Жидкотопливная горелка


Прогрессивный рынок отопительных агрегатов крайне разнообразен. В этом можно убедиться, изучив профильные товары, которые предлагает компания «Луч Тепла». Существенная часть современных горелочных устройств отводится жидкотопливным горелкам. Из-за высокотехнологичности они входят не только в индивидуальное загородное отопление, но и в жилищно-коммунальное, производственное. Используются с устройствами, действующими на печном, дизельном топливе, на сырой нефти и мазуте.

Виды жидкотопливных горелок

 

Исходя из особенностей конструкции, они подразделяются на две базовые категории:

 

  1. горелки с распыливающими форсунками;
  2. горелки с ротационными форсунками.

 

В число первых также входят устройства с паромеханическими форсунками. На каких конкретно остановить свой выбор, зависит от очень большого числа обстоятельств. Например, от наличия или отсутствия пара, разновидности применяемого топлива и его технических свойств, места установки и от того, какая схема отопления дома будет выбрана.


 

Горелки с распыливающими форсунками

Такие форсунки имеют собственный принцип действия, выполняя функцию базовых рабочих элементов. Предварительно подготовленное для сжигания топливо (оно проходит очистку в тонком фильтре) попадает в специальные каналы. Затем достигает 0,5-миллиметрового выпускного отверстия и выбрасывается через него наружу. Распыляясь мельчайшими фракциями, топливо перемешивается с воздушной массой, в итоге чего формируется горючая смесь. Подобный принцип работы хорошо вписывается в системы отопления как частного жилья, так и крупных объектов.

 Жидкотопливная горелка

Тщательная очистка топлива перед попаданием в форсунку крайне необходима – особенно если в качестве него выступают мазут или сырая нефть. Из них удаляются механические примеси и посторонние химические элементы. Как результат – идеальное горение и безупречная работа отопительного агрегата, даже невзирая на то, как был осуществлен расчёт монтажа отопления.

 

Известна масса приемов, продлевающих эксплуатационный период элементов топливного устройства:

 

  • отслеживание температуры горючего, у которого не должен быть превышен порог в 120-160 градусов;
  • контроль давления подаваемого в форсунку горючего – рабочий показатель должен быть равен примерно 20 атмосферам;
  • предварительное отстаивание топлива перед подачей в форсунку;
  • заблаговременная фильтрация горючего для наилучшей очистки.

 

Только в этих случаях отопление в квартире или отопление дачи будет иметь повышенную экономическую выгоду. Кроме того, для разогрева топлива допускается использование электроподогревателя. Он устанавливается отдельно, хотя и входит в монтаж котлов отопления. Прогрессивный рынок располагает огромным количеством подобных устройств, способствующих увеличению работоспособности системы обогрева дома и повышению ее КПД. Известны также марки жидкотопливных горелок, рассчитанных на тяжелые сорта горючего.

 

Паромеханические форсунки хотя и входят в группу распыливающих, все-таки стоят немного отдельно от них. Они отличаются тем, что, помимо топлива, в форсунку поступает сухой пар. Его температура достигает 150-200 градусов, а рабочее давление – 2 атмосферы. Подобные форсунки сопровождают монтаж водяного отопления и устанавливаются на соответствующие котлы.

 

Горелки с ротационными форсунками

Они предназначены для эксплуатации со всеми видами горючего. Ориентированы на монтаж отопления теплоэнергетических объектов. В данном случае распыление происходит за счет вращающейся форсунки. Топливо в жидком виде поступает в особый стакан, который совершает ротационные движения на скорости 5 тыс. оборотов за 1 минуту. Это формирует тончайшую пленку, а воздушный поток, нагнетаемый вентилятором, расщепляет топливо на мельчайшие частицы.


Жидкотопливная горелка

Для поступления горючего в стакан (оно качается под давлением от 1 атмосферы до 3,5 атмосферы) применяется особый питатель. В нем расположены 4 отверстия сечением 3 миллиметра.

 

К сжигаемому в ротационных горелках мазуту предъявляют определенные требования. В противном случае эффективность работы обогревательной системы будет мала, а само оборудование окажется под угрозой повреждения и замена отопления не решит проблему.

 

Жидкотопливная горелкаВязкость мазута должна быть от 40 мм2/с до 50 мм2/с, что достигается поддержанием температуры в пределах 75-95 градусов. Для этого будет достаточно процесса мазутоподготовки – в дополнительном прогревании нет необходимости.

Давление мазута не должно опускаться менее 1,5 атмосферы и подниматься более 3,5 атмосферы. Точность данного показателя обеспечивает жидкотопливная помпа. Ее применение исключает монтаж систем отопления с насосами высокого давления.

