Печка в гараж на дровах своими руками

В большинстве случаев гараж – это место, где хранятся транспортные средства, инструменты и личные вещи. К примеру мотоцикл, велосипед, покрышки, аккумулятор и другие важные устройства, хранящиеся в гараже, требуют тепла.

Для теплоснабжения помещения подключаться к центральному отоплению достаточно дорого, потому специалисты в сварке изобрели дешевую самодельную печку для гаража. Имея листовой металл и навыки в сварке можно с легкостью изготовить печь на дровах. Постараемся рассказать, как правильно сварить печь и какие материалы для этого нужны.

Покупка или самостоятельное изготовление?

Печка на дровах в гараж – незаменимый атрибут для отопления небольшого помещения, в котором хранится много вещей. Большинство людей могут позволить себе нанять строителей, которые запросто установят печь, но это, как известно, весьма затратно.

Покупная печь – быстрый и, в большинстве случаев, безопасный способ отопления гаража. На случай если случиться поломка, аппарат всегда можно сдать в ремонт по гарантии, а вот с самодельной печью придется разбираться самостоятельно.

Часто покупная печь устанавливается бесплатно: многие фирмы-поставщики ведут политику бесплатной установки оборудования при его покупке.

Владельцы гаражей и, по совместительству, опытные сварщики создали оптимальный вариант изготовления печи, который не требует больших вложений и длительных стараний. Такую печь можно сконструировать самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов.

Для ее изготовления нужно оценить размеры помещения и выбрать правильный вариант печки. Также нужно соблюдать необходимые правила безопасности при ее строительстве и дальнейшей эксплуатации. Помещение, в котором будет сделана печь должно быть с хорошей вентиляцией – с принудительной или естественной.

Следует отметить, что любая печь, которая работает на твердотопливных материалах может быть выполнена самостоятельно, потому, при желании, а также наличии времени, рекомендуется заняться ее созданием самостоятельно.

Делать это можно, если ранее владелец работал с болгаркой и сварочным аппаратом. Если такого опыта нет, может получиться небезопасная и малоэффективная печь.

Гаражная печка и ее особенности

Учитывая специфичность печки в гараж, к ней выдвигаются следующие требования:

• малогабаритность;
• бюджетная стоимость;
• удобность в эксплуатации;
• высокая скорость обогрева;
• поддерживание высокой температуры в течение длительного времени;
• легкость конструкции;
• способность к использованию твердых и жидких видов топлива.

Делят печи на несколько типов, в зависимости от вида топлива:

1. Печь на газу.
   Газовый отопитель наиболее практичен в тех случаях, когда рядом имеется центральное отопление. Стоимость такой отопительной системы низка, однако следует помнить об опасности взрыва.
2. Печь на дровах.
   Твердотопливные материалы достаточно удобны и недороги в отоплении. Они быстро обогревают любую площадь, при этом затраты материалов небольшие.


3. Электрические обогреватели.
   Электрический отопитель является весьма эффективным по мощности предоставляемого тепла, но стоимость такого типа обогрева подсобных помещений не является дешевым удовольствием.
4. Печь на отработанных материалах.
   Нередко после длительного использования машинного масла, материалы используются для обогрева помещений. Так как масло не затухает самостоятельно, а также является жидким материалом, распадающимся на вредные химические соединения, этот способ может быть опасным вариантом не только для пожарной безопасности, но и для здоровья человека.

Изготовление печки на дровах

В большинстве случаев печь на твердотопливном отоплении создается с двумя дымооборотами, ведь самое важное для печки – это высокий уровень КПД. Такой отопитель способствует наилучшей теплоотдаче, что позволяет обогревать воздух гораздо быстрее, при этом затрачивая меньше дров.

В отопителе теплый дым проходит по каналам в двух направлениях, что препятствует быстрому попаданию тепла в дымоход. Простая конструкция передает большую часть тепла внутрь помещения, это способствует эффективному и рациональному использованию продуктов сгорания.

