Краска для труб отопления


Правильная покраска труб отопления, как именно и какой краской лучше красить

Содержание:<br> <br> 1. <a href="#1">Принцип выбора краски для труб</a><br> 2. <a href="#2">Виды краски для отопительных труб</a><br> 3. <a href="#3">Подготовительные работы перед покраской труб отопления</a><br> 4. <a href="#4">Как правильно покрасить трубы</a><br> <br> Как известно, красивый дизайн комнаты зависит не только от расположения предметов, но и от их оформления. Так, особое внимание стоит обратить на такой момент, как окраска труб отопления. Подобная процедура позволяет сделать эти, казалось бы, самые обычные элементы дома не только красивыми, но и надежно защищенными от потенциальной коррозии.


для того чтобы трубы смотрелись красиво, покраска труб отопления прошла успешно, а краска прослужила долго и сохранила свой цвет неизменным, очень важно правильно выполнить все подготовительные мероприятия.<br> <br> О том, какой краской красить трубы отопления будет лучше всего, а также обо всех особенностях этой работы далее и пойдет речь. <p style="text-align: center;"> <img width="622" alt="как покрасить трубы отопления" src="/upload/medialibrary/99c/99cc5e72e500f0d9801291256ca8309a.JPG" height="450" title="покраска труб отопления"> </p> <h2><a name="1"></a>Принцип выбора краски для труб</h2> <br> Прежде чем говорить о том, как правильно покрасить трубы отопления, необходимо определиться с критериями выбора нужного состава, подходящего для такой работы.<br> <br> <i><u>В этом случае важно учитывать следующие требования, предъявляемые к красящему составу:</u></i><br> <br> <ul> <li>материал должен стойко переносить воздействия высоких температур (от 100°C и выше);</li> <li>еще одно важное свойство, которым должен обладать состав – износостойкость;</li> <li>токсичность смеси для покраски должна быть минимальной;</li> <li>краска .

Основу такой краски составляют растворители органического типа, чем объясняется не совсем приятный запах во время ее высыхания. Тем не менее, подобный образец позволит обеспечить идеально гладкую и глянцевую поверхность и прослужит очень долго;</li> <li><b>эмали алкидного типа</b>. Эти составы также издают неприятный запах, который периодически может появляться и в дальнейшем при активно работающей отопительной системе. Однако подобная краска будет очень устойчива к любым механическим повреждениям и не изменит своей структуры под воздействием высокой температуры. Не стоит забывать, что на современном рынке существует широкий выбор оттенков такой эмали, поэтому подобрать подходящий для того или иного интерьера вариант не составит большого труда, достаточно будет лишь изучить фото образцов, предоставляемые изготовителем;</li> <li><b>краски на водно-дисперсионной основе</b>. Покраска труб отопления этим составом является наиболее распространенным вариантом среди потребителей.

приятного запаха этот состав не источает, кроме того, высыхает такая краска для горячих труб отопления очень быстро.</li> </ul> <p style="text-align: center;"> <img width="622" alt="какой краской красить трубы отопления" src="/upload/medialibrary/301/301d6e637c2e637974e8acd3b6cf37cf.jpg" height="403" title="как красить трубы отопления"> </p> Нельзя также не упомянуть и о таком варианте, как масляная краска, которая, однако, для покраски труб применяется сегодня крайне редко.<br> <br> <blockquote> То, чем и как покрасить трубы отопления, безусловно, решает сам потребитель, однако для того, чтобы такая работа прошла гладко и без каких-либо трудностей, следует обратить внимание на ряд рекомендаций, касающихся процедур по подготовке поверхности перед покраской. </blockquote> <br> <h2><a name="3"></a>Подготовительные работы перед покраской труб отопления</h2> <br> Как уже упоминалось ранее, перед тем, как красить трубы отопления, следует тщательно подготовить поверхность к такой работе.<br> <br> <i><u>Вся процедура должна проходить по следующей инструкции:</u></i><br> <br> <ol> <li>Прежде всего, следует произвести чистку поверхности трубы, сняв с нее остатки старой краски посредством шпателя и особого раствора и зачистив участки с появившейся ржавчиной до блеска.

сле этого при помощи мокрой тряпки следует убрать пыль и грязь.</li> <li>Далее раствор для смывания нужно нанести на трубу и укрыть его пленкой для того, чтобы он размягчился. Спустя некоторое время удалить остатки краски не составит труда либо шпателем, либо дрелью, оснащенной специальной щеткой из металла.</li> <li>Затем поверхность трубы следует обработать наждачной бумаги и обезжирить спиртовым раствором.</li> <li>После этого на трубу наносится грунтовка, основная функция которой заключается в защите от коррозионного налета. Кроме того, этот состав также повышает и адгезионные свойства, улучшая связь красящего состава с металлической трубой. Лучше всего в этом случае применить грунтовку на алкидной основе. Читайте также: "<a href="//teplospec.com/radiatory-batarei/chem-i-kakoy-kraskoy-pokrasit-batarei-otopleniya.html" data-turbo="false">Как покрасить батарею отопления</a>".</li> </ol> <br> Выбирая грунтовочную смесь, очень важно приобрести тот состав, который имеет антикоррозионные свойства, в противном случае работа будет выполнена напрасно и ржавчина со временем появится опять. Информацию о характеристиках той или иной грунтовки всегда можно найти на банке с раствором. <p style="text-align: center;"> <img width="622" alt="какой краской покрасить трубы отопления" src="/upload/medialibrary/2a3/2a39fa60e096aba0e48a834d7ff6d097.jpg" height="500" title="окраска труб отопления"> </p> На обработанную таким образом поверхность краска ляжет максимально хорошо.<br> <br> <blockquote> Чтобы понять, как правильно красить трубы отопления, следует определиться с видом используемой грунтовки.

которые смеси могут содержать в себе красящие пигменты, а также элементы, препятствующие возникновению ржавчины. Наносить такие составы допускается прямо на старую трубу, то есть без ее предварительной подготовки. </blockquote> <br> <h2><a name="4"></a>Как правильно покрасить трубы</h2> <br> Разобравшись с тем, чем покрасить медные трубы отопления и элементы из стали, необходимо определиться, по какому принципу будет проходить сам процесс покраски. Всегда есть возможность привлечь для такой работы квалифицированного мастера, что, конечно же, будет существенно дороже собственноручной покраски.<br> <br> <i><u>Поэтому для того, чтобы сэкономить значительную часть финансовых средств, стоит изучить следующий алгоритм покраски:</u></i><br> <br> <ol> <li>Изначально следует позаботиться о защите поверхности пола. Как вариант, можно воспользоваться старыми газетами, бумагой или тканью. Причем поместить этот материал нужно непосредственно под окрашиваемыми элементами.</li> <li>Очень важный инструмент для такой работы – правильная малярная кисть.

