Ремонт циркуляционного насоса

Приветствую участников Сообщества!
С Наступающим Новым Годом, всех благ и самого наилучшего!
В продолжение темы про ремонт насоса taifu grs 256 чуть ниже в ленте :))
У приятеля перестал работать насос, не крутилась крыльчатка. Он, недолго думая, купил новый, а этот отдал мне. Решил попробовать отремонтировать, а почему бы и нет? Проработал он ни много ни мало почти 14 лет.
Итак, весь процесс на картинках.
Вот в таком состоянии он был.

Раскрутив пару болтов, видим такую картину — чёрные твёрдые отложения, коррозия корпуса, заклинившая крыльчатка.

Отвёрткой поддеваем равномерно по кругу, извлекаем "мокрый" ротор.

Вот так он выглядит — ничего особенного.

Далее идём в ванную, горячей водой промываем это дело, стараясь попасть струёй между ротором и стаканом из нержавейки, постепенно прокручивая крыльчатку :)) Выливается чёрная муляка, в целях сохранения психики особо впечатлительных читателей этот процесс я зафиксировал уже финальным фото :-).

Потом нужно извлечь резиновое колечко из корпуса — достал его крючком, нужно действовать осторожно.

Вообще-то уплотнительных колец тут 3 штуки — в корпусе, в улитке и самое маленькое — на болтике ручной прокрутки крыльчатки.
Кольца аккуратно (искать потом новые неизвестно сколько времени в планы не входило) очистил от твёрдой чёрной накипи.

Попав на выходные в гараж, случайно подвернувшемся под руку сверлильным станком со щёткой :))))) очистил улитку от ржавчины и чёрной хрени. Заусенцы от трубного ключа на её чугунном корпусе (какой-то придурок со всей дури зажимал при установке) зачистил напильником. В труднодоступных местах подлазил надфилем, наждачкой, — все средства хороши, главное достичь результата.

Ротор очистил, покрыл преобразователем ржавчины, улитку тоже.

Ну а потом самое интересное — покрасил кисточкой какой-то быстросохнущей нитрокраской 2 раза, в гараже нашёл кусок шнура с вилкой. Он был грязный, отмыл его, теперь как новый.

Подсоединил провод, полиролью для пластика обновил пластиковую коробку на корпусе. Готовый результат очень даже радует.

Из камеры от какого-то грузовика просечками сделал 2 прокладки. Они на самом деле одинаковые 🙂

Заключительный этап — испытания. Снял свой рабочий насос, поставил отремонтированный. Всё работает, чему я несказанно рад :)))))

Подводя итог испытаний — как впоследствии выяснилось, режим переключения скорости вращения крыльчатки барахлит — нормально работает 1-е положение, но большего и не нужно — насос прекрасно справляется и так.
После проверки работоспособности насоса я опять его снял, разобрал, просушил, промазал дополнительно преобразователем.
Трущиеся части вала и подшипники побрызгал вэдэшкой для консервации на неопределённое время, упаковал в коробку и положил на антресоли.
Подводя итог ремонта — проделанной работой доволен полностью. На ремонт не потрачено ни копейки, зато теперь у меня есть резервный насос на случай поломки. А всё благодаря приятелю :))) Новый же стоит где-то 2500 рублей, наверное, а может, и больше :))
Убедительнейшая просьба к уважаемым читателям — не писать в комментариях "лучше бы купил новый" :)))))

Буду очень рад, если мой скромный опыт кому-нибудь пригодится!

Спасибо за внимание, с наилучшими пожеланиями в Новом Году ! 🙂

www.drive2.ru

Распространенные сбои

Чаще всего владельцы тепловых насосов сталкиваются с такими проблемами:

Блокировка вала. Насос гудит, но подвижные части остаются статичными. Одной из главных причин такой неисправности считается окисление вала. Такое случается после отключения прибора на длительное время.
Сильная вибрация. Если насос шумит и дрожит, скорее всего, износился подшипник.
Иногда возникают неполадки с электропитанием. Они могут быть выражены по-разному. В первом случае насос вообще не включается. Во втором включается внешняя защита электромотора через некоторое время после запуска агрегата.
Внезапное отключение. Оно бывает вызвано накоплением между ротором и статором налета.

Ниже перечислены действия, необходимые для устранения описанных проблем.

Устранение неисправностей

В зависимости от существующей проблемы, пути решения могут быть следующими:

Устранение проблем с блокировкой вала.

Первое, что нужно сделать при возникновении блокировки – это отключить прибор. Затем нужно хорошо высушить насос, особенно электродвигатель. Мотор следует извлечь, а рабочее колесо провернуть отверткой или руками. Часто этого бывает достаточно. Если колесо заблокировано каким-либо посторонним предметом, двигатель нужно демонтировать и убрать все лишнее.

Насос сильно вибрирует.

Если причина в подшипнике, то его нужно заменить. Скорее всего, он поломался или засорился.

Неполадки с электропитанием.

Если насос не включается, необходимо проверить напряжение и исправность всех соединительных клемм. Включение внешней защиты двигателя может свидетельствовать о неисправности в его электрических узлах.

Отключение вследствие загрязнения статора.

В этом случае двигатель необходимо разобрать и тщательно очистить детали от налета.

Проверка и настройка насоса

Ремонт циркуляционного насоса Обладателю циркуляционного насоса следует убедиться в:

отсутствии вибрации и шума при работе устройства;
нормальных напорно-расходных показателях насоса;
наличии заземления на корпусе прибора;
стабильности уровня нагрева двигателя;
нормальном соединении проводов;
отсутствии протечек в местах соединений труб и насоса.

Ремонту теплового насоса должна предшествовать его диагностика, с помощью которой выявляются неисправности и их причины.