Для правильного конструирования бюджетного источника тепла необходимы такие материалы:

1. Листовой металл в толщину около 4 мм. Из них свариваются дымоходы, корпус и дверцы.
2. Лист металла 6 мм для создания топливника, который испытывает наибольшую пепловую нагрузку.
3. Отрезок трубы диаметром 100 мм на патрубок дымохода.
4. Арматура периодического профиля диаметром 16-18 мм для конструирования колосниковой решетки.
5. Уголок №4, труба диаметром 40х40 мм или другие металлические изделия для поддерживания печи.
6. Ручки для дверцы.

Следует отметить, что для сваривания печки настоятельно рекомендуется применять низкоуглеродистую сталь марки Ст10 или Ст20. Если применять другую сталь, то корпус начнет трескаться по сварочным швам, из-за воздействия высоких температур.

Основные преимущества

Печки для гаража твердотопливного горения имеют ряд преимуществ:

• длительность горения;
• доступность материалов для ее самостоятельного изготовления;
• малогабаритность;
• простота конструкции;
• удобность в использовании;
• быстрота нагрева;
• способность к использованию твердых и жидких видов топлива.

Конструкция буржуйки

Печь на дровах, именуемая буржуйкой состоит из:

• двух дымооборотов;
• топливника;
• колосников;
• зольника;
• ножек.

Благодаря такой конструкции львиная доля тепла передается в помещение за кратчайшее время, что существенно экономит дрова. Хотя экономия познается в сравнении с другими отопительными агрегатами, такой способ создания печки самый доступный и наиболее популярный.

Что потребуется в работе

В работе необходим следующий ряд материалов и приспособлений:

• листовый металл толщиной не менее 4 мм для создания дымохода, корпуса и дверцы;
• лист толщиной 6 мм для свода топливника;
• угловая шлифовальная машина;
• сварочный аппарат;
• маска для сварки;
• перчатки;
• отрезок трубы диаметром 100 мм, который прикрепляют на патрубок дымохода;
• арматура периодического профиля диаметром 16-18 мм для изготовления колосниковой решетки.
• уголок №4, труба размером 40х40 мм или другой металлопрокат для ножек.
• петли и рукоятки для изготовления дверцы.

В процессе конструирования комбинированной и прочих типов печек могут потребоваться дополнительные материалы.

Сборка конструкции

Наиболее простой способ конструирования буржуйки — использование старых газовых баллонов. Рекомендуемая толщина металла — 5 мм, тогда буржуйка прекрасно прослужит не один год. Печи делятся по конструкции на горизонтальные и вертикальные. Отапливать поленьями удобнее всего горизонтальную печь, но проще сделать вертикальную.

Первый этап: выбираем отрезок, затем делим его на две неодинаковые части. Нижняя часть меньше по объему и предназначена для сбора золы, верхняя часть основная, но ее функция – закладка дров.

Далее план действий таков:

1. Вырезаем дверцы.
   В нижней части вырезаем отверстие небольших размеров, а в верхней части – значительно больше, отрезанные куски не выбрасываем, они и будут дверцами.
2. Приваривание колосников.
   Выбираем оптимальное место для них, обычно они расположены по середине арматуры. Для изготовления колосников понадобится нарезанная на куски необходимой длины стальная арматура толщиной 12-16 мм. Шаг установки арматурин – около 2 см.

Колосники делаются следующим образом:

1. Варится дно.
2. В крышке делается выемка для дымохода, приваривается лист металла высокой около 7-10 см.
   Внешний диаметр трубы необходимо подогнать под стандарт дымоходов, в этом случае не возникнет проблем с креплением дымохода.
3. Сваренная крышка с патрубком приваривается на место.
4. К дверцам с помощью сварочного аппарата крепятся запоры, петли и все это устанавливается на место.

Последний штрих —собрать дымоход и печка будет готова к эксплуатации.

Особенности эксплуатации

Для обеспечения безопасного нагрева гаража нужно принять во внимание следующие технические моменты:

1. В процессе сборки элементы конструкции соединяются со стороны дымохода, заканчивая топкой.
2. В мерах безопасности необходимо оградить печь от легко воспламеняющихся предметов.
3. Дымоход должен быть съемным, что облегчает уход за печью.
4. После сборки необходимо провести тестирование отопительного оборудования. Эта процедура необходима для проверки безопасности эксплуатации, а также для устранения неисправностей сразу после окончания работ.

Процедура конструирования самодельной печи не является сложной.