айне важно, чтобы размер ее был небольшим, а структура щетины была мягкой.</li> <li>Нанесение красящего состава должно выполняться вертикальным образом сверху вниз, при этом по окончании высыхании первого слоя необходимо незамедлительно нанести второй. Только таким образом можно добиться гладкой и качественно обработанной поверхности.</li> </ol> <p style="text-align: center;"> <img width="588" alt="как правильно покрасить трубы отопления" src="/upload/medialibrary/98c/98cffd17f0df2faf354a3da4df06ebef.jpg" height="552" title="чем покрасить медные трубы отопления"> </p> Некоторые хозяева предпочитают традиционным кистям более современные краскопульты и пульверизаторы. При использовании подобного рода оборудования правильнее всего будет полностью демонтировать отопительный прибор, чтобы доступ к трубе был свободным, а неокрашенных участков не осталось.<br> <br> Соблюдение этих несложных, но крайне важных требований позволит качественно окрасить отопительную трубу, надолго защитить ее от любых вредных микроорганизмов и придать ей красивый внешний вид, а выбрать тот или иной оттенок можно, обратившись к специалистам по покрасочным работам, всегда имеющим в наличии множество фото с изображением уже готовых окрашенных конструкций.<br> <br> &.

lt;/div> </div> </div> <br>

Источник: teplospec.com

Основные требования к краске

Чтобы легче было выбирать лакокрасочный материал для покраски труб, первым делом важно определиться, какие функции будет выполнять окрашенный слой. Главной его задачей является защита материала от коррозионных процессов. В наше время используют краску для труб отопления не только из металла, но также для пластиковых трубопроводов. Благодаря окрашиванию можно декорировать, сделать более привлекательной систему трубопровода и отопительные приборы.


Одним из основных требований, которое предъявляется к краске для труб, является отсутствие запаха, особенно если покраска выполняется в квартире. Если у красящей смеси есть неприятный, стойкий запах, это говорит о том, что в составе присутствуют токсичные вещества и органические растворители. Такая краска может представлять опасность для здоровья человека, особенно если ее испарения будут концентрироваться в квартире. Конечно, лучше приобретать состав без запаха, но если это невозможно по каким-либо причинам, то обязательно важно организовать качественную вентиляцию.

Чтобы окрашенное покрытие не трескалось и не тускнело с течением времени, важно учесть, в каких условиях будет эксплуатироваться краска. Обычно трубы отопления нагреваются до высокой температуры, которая может колебаться от 40 до 90 градусов, краситель должен без проблем выдерживать нагрев до этой температуры. А чтобы краску можно было очистить от загрязнений или пыли, желательно чтобы она имела устойчивость к воздействию химических моющих средств. Учитывая всё вышесказанное, краска для труб отопления должна соответствовать таким требованиям:

  •  устойчивость к высокой температуре, нагреву до 90 градусов;
  •  стойкость к влиянию агрессивных химических веществ;
  •  устойчивость к механическому воздействию, истиранию;
  •  хороший показатель адгезии (сцепления) с металлической или пластиковой поверхностью;
  •  если трубы ржавые, можно подобрать краску, которую допустимо наносить на слой ржавчины;
  •  желательно чтобы красящая смесь была без запаха, в таком случае она будет безопасной для здоровья;
  •  должна иметь подходящий цвет.

Выбор состава

Краска

Чтобы эффект от использования краски для труб отопления был наилучшим, во время выбора состава в магазине лучше приобретать краску с надписью “для радиаторов отопления”, или похожей пометкой. Такая красящая смесь будет устойчива к высокой температуре, и при нагревании она не будет менять свой цвет. Одним из бюджетных вариантов является эмаль ПФ-115, которая соответствует практически всем основным требованиям, приведенным выше. Очень хорошей также является термостойкая краска КО-168, имеющая кремниевую основу.

Масляную краску для труб, нагреваемых до высокой температуры, лучше не использовать, так как масляный состав обязательно потускнеет или пожелтеет спустя некоторое время. Кроме того, у масляных красителей имеется неприятный стойкий запах во время окрашивания и высыхания.

Внимание! Если выбирается краска для металлических труб, в ней обязательно должен присутствовать ингибитор коррозии, который будет защищать металлическую поверхность от влаги, находящейся в воздухе. Если в составе нет такой добавки, то перед окрашиванием обязательно трубы отопления должны покрываться слоем антикоррозионной грунтовки. Одним из подходящих грунтов является свинцово-суриковая грунтовочная смесь №81.


Разновидности

Виды

Есть три разновидности подходящих красок для труб отопления:

  •  алкидные;
  •  акриловые;
  •  водно-дисперсионные.

Алкидные краски распространены повсеместно и пользуются большой популярностью, так как стоят сравнительно недорого. Они обладают резким неприятным запахом, который остается даже когда смесь полностью высохнет. Запах начинает проявляться при нагревании металлических или пластиковых труб отопления. Спустя некоторое время окрашенный слой будет тускнеть, изменять свой оттенок, особенно если был выбран белый цвет. Полностью высыхает алкидный состав примерно за 24 часа, спустя около 5 часов после окрашивания поверхность уже не липнет.

Акриловые краски изготавливаются с небольшим добавлением органических растворителей, запах во время работы с данными красителями присутствует, однако он гораздо слабее, чем у алкидных составов. Акриловые краски производятся в большом цветовом диапазоне, они высыхают очень быстро, примерно за 1-2 часа. Чаще всего перед их нанесением приходится грунтовать металлические трубы отопления или газовый трубопровод. Выпускают как матовые, так и глянцевые акриловые составы. Глянец очень красиво блестит, а матовый слой отлично скрывает различные дефекты на обработанной металлической поверхности. Со временем цвет покрытия не изменяется.