Диагностика подразумевает проверку температур внутри агрегата, нагнетаемое давление и силу всасывания.

В большинстве случаев для ремонта насос нужно разобрать. На корпусе устройства можно найти головки болтов. Вместе с насосом продается шестигранный ключ, которым эти болты откручиваются. После того, как крышка снята, ротор следует вынуть из гильзы.

В основном все насосы собирают из модулей. К замене вышедшей из строя части устройства и сводится ремонт теплового насоса.

Как произвести ремонт теплового насоса системы «воздух-вода», смотрите в следующем видео:

6sotok-dom.com

Типичные неисправности циркуляционных насосов

Соблюдение всех правил эксплуатации устройстване гарантирует бесперебойную работу агрегата. Могут возникнуть поломки, которые не зависят от действий человека: забился фильтр, перепады напряжения и т.д.

Если двигатель не включается, но при этом насос не создает гудение и другие странные звуки, стоит проверить предохранитель. Он остро реагирует на скачки в электросети и при угрозе двигателю плавится, тем самым размыкая электрическую цепь. В этом случае предстоит замена предохранителя, после которой устройство вернется к нормальной работе.

Если поломка заключалась не в предохранителе, следует проверить сетевой провод, автоматический выключатель в распределительной коробке и электрическую проводку. Возможно, участок провода или выключатель требуют замены.

Проверив проводку, стоит перейти к обмотке электромотора. Ее исправность проверяется измерением сопротивления. На мультиметре должны быть показания 10-15 Ом. Некоторые агрегаты оборудованы пусковой обмоткой, сопротивление которой составляет 35-40 Ом.

Если на мультиметре отобразилась «бесконечность», значит, обмотка вышла из строя. А при показаниях ближе к нулю – случилось межвитковое замыкание. В этом случае включение устройства сопровождается срабатыванием предохранителей в щитке.

Современные устройства имеют низкий уровень шума, поэтому часто владелец такого агрегата не может понять – работает он или нет? Для диагностики прибора пользуются индикатором тестером вращения вала циркуляционного насоса, который без электросети покажет — исправно ли устройство. Для этого надо поднести свой индикатор к валу двигателя и шкала покажет, вращается вал или не работает вообще.

Когда гудит циркуляционный насос, но не вращается вал с рабочим колесом, стоит сразу же отключить агрегат, ведь может сгореть обмотка двигателя. Причин такой неисправности несколько:

Вал не работает из-за простоя в летнее время. По такой же причине к корпусу прилипает крыльчатка. При этом надо разбирать устройство и вручную повертать вал. Производители учли такой момент, поэтому на валу сделана насечка для отвертки.
Рабочее колесо не крутится из-за постороннего предмета в камере. После его извлечения работа системы возобновится.

Если устройство при работе непривычно шумит, это может быть скопившийся в системе воздух. Для удаления рекомендуют установить на отопительный контур автоматический воздухоотводчик. Но если его нет, то воздух стравливают вручную

Температура устройства должна совпадать с температурой труб теплоносителя. Если она поднялась выше, значит, были допущены ошибки при установке, или имеет место неправильная эксплуатация. Циркуляционный агрегат может греться по следующим причинам:

изначально неправильная установка. Определить неполадку не сложно: греется насос на начальном этапе сразу после монтажа.

засор в системе. При длительной работе в трубах собираются отложения и ржавчина, что приводит к уменьшению прохода для воды. Устройство перегружается, чтобы обеспечивалась нормальная циркуляция теплоносителя. При этом двигатель перегревается, но,справится с поломкой может внеплановое техническое обслуживание.
постороннее тело. При зашлакованых коммуникациях от труб и радиаторов откалываются куски ржавчины или налета, которые, при попадании в устройство, заклинивают электрический двигатель. Если вовремя не осуществлена разборка и чистка прибора, вполне могут выйти из строя катушки электродвигателя и устройство просто престанет включаться.
нехватка смазки для подшипников. При недостаточном количестве смазывающего материала, подшипники плохо смазываются и быстро стираются, что ведет за собой сокращение службы агрегата в целом. Если в результате заклинил двигатель, насос демонтируется и сдается в сервисный центр.
маленькое напряжение в сети. При напряжении ниже 220 В электродвигатель перегревается и быстро выходит из строя. В первые минуты перегрева стоит проверить напряжение в сети вольтметром, ведь проблема может быть не в насосе.

Одна из неполадок, которая случается с отопительными агрегатами, это работа насоса без перекачивания воды. Существует четыре причины такого состояния:

попадание воздуха или вытекание воды, что устраняется ремонтом дыр и трещин в трубах;
неправильная регулировка системы отопления. Неисправность решается проверкой верного положения кранов (в первую очередь до насоса);
нет воды. Отремонтировать такую неисправность стоит подводом воды к устройству.
Блокировка или заедание клапана. Для устранения следует починить или заменить клапан.

resant.ru

Принцип работы циркуляционного насоса Wilo MTSL 15/5 HE — 2

Главной частью насоса является электрический двигатель, состоящий из статора с несколькими катушками индуктивности для регулировки скорости вращения, и ротора, который интегрирован на валу с подшипниками.

Когда на одну из обмоток статора подается питание, создается электрическое поле, приводящее в движение ротор с турбиной. Лопасти турбины захватывают жидкость из всасывающего патрубка, и перемещают ее по выходной трубе. Таким способом осуществляется циркуляция теплоносителя по всему контуру отопления.

Рассмотрим основные причины приводящие к поломке насоса Wilo MTSL 15/5 HE — 2.

Нестабильное напряжение в сети

При пониженном питании мотор насоса замедляет свою работу вплоть до полной остановки. При повышенном напряжении происходит нагрев катушек индуктивности, из-за чего может возникнуть межвитковое замыкание или прогар провода обмотки.