Базовое преимущество горелок ротационного типа – нетребовательность к качеству топлива. Они не нуждаются в фильтрах для тонкой очистки. Негорючие твердые частицы не способны вывести горелку из строя.

Источник: raywarm.ru

Жидкотопливные горелки: сфера их применения


Внутри отопительного оборудования находится обязательный элемент – горелка, которая предназначена для сжигания топлива. Жидкотопливная горелка работает с такими видами топлива, как мазут, нефть, дизельное топливо, керосин и авиакеросин, отработанное масло. Некоторые серии горелок предназначены для комбинированной работы с несколькими видами топлива.

Компания СКО предлагает в большом ассортименте жидкотопливные горелки мировых производителей Baltur, ELCO, SIME, Cuenod, Beretta, Buderus, CTC-Bentone, Ferroli, Giersch, Lamborghini.

Принцип работы жидкотопливной горелки

Современные горелки жидкотопливные созданы на основе последних технологических достижений, поэтому их работа отличается минимальным шумом, экономичностью расхода топлива и его 100% сгоранием. Главная цель горелок – доставить подготовленное для сгорания топливо к соплам. По своей конструкции жидкотопливные горелки имеют форсунки, благодаря которым подаваемое топливо под давлением распыляется до вида пара. Образуемые частицы топлива смешиваются с кислородом, благодаря чему на выходе из горелки при поджоге образуется пламя. Все современные горелки имеют регулировку интенсивности горения. По мощности котлы с жидкотопливными горелками такие же, как и напольные газовые котлы, но при этом позволяют больше экономить.

Преимущества жидкотопливных горелок:


• При установке таких горелок на дизельные котлы достигается КПД до 94-96%.
• С данными элементами система отопления принимает автономный характер.
• При ровном уровне горения минимизируется количество вредных выбросов.
• Благодаря своей экономичности отопительное оборудование эффективно для установки на производственных площадях.
• Если горелка жидкотопливная комбинируется с газовой, тогда достигается компактность котла (2 в 1).

Преимущества выбора жидкотопливынх горелок в компании СКО

Компания СКО предлагает покупателям выбирать горелки на жидком топливе среди большого ассортимента, который постоянно обновляется. В случае проблем с выбором консультанты бесплатно помогут подобрать подходящую комплектацию для отопительного котла. Нашими силами выполняется доставка заказа и монтаж систем отопления с установкой жидкотопливной горелки. При выборе услуги установки дается гарантия на рабочий процесс оборудования. Удобство заказа и высокий уровень обслуживания порадуют, как и высокое качество товаров в каталоге СКО.

Источник: www.s-k-o.ru


У бензиновой горелки есть только одно, но важное достоинство: топливо для них можно достать где угодно, а стоит оно при этом дешево. Еще можно отметить тот факт, что бензиновые горелки несколько менее восприимчивы к холодам-морозам.
Достоинств у бензиновых горелок мало, зато недостатков много. Первый — они очень чувствительны к чистоте топлива. Бензин с «песком и илом» станет большой проблемой, по причине засорения дросселя — маленького отверстия, через которое бензин поступает на парогенератор. Засорение этого отверстия мгновенно портит радужную картину приготовления еды и вызывает необходимость прочистки. Второй недостаток бензиновых горелок заключается в необходимости их «разводить». Эта процедура занимает несколько минут и обычно сопровождается не самыми приятными явлениями. Для начала надо залить в бак горелки бензин. Делать это следует аккуратно, ибо, попав на поверхность горелки, он может в последствии воспламениться. Одновременно, хорошо бы очистить бензин от «песка и ила», для чего процедить бензин через многократно сложенную марлю или ткань. Во время этого процесса бензиновое благоухание распространяется далеко от места заливки. Далее, в баллоне надо создать давление при помощи встроенного насоса. Наконец, в зависимости от конструкции, необходимо разогреть саму горелку, чтобы «процесс пошел». Для этого чаще всего используют сухой спирт, раскладывая его на горелке и поджигая.


конец, наступает самое интересное: вы поворачиваете вентиль и… из примуса вырывается столб пламени и черного дыма. Это значит, что примус еще не нагрелся. Наконец, горелка прогревается, и начинает работать устойчиво. Но стоит вам прервать процесс хотя бы на 5 -7 минут и примус опять необходимо «разводить». Третий недостаток бензиновых горелок — они периодически начинают извергать из себя в разные стороны пламя, а то и вовсе взрываться. Это делает использование бензиновых горелок в помещениях и внутри палатки крайне не рекомендуемым, хотя, конечно, грамотное обращение с горелкой существенно снижает риск пожаров. Бензиновые горелки более тяжелые и громоздкие, чем их газовые собратья. Бензиновая горелка имеет неприятное свойство коптить.

Источник: lik-o-dil-es.blogspot.com


Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.