого полимерного хранилища оценивается в 50 лет.

А вот какой объем бака нужен? Как уже говорилось, целесообразнее всего запасаться на зиму сразу – это и дешевле выйдет, и исключаются вероятности неприятных моментов, когда горючее на исходе, а возможности его подвоза (по тем же погодным условиям) в данный момент нет. В крайнем случае можно создавать запасы с расчётом на один или пару месяцев автономной работы. А вот приобретать емкости с заправкой на неделю-другую – совершенно непрактично.

Вот о мощности котла и необходимых запасах топлива — как раз и поговорим в следующем разделе публикации.

Мощность котла и предполагаемый расход жидкого топлива

Эти две величины, безусловно, тесно взаимосвязаны – чем больше мощность отопительного оборудования, тем выше потребление топлива, вне зависимости от его вида. Попробуем разобраться в этом вопросе.

Необходимая мощность котла для полноценного отопления дома

Начнем с необходимой мощности, которая полностью обеспечит потребности системы отопления.

Очень часто к подобным расчетам подходят следующим образом – принимают, что для отопления дома с высотой потолков в помещениях до 3 метров и с хорошей степенью термоизоляции строительных конструкций необходимо 100 Ватт тепловой энергии на каждый квадратный метр площади. Или, иначе говоря:

1 кВт → 10 м²

Очень удобно для расчетов. Так, сразу можно прикинуть, например, что для дома с общей площадью отапливаемых помещений, например,150 м², потребуется 15 кВт тепловой энергии. То есть приобретаемый котел по своим паспортным данным должен обеспечивать такую мощность, с небольшим эксплуатационным запасом.

Кстати, для котлов, работающих на жидком топливе, большой запас мощности закладывать не рекомендуется – это и лишние расходы, и неэффективная работа оборудования, ведущая к его быстрому износу. При выборе конкретной модели желательно ограничиваться запасом в 10, максимум 15%, если подобную возможность предоставляет ассортимент выставленных в продаже моделей. Получается, что для нашего примера будет достаточно котла, обеспечивающего тепловую мощность в 16,5 ÷ 17 кВт.

Однако, предложенный метод все же не отличается высокой точностью. Согласитесь, подходить с одними мерками к северным и южным регионам страны – довольно странно. Кроме того, в немалой степени потребность в тепле зависит и от особенностей самого дома.

Поэтому предлагаем читателю воспользоваться более точным алгоритмом расчета, который учитывает целый ряд критериев, зависящих как от места расположения здания, так и от его конструкции. Эта методика очень подробно изложена в одной из специальных статей портала.

Отопительный котел на жидком топливеКак точно определить необходимую мощность для системы отопления?

Не особо сложная, но довольно точная методика расчета с приложением онлайн-калькулятора показана в статье, посвященной расчету потребления газа на отопление. И хотя у нас тема статьи жидкое топливо, именно этот этап вычислений – полностью идентичный, независимо от типа котла или иного обогревателя. Пройдите по ссылке – и алгоритм расчёта откроется в новой вкладке браузера.

Итак, если вы воспользуетесь предложенным алгоритмом и проведете собственный расчет, то у вас получится определенное суммарное значение, показывающее, какое количество тепла требуется, чтобы поддерживать в доме комфортный микроклимат в самых неблагоприятных условиях, например, на пике зимних морозов.

Для чего это значение нам нужно?

  • Прежде всего, мы задавались целью определиться, какой мощности котел нас устроит. Как уже говорилось, оптимальным станет тот, у которого паспортная мощность выше расчетной на 10÷15 процентов.
  • Так как расчет велся по каждому помещению в отдельности, полученная информация наглядно покажет, какая схема расстановки радиаторов  (или иных приборов теплообмена) по комнатам станет оптимальной. Так что созданную табличку не надо торопиться выбрасывать.

Отопительный котел на жидком топливеПравильный подбор радиаторов по тепловой мощности – важная задача!

Каждый радиатор или конвектор обладает определённой мощностью тепловой отдачи при выбранном температурном режиме системы отопления. Стало быть, их выбор и расстановка по комнатам делятся не наугад, а также в соответствии с теплотехническими расчетами. Правильно определиться с мощностью или количеством секций радиатора отопления поможет специальный онлайн-калькулятор – к нему ведет рекомендуемая ссылка.

  • И, наконец, именно это значение (а не показатель паспортной мощности оборудования!) и станет отправной точкой для расчетов потребления жидкого топлива для нужд отопления.

Обратите внимание – полученное значение может достаточно серьезно отличаться от того, что было бы получено при использовании соотношения «100 ватт на квадратный метр». Причем, эта разница может быть как в одну, так и в другую сторону – очень многое зависит от климатических условий региона, особенностей самого здания и каждого помещения в нем.