Водно-дисперсионные составы – это наиболее безопасные и экологически чистые краски. По своей привлекательности и длительности эксплуатации они не уступают другим разновидностям лакокрасочной продукции. Высыхают они достаточно быстро, абсолютно не имеют запаха. Во время выбора водно-дисперсионного раствора важно обратить внимание на этикетку или на емкость с красящей смесью, на ней должно быть написано, что краску можно использовать для радиаторов отопления или для нагревательных приборов.

Популярные изготовители

Вот перечень проверенных, популярных и надежных красок для труб отопления:

  •  Dufa Heizkorperlack;
  •  Radiator Paint;
  •  Elementfarg Alkyd;
  •  Миллертемп;
  •  Mipatherm 600;
  •  Радиатор;
  •  Эмаль УНИПОЛ;
  •  ГФ-0119;
  •  ВД-АК-1179.

У каждого из этих лакокрасочных материалов свой состав, свойства и технические характеристики. Кроме того, они имеют разную цену. Подбирать красящий раствор необходимо, исходя из финансовых возможностей, доступных оттенков красителя и личных предпочтений.

Выбор цвета

Цвета

Изготовители красок для труб отопления обычно предлагают несколько различных оттенков лакокрасочных материалов. Подбирать тот или иной цвет нужно, исходя из своего эстетического вкуса, особенностей интерьера помещения и имеющегося освещения. Помимо стандартных цветов, некоторые предпочитают применять металлические красители, имитирующие бронзу, хром, серебро, золото. Кроме того, можно комбинировать друг с другом несколько оттенков, можно наносить узоры на отопительные приборы или трубы отопления.

Если ориентироваться на теплоотдачу, то лучше всего использовать какой-либо темный цвет краски, потому что он усиливает отдачу тепла нагретыми трубами.

Советы по окрашиванию

Покраска

Чтобы после покраски результат был хорошим, и работу не нужно было переделывать, снова тратя время, деньги и силы, лучше всего узнать технологию покраски и придерживаться советов маляров-специалистов. Профессионалы говорят, что во многом качество конечного результата зависит от того, насколько правильно была выполнена предварительная подготовка металлических труб отопления. Правильно подготовив поверхность перед окрашиванием, лакокрасочное покрытие будет красивым, долговечным и износостойким.

Подготовка основания

Подготовка

В подготовку включается не только очистка труб, но также и защита полов, близлежащих предметов и стен, чтобы на них не попадала краска. Для защиты можно использовать целлофановую пленку, клеенку, ненужные журналы, газеты, куски картона и прочее. Даже если красить очень аккуратно и не спеша, состав все равно будет капать или брызгать на пол и на стены. Лучше всего заранее перестраховаться, благодаря этому не нужно будет удалять красящую смесь с предметов.

Важно! Заранее следует подготовить индивидуальные средства защиты, такие как плотная рабочая одежда, резиновые перчатки, респиратор, очки и головной убор.

Прежде чем приступать к покраске с труб отопления или газовых труб, необходимо удалить любые загрязнения, например, пыль, мусор, грязь, жирные пятна и прочее. Кроме того, желательно удалить старый лакокрасочный материал, особенно тот, который плохо держится, шелушится и трескается. Но если слой краски держится прочно, на нем нет дефектов, то можно его слегка зачистить обычной наждачной бумагой.

Для удаления жирных пятен используют либо слабощелочную жидкость, либо растворитель, например, Уайт-спирит. Если на металлической поверхности труб отопления имеется ржавчина, ее нужно максимально тщательно удалить. Для этого используется зачастую наждачная бумага. Кроме того, ржавчину можно покрыть специальным составом, преобразовывающим слой ржавчины в твердый и прочный слой.

Удаление старой краски

Удаление старой краски

Многие спрашивают, как удалить краску с труб? Это можно сделать несколькими методами:

  1.  Специальной химической смывкой. В магазинах продают гелеобразные составы, которые наносятся на окрашенную поверхность, после чего накрываются целлофановой пленкой. Спустя 10-30 минут слой лакокрасочного материала становится мягким, после чего его можно легко удалить с помощью металлической щетки или шпателя. Важно помнить, что химические смывки обладают резким, неприятным запахом, в их составе имеются агрессивные и вредные для человека вещества. Работать с такими растворами нужно очень осторожно.
  2.  Паяльной лампой. Этот метод подходит для снятия лакокрасочного материала на улице. Паяльной лампой нагревают слой краски, который затем легко отделяется от металла при помощи обычного шпателя.
  3.  Строительным феном. Этот электроинструмент нагревает поверхность до высокой температуры, после чего старый слой легко удаляется с помощью острого инструмента. Строительный фен гораздо безопаснее, чем паяльная лампа, его можно использовать в любой комнате – в ванной, спальне или на кухне. Однако если металл быстро забирает тепло, то данный способ окажется неэффективным, потому что не удастся хорошо нагреть лакокрасочный материал.
  4.  Болгаркой или дрелью с насадкой – металлической щеткой. Такой метод позволяет достаточно быстро избавиться от старой краски на трубах отопления, однако данный способ не подойдет, если нужно очистить труднодоступные места. В таком случае можно использовать стамеску, нож или небольшой, узкий шпатель.

Какой именно метод удаления использовать, зависит от личных предпочтений и инструментов, имеющихся в наличии. Какой бы способ ни использовался, старое покрытие обязательно нужно снять, чтобы новый слой краски лег ровным слоем и держался максимально прочно. После очистки проводится обезжиривание и просушка поверхности.

На чистые и сухие трубы специалисты советуют наносить антикоррозионный грунт, особенно важно грунтовать металлические трубы, если в составе краски нет компонентов против коррозии. Кроме защиты, грунт также усиливает показатель адгезии красителя с основанием. Можно использовать эмаль “три в одном”, которая состоит из преобразователя ржавчины, грунта и цветных пигментов, в таком случае предварительная обработка не требуется.

Важно! Какой бы вид лакокрасочного продукта ни использовался, все малярные работы необходимо выполнять в помещении, которое качественно проветривается. Пары краски могут пагубно воздействовать на органы дыхания и на весь организм человека, поэтому желательно, чтобы в доме или квартире не было детей и домашних животных.

Советы по покраске

Покраска

Краску для труб отопления можно наносить при помощи пульверизатора, аэрозольного баллончика, валика или кисточки. Таким же образом наносится краска для газовых труб. Самый простой и распространенный способ это использование кисти. Какой бы инструмент ни использовался, работать важно, не спеша, равномерно нанося красящую смесь по всей поверхности. Желательно делать максимально тонкий слой, избегать пропусков и потеков. Гораздо лучше нанести два тонких слоя, чем одно толстое покрытие.