Загрязнение механизмов насоса

При температуре жидкости более 60 ᵒС на турбине и валу может образовываться накипь, которая будет тормозить вращение якоря мотора. Причинами заклинивания насоса могут послужить и повышенное окисление движущих механизмов или попадание инородных предметов.

Некачественный материал комплектующих

Если в насосе используются детали, изготовленные из некачественных материалов — его ресурс резко снижается. Например, вал начинает заклинивать из-за образования на поверхности подшипников слоя ржавчины, потому что они изготовлены из бронзы, в состав которой входит железо. Такие симптомы свойственны для неоригинальной модели.

Неправильная эксплуатация прибора

Вода через работающий насос должна постоянно циркулировать с определенной скоростью. При нарушении движения теплоносителя (перекрыт кран обратной или подающей линии, забит фильтр системы и т. д.), в устройстве будут перегреваться подшипники и катушки индуктивности — это приведет к заклиниванию ротора, обрыву или замыканию обмотки статора.

Циркуляционный насос Wilo MTSL 15/5 HE — 2 нельзя использовать, когда в трубопроводе отсутствует вода. Но так как двухконтурные автоматические агрегат фирмы Ariston оборудованы датчиками давления жидкости, котел не включится при отсутствии воды в системе или низком ее давлении.

Ремонт электрической части

К электрической части насоса относятся следующие узлы:

катушка индуктивности;
пусковой конденсатор;
соединительные провода;
клемма управления.

При поломке обмотки статора, насос становится неремонтопригодным, все остальные компоненты можно починить или заменить. Для анализа состояния электрических деталей понадобится омметр.

Фото циркуляционного насоса Wilo MTSL 15/5 HE – 2.

Основные симптомы неисправности

Если на дисплеи котла высветился код ошибки соответствующий нарушению циркуляции воды, и она не сбрасывается, возможно, неполадка скрыта в электронной части устройства.

Циркуляционный насос со снятой крышкой.

Для выявления неполадки необходимо:

Отключить в котле режим отопления, а после остановки всех узлов, обесточить его (плавная остановка).
Вскрыть лицевую панель корпуса.
Если насос покрыт большим слоем пыли, очистите его поверхность.
Используя информацию на схеме снять клеммы управления, демонтировать клемму с конденсатором.
Визуально исследовать состояние контактов насоса и клеммы, они должны быть без окислов, прогаров и механических повреждений.
Тестером в режиме проверки диодов определить целостность соединительных проводов, которые идут от платы управления к насосу.
Омметром определить сопротивление катушек индуктивности. На исправном устройстве показания прибора на контактах, будут соответствовать следующим значениям:

№ 1, 4 – 150 — 160 Ом;
№ 1, 6 – 290 – 300 Ом;
№ 2, 3 — 0 (контакты соединены вместе);
№ 3, 5 – 220 -230 Ом;
№ 4, 6 – 150 — 160 Ом.

Устройство будет считаться не исправным, если показания омметра на любой из выше перечисленной пары клейм составит 1 (обрыв проволоки обмотки) или 0 (короткое замыкание, кроме контактов 2,3).
Проверить состояние пускового конденсатора. Для этого переведите регулятор тестера в режим проверки емкости 20 микрофарад. Соедините щупы прибора с выводами конденсатора и определите его емкость. Она должна совпадать с номинальной ± 10 %. Потеря емкости ведет к уменьшении производительности насоса, он будет издавать нехарактерное для него гудения.

Электрическая схема насоса Wilo MTSL 15/5 HE – 2.

Измерение сопротивления обмоток циркуляционного насоса.

Ремонт механической части

Все остальные детали, которые не перечислены в разделе: «Ремонт электрической части», относятся к механическим узлам. При возникновении в работающем насосе вибрации, шума, для определения источника их появления необходимо:

Плавно остановить котел.
Демонтировать лицевую панель корпуса и опустить блок управления.
Закрыть краны холодной воды, подающей и обратной линии.
Через сливной кран спустить воду из системы котла.
Открутить фиксатор воздухоотводчика насоса для полного слива воды из системы. После сброса всей жидкости, закрутить фиксатор до упора.
Снять клемму с пусковым конденсатором.
Открутить крепежные винты и демонтировать блок: мотор-турбина.
Осмотреть подшипники, крыльчатку, полость насоса на наличие окисления, загрязнения, инородных предметов, повреждения. Если наблюдается износ подшипников или вал мотора прокручивается с усилием, тогда их нужно заменить на другие, например, на фторопластовые. Всю грязь с турбины, внутренних отсеков корпуса, уплотнительной резины следует удалить.
Отремонтированный механизм установить на место и зафиксировать.
Вставить клемму с конденсатором.
Открыть краны обратной, подающей линии и холодной воды.
При помощи крана подпитки проверить герметичность насоса, если он не протекает, тогда следует добавить теплоноситель в систему до 1,2 бара.
Запустить насос в режиме циркуляции и проверить его состояние.
В положительных результатах следует установить ручку регулятора температуры контура отопления в необходимое положение.

Ресурс циркуляционного насоса Wilo и других комплектующих котла можно продлить, если перед каждым отопительным сезоном проводить полное техническое обслуживание.

buildip.ru

Устройство, виды и принцип действия циркуляционных насосов

Не зная устройство циркуляционного насоса, вы не сможете не только осуществлять ремонт такой гидромашины, если в этом возникнет необходимость, но и заниматься ее регулярным техническим обслуживанием. Конструкцию циркуляционных насосов составляют:

корпус, изготовленный из нержавейки или цветных сплавов;
электродвигатель, вал которого соединен с ротором;
непосредственно сам ротор, на котором устанавливается колесо с лопатками – крыльчатка (ее лопасти, постоянно контактирующие с перекачиваемой средой, могут быть изготовлены из металла или полимерных материалов).