Пробный запуск печки

Для обеспечения безопасности необходимо позаботиться о легко воспламеняющихся предметах, которые могут находиться рядом – их лучше убрать, прежде чем запускать печку.

Источник: vseprogarazh.ru

Особенности

Дело в том, что в гараже нередко наблюдается возникновение сырости, которая может привести к появлению плесени и грибков, а равномерный обогрев избавляет от таких проблем.

Основные требования

Чистка дымохода и печи в целом должна производиться хоть и нечасто, но регулярно – до трех раз в год.

Кроме того, нельзя выбрасывать тлеющие частицы вблизи строений или в областях с обильной растительностью в виде кустарников или сухой травы. Весь мусор должен быть догоревшим дотла или предварительно затушенным.

Виды и материалы для изготовления

Например, металлические элементы, задействованные в процессе производства, должны быть устойчивыми к воздействию высоких температур. Жаростойкие свойства материалов не предотвратят накаливания металла, но не допустят его плавления.

Печь-буржуйка

Каркас всей печи, включая как основную часть, так и дымоход, выполнен из металла, что, с одной стороны, является плюсом, а с другой – довольно весомым минусом, поскольку при прекращении поддержания топки и добавления дров печка очень быстро остывает и в помещении вновь становится холодно.

Конструкции из кирпича

Кроме того, эксплуатация такого изделия также весьма экономична, поскольку для растопки не требуется каких-то особых средств. Подойдет как уголь, так и самые обычные дрова.

При желании сделать отопительную конструкцию долговечной и надежной, вероятнее всего, придется приобрести специальный кирпич с огнеупорными свойствами, который имеет стоимость в разы большую, нежели обычный. Поэтому вопрос экономии можно считать весьма спорным.

Как сделать своими руками?

Вертикальные

Отрезанные детали нельзя выкидывать, поскольку они пригодятся для изготовления дверок – необходимо лишь прикрепить к ним петли.

Горизонтальные

При горизонтальном расположении нет необходимости делить основную деталь на две части, поскольку ящик для золы изготавливается отдельно и приваривается к одной из округлых сторон. Ящик должен иметь прямоугольную форму и ровные нижние края, которые будут служить так же и опорой.

Стоит уделить особое внимание месту сварки, поскольку шов должен быть ровным, аккуратным и без мелких отверстий – дым ни в коем случае не должен проникать в помещение.

Из двух бочек

Прежде чем засыпать смесь, ее необходимо прокалить на огне, а затем остудить.

Длительного горения

Благодаря такому строению вовнутрь изделия попадает воздух, обеспечивающий более интенсивное горение.

А для удобства в использовании к крышке и даже самому корпусу можно прикрепить небольшие ручки.

Кирпичная

Место под литье должно быть немного больше в размерах, поскольку кирпичи имеют свойство расширяться при нагревании, а из-за слишком тесной кладки могут появиться трещины, тем самым конструкция довольно быстро начнет рассыхаться и разваливаться.

Виды топлива

Кроме того, модели печек, работающие на жидком топливе, имеют еще один недостаток – неприятный масляный запах, распространяющийся в процессе горения. В остальном же они являются вполне функциональными и экономичными.

Стоит также отметить, что для печи длительного горения в некоторых случаях используется комбинированный вариант топлива.

Источник: stroy-podskazka.ru

Какие печки можно сделать для гаража

В холодном гараже зимой находится очень неприятно. Потому и требуется обогрев. Гаражные печки обычно небольшие стальные типа буржуйка. Делают их из толстостенных бочек, отрезков трубы или из газовых баллонов. Такие гаражные печи более просты в исполнении, требуют только небольших доработок, ведь корпус, а иногда и дно, уже есть. Варят печи и из листового металла, но это варианты для тех, кто тесно дружит со сваркой. Кирпичные печки в гаражах встречаются не очень часто — они все-таки более габаритные, нагреваются меньше, что не совсем подходит для данного случая.

Наиболее распространены буржуйки, работающие на дровах, в них же закладывается все что горит. Такая всеядность и быстрый нагрев — это их основные плюсы. Также у них немало недостатков и один из них — прожорливость, потому в последнее время стали делать более экономные печи длительного горения. Обычно используется принцип верхнего горения. Хороши они тем, что одна полная закладка (печь из 50 литрового пропанового баллона)  может гореть до 8 часов. Все это время в гараже тепло.