Важно! Дешевые, низкокачественные кисточки лучше не использовать, так как их щетинки быстро выпадают и остаются на поверхности. Лучше покупать кисть дороже, но даже она может оставлять после себя ворсинки, их можно легко удалить обычной иголкой.

Если кроме труб отопления нужно покрасить еще и батареи, это лучше сделать специальной радиаторной кисточкой. У этой кисти изогнутая форма и длинная ручка, благодаря этому можно легко и быстро обрабатывать даже самые труднодоступные места. Поролоновым валиком можно оперативно покрасить трубы, которые вокруг имеют свободное пространство. Некоторые специалисты соединяют два валика и окрашивают таким приспособлением трубу сразу с двух сторон, это намного ускоряет малярную работу. Гладкие трубы можно красить обычной мочалкой, которая наносит тонкое, аккуратное покрытие со всех сторон.

Наиболее удобным и быстрым вариантом покраски является аэрозольный баллончик. Благодаря ему можно обрабатывать любые изогнутые и труднодоступные участки. Красить баллончиком необходимо зигзагообразными движениями, расстояние от сопла до окрашиваемой поверхности должно быть примерно 20-25 см. Хотя баллончик делает привлекательный, декоративный слой, но этот вариант – один из наиболее дорогостоящих. Если нужно покрасить большое количество труб, лучше приобрести краскопульт, который наносит краску ровным слоем и минимально расходует красящую смесь.

Вывод

Во время выбора красителя для отопительных труб необходимо убедиться, что красящий состав сможет выдерживать нагрев до высокой температуры, и не будет вредить здоровью человека. Не стоит приобретать дешевую, низкокачественную продукцию, которая прослужит недолго. Лучше один раз купить лакокрасочный материал от надежного, проверенного изготовителя, и следовать всем рекомендациям по подготовке поверхности и покраске. В таком случае окрашенные трубы будут надолго защищены от повреждений, коррозии, и будут в течение многих лет оставаться привлекательными.

Источник: nakrasku.ru

Каким критериям должна отвечать краска для радиаторов отопления

Составы для окрашивания радиаторов и труб отопления несколько отличаются своими  параметрами от обычных красок, поэтому и стоит ознакомиться с основными их физико-техническими и эксплуатационными характеристиками, на которые специалисты рекомендуют обратить особое внимание.

  • В первую очередь, краска должна быть безопасной для жильцов квартиры или дома, то есть не выделять токсичных испарений в процессе всего периода эксплуатации. Поэтому при покупке необходимо изучить состав краски и соответствие ее принятым стандартам и нормам. Импортная краска европейских производителей, бренды которой в большом ассортименте представлены на российском рынке, должна соответствовать европейским стандартам, а отечественные продукты – нормам действующих ГОСТ. Если на упаковке дана ссылка не на стандарты, а на какие-то загадочные ТУ (технические условия), то это можно считать «самодеятельностью» производителя, и от такой краски лучше сразу отказаться – ее соответствие нормам безопасности ничем не гарантировано.
  • Термостойкость краски не должна быть ниже +80 градусов, иначе она может потрескаться, начать отслаиваться или пожелтеть. Причем, этот показатель должен считаться минимально допустимым – лучше, если он будет еще выше.
  • Желательно, чтобы покрасочный состав был быстросохнущим — этот фактор значительно ускорит проведение работ, так как краска обычно наносится в два слоя.
  • Антикоррозийные свойства краски защитят поверхность радиаторов от внешних агрессивных воздействий. Обычно это учитывается при производстве составов для покрытия металлических поверхностей.
  • Некоторые краски до полного застывания выделяют резкий неприятный запах – их можно выбирать только для тех  помещений, которые поддаются тщательному проветриванию.
  • Влагостойкость для радиаторной краски необходима для возможности проведения беспрепятственной влажной уборки с применением моющих средств.
  • Теплопроводность красочного слоя должна быть достаточно высокой, иначе она будет снижать теплоотдачу от приборов отопления.

Типы составов, используемых для окрашивания приборов и труб системы отопления

Для окрашивания радиаторов и труб контура отопления производятся краски на разных основах. Каждая из них имеет свои положительные и отрицательные стороны, и их нужно также иметь в виду, чтобы эти моменты не оказались неожиданными.

Разновидности по основе и компонентному составу

Итак, термостойкие краски, могут быть масляными, алкидными, водно-дисперсионными (акриловыми или силикконовыми) и порошковыми.

Масляные краски

Их изготавливают на основе различных органических масел, и еще не столь давно это был практически безальтернативный вариант для окрашивания радиаторов. Такие краски обладают высокой укрывистостью, создавая на поверхности батарей плотный и прочный слой, стойкий к различным механическим воздействиям и хорошо выдерживающий высокие температуры.

Однако, в наше время от них практически отказались, так как появилось немало других составов, лишенных свойственных масляным краскам существенных недостатков:

  • Эти краски обладают достаточно неприятным специфическим запахом, который не только сопровождает сам процесс окрашивания и высыхания поверхностей, но может проявляться и в процессе эксплуатации батарей, при очень сильном нагреве радиаторов.
  • Плотность слоя, образуемого на радиаторах, существенно снижает полезную теплоотдачу секций.
  • Отмечается определённая сложность нанесения состава на такой основе – в отличие от других красок, масляную затруднительно нанести идеально равномерным слоем.
  • При нанесении слишком толстого слоя, краска в процессе эксплуатации отопительных приборов может начать растрескиваться и отслаиваться.
  • Со временем поверхности теряют свой блеск и начинают желтеть.
  • Красочное покрытие на масляной основе недостаточно хорошо сохраняет металл от коррозийных процессов и достаточно часто можно увидеть на поверхности батарей проступившую ржавчину.
  • Масляная краска характеризуется самым длительным периодом полного просыхания, а при ее нанесении очень сложно избежать образования подтеков.

Одним словом, многочисленные недостатки явно перевешивают достоинства (главное из которых – доступная стоимость). Назвать такую краску удачным вариантом для радиаторов отопления – сложно.