Работает циркуляционный насос вне зависимости от своего конструктивного исполнения по следующему принципу.

После подачи электрического тока вал приводного двигателя начинает вращать ротор, на котором установлена крыльчатка.
Поступающая во внутреннюю часть насоса через всасывающий патрубок жидкость-теплоноситель отбрасывается рабочим колесом и центробежной силой к стенкам рабочей камеры.
Жидкость, на которую воздействует центробежная сила, выталкивается в нагнетательный патрубок.

Как уже говорилось выше, в зависимости от конструктивных особенностей циркуляционный насос для отопления может относиться к различным видам. Так, выделяют устройства с ротором:

«мокрым»;
«сухим».

У циркуляционных насосов первого типа, которые и используются преимущественно для оснащения бытовых систем отопления, ротор постоянно находится в жидкой среде. Это способствует не только смазке движущихся элементов, но и их эффективному охлаждению. К основным достоинствам оборудования данного типа следует отнести:

низкий уровень шума при работе, так как вода, в которой находятся все движущиеся элементы такого устройства, отлично поглощает вибрации;
простоту монтажа (такие насосы просто врезаются в трубопровод), технического обслуживания и ремонта.

Между тем насосы с «мокрым» ротором, если говорить об их недостатках, отличаются не слишком высоким КПД, могут устанавливаться только в горизонтальном положении и очень критично относятся к отсутствию жидкости в системе отопления.

Приводной двигатель насосов с «сухим» ротором вынесен в отдельный блок. Вращение от вала электродвигателя передается крыльчатке посредством специальной муфты. В отличие от устройств с «мокрым» ротором, помпы данного типа характеризуются более высоким КПД (до 80%), но и более сложной конструкцией, что несколько усложняет процедуры по их обслуживанию и ремонту. Циркуляционные насосы с «сухим» ротором врезают в трубопровод и крепят их корпус к стене, для чего используется специальная консоль.

Правила эксплуатации и технического обслуживания

Чтобы не сталкиваться с ситуациями, при которых циркуляционный насос, установленный в системе отопления, будет требовать ремонта, необходимо строго соблюдать правила эксплуатации такого оборудования, которые заключаются в следующем.

Если в трубопроводе отсутствует вода, запускать циркуляционный насос нельзя.
Величина формируемого напора воды должна находиться в пределах характеристик, указанных в техническом паспорте циркуляционного насоса. Если устройство будет выдавать пониженный или, наоборот, повышенный напор воды, это может привести к его быстрому износу и, соответственно, выходу из строя.
В течение периода, в который система отопления не используется, насос необходимо включать на циркуляцию хотя бы раз в месяц на четверть часа, что позволит предотвратить окисление и блокирование его движущихся деталей.
Очень важно следить за тем, чтобы температура воды в системе отопления не была больше 65°. В воде, нагретой до более высокой температуры, начинает активно выпадать осадок, который, взаимодействуя с движущимися деталями гидромашины, способствует их активному износу и, соответственно, выходу из строя всего устройства.

Осматривать циркуляционный насос и проверять корректность его работы надо ежемесячно. Такие мероприятия позволяют выявить неисправности в работе оборудования на начальной стадии и оперативно принять соответствующие меры.

Проверка циркуляционного насоса на предмет корректности работы включает в себя такие действия, как:

включение гидромашины на рабочий режим и проверка уровня создаваемых ею шумов и вибраций;
проверка напора (уровня давления) теплоносителя, создаваемого в нагнетательном патрубке (как уже говорилось выше, напор жидкости должен находиться в пределах значений, приведенных в техническом паспорте);
контроль степени нагрева двигателя, которая не должна быть слишком высокой;
проверка наличия смазки на резьбовых соединительных элементах насоса и ее нанесение, если она отсутствует;
проверка наличия и правильности заземления корпуса гидромашины;
проверка наличия протечек как на корпусе насоса, так и в местах, где он соединяется с трубопроводом (если течи в таких местах присутствуют, необходимо подтянуть резьбовые соединения и проверить целостность установленных прокладок);
осмотр клеммной коробки и проверка фиксации в ней провода (кроме того, необходимо проверить, не попадает ли в клеммную коробку влага, что недопустимо).

Наиболее типичные неисправности и их устранение

Можно выделить несколько наиболее типичных для циркуляционных насосов неисправностей, которые вполне реально устранить своими руками. Выявить такие неисправности можно по характерным для них признакам, даже не разбирая насос и не применяя сложное диагностическое оборудование.

Насос при включении гудит, но крыльчатка не вращается

Причиной ситуации, когда насос шумит, но крыльчатка неподвижна, часто является окисление вала приводного двигателя. Это может произойти из-за того, что гидромашина длительное время не использовалась. Чтобы осуществить ремонт насоса отопления своими руками при такой неисправности, необходимо выполнить следующие действия:

отключить электрическое питание;
слить из насоса и прилегающего к нему трубопровода всю воду;
открутив соответствующие винты, демонтировать приводной двигатель вместе с ротором;
упираясь в рабочую насечку ротора рукой или отверткой, силой провернуть его, сдвинув с мертвой точки.

Насос будет шуметь, но не работать и в том случае, если в его внутреннюю часть попал инородный предмет, который блокирует вращение рабочего колеса. Чтобы отремонтировать циркуляционную помпу в такой ситуации, выполняют следующие действия:

отключают электропитание;
сливают воду из насоса и прилегающего трубопровода;
разбирают насос по вышеописанной схеме;
извлекают посторонний предмет;
устанавливают на входной патрубок сетчатый фильтр.