Особняком идут печки на отработке. Подобного топлива в гаражах достаточно, но с отработкой надо быть осторожным — там содержатся тяжелые металлы и чтобы они не попадали внутрь требуется отличная тяга.

Буржуйки — проверенные и простые конструкции

Буржуйки — хит 20-х годов прошлого столетия. Тогда эти печки конкурировали с кирпичными и стояли везде, даже в квартирах. Позже, с появлением централизованного отопления, они утратили актуальность, но применяются в гаражах, на дачах, для обогрева подсобных или хозяйственных построек.

Буржуйки из баллона, бочки или трубы

Наиболее подходящий материал для изготовления буржуйки для гаража — пропановые баллоны или труба с толстой стенкой. Подойдут и бочки, но надо искать не очень большого объема и с толстой стенкой. В любом варианте минимальная толщина стенки — 2-3 мм, оптимальная — 5 мм. Такая печка будет служить не один год.

По конструкции они бывают вертикальными и горизонтальными. Дровами удобнее топить горизонтальную — более длинные поленья влезают. Делать проще вытянутую вверх, но топка при этом имеет небольшие размеры, придется дрова пилить мелко.

Вертикальные

Сначала о том, как сделать вертикальную печь для гаража из баллона или трубы. Выбранный отрезок делите на две неравные части. Внизу меньшая — для  сбора золы, выше — основная для закладки дров. Далее порядок работ такой:

• Вырезаем дверки. Внизу небольшую, вверху — солидных размеров. Отрезанные куски используем как дверки, так что их не выбрасываем.
• В выбранном месте привариваем колосники. Обычно это нарезанная на куски нужной длинны стальная арматура толщиной 12-16 мм. Шаг установки арматурин — около 2 см.
• Привариваем дно если его нет.
• В крышке вырезаем отверстие под дымоход, привариваем полосу металла высотой около 7-10 см. Наружный диаметр полученного патрубка лучше сделать под стандартные дымоходы. Тогда с устройством дымовой трубы не будет проблем.
• Крышку с приваренным патрубком привариваем на место.
• К вырезанным кускам-дверкам с помощью сварки крепим запоры, петли и все это устанавливаем на место. Как правило, буржуйки негерметичны, так что уплотнители можно не делать. Но при желании по периметру дверок можно наварить полосу металла шириной в 1,5-2 см. Выступающая ее часть будет закрывать небольшую щель по периметру.

В общем и целом, это все. Осталось собрать дымоход и можно испытывать новую печку для гаража.

Горизонтальные

Если корпус расположен горизонтально, зольный ящик обычно приваривают снизу. Его можно сварить по требуемым размерам из листовой стали или использовать кусок швеллера подходящего размера. В той части корпуса, которая будет направлена вниз, проделывают отверстия. Лучше нарезать что-то типа колосников.

Затем в верхней части корпуса делаем патрубок для дымохода. Для этого можно приварить отрезанный кусок от трубы подходящего диаметра. После того, как кусок трубы установлен и проверен шов, металл внутри кольца вырезают.

Далее можно сделать ножки. Лучше всего подойдут отрезки уголка, к которым снизу приделывают небольшие куски металла, чтобы стояли устойчиво.

Следующий шаг — установка дверок. На поддувало можно вырезать кусок металла, приделать петли и запор. Тут без особых проблем. Зазоры по краям не мешают — через них будет поступать воздух для горения.

Не возникнет сложностей и в том случае, если вы делаете дверку из металла — приварить петли не проблема. Только тут, для того чтобы была возможность хоть немного регулировать горение, дверку надо сделать немного больше — чтобы периметр проема был закрыт.

 

Проблематично установить печное литье. Вдруг кому-то захочется иметь не стальную дверку, а чугунную. Тогда надо из стального уголка сварить рамку, к ней болтами прикрепить литье, и всю эту конструкцию приварить к корпусу.

Из двух бочек

Все кто пользовался буржуйкой, знают, что от ее корпуса идет очень жесткое излучение. Часто стенки раскаляются до красного свечения. Тогда рядом с ней находится невозможно. Решается проблема интересной конструкцией: две бочки разного диаметра, вставлены одна в другую. Промежутки между стенками засыпаны галькой, перемешанной с песком глиной (прокалить на огне, засыпать только остывшим). В качестве топки выступает внутренняя бочка, а наружная — это только корпус.