Прогнозирование потребления жидкого топлива для отопления дома

Итак, нам стала известна величина суммарной тепловой мощности, которая необходима нашей системе отопления в самых неблагоприятных условиях. Исходя из нее можно просчитать, какое количество топлива потребуется для выработки такого количества тепла.

Есть стандартная формула, которая лежит в основе подобных расчетов:

W = V × H × η

В формуле буквенными символами обозначены следующие физические величины:

W – тепловая мощность, та самая, которая была получена на предыдущем этапе расчетов.

V – объем или весовой эквивалент топлива, необходимое для получения требуемого количество тепла.

Н – теплотворная способность выбранного вида топлива, то есть количество тепла, выделяемое при сжигании единицы массы или объема (в зависимости от выбранных исходных величин)

η – коэффициент полезного действия котла (КПД). Понятно, что часть выработанной энергии, хочешь не хочешь, но расходуется, так сказать, не по назначению – уходит на прогрев окружающего воздуха или просто буквально вылетает в трубу вместе с продуктами сгорания. Чем выше КПД, тем эффективнее оборудование, и тем рациональнее используется энергоноситель (топливо). Кстати, это еще один важный критерий выбора котла.

Так как нас в большей мере интересует именно расход топлива, формулу представим в несколько ином виде:

V = W / (H × η)

Что из этих величин нам известно?

  • Мощность мы уже рассчитали (опять же, не путайте ее с паспортной мощностью котла – это несколько разные показатели). Но следует сделать одно важное замечание. Как уже не раз говорилось, полученное значение показывает ту мощность, которая потребуется, так сказать, в самых экстремальных условиях – это хорошо видно из тех исходных данных, которые использовались при проведении расчета. На деле же в таком режиме система отопления будет функционировать весьма ограниченное время.

Если брать в масштабах отопительного периода, с учетом осеннего и весеннего «межсезонья», с учетом нормальных, не экстремально низких, зимних температур, памятуя еще о том, что нередко морозные дни чередуются с весьма продолжительными оттепелями, то получается, что рассчитанную мощность брать в «чистом виде» не имеет смысла. Хорошо отлаженная система отопления, оснащенная термостатическим регулированием общего контура, а нередко еще – и каждого радиатора в отдельности, «возьмет» столько тепла, сколько требуется. То есть котел «на полную» работать если и будет, то буквально считаные дни. Поэтому, как показывает практика, не станет большой ошибкой отталкиваться от примерно 60÷65 % потребной мощности.

  • Коэффициент полезного действия – указан в паспорте оборудования. Иногда в документации указывается два показателя – для низшей температуры сгорания (Hi) и для высшей, с учетом отбора тепла за счет конденсации пара (Hs). Для более достоверных расчетов, чтобы не наделять свое оборудование совсем уж «волшебными качествами», рекомендуется оперировать значением КПД для Hi.
  • Наконец, теплота сгорания топлива. Для разных типов жидкого топлива она своя. Обычно в справочниках фигурирует значение, выраженное в МДж/кг. Однако, удобнее будет все же пользоваться более привычными ваттами, так как именно в киловаттах указывается мощность отопительного оборудования. Перевести несложно: 1 мегаджоуль примерно равен 0,28 киловатт-часа.

Кроме того, так как хозяева обычно оценивают емкости необходимых баков, целесообразно будет перевести вес топлива в его объёмный эквивалент, зная средние значения плотности. Все это уже проделано – и необходимые данные размещены в таблице ниже.

Тип жидкого топлива Теплота сгорания топлива Плотность, кг/дм ³
МДж/кг кВт/кг кВт/литр (дм³)
дизельное топливо 42.8 11.9 9.88 0.83
керосин 43.5 12.1 9.68 0.8
мазут 39.5 10.9 10.36 0.95
масляная отработка 35 9.7 8.83 0.91
биотопливо (биодизель) 37.5 10.4 9.57 0.92

Очень удобно складывается – сжигание одного литра солярки дает примерно 10 кВт тепловой энергии, что позволяет выполнить приблизительные прикидки даже просто в уме.

Тем не менее, чтобы провести вычисления более точно, с учетом всего того, что сказано выше при рассмотрении формулы, предлагаем воспользоваться расположенным ниже онлайн-калькулятором.

Калькулятор расчета прогнозируемого расхода жидкого топлива для отопления

Следует, наверное, напомнить, что это значение необходимо расценивать как наиболее вероятный прогноз. Реальные условия иногда преподносят сюрпризы, и итоговый показатели, особенно за отдельно взятый короткий период (например, день, неделю, месяц) могут отличаться от расчетных. Тем не менее, в масштабах отопительного сезона, скорее всего, погрешность будет невелика, и на полученное значение вполне можно ориентироваться при планировании приобретения емкости для хранения жидкого топлива и при составлении примерной сметы на отопительный сезон.

В завершение статьи – интересный видеосюжет о достоинствах жидкотопливного котла «DanVex B 30 1», способного работать на отработанном масле.

stroyday.ru


Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.