Алкидные эмали для радиаторов

Термостойкие краски на алкидной основе состоят из дисперсии пигментов и специальных добавок, затворенных в пентафталевом или глифталевом лаке. Они достаточно популярны, так как имеют ряд достоинств, позволяющих надежно защитить поверхность радиаторов от внешних негативных воздействий, а также придать им аккуратный и эстетичный внешний вид.

Практически все термостойкие алкидные эмали отлично выдерживают самые высокие температуры, какие даже теоретически могут возникнуть в отопительном контуре – этот эксплуатационный параметр, как правило, указывается на упаковке продукции. Поверхность, окрашенная ими, имеет идеальную гладкость и ровный глянец, слой краски со временем не желтеет и не отслаивается.

Цены на эмаль для радиаторов Alpina

Алкидные эмали обладают достаточно высокой износостойкостью, производятся в различной цветовой гамме, что позволяет, при желании, подобрать нужный цвет под общий интерьер комнаты.

Однако, несмотря на перечисленные достоинства, есть у подобных составов и свои недостатки:

  • Краски на алкидной основе, в состав которых входит уайт-спирит, обладают неприятным едким запахом. Он сохраняется не только несколько дней после окрашивания, но может даже на первых порах проявиться и при слишком сильном нагревании радиаторов;
  • Достаточно длительное время ожидания просыхания каждого из слоев способно увеличить период выполнения окрасочных работ до нескольких дней.

Алкидные эмали выпускаются и в виде аэрозолей. Однако, нельзя не сказать о том, что подобным способом покрыть батареи не так-то и просто, как может показаться на первый взгляд.

Акриловые термостойкие эмали 

Эта разновидность лакокрасочных составов широко применяется для окрашивания элементов систем отопления, так как высохший слой делает поверхности идеально гладкими и ровными, внешне даже напоминающими пластик. Акриловые краски практически не имеют запаха, как в процессе окрашивания, так и при эксплуатации системы отопления.

Приобретая акриловую краску, нужно в первую очередь изучить упаковку, обратив внимание на производителя и предназначение состава. Особое внимание – на температуру, которую краска способны выдержать, так как не все акриловые ЛКМ рассчитаны даже на 80 ºС, не говоря уже о более высоких значениях.

Акриловые краски быстро сохнут – время их схватывания и полного просыхания указывается в инструкции по применению, и может составлять от десяти минут до полутора часов для первого этапа, и пяти часов до полной готовности одного слоя. Чтобы покрытие получилось качественным, необходимо предохранять окрашенные батареи от попадания на них влаги в течение всего периода просыхания.

Акриловые растворы красок имеют консистенцию средней густоты сметаны, они не растекаются, и практически не оставляют подтеков. Краска должна наноситься на очищенную загрунтованную поверхность в два слоя, иначе нужного эффекта не получится. Существенным недостатком акриловых составов можно считать их невысокую стойкость к внешним механическим воздействиям, в том числе – к абразивной нагрузке.

Силиконовые краски по металлу

Качественные силиконовые составы обладают свойством сохранять свои характеристики даже при нагреве его до критически высоких температур, поэтому краска на его основе выдержит любой нагрев, какой только может быть в системе отопления. Краски производятся на основе силиконовой смолы, которую замешивают на органических или водных растворителях. После высыхания нанесенного слоя, он приобретает полуматовый блеск.

Силиконовый состав может быть нанесен на неподготовленную металлическую поверхность. Он стоек к механическим воздействиям, к истирающей нагрузке, и оттого — очень долговечен.

Единственным значимым недостатком этого варианта краски для радиаторов является его высокая цена, поэтому он не столь популярен среди потребителей по сравнению с другими составами.

Порошковые краски

Этот тип краски состоит из особого пигментного порошка и специальных связующих добавок. Его можно назвать самым прочным и долговечным покрытием для радиаторов отопления, но вот применить его в условиях квартиры – не получится.

Препятствием к проведению самостоятельной окраски порошковым составом является сама технология, то есть создание необходимых условий для проведения этого процесса:

  • Во-первых, необходимо специальное оборудование, с помощью которого краска будет напыляться на поверхность радиатора, а стоит оно очень недешево.
  • Во-вторых, нужен источник точно выверенного постоянного напряжения для нанесения состава — порошку придается положительный заряд, а покрываемой поверхности отрицательный.
  • В-третьих, окраска должна проводиться в специальной камере, где после нанесения состава создается определенные температурный режим. Для обеспечения процесса полимеризации нанесенного порошкового красителя, поверхность радиатора должна быть нагрета до температуры от +170 до 350 градусов (конкретное значение зависит от особенностей состава).

Понятно, что в домашних условиях добиться таких условий совершенно невозможно, поэтому этот вид окраски производят чаще всего в производственных условиях. При желании окрасить свои радиаторы именно порошковым составом, можно подыскать автомастерскую, специализирующуюся на кузовных работах, и которая оснащена комплектом оборудования для окрашивания автомобилей именно по такой технологии.

Цены на эмаль для радиаторов Текс

Матовая и глянцевая краска

Термостойкая краска, как и любая другая, подразделяется еще на глянцевую и матовую. Какую из них выбрать – это будет напрямую зависеть от качества поверхности радиаторов.

Так, например, для чугунных батарей старого образца (типа МС-140), имеющих шероховатые внешние стенки, лучше всего использовать глянцевые краски – их блеск немного скроет неровности поверхностей. Кроме того, глянцевый слой легче очищается от образовавшихся на них загрязнений и остается в первоначальном чистом виде дольше.

Матовая же краска, наоборот, подчеркнет изъяны поверхности радиатора. К тому же она не скроет пористость поверхности, которая по этой причине будет в большей степени подвержена загрязнениям. Поэтому, если для чугунных батарей выбирается белая матовая краска, то она достаточно быстро приобретет серый оттенок. Отмыть матовую поверхность проблематично, а избавиться от неприятного серого цвета можно будет только новым окрашиванием.

Для идеально гладких поверхностей современных радиаторов отопления допустим любой вариант по степени глянца краски.

Еще один нюанс. Иногда производители для достижения эффекта матовости добавляют в краску мелкодисперсный мел. Однако то, что хорошо для стен и потолка – абсолютно недопустимо для металлических поверхностей радиаторов. Если в компонентном составе краски указан этот ингредиент, то от такого приобретения лучше отказаться, так как окрашенная поверхность батареи обязательно со временем, причем достаточно быстро, пожелтеет. Лучшим вариантом матовой краски будет состав, включающий в свой композицию диоксид титана, так как он не поменяет своего первоначального цвета на протяжении всего периода эксплуатации.

Краткий обзор популярных составов для окрашивания радиаторов отопления

Безусловно, любой владелец жилья, затевая ремонт, желает выполнить его раз и надолго, чтобы не возвращаться к проблеме покраски радиаторов уже через год-другой. Значит, будет целесообразным приобрести высококачественный специализированный состав, путь даже его цена будет несколько выше, нежели обычной краски.

Размещенная ниже таблица представляет некоторые известные бренды наиболее часто используемых красочных составов на алкидной и акриловой основе, с кратким описанием их характерных особенностей. Возможно, эта информация поможет определиться с выбором оптимального материала.

Компания, логотип Иллюстрация – заводская упаковка состава Основные характеристики краски
«ТЕКС» (Россия)
lo1
il1 Эта эмаль для радиаторов изготовлена на акриловой основе. Она предназначена для окраски труб системы отопления и батарей.
Краска рекомендована к применению в жилых комнатах, о ее безвредности говорит и то, что она сертифицирована на применение в лечебно-профилактических и детских учреждениях.
Так как краска является универсальной, ее можно использовать не только для нанесения на батареи, но и для других, заранее подготовленных и загрунтованных материалов, таких, как древесина, бетон или кирпич. Кроме этого, краска хорошо ложиться на поверхности, ранее окрашенные акриловыми и алкидными эмалями.
Красочный состав не имеет неприятных запахов и абсолютно пожаробезопасен.
Полуглянцевая акриловая краска производится в белом цвете, но возможна ее колеровка цветовым пигментом «Проф-Текс», который добавляется в краску, в количестве не более 10% от общей массы, и в зависимости от нужной тональности оттенка.
Основные характеристики этой акриловой эмали:
— Плотность раствора: 1,1÷1,2 кг/л.
— Расход состава: 1 литр на 8÷10 м², при условии окраски поверхности в один слой и в зависимости от ее впитывающей способности и способа нанесения.
Термостойкость этого вида красочного раствора составляет 75÷80 ºС, допускается кратковременный нагрев до +120 ºС.
Краска может быть нанесена на теплые радиаторы, с температурой не выше 45 ºС.
Раствор устойчив к моющим средствам, не имеющим абразивных составляющих.
Высохший слой имеет первый класс стойкости к истиранию по стандарту ISO 11998/DIN EN 13300, по которому он выдерживает 10000 проходов щеткой.
Краска фасуется в металлические емкости по 400÷800 мл.
Примерная цена за 400-граммовую банку составляет 115÷200 рублей.
«DUFA» (Германия)
lo2
il2 Эта эмаль предназначена именно для покрытия отопительных приборов. Состоит из алкидной смолы, различных присадок, двуокиси титана и уайт-спирита.
Раствор образует на чугунных и стальных радиаторах, а также трубах отопительного контура надежное прочное покрытие. Состав подходит для поверхностей, ранее окрашенных напылением или ручным способом и имеет высокую укрывистость.
Технические характеристики краски:
— Термостойкость покрытия составляет до 120 ºС.
— Расход краски: 1 л на 14 м².
— Плотность раствора: 1,20 г. на 1 см³.
Краска производится в белом цвете и образует на поверхности батарей глянцевый нежелтеющий слой.
Время полного просыхания эмали при влажности воздуха 65% и температуре 20 градусов составляет 24 часа.
Краска наносится на очищенную от ржавчины, загрунтованную и просушенную поверхность.
Фасуется продукция в металлические банки объемом в 0,75 и 2,5 литра, средняя ее цена, соответственно, 550 и 1450÷1650 рублей.
«Śnieżka» (Польша)
lo3
il3 Эта краска произведена на акриловой основе, расфасовывается в металлические банки объемом 0,4 и 0,75 литра, и предназначена она для защитно-декоративного покрытия элементов отопительного контура.
Расход краски составляет 1 л на 10 м², нанесение рекомендуется осуществлять в два слоя.
Термостойкость высохших слоев – 80 ºС.
Краска производится в белом цвете, но ей можно придать любой оттенок, добавив пигменты, предназначенные для красок на акриловой основе.
Время высыхания одного слоя при температуре выше +10 градусов составляет один час.
Цена на 0,4-литровую банку может составлять 220-320 рублей
 «DULUX» (Великобритания)
lo4
il4 Этот тип краски позиционируется как вариант для радиаторов и мебели. Он производится на водной основе из дисперсии акрилового сополимера.
При нанесении и высыхании раствор образует на поверхности глянцевый слой. Состав отлично подходит для окрашивания новых и ранее покрытых краской деревянных и металлических поверхностей.
Основу, на которую будет наноситься краска, рекомендовано загрунтовать – этот слой создаст хорошую адгезию между раствором и окрашиваемой поверхностью.
Кроме дерева и металла, краска подходит и для минеральных поверхностей – это штукатурка, бетон и кирпич, и по сути, раствор вполне можно назвать универсальным.
Красочный состав легко наносится без подтеков и разбрызгивания, а после высыхания на поверхности образуется эластичный, стойкий к перепадам температур и влажности, слой.
Высыхают окрашенные изделия быстро, не имеет неприятного запаха, покрытие не меняет под влиянием повышенных температур цвет, то есть белый цвет не желтеет, а другие оттенки — не выгорают.
Другие характеристики краски:
— Плотность состава: 1,28 кг/л;
— Расход краски: 1 кг на 10 м²;
— Термостойкость слоя краски доходит до + 90 ºС.
Красочный раствор изготавливается в полуглянцевом и глянцевом варианте, что позволяет выбрать более подходящий для конкретной поверхности.
В продажу краска поступает в металлической таре, объемом в 2,5 литра, средняя стоимость продукции составляет 2000÷2050 рублей.
 «Belinka» (Словения)
lo5
il5 Термостойкая краска для защитного и декоративного покрытия батарей и остальных элементов отопительного контура.
Раствор состоит из модифицированной алкидной смолы высокого качества, наполнителей, пигментов, добавок и органических растворителей. Краска, благодаря качественным составляющим, не изменяет цвета и первоначального глянцевого блеска на протяжении всего периода эксплуатации.
Эмаль «Belinka Email Radiator» применяется для покрытия старых и новых изделий, установленных в контур системы отопления. Наносится состав на очищенную от пыли, грязи и ржавчины сухую поверхность. Если же планируется окрасить новые батареи, или же полностью очищенные от старой краски, то их рекомендовано перед нанесением этого раствора загрунтовать.
При нанесении двух слоев красочного состава, второй следует наносить только через сутки после полного высыхания первого.
Одного литра краски хватит на 3÷5 м².
Раствор расфасовывается в банки объемом 0,75 л, и средняя стоимость его составляет 480 руб.
«Alpina» (Германия)
lo6
il6 Эта эмаль предназначена для окрашивания чугунных, медных, алюминиевых и стальных радиаторов и всех других деталей отопительной системы, так как обладает высокой термостойкостью (до +100 градусов) и хорошей адгезией с любыми металлическими поверхностями.
Раствор включает в свой состав алкидную смолу, минеральные наполнители, диоксид титана, уайт-спирит, их пропорции соответствуют европейским нормам и стандартам.
Красочный состав производится в белом цвете, а при желании может быть колерован в один из выбранных оттенков.
Краска создает на радиаторах отличное защитное глянцевое, стойкое к царапинам покрытие.
Раствор обычно наносится в два слоя, второй из них после – полного просыхания предыдущего, примерно, через 8÷10 часов.
Окрашивание рекомендовано производить при температуре не менее, чем + 20 градусов и влажности воздуха 65%.
Краска наносится на очищенные и обезжиренные поверхности.
Расход этой краски на 1м² составляет 90÷120 мл на один слой, время просыхания которого 3÷5 часов.
Стоимость банки 0,75 л составляет 530÷760, а ведёрка 2,5 л – 1890÷2050 рублей.
 «Лакра» (Россия)
lo7
il7  «Лакра» — это термостойкая акриловая эмаль, применяемая для защиты и приведения в порядок приоров и труб систем отопления. Универсальность состава позволяет также использовать его и для покрытия древесины, бетонных и кирпичных поверхностей, и одной упаковки будет достаточно, чтобы решить несколько проблем.
Краска имеет высокую термостойкость, поэтому покрытие может эксплуатироваться при температурах до +100 ºС.
Радиаторы, покрытые этой краской, не теряют выбранного цвета и глянцевой поверхности в течение всего периода эксплуатации.
Эмаль, при необходимости, разводится водой, но не более, чем 5% от общего объема.
Покрытие батарей может осуществляться в один-два слоя, второй из них наносится после окончательного высыхания первого.
Краска поступает в продажу в таре по 0,9 или 2,4 литра. Цена на эту краску составляет 540÷640 рублей за пластиковое ведро объемом в 2,4 литра.
«KUDO» (Россия)
lo8
il8 Компания «KUDO» производит эмаль-аэрозоль для окраски радиаторов отопления.
Белая краска маркируется KU-5101 и изготавливается на алкидной основе. Она имеет хорошую укрывистость, достаточно экономна, удобна в применении, подходит как для старых, окрашенных радиаторов, так и для новых или полностью очищенных от старой краски.
После нанесения состава на поверхность, полное высыхание его происходит через 6÷8 часов, в зависимости от температуры и влажности окружающей среды.
Краска в процессе эксплуатации не теряет первоначального блеска и не выгорает.
Покрытие стойко выдерживает температуру нагрева батарей до +80 градусов.
Вес баллона составляет 0,36 кг, а цена может варьироваться от 155 до 240 рублей.
«KUDO» производит не только белую аэрозольную краску, но и серебристую, и при желании и подходящем оформлении интерьера можно выбрать второй, более оригинальный вариант.