Такая печка будет греться дольше. Она не сразу начнет отдавать тепло, но в гараже будет более комфортно и после того как топливо прогорит, она еще пару часов будет согревать помещение — отдавая накопленное в закладке тепло.

Печь для гаража длительного горения

Все из того же газового баллона можно сделать печь для гаража длительного горения. Есть разные конструкции, но наиболее проверенная и стабильно работающая называется Бубафоня — по нику автора, который ее придумал и выложил на одном из форумов. Это было около 5-6 лет назад. С тех пор у многих стоит это чудо — простая и оригинальная конструкция, высокая эффективность и то, что закладывать можно не только дрова, но и стружки и даже опилки. Можно даже доработать Бубафоню под водяное отопление в гараже, что делалось уже не раз (водяная рубашка вокруг корпуса).

Есть у этой самодельной дровяной печки только один недостаток — чтобы выгрести золу придется переворачивать корпус вверх ногами. Правда есть уже доработки, которые этот недостаток устраняют. Такую печку в гараж при наличии сварочного аппарата сделать можно своими руками за  несколько часов — очень проста в изготовлении.

Конструкция

В данной печи используется принцип верхнего горения: дрова горят сверху, пламя распространяется вниз по мере прогорания верхних слоев. Этим и объясняется большое промежуток времени на горение — вниз пламя распространяется намного медленнее. Тем не менее, обогрев эффективен. Уже в первые минуты начинает выделяться достаточное количество тепла.

Эта печка традиционно круглая, вертикальная. Корпус — обычный цилиндр с дном без приваренной крышки. Основной фокус в форме и строении подвижной части. Ее часто называют «груз», но это только одна из функций. Еще эта часть подводит воздух в зону горения. Она представляет собой металлический круг, к которому в середине приварена труба. На тыльной стороне металлического круга — от центра к краям — наварены уголки или куски небольшого швеллера. Это возуховоды, по которым воздух поступает на периферию области горения. Есть еще крышка с вырезанным в центре отверстием, через которое пропускается труба груза. Дымовой патрубок приваривается практически в самом верху корпуса. Его горизонтальная часть не должна быть больше 40 см, далее труба поднимается вверх. Высота дымохода не менее 2-3 метров, но определять надо по тяге — чтобы при любой погоде дым не шел в гараж. 

Принцип работы

Заполнив корпус дровами вперемежку со стружками и опилками, закладку разжигают. На трубу надевают крышку и, когда пламя разгорится, устанавливают крышку сверху. Так как труба полая, через нее в зону горения подается воздух, который поддерживает горение.

Диаметр круга «груза» немного меньше диаметра корпуса — через эту щель в верхнюю часть (на рисунке подписано как «камера вторичного горения») попадают продукты сгорания. Как известно, они сами горючи и могут выделить большое количество тепла. В этой зоне, при хорошо разогретой печи, эти газы воспламеняются. Воздух для горения поступает из щели в крышке в зоне прохода трубы. Что-то может «подтягивать» и по кругу. Это не столь важно. Важно, что крышку не стоит делать герметичной а также то, что из-за этого тяга в трубе должна быть отличной.

Воспламенившиеся в верхней части газы дают не меньше тепла, чем горящие дрова. Этим и объясняется эффективность обогрева при использовании данной конструкции. Догоревшие газы выходят в дымоход. По мере сгорания груз опускается все ниже,до тех пор, пока не догорит вся закладка. После того как печь погаснет и остынет, можно закладывать новую партию дров и начинать процесс сначала. Вынимать золу приходится после нескольких топок — дрова сгорают полностью, от закладки остается только небольшая кучка пепла да пару углей от самых нижних дров.

Вот вкратце весь принцип работы данного агрегата. Как видите, тут есть не только верхнее горение, но и дожиг газов. Очень простая и действительно хорошо работающая конструкция.