Включенный насос не гудит и не работает

Если включенный циркуляционный насос не шумит, но и не работает, возможны проблемы с электропитанием. Для выявления причины и устранения такой неисправности разборка циркуляционного насоса может и не потребоваться: воспользовавшись тестером, проверяют уровень и наличие напряжения на клеммах устройства. Во многих случаях для устранения такой неисправности достаточно правильно подсоединить помпу к сети электропитания.

Если в конструкции циркуляционной помпы есть плавкий предохранитель, то он мог перегореть при перепаде напряжения в электросети, что тоже может являться причиной того, почему не работает и не шумит насос отопления при включении. Для восстановления работы насоса достаточно просто заменить перегоревший предохранитель.

После недолгой работы насос самостоятельно отключается

В том случае, если на внутренней поверхности статора образовался слой известковых отложений, работающий насос будет периодически останавливаться. Чтобы решить такую проблему, необходимо разобрать насос и очистить все его внутренние детали от известковых отложений.

При включении насос начинает работать, но при этом издает сильный шум

Причиной сильного шума оборудования при перекачивании жидкости может быть наличие в трубопроводе большого количества воздуха. Для устранения такой проблемы достаточно стравить воздух из труб. Чтобы не сталкиваться с этим в дальнейшем, можно установить в верхней части контура системы отопления специальный узел, который будет выпускать воздух из трубопровода автоматически.

Сильная вибрация циркуляционного насоса

Если корпус гидромашины сильно вибрирует при перекачивании теплоносителя, это может говорить о том, что подшипник, который обеспечивает вращение крыльчатки, сильно износился. Ремонт циркуляционного насоса для отопления в данном случае заключается в замене изношенного подшипника.

Циркуляционный насос выдает недостаточный напор жидкости

Среди причин несоответствия давления жидкости нормативным значениям на выходе центробежного насоса можно назвать следующие.

Крыльчатка вращается не в ту сторону.
В клеммной коробке неправильно подключены фазные провода (при трехфазном подключении).
Слишком высока вязкость используемого теплоносителя.
Забился фильтр, установленный на всасывающей магистрали.

Устраняется указанная проблема в соответствии с причиной, которая вызвала ее появление.

Насос отключается через некоторое время после включения

Причинами такой неисправности могут стать неправильное подключение фазных проводов в клеммной коробке, плохие или окислившиеся контакты в предохранительном узле устройства.

Насос греется

Это еще одна неприятность, которая при эксплуатации подобного оборудования встречается довольно часто. Почему греется циркуляционный насос? Причины могут быть различными, но такая ситуация всегда свидетельствует о том, что ваше оборудование работает с повышенной нагрузкой.

Таким образом, со многими ситуациями, в которых циркуляционный насос не работает или работает неправильно, можно справиться самостоятельно, не прибегая к услугам квалифицированных специалистов и не приобретая для ремонта дорогостоящие запчасти и комплектующие.

Как подготовить циркуляционный насос к отопительному сезону

Перед началом отопительного сезона, чтобы не столкнуться впоследствии с выходом из строя циркуляционной помпы и ее ремонтом, необходимо соответствующим образом подготовить устройство к длительному периоду интенсивной работы.

Следует проверить правильность врезки насоса в трубопровод, ориентируясь на стрелку на корпусе и индикатор вращения крыльчатки. При монтаже нового трубопровода для установки циркуляционной гидромашины лучше выбрать участок непосредственно перед котлом, где риск появления воздушных пробок сведен к минимуму.
На прокладках и патрубках насоса для предотвращения их рассыхания должна присутствовать смазка.
Необходимо проверить состояние сетчатого фильтра на всасывающем патрубке и, если он засорен, тщательно почистить его.
Требуется также оценить правильность подключения насоса к сети электропитания, для чего используется тестер.
Следует проверить герметичность и надежность соединительных узлов гидромашины.
Надо выполнить пробный запуск, результаты которого покажут, готово ли ваше оборудование к отопительному сезону.

Циркуляционный насос — сердце современной отопительной системы

Циркуляционный насос – это сердце каждой современной энергосберегающей системы отопления. Его предназначение — принудительная циркуляция жидкости по замкнутому трубопроводу (контуру). При этом не имеет значения, какова высота верхней точки в стояке благодаря тому, что он способствует и рециркуляции (движению воды в обратную сторону, к отопительному агрегату). Это позволяет эффективно использовать даже маломощные насосы для контуров внушительных размеров.

Общие сведения и классификация

Это отопительное оборудование подразделяется на две категории, которые отличаются друг от друга устройством и принципом работы:

циркуляционные насосы с ротором «сухого» типа,
циркуляционные насосы с ротором «мокрого» типа.

Особенность насосов с «мокрым» ротором заключается в том, что его рабочее колесо, что перекачивает воду, постоянно контактирует с рабочей жидкостью. В данной концепции статор отделен от ротора стаканом-гильзой (обычно из нержавеющей стали). Вал, на котором установлен ротор, может быть керамическим или из нержавейки в зависимости от модели и производителя. Жидкость, что перекачивает насос, одновременно является и смазочным материалом, который уменьшает силу трения между деталями. Такие насосы циркуляционные для отопления обладаю КПД более 50%.

Следующая группа циркуляционных насосов для систем отопления оснащена так называемой системой «сухого» ротора. Своим названием эта группа обязана тому, что детали их двигателей не контактируют с перекачиваемой жидкостью. Герметичность двигателя обеспечивается эффектом «скользящего торцевого уплотнения», которое возникает из-за высокого давления внутри контура при вращении деталей мотора. Их единственный недостаток — уплотнитель требует довольно частой замены.

После общего ознакомления с типами насосов и их устройством можно прейти к разделу об их практическом использовании.

«Сухой» или «мокрый»?

Основная причина для того, чтобы купить насос циркуляционный – повышение теплоотдачи отопительной системы. Расчет прост: чем быстрее дойдет энергоноситель от котла до радиатора, тем меньше он остынет. А это значит, что вы получите больше тепла при тех же затратах. Но как было сказано выше, циркуляционные насосы для систем отопления бывают двух видов: с «мокрым» и «сухим» ротором, давайте разберемся, какой из двух выбрать?

Первым мы рассмотрим насосы с ротором «мокрого» типа, к их положительным качествам можно отнести следующее:

Само устройство работает тихо, так как его электродвигатель не требует принудительного воздушного охлаждения (имеет постоянный контакт с водой).
Внутри насоса минимум деталей, что сводит необходимость техобслуживания к минимуму.

Единственный, но существенный недостаток этих насосов — они очень требовательны к чистоте энергоносителя. Чем больше будет мусора в жидкости, тем быстрее устройство выйдет из строя.

Следующая категория насосов имеет «сухое»устройство ротора. И у данной концепции также есть рад преимуществ:

КПД значительно выше, нежели у «мокрых» аналогов.
Нетребовательны к качеству энергоносителя.
Дешевые запчасти, простой ремонт.

Но и у них есть свои недостатки, как например, назойливое жужжание крыльчатки принудительного охлаждения или необходимость периодической замены уплотнительных колец.

Главное правило — выбирать циркуляционный насос для отопления ценою выше среднего уровня. Эта покупка не столь дорогая, а если данная деталь окажется некачественной, то сможет причинить вам немало беспокойств. Не забывайте о том, что экономия обязательно должна быть разумной!

По дате добавления По рейтингу Дорогие Дешевле Новинки Лидеры продаж Акции

sistema-otopleniya.ru

Как устроен агрегат?

Для того чтобы понимать принцип проведения ремонта насосного оборудования, необходимо досконально разобраться в его устройстве. Такие знания помогут в разы быстрее выявить неисправности в механизме и устранить их.

Итак, устройство стандартного циркуляционного насоса для систем отопления выглядит следующим образом:

Крупный вытянутый по горизонтали стальной корпус, в котором располагаются все рабочие узлы системы. Помимо стали для корпуса агрегата могут использоваться прочный алюминиевый сплав или нержавейка.
В корпусе размещается мощный электрический двигатель и ротор.
Здесь же на роторе фиксируется рабочее колесо с лопастями, которые изогнуты в обратном направлении от движения колеса. Как правило, этот элемент насоса производят из прочных полимеров.

Важно: рабочее колесо в насосе может располагаться как горизонтально, так и вертикально в зависимости от модели. В этом случае производить установку агрегата необходимо таким образом, чтобы рабочее колесо располагалось параллельно ходу трубопровода.

Как работает циркуляционный механизм?

В момент включения насоса вода в системе отопления (в замкнутом контуре) втягивается во входное отверстие под воздействием вращения колеса с лопастями. Попавшая в камеру вода благодаря действию центробежной силы прижимается к стенкам рабочей камеры и выталкивается наружу (в выходное отверстие). Следом за этим давление в камере падает, что способствует новому нагнетанию воды в резервуар помпы.

Таким образом, в процессе непрерывного цикла работы насоса система отопления может находиться в состоянии постоянной заданной температуры, что существенно снижает затраты на расход топлива или электрической энергии для подогрева воды.

Важно: циркуляционный насос способен перерабатывать воду до 95 градусов по Цельсию, что делает его применение еще более оправданным в системах индивидуального отопления. Но не рекомендуется постоянно гнать по трубам воду такой температуры. Это негативно скажется на долговечности оборудования.

Виды насосов циркуляционного типа

Для проведения качественной починки циркуляционной помпы нелишним будет узнать и о видах такого оборудования. Итак, существуют два вида устройств для работы с водой в замкнутом контуре:

Механизмы с мокрым ротором;
Насосы с сухим ротором.

В первом случае агрегаты рассчитаны на постоянный контакт ротора с перекачиваемой жидкостью. В результате такой конструкции происходит естественное охлаждение и смазывание все трущихся друг о друга элементов помпы. Монтаж насоса с мокрым ротором должен производиться только в горизонтальном положении, чтобы ротор всегда контактировал с водой. Устройство подобного типа отличается низким уровнем шума при работе и более доступной ценой. Кроме того, насосы с мокрым ротором более просты в обслуживании и уходе.

Агрегаты с сухим ротором. Здесь ротор располагается в отдельной сухой камере. При этом вращающий момент передаётся ротору благодаря специальной муфте. Стоит отметить, что помпы циркуляционного типа с сухим ротором имеют большую мощность и производительность, в отличие от своих «мокрых» собратьев. Но при этом и отличаются более сложным устройством, а значит, требуют большего профессионализма в выявлении причин неисправности и проведении последующего ремонта.

Важно: насосы с сухим ротором в отличие от водоподающих агрегатов могут работать всухую. Только нагрузка на привод будет колоссальная, что и приведёт к скорому износу оборудования.

Стоит отметить и такой важный момент, что все циркуляционные агрегаты по типу конструкции корпуса можно поделить на моноблочные устройства и консольные. Первые имеют единый блок-корпус, в котором располагаются все рабочие узлы. Второй состоит из двух блоков, каждый из которых предназначен для определенных рабочих узлов.

Как уберечь насос от неисправности?

Чтобы подстраховаться и избежать поломки достаточно дорогого насосного оборудования, рекомендуется придерживаться некоторых основных правил по эксплуатации техники подобного типа:

Не допускайте включения помпы без наличия теплоносителя в замкнутом контуре. То есть, если в трубах системы отопления воды нет, то не стоит «мучить» насос. Так вы спровоцируете скорую поломку техники.
Желательно всегда поддерживать в трубах необходимый объем воды-теплоносителя. В противном случае помпа будет работать на износ, причём как в случае превышения объема воды, так и в случае его нехватки. К примеру, если помпа может перегонять количество воды от 5 и до 105 литров, то необходимость работать с объемами от 3 до 103 литров уже будут сильно изнашивать рабочие узлы агрегата, что приведет к его выходу из строя.
В случае длительного простоя насоса (в период несезона отопления) необходимо раз в один месяц прогонять агрегат в рабочем положении хотя бы 15 минут. Это позволит избежать окисления всех движимых элементов насосного агрегата.
Старайтесь не превышать температуру теплоносителя выше 65 градусов по Цельсию. Более высокий показатель будет негативно воздействовать на рабочие и движимые части конструкции.
При этом чаще проверяйте корпус насоса на герметичность. Если где-то наблюдается хоть малейшая течь, следует сразу выявить неисправность и провести техническое обслуживание помпы.

Действия для профилактики

Также для защиты насосного оборудования от резкого выхода из строя рекомендуется осуществлять профилактическое обслуживание агрегата, которое будет включать в себя такие действия:

Регулярный внешний осмотр корпуса насоса и его тщательное прослушивание в рабочем режиме. Так вы смоете проверить работоспособность помпы и герметичность корпуса.
Следите за тем, чтобы все наружные крепежи насоса были надёжно смазаны. Это позволит облегчить разборку помпы в случае необходимости проведения ремонта.
Также стоит соблюдать некоторые правила и при монтаже насосного агрегата впервые. Это поможет избежать ремонтных работ в дальнейшем:
Итак, при первом подключении насоса к сети отопления стоит включить агрегат только в том случае, если в системе есть вода. Причём её фактический объем должен соответствовать указанному в техническом паспорте.
Стоит здесь же проверить и напор теплоносителя в замкнутом контуре. Он также должен соответствовать заявленному в технических характеристиках агрегата.
В рабочем состоянии проследите за уровнем нагрева двигателя. Если он кажется вам слишком высоким, то лучше снять насос и обратиться в точку продажи с просьбой о замене агрегата. То же самое можно сделать и в случае несоответствия силы напора.
Кроме того, убедитесь, что заземление при подключении насоса есть между насосом и клеммами. Здесь же в клеммной коробке проверьте отсутствие влаги и надёжность фиксации всех проводков.
Работающий насос не должен давать даже минимальных течей. Особого внимания заслуживают места соединения входного и выходного патрубков системы отопления с корпусом насоса.

Возможные поломки и способы их устранения

Итак, если все же с вашим циркуляционным насосом приключилась беда, и он отказывается работать, то попробуем отремонтировать агрегат своими руками.

Важно: но если вы не уверены в своих способностях или не имеете соответствующего инструмента под рукой, то лучше обратитесь в специализированный центр.

Если насос издаёт гул, но рабочее колесо не вращается

Причинами могут быть следующие моменты:

Наличие постороннего предмета в зоне рабочего колеса;
Окислился вал ротора вследствие длительного простоя агрегата;
Нарушение подачи электропитания к клеммам механизма.

В первом случае нужно аккуратно снять насос с системы отопления и раскрутить корпус в области рабочего колеса. При обнаружении инородного предмета, устранить его и провернуть вал руками. При сборке насоса в обратном порядке необходимо установить на патрубок надежный фильтр.

Если де имеет место быть окисление, то его хорошо зачищают, смазывают все движимые элементы рабочего узла и собирают насос в обратном порядке.

Если де проблема в качестве подачи электропитания, то придётся проверить напряжение при помощи тестера. Сначала на всех участках кабеля и при обнаружении порыва или неисправности полностью заменить последний. Затем, если кабель окажется в порядке, проверить напряжение на клеммах. Если тестер показывает бесконечность, произошло замыкание. Если показывает меньшее напряжение, значит, случился обрыв обмотки. И в том и в другом случаях производят замену клемм.

Если агрегат вообще не подаёт признаков жизни

Такое может случиться, если в сети отсутствует напряжение. При помощи тестера проверяют напряжение и при необходимости устраняют неполадку.

Кстати, рекомендуется защитить насос от перепадов в сети при помощи установки надежного стабилизатора. Такой ход позволит также защитить насос от сгорания плавкого предохранителя, который выходит из строя в результате постоянных перепадов давления в сети.

Если насос включается, но потом останавливается

Причинами могут являться:

Наличие накипи между движущимися элементами агрегата;
Неправильное подключение помпы в районе клемм.

В первом случае придётся разобрать насос и проверить его на наличие накипи. В случае обнаружения известковый налёт удаляют и смазывают все стыки между ротором и статором.

Если же накипи нет, то проверьте плотность предохранителя на агрегате. Следует снять его и хорошенько прочистить все зажимы. Здесь же стоит проверить правильность подключения всех проводов в клеммной коробке по фазам.

Если насос издаёт сильный шум при включении

Причиной этому является присутствие воздуха в замкнутом контуре. Необходимо выпустить все воздушные массы из труб, а в верхней части трубопровода смонтировать специальный узел для предотвращения образования воздушных пробок.

Еще одной причиной может стать износ подшипника рабочего колеса. В этом случае нужно разобрать корпус агрегата, проверить подшипник и при необходимости заменить его.

Если насос шумит и вибрирует

Скорее всего, дело в недостаточном напоре в системе. Необходимо добавить воды в трубы или повысить давление в области входного патрубка помпы.

Если все же напор мал

Здесь стоит проверить направление вращения рабочего узла в корпусе помпы. Если колесо крутится неверно, то, вероятно, была допущена ошибка при подключении устройства к клеммам по фазам в случае использования трехфазной сети.