Представленная выше информации подводит к выводу, что недостатка в выборе качественных красочных составов для радиаторов отопления нет. В ассортименте магазинов можно встретить продукцию известных производителей, и лучше всего выбирать именно ее, так как такие материалы прошли проверку временем и заслужили свою популярность, благодаря безупречному качеству и долговечности. Конечно, брендовая продукция имеет более высокую цену, но лучше заплатить один раз и забыть о ремонтных работах на несколько лет, чем затрачивать средства, время и силы на окрашивание приборов и контуров отопительной системы каждый год.

Сколько краски потребуется для покраски радиатора?

Производители краски всегда указывают ее средний расход. Казалось бы – все просто. Но это если окрашивать, например, лицевую поверхность панельного радиатора топления: там нужную площадь определить – не составит никакого труда. Иное дело, если предстоит покраска секционных чугунных «гармошек».

В технических характеристиках радиаторов отопления часто указывается их общая площадь – при желании, этот параметр можно отыскать и в интернете. Но для того чтобы не заставлять читателя тратить на это время, был составлен специальный калькулятор, который поможет провести вычисления очень быстро и точно.

  • В калькуляторе учтены параметры наиболее распространенных чугунных радиаторов серии «МС» и «ЧМ» различных модификаций. Кроме того, предоставляется возможность одновременно учесть и дополнительный расход материала, если планируется еще и окрашивание подходящих к радиатору труб подачи и обратки.
  • Расходы краски для расчета взяты усредненные, по типам – масляная, алкидная ПФ, акриловая и силиконовая. Несмотря на некоторые различие у разных марок ЛКМ, примерный расход все же находится на примерно одинаковом уровне. При этом учитывается условие, что окрашивание производится в белый цвет.
  • У разных производителей нет единства в измерении расхода – указываются объемные значения в мл/м² (или наоборот, м²/л), или по весу (кг/м²). Объективнее все же судить по весовому эквиваленту (как это принято в планировании строительства), так как объем любой краски можно повысить внесением растворителя, но ее укрывистость от этого не поднимется – она зависит именно от массы материала. Поэтому, для единого подхода, итоговое значение будет выдано именно в килограммах – на заводской упаковке красок, кроме объема, обязательно указывается и масса нетто расфасованной краски.

Калькулятор расчета количества краски для окрашивания чугунных радиаторов отопления

Перейти к расчётам

Результат расчета учитывает и традиционно создаваемый 10% резерв материала.

Еще одно замечание: полученное значение расхода будет справедливым, если поверхность под окрашивание прошла необходимый цикл подготовки. Об этом подробнее — в следующем разделе публикации

Проведение самостоятельного окрашивания радиаторов отопления

Чтобы покрытие было качественным, мало приобрести качественную краску в требуемом количестве – необходимо правильно подготовить поверхность отопительных приборов и грамотно произвести ее нанесение.