Процесс изготовления

Скорее всего вы уже поняли, как все делать, но вкратце опишем процесс. Сначала поговорим о материалах, которые нужны для этой печки. Чаще всего используют 50-литровые пропановые баллоны. Подойдет и бочка с толстыми стенками и кусок трубы диаметром от 300 мм до 600 мм. Высота корпуса в готовом виде — от 110 см до 200 см.  Кроме этого понадобится:

• труба диаметром 85-100 мм, длина — около 1,4-2,3 метра — зависит от высоты корпуса (для воздуховода);
• труба диаметром 120-150 мм длиной 40 см (дымовой патрубок);
• лист металла толщиной от 4-5 мм — вырезать круг для груза/воздуховода;
• полоса металла шириной в 3 см толщиной 2-3 мм — приварить бортик на крышку;
• уголки с толщиной полки 4-5 мм или такие же швеллера, ширина полки — 50-70 мм;
• ручка металлическая — приварить на крышку  и к корпусу — 4 шт (по две штуки).

Это все необходимые материалы.  Теперь собственно о том, что и как делать. Будем исходит из того, что гаражную печку делаем из газового баллона.

• У промытого водой баллона срезаем верхнюю часть. Это будет крышка, так что отрезаем и 3-5 см от стенок. Места среза обрабатываем напильником.
• В верхней части отрезанной крышки удаляем вентиль. Сюда будет входить труба. Корректируем отверстие под диаметр воздуховода. Герметичности добиваться нет смысла — в щель должен поступать воздух, но напильником надо обработать.
• По окружности крышки привариваем полосу металла — нижний ее край должен на 1,5-2 см выступать. Так крышка будет держаться на корпусе.
• Привариваем ручки. Их можно сделать из толстого прутка. Деревянные накладки ставить бесполезно — быстро обуглятся.
• Из листа металла вырезаем круг, диаметр которого на пару сантиметров меньше диаметра корпуса. Края обрабатываем напильником.
• К кругу в центре стороны привариваем трубу-воздуховод, прорезаем отверстие. Еще раз провариваем шов — чтобы не было свищей.
• С тыльной стороны круга навариваем уголки/швеллера. Они не доходят до краев круга на пару сантиметров.
• На корпусе отступив от края 5-8 см (чтобы крышка «села») привариваем дымовой патрубок. Шов провариваем тщательно с двух сторон — должен быть 100% герметичным.
• К корпусу привариваем ручки.

На этом все. Сделана печь для гаража своими руками.

Доработки

Доработки конструкции качаются удобства использования. Больше всего неудобств доставляет необходимость переворачивать нелегкий корпус для того чтобы вытрусить золу. Чтобы избавиться от этого в нижней части делают зольник и традиционные колосники. Решение понятное, но это новшество может привести к тому, что дрова будут сгорать быстрее — будет идти подсос воздуха через щели дверки. Если кислорода в нижней части будет много, дрова будут гореть быстро, а не в режиме тления, как это происходит в оригинальной конструкции. Выход — делать дверку герметичной, с бортиками и уплотнением.

Второе усовершенствование касается количества и формы ребер на диске-воздуховоде. Их делают не из уголков или швеллера, а из стальных полос. Их изгибают и слегка смещают, так что проходя воздух как бы закручивается. Приваривают 6-8 штук вместо изначальных 4. Эта переделка дает только плюсы — более равномерно распределяется воздух по зоне горения, дрова горят равномерно по всей площади.

Порядовка кирпичной печи для гаража

Кирпичные печи дают более мягкое тепло, но пока они сами не нагреются, греть гараж не будут. Если вы собираетесь топить ежедневно, такой вариант хорош. Если гараж будет топиться периодически, лучше сделать металлическую печь — разгонять промерзшую кирпичную печь долго и муторно, а греть она начнет часа через два.

Для тех, кто решился класть кирпичную печь в гараже выложим порядовку небольшой (относительно) печи с обогревательным щитком и варочной панелью (на всякий случай).

Печь из полнотелого керамического кирпича (не пережженного). Без учета боя требуется 290 штук. Кладку вести на глиняный раствор, толщина швов — порядка 0,5-1,8 см.

Под эту печь нужен отдельный фундамент — масса будет под 500 кг. Его размеры больше размеров печи на 15-20 см.

