Мотопомпа не качает воду причины

Бытовая или промышленная техника японского производства внушает доверие своим известным на весь мир безупречным качеством. Мотопомпы для перекачки воды — не исключение. При использовании любой техники очень важно следовать инструкции по эксплуатации для того, чтобы избежать неприятностей в работе.

Рассмотрим основные причины, почему помпа не работает, не качает воду или не запускается.

Возможные причины неисправностей и способы их устранения

Почему не запускается помпа и что делать:

Загрязненное рабочее колесо. Открыть корпус или снять крышку и почистить колесо.
Передняя крышка завинчена излишне плотно. Ослабить затяг.
Хомуты не держат шланг. Его диаметр больше необходимого. Перетянуть заново, заменить хомуты.
Проверить двигатель. Если причина в его нестабильной работе, исправить неполадки.

Причины и способы устранения неполадок двигателя:

Отсутствие топлива. Заправить двигатель топливом.
Некорректный уровень масла. Перезалить масло.
Рычаг регулировки оборотов не введен в рабочее положение. Перевести рычаг в положение «RUN».
Недостаток силы при запуске мотопомпы через ручной стартер. Тянуть ручку быстро и сильно.
Нагар на искрогасителе. Очистить нагар.
Проверить уровень электролита. Зарядить аккумулятор.

Возможные причины, по которым помпа не качает воду и действия по их исправлению:

Мало воды (завоздушивание). Надо добавить воду.
Фильтр засорен. Очистить фильтр.
Шланг забора воды имеет дефект. Починить или заменить шланг.
В заборное отверстие попадает воздух. Затянуть шланг хомутом.
Насос расположен выше допустимого уровня для забора воды. Опустить помпу на должный уровень.
Корпус мотопомпы загрязнен. Очистить его.
Недостаточно оборотов двигателя. Задать большее число оборотов.
Слишком большой зазор рабочего колеса. Отрегулировать зазор.

Причиной слабого напора может быть засорение сетчатого фильтра, износ рабочего колеса, повреждение прокладки или недостаточность оборотов двигателя.

На примере продукции Yanmar мы рассмотрели основные неисправности и их причины. При соблюдении всех правил эксплуатации, мотопомпа станет выгодной покупкой и прослужит долго. Но если поломка все-таки случилась, лучше не пытаться исправить ее самостоятельно, а сразу обратиться с специализированный сервисный центр.

Источник: www.YanmarRus.ru

Основные неисправности мотопомпы

Начнем с силовой установки – двигателя:

А что может произойти с поверхностным насосом?

Могут быть и другие причины, когда мотопомпа работает, но не качает воду или вы не можете самостоятельно определить причину поломки этого сложного агрегата.

Всегда правильно оценивайте свои действия при остановке переносной мотопомпы, чтобы они не привели к еще более серьезным материальным и физическим потерям и непоправимым последствиям.

Как избежать поломок при эксплуатации?

Чтобы не было проблем при эксплуатации сложной техники, первым наперво, перед началом всех настроек и работ, обязательно скрупулезно подойдите к изучению инструкции по эксплуатации и мерам безопасности при работе с данной установкой!

Постоянно соблюдайте общие правила:

Следите за составом и мерой засоренности перекачиваемых жидкостей, чтобы не повредить детали насосной части и выходные трубопроводы.
Проверяйте перед каждым включением установки герметичность всех соединений;
Соблюдайте временной режим работы устройства: 5-6 часов для бензиновых и до 10 – для дизельных агрегатов.
Вовремя добавляйте топливо в бак.
Контролируйте уровень масла в картере двигателя (чревато поломкой поршней и цилиндров двигателя).
Не забывайте провести очередное обслуживание установки по перечню: поменять фильтры, заменить масло и изношенные детали, оценить работу свечей и вовремя заменить их на новые. Для установок с электростартером – проверить емкость аккумулятора.

Никогда не допускайте:

Использование мотопомпы не по назначению и с неподходящими жидкостями.
Не заливайте в бак не проверенное топливо и при работающем двигателе.
Не эксплуатируйте установку без фильтрующих устройств на входе воды, для топлива и очистки воздуха.
Не разбирайте самостоятельно установку и не пытайтесь ремонтировать ее самостоятельно – доверяйте эти работы только специалистам сервисных центров!

Источник: nasosov.by

Интересно знать

Мотопомпа состоит из двух основных узлов — двигателя и насоса. Самой безобидной причиной, по которой ДВС не приводится в действие, является отсутствие горючего. Для устранения проблемы достаточно заправить топливный бак как минимум на половину. Двигатель мотопомпы иногда перестает реагировать на попытки запуска вследствие срабатывания автоматической системы контроля уровня масла. Для подтверждения или опровержения догадки необходимо проверить количество смазочной жидкости в ДВС и при необходимости долить ее до нужной отметки.

Двигатель мотопомпы также может не запускаться по причине попадания масла в камеру сгорания. Обычно данная ситуация возникает на фоне крена или опрокидывания бензинового насоса. Решается проблема путем очистки карбюратора и воздушного фильтра агрегата. Еще одной возможной причиной отсутствия у двигателя мотопомпы реакции на запуск является исчерпание эксплуатационного ресурса свечи зажигания, которую при отсутствии искры необходимо заменить на новую.

Иногда бензиновый насос перестает перекачивать воду вследствие перегрева. Предпосылками данной неисправности могут стать:

засорение воздушного фильтра;
эксплуатация техники в жаркую погоду;
использование техники на высоте более 2000 м над уровнем моря.

В насосной же части мотопомпы могут наблюдаться следующие поломки, обуславливающие неспособности техники перекачивать воду:

повреждение заборного шланга;
захват воздуха из сальника мотопомпы;
недостаточное количество воды для прокачивания.

Также причиной некорректной работы насосной части оборудования может стать ослабление затяжки сливной пробки. Ознакомившись с рекомендации по восстановления работоспособности мотопомпы, покупатели могут приобрести водяные и пищевые насосы у нас.

Источник: bazamts.ru

Неполадки мотопомпы и их устранение

1. Не запускается двигатель.

Поломка, которая может вызываться разными причинами. Для устранения:

В первую очередь проверяем, есть ли в баке помпы топливо. Иногда бывает достаточно залить бензин.
Когда датчик масла отмечает низкий уровень, для работы двигателя требуется долить нужную жидкость до необходимой отметки.
Проверьте правильность включения оборудования. Мотопомпа может запускаться только в горизонтальном положении.
Закрытый топливный кран также может оказаться причиной «молчания» двигателя. Чтобы он заработал, кран — открыть, дренажную пробку, расположенную в нижней части карбюраторной камеры, — вывернуть. Фильтр промыть бензином, «продуть» воздухом для очистки и поставить на место.
Проверьте, закрыта ли заслонка карбюратора, является ли он чистым.
Возможно, в камеру сгорания мотопомпы попадает масло. Во избежание этого выверните свечу зажигания, поверните коленчатый вал двигателя, несколько раз потянув при этом за шнур стартера.
Удостоверьтесь в чистоте воздушного фильтра, свечи зажигания. Если последняя с нагаром, смело его счищайте. Обязательно плотно закрутите свечу, вставляя ее на место.

2. Нестабильная работа мотопомпы.

Причиной проблемы может быть загрязнение воздушного фильтра. Необходимо его очистить или заменить.
Может быть неисправен регулятор частоты вращения. В этом случае могут помочь только специалисты.

3. Неполадки насосной части мотопомпы (нет всасывания).

Большинство проблем такого типа вызвано либо повреждением деталей, либо неправильной эксплуатацией. Чтобы исправить:

Проверьте заборный шланг – из-за повреждений он может засасывать воздух.
Сальник помпы может тоже втягивать воздух. Если проблема в нем, деталь необходимо заменить.
В насосной части должен быть достаточный уровень воды.
Сливную пробку необходимо накрепко затянуть.

4. Малая производительность мотопомпы.

Если оборудование изначально работало на 5 звезд, но в последнее время еле качает воду, попробуйте следующую инструкцию:

Очистите заборный фильтр и проверьте достаточность уровня воды.
Неправильное соединение с заборным рукавом и несовпадение по диаметру. В этом случае требуется правильный монтаж.
Если в выпускном рукаве есть воды или, наоборот, она перекрыта, мотопомпа не может работать на полную. Открыв вентили и выпустив жидкость из рукава, можно повысить производительность.

5. Перегрев оборудования.

Температура среды для нормальной работы мотопомпы не должна превышать +40°С.
Если мотопомпа эксплуатируется на высоте более 2-х км над уровнем моря, агрегат перед работой нужно обязательно отрегулировать.

Неполадки насосов и их устранение

Водяные глубинные и погружные насосы, предназначенные для работы в сложных условиях, имеют прочную конструкцию и отличаются надежной и длительной работой. Их поломка при правильной эксплуатации — достаточно редкое явление. Если такое происходит, то необходимо провести ремонт для предотвращения более серьезных проблем в системе подачи воды.

Среди возможных неполадок:

1. Дефекты «износа».

Насос практически постоянно находится рядом с водой, воздействие которой может привести к нарушению работоспособности. Такой процесс происходит постепенно, поэтому необходим регулярный профилактический осмотр устройства. При этом совсем не обязательно заменять глубинный насос, бывает достаточно сделать ремонт самому, заменив изношенные детали. Погружные насосы, имеющие небольшие поломки, легче ремонтируются, чем глубинные.

2. Не работают реле времени, система защиты.