Еще одной причиной снижения напора может стать слишком высокая вязкость теплоносителя. Здесь рабочее колесо испытывает большое сопротивление и не справляется с поставленными задачами. Придётся проверить состояние сетчатого фильтра и при необходимости прочистить его. Также нелишним будет проверить сечение труб входного и выходного отверстия и при необходимости установить верные параметры работы помпы.

Эксплуатация

При очередном запуске насоса в период сезона, обязательно проверяйте герметичность всей системы, отсутствие посторонних шумов в работе насоса и наличие смазки на стыкующих точках корпуса.

Если все де придётся ремонтировать насос, то подготовьте байпас. Это отрезок обходной трубы, который закроет контур на время ремонтных работ.

Важно: ремонтировать насос на весу, отключив его от одного из патрубков, не рекомендуется. Может сломаться труба отопления, особенно если она пластиковая.

Если придётся вскрывать корпус насоса, а болты окажутся неподатливыми, то можно использовать специальное средство под названием «жидкие ключи». Его необходимо нанести на крепеж и через некоторое время болт поддастся воздействию отвертки.

И самое важное: не вскрывайте насос самостоятельно, если его гарантийный срок еще не вышел. Лучше обратиться в этом случае в сервисный центр. Кроме того, при сложных случаях может оказаться дешевле купить новый насос, чем найти на него комплектующие или детали.

vodakanazer.ru

Эксплуатация циркуляционного насоса

Необходимо соблюдать некоторые правила во время эксплуатации насоса, среди которых такие как:

Насос не должен работать, если в системе отопления нет воды.
Нельзя допустить того, чтобы насос работал с нулевой подачей.
Должен соблюдаться во время работы насоса определенный диапазон допустимых расходов. Насос может выйти из строя, если подача воды будет слишком низкой или слишком высокой.
Если насос простаивает довольно длительный период времени, то для его профилактики потребуется включать его хотя бы один раз в месяц на 10-15 минут. Если этого не сделать, то некоторые компоненты насоса могут окислиться.
Для нормальной работы насоса температура теплоносителя в отопительной системе не должна быть выше, чем +65 градусов. Это необходимо для того чтобы исключить выпадение жестких солей в осадок.

Для начала, необходимо убедиться в том, что отсутствуют различные вибрации или шумит насос отопления.
Проверить, как работает циркуляционный насос, исходя из его характеристик напорно-расходного характера.
Проверить, если не имеет место чрезмерный нагрев насосного электрического мотора.
Проверить зрительно, если на корпусе насоса имеется заземление.
Проверить, если в тех местах, где насос крепится к трубопроводу, не наблюдается течи. Если наблюдается небольшая течь, то потребуется произвести замену прокладок или произвести подтяжку соединительных компонентов.
Проверить, насколько хорошо соединены между собой электрические провода в клемной колодке.

Техническое обслуживание циркуляционных насосов

Неисправности насоса и способы их устранения

Устройство циркуляционного насоса с ротором «мокрого» типа базируется на модульном принципе. Модули могут быть укомплектованы в разные конфигурации. Все зависит от мощности и размера насоса.

Любые ремонтные работы могут производиться только в том случае, если питание полностью отключено и осуществлен дренаж участка.

Неисправности циркуляционного насоса отопления:

Происходит включение насоса, слышны звуки, но вращение вала не происходит. Почему шумит насос отопления и отчего проявились другие «симптомы»? Причиной может быть окисление вала после длительного простоя устройства. В случае блокировки насоса устройство нельзя оставлять включенным. Необходимо дренировать воду и все винты, которые стягивают насосный корпус с электрическим двигателем, нужно открутить. Далее извлекаем сам двигатель, а его рабочее колесо поворачивается вручную. Если насос невысокой мощности, то вал можно разблокировать, провернув его отверткой. Для этого в торце вала имеется специальная насечка.
Посторонний предмет заблокировал колесо. Как разобрать циркуляционный насос отопления? Демонтируем двигатель насоса вышеуказанным методом. Чтобы повторная блокировка не повторилась, перед насосом необходимо монтировать фильтр сетчатого типа.

Возникают проблемы с электропитанием. Необходимо проверить напряжение в соответствии с тем, которое указано в техническом паспорте устройства. Также следует проверить, если есть все фазы и правильно ли все подключено в клемной коробке.
Циркуляционный насос не издает звуков (не гудит циркуляционный насос отопления) и не включается. Также отсутствует напряжение питания. Может быть поврежден плавкий предохранитель. В таком случае, потребуется замена предохранителя. Если ничего не изменилось после замены, то возможно причина в двигательной обмотке. Скорее всего, она сгорела.
Происходит включение насоса, но через некоторое время он отключается. Причиной могут быть отложения, которые образовались между ротором и рубашкой статора. Потребуется произвести демонтаж электрического двигателя и очистить от накипи рубашку статора.
Во время включения насоса возникает шум резкого характера. Почему гудит насос в отоплении и как развоздушить циркуляционный насос отопления? Необходимо выпустить воздух и установить автоматический воздухоотводчик в верхней точке насосного узла обвязки.

Происходит вибрация насоса. Причиной может быть износ подшипника. Обычно такая проблема сопровождается характерным шумом. Для устранения неисправности потребуется замена подшипника.
Напор воды и ее подача ниже, чем те, что указаны в паспорте циркуляционного насоса. Такая неисправность характерна для насосов трехфазного типа, в том случае, если было произведено их неправильное подключение.
После того, как насос был запущен, срабатывает наружная защита электрического двигателя. Скорее всего, проблемы имеют место в электрической части двигателя.
Необходимо проверить, если в клемной коробке есть фазы. Также нужно проверить, если не загрязнились контакты предохранителя. Еще можно проверить, каково сопротивление фазы на заземление.

otoplenie-doma.org