Желательна футеровка топки (укладка шамотного кирпича на шамотный раствор). Под печное литье кирпичи подтачиваются. Размеры ложа под колосники, плиту и дверки должны быть больше размеров литья. Зазор необходим для компенсации теплового расширения и также для укладки теплоизоляционной прослойки вокруг дверок. Это уменьшит образование трещин рядом с ними (из-за разного теплового расширения).

В качестве теплоизоляционного материала традиционно использовали асбестовый шнур. Если вы не хотите иметь дело с асбестом, можно нарезать на полосы картон из минеральной ваты. Только он должен выдерживать очень высокие температуры — до 1200°C (минимум 850°C).

Устанавливаемся в 6 ряду задвижка позволяет переключать печь в зимний и летний режимы. Это удобно в межсезонье, когда полная мощность не требуется, но уже сыро.

Высоту печи можно увеличить повторив 14 и 15 ряды.

Процесс предварительной кладки печи без раствора (рекомендуется для того, чтобы подобрать кирпичи и понять что к чему) смотрите в видео.

Чертежи и схемы

Описывать все конструкции долго. Многое можно понять по чертежам.

 

 

Источник: stroychik.ru

Важные аспекты сохранения тепла в гараже

Обеспечить традиционную систему отопления в гараже не просто, да и достаточно дорого, а поддерживать оптимальную температуру воздуха в такой постройке все же необходимо. Ведь даже хранить транспорт лучше при температуре не менее +5 градусов, а производить какие-то работы нужно при температуре не менее +18.

В большинстве своем автовладельцы, а также мотоциклисты предпочитают использовать для обогрева гаража небольшие экономичные печи, которые при этом отличаются высокой эффективностью и позволяют хорошо прогреть помещение. Также важно, чтобы печь не только позволяла экономить семейный бюджет, но и была безопасной и обеспечивала быстрый нагрев гаража. Хорошо, если топливом смогут выступать и различные отходы – например, отработка масла или древесные отходы. Это тоже позволит сделать печь менее убыточным сооружением.

На заметку! Переносные электрические обогреватели, как правило, оказываются неэффективными, а потому мало кто их использует для обогрева гаража. Плюс ко всему они не отличаются безопасностью, и без присмотра такие обогреватели оставлять не рекомендуется. А ведь в гараже ночевать и караулить печь никто не будет.

Теплопотери в гараже всегда велики – редко когда постройка такого типа качественно утепляется хорошими теплоизоляционными материалами. Также важно понимать, что для прогрева небольшого по площади помещения часто требуется куда больше тепловой энергии, чем для того, чтобы прогреть дом. Чтобы протопить дом в два этажа, потребуется устройство, имеющее мощность около 10 кВт, а вот прогреть стандартных размеров гараж сможет конструкция с производительностью 2,5 кВт. Если есть желание сделать так, чтобы в гараже всегда была температура около 16 градусов, то нужно установить агрегат на 2 кВт. Иногда автомобилисты с целью экономии тепла стараются обогреть не весь гараж, а лишь место, где они непосредственно работают.

Совет! Хорошее утепление стен, ворот и герметизация всех щелей в постройке позволят в значительной степени сэкономить и снизить расходы тепла. Температуру на нужном уровне при таких условиях поддерживать будет проще.

Какие бывают печи для гаража?

Прежде чем речь пойдет непосредственно о печах длительного горения и сооружении таких конструкций, следует в общих чертах рассказать, какие вообще бывают печи, устанавливаемые в гараже. В такой постройке можно установить системы, работающие на различном виде топлива: твердом, жидком, на газе или от электричества. Самое главное, чтобы эффективность от печи была высокая, а вот расход топлива – низким.

Буржуйка

Это самый распространенный и привычный вариант печки, с которым знаком, наверное, каждый. Такая печь отличается скромными габаритами, она компактна, быстро прогревается, не занимает много места и является «всеядной» — в качестве топлива для нее можно использовать практически все, что хорошо горит. Эту конструкцию при желании сделать достаточно просто даже своими руками.

Внимание! Использовать буржуйки нужно очень осторожно. При неправильной или неосторожной эксплуатации они могут спровоцировать пожар. Также она слишком быстро расходует любое топливо.

Ранее буржуйки использовались даже для обогрева жилых помещений. Но как только в домах стали проводить центральное отопление, они утратили актуальность. Сейчас их можно увидеть только в гаражах или же в ряде подсобных помещений.