Немаловажным вопросом в проведении окрасочных работ является их последовательность, поэтому и стоит определиться, как проводится этот процесс.

  • Для начала нужно оценить время, когда лучше производить окрашивание радиаторов, так как от этого нюанса будет зависеть качество и долговечность покрытия. Чтобы краска легла на поверхность батарей и трубы ровно, не пожелтела и не отслаивалась, а также чтобы на ней не образовывалось подтеков, окрашивание рекомендовано производить по поверхности комнатной температуры (в идеале – в диапазоне от +15 до + 25 ºС). А это означает, что при работающей системе отопление окрашиванием заниматься не следует. Значит, эти работы целесообразно планировать до начала отопительного сезона или по его окончании.
  • В идеале, для качественной окраски радиаторов сложной формы (тех же чугунных «гармошек» МС), их желательно временно демонтировать со стены. Понятно, что заниматься этим мало кому хочется, но в таком случае неизбежно останутся незатронутые очисткой и окраской участки.
  • В случае приведения в порядок чугунных радиаторов, имеющих несколько слоев ранее нанесенной краски, рекомендуется провести их качественную очистку. Толстое многослойное покрытие удаляется с помощью шлифовального машинки или дрели с насадками в виде металлической щетки. Хорошим подспорьем также может стать строительный фен – им разогревают старую краску в труднодоступных для щетки местах до начала ее размягчения, а мотом соскабливают скребком.

Кроме механического способа очистки радиаторов от старых слоев краски, можно использовать химический. Для этого существуют несколько видов специальных составов — смывок, предназначенных для отслоения и размягчения старой краски на металлических поверхностях. Лучше всего выбирать растворы, содержащие ингибиторы коррозии, которые предотвращают и задерживают ее развитие.

Если же планируется снять полностью старую краску со стальных панельных или секционных батарей, то для них рекомендовано использовать только смывку, так как они изготовлены из относительно тонкого металла, который можно по неосторожности повредить механических воздействием. В некоторых случаях окрашивание можно производить и на старый слой, предварительно проведя несложную подготовку.

Видео: Химический метод снятия старой краски с чугунных радиаторов

  • Следующим этапом, после снятия старой краски, поверхности чугунных батарей нужно хорошо очистить с помощью наждачной бумаги. Радиаторы из тонкого металла, не очищенные от старого покрытия, также необходимо аккуратно обработать мелкозернистой наждачкой для создания хорошей адгезии между красочным составом и окрашенной поверхностью батареи.
  • Далее, зачищенные поверхности нужно очистить от пыли. Сначала нужно пройтись по всему радиатору щеткой, а затем тщательно собрать остатки пыли пылесосом. Не помешает и проведение влажной уборки пыли.
  • Если на поверхности чугунного радиатора обнаружатся серьезные изъяны или нежелательные шероховатости, их можно выровнять с помощью шпаклевки по металлу, а после ее высыхания — снова провести зачистку и обеспылевание.
  • Защищенные поверхности рекомендовано обезжирить ацетоном или бензином, в зависимости от выбранной краски. Например, для алкидных растворов лучше использовать бензин (или уайт-спирит), а для акриловых подойдет ацетон.
  • Новые или полностью очищенные от старой краски радиаторы необходимо обязательно загрунтовать.

В зависимости от типа краски, которая будет наноситься на батареи, выбирается и грунтовочный состав, который должен быть изготовлен на той же основе, что и будущее покрытие. Этот обстоятельство обеспечит высокую адгезию между поверхностью и красочным слоем. После нанесения грунтовки, перед окрашиванием, обработанную поверхность следует очень хорошо просушить при естественной комнатной температуре, не прибегая к принудительному вентилированию горячим или холодным воздухом.

  • Завершающим этапом работ идет окрашивание отопительных приборов. Этот процесс можно провести с помощью кисти, узкого валика, краскопульта или краски из аэрозольного баллона. При использовании краскопульта, состав следует несколько разбавить, добавив в него 10% растворителя или воды, в зависимости от основы выбранного состава.

Окрашивание производится обычно в два слоя, и второй наносится после полного просыхания первого. Перед любым окрашиванием необходимо обязательно закрыть все поверхности вокруг радиатора защитной пленкой или старыми газетами. Иначе даже идеально окрашенная батарея не будет смотреться должным образом на фоне грязных обоев или напольного покрытия.

Цены на эмаль для батарей Belinka

Особую сложность при окрашивании представляют узкие участки, тыльные стороны секций, элементы дополнительного оребрения. Для качественной работы необходимо заранее вооружиться набором кисточек с изогнутыми головками, можно использовать кусочки поролона, надетые на толстую проволоку, которую по ходу работы можно изгибать в ту или иную сторону под нужным углом. Одним словом, смекалка в этом деле – приветствуется.

На рисунке ниже показаны несколько типов кистей для окраски секционных радиаторов.

1 – изогнутая кисточка, позволяющая нанести краску на внутренние участки батарей.

2 и 3 – специальные кисти, которые ранее обязательно входили в «арсенал» профессиональных маляров. Возможно, удастся отыскать их в продаже и сейчас. Левая кисть облегчала окраску внутренней части чугунного радиатора в пространстве между секциями. Правая – позволяла одновременно проводить окрашивание стенки за радиатором и тыльных сторон секций.

Видео: проведение окрашивания чугунного радиатора отопления

  • Заслуживает упоминания еще один интересный способ преображения обычных чугунных батарей, а также стальных или секционных радиаторов с помощью техники декупажа, которая доступна в исполнении для любого творческого человека.

Для нее не потребуется дорогостоящих материалов, нужно только подготовить трехслойные бумажные салфетки с понравившимся рисунком, клей ПВА и прозрачный термостойкий лак.

Такое декорирование применяется, как по вновь окрашенной и высушенной поверхности радиаторов, так и в том случае, если окрасить отопительные приборы нет возможности по какой-либо причине. Украсить рисунками можно часть отопительного прибора, или же полностью всю его поверхность, наклеив на них верхнюю декоративную часть аппликации из салфеток, а затем покрыв их сверху термостойким лаком. Автономное отопление в квартире плюсы и минусы изучайте по ссылке.

Возможно, вас заинтересует информация о том, чем руководствоваться выбирая электрические котлы отопления

Источник: otoplenie-expert.com


Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.