Причина — засорение внутренней системы насоса мелкими инородными частицами из грунта. Если вдруг насос работал в «сухом режиме», то внутренние механизмы могут повредиться из-за быстрого использования масла при такой работе. Для ремонта необходимо:

Очистить «внутренности» оборудования от мусора;
Проверить уровень масла;
Проверить, нет ли поврежденных конструкций. Если есть – заменить.

3. Слышатся шумы во время работы.

Обычно шумы бывают при механическом характере поломки, который устраняется самостоятельно при наличии инструкции на оборудование. Перед этим надо проверить электросистему, к которой относится двигатель и система автоматики.

4. Отключение устройства.

С первого взгляда определить поломку удастся не каждому. Даже если ее и видно, необходимо проверить все оборудование.

Сначала надо удостовериться, не было ли элементарной перегрузки, из-за чего отключился автомат и система. Разобрав распределительную коробку, можно увидеть перегоревшую деталь.
Если следов горения нет, надо проверить вращение двигателя в свободном состоянии. Снимете с вала крыльчатку и прокрутив его. Большинство современных двигателей являются однофазными, поэтому к ним подсоединяют в специальной обмотке «сглаживающий конденсатор» для более плавного запуска насоса. Прокрутив вал такого двигателя, можно понять, сгорел он или нет.
Если вал не вращается, значит, произошла механическая поломка или его заклинило частицами грунта (например, при отсутствии защитного фильтра).
Дальнейшая разборка оборудования может быть доступна только тем, кто имеет дело с электроникой. Людям несведущим разбирать электродвигатель не рекомендуется. Самое разумное — обратиться в мастерскую для ремонта электродвигателя.

5. Магнит вибрационного насоса вышел из строя.

Самая распространенная проблема глубинного насоса. Самостоятельно не исправляется, необходимо обращаться к специалистам.

6. Неисправность пускового конденсатора.

После всех проверок насосной системы в порядке и определения, что они нормально работают, а мотор все равно не запускается, необходимо удостовериться в правильной работе вышеуказанного элемента. Если он неисправен, его просто заменяют.

7. Перегрев рабочих жидкостей, неправильное закрепление подводного кабеля.

Очень редкие типы поломок, связанные с неправильным и непрофессиональным монтажом всей системы. Устраняются мастером.

У любого прибора в домашних условиях очень трудно выявить наличие внутренних проблем, поэтому необходимо регулярно проводить диагностику насосов в специализированных мастерских.

Подведя итоги исследованию неполадок и ремонта мотопомп и насосов, можно сказать, что этими устройствами достаточно легко пользоваться, ремонтировать их. Если же возникает серьезная проблема, то для ее решения всегда есть специалисты, которые придут на помощь.

Источник: oborudovo.ru

Типичные поломки двигателя

Насосное оборудование, предназначенное для перекачки чистой или загрязненной воды (или другой жидкости), оснащается дизельным или бензиновым двигателем. Для всех ДВС характерны проблемы с:

топливной системой;
системой смазки;
фильтрами очистки воздуха;
для дизельных двигателей – системой зажигания.

Одной из причин, почему не заводится мотопомпа, может быть отсутствие грамотной консервации техники. Если в конце сезона бензин не был до конца выработан, то в начале следующего сезона владелец агрегата может столкнуться с образованием осадка в карбюраторе, мешающего поступлению топлива в камеру сгорания. Также причинами того, что мотопомпа не запускается, могут быть: низкий уровень масла, засорение фильтра, неисправность или загрязненность свечей зажигания (в бензиновом двигателе), загрязненность форсунок (в дизеле). Топливо, качество которого не соответствует установленному производителем, вызывает проблемы с пуском оборудования или внезапную остановку. Перед тем как завести бензиновую мотопомпу повторно, сливают некачественный бензин из бензобака и карбюратора и заливают новый.

Причины сильного нагрева двигателя:

топливо не соответствует марке, рекомендованной производителем;
использование оборудования на высоте, превышающей 2000 м над уровнем моря;
температура окружающего воздуха выше рекомендованной.

Вероятные неисправности насосов

Существует несколько причин, почему мотопомпа не качает или работает с недостаточной мощностью:

Не поступает вода в насос. Эта проблема возникает из-за отсутствия жидкости в насосе, нарушения герметичности заборного рукава или места его соединения с насосом. Мотопомпа может не всасывать воду при выходе из строя уплотнителей или из-за слабо закрученной заливной пробки.
Низкая мощность всасывания. Причинами могут быть: несоответствие длины и диаметра заборного рукава, засор фильтра или крана на заборном рукаве.

В большинстве случаев определить поломку и качественно устранить ее могут только мастера специализированного центра, имеющие в своем распоряжении диагностическое оборудование, современный инструмент, ассортимент запасных частей.

Источник: bau-rent.ru