Чаще всего самодельные буржуйки делают из старых баллонов от пропана либо из металлических толстостенных труб. В общем, главное требование к материалу – толщина не менее 2-3 мм, а лучше – все 5 мм. Сечение корпуса должно быть не менее 30 см. Срок службы даже простой самодельной буржуйки – несколько лет.

Таблица. Виды буржуек.

Буржуйка очень сильно нагревается, порой даже раскаляется до красноты, и рядом с ней находиться невозможно. Поэтому умельцы придумали делать буржуйки с двойными стенками. Проще всего взять две бочки разного диаметра, побольше и поменьше, вставить их одну в другую, а между ними насыпать гальку и песок. Тогда получится толстостенная конструкция, пользоваться которой будет удобнее. Да и тепло от печки будет сохраняться дольше. Конечно, прогревать такую буржуйку придется дольше, но зато она позволит дольше согревать помещение.

Кирпичная печка

Как не трудно догадаться, сделать такую печь можно из кирпича. Благодаря теплоемкости материала, печь будет на протяжении достаточно долгого времени отдавать тепло в помещение – главное, хорошо прогреть ее. Это отличный вариант для тех, кто работает в гараже на протяжении длительного времени или ежедневно.

Используются такие печи в гаражах реже, чем буржуйки. Но в целом они достаточно удобны и менее пожароопасны. Изготавливаются почти полностью из кирпича, за исключением дверцы. Также такую печь нужно поставить на хороший фундамент – она очень тяжелая.

Печь на отработке

Для обогрева гаража можно использовать и печи, работающие на отработке, то есть машинном масле, уже истратившем свой ресурс. Они экономичны и эффективны, позволяют не закупать топливо дополнительно. Если сделать такую печь правильно, то она не дымит и не будет загрязнять воздух тяжелыми металлами, которые могут содержаться в отработке.

На заметку! Такие печи могут работать на трансформаторном, машинном, трансмиссионном маслах.

Печь представляет собой агрегат, который имеет две емкости, соединенные специальной трубой с перфорацией. Конструкция имеет вес около 30 кг, способна вместить в себя около 12 л отработки и расходует примерно 1 литр жидкости в течение часа горения. Рекомендуется продумать систему получения ресурсов для топки печки – с одной машины масла не хватит, чтобы пользоваться ей постоянно. Лучше переговорить с владельцами соседних гаражей – может быть, они будут отдавать свою отработку.

Главные минусы такой печи – длинный дымоход высотой не менее 4 м. Притом он не должен иметь изгибов и должен стоять только вертикально. А емкости для масла придется регулярно чистить, и это не самая приятная работа.

Печи длительного горения

А вот теперь самое интересное – раздел, посвященный непосредственно печам длительного горения. Они также могут быть изготовлены самостоятельно из старого газового баллона. Принцип действия основывается на конвертерном сжигании. Важно понимать, что такие печи гораздо сложнее, чем те же буржуйки, но при желании разобраться с их конструкцией и установить их можно самостоятельно. Топить их можно дровами, углем, пеллетами и т. д. Главное — использовать твердое топливо.

На заметку! Готовая печь такого типа в магазине стоит достаточно дорого. Гораздо дешевле делать ее самим.

Особенности печей длительного горения заключаются в следующем.

1. Увеличение времени прогорания топлива. В обычной топке дрова сгорают быстро, а вот в такой печи они тлеют и способны отдавать тепло примерно в течение 6-10 часов, а значит, на протяжении гораздо большего времени будут греть помещение.
2. Топливо внутри такой печи начинает гореть сверху, а в обычных печах горит снизу. Такие печи по этой причине обычно делаются вертикальными.
3. Разжечь такую печь можно через верх, то есть через ту часть конструкции, которая отвечает за подачу воздуха.
4. Дрова придется прессовать, чтобы они сильно не разгорались и тлели дольше.

Таблица. Виды печей длительного горения.

Цены на популярные модели печей длительного горения

Что важно учесть?

Любую из конструкций можно сделать самостоятельно, было бы желание и некоторые навыки работы с инструментом и материалами. Так, в качестве основы для печи длительного горения в любом случае используется металл. Толщина должна быть не менее 4 мм, иначе печь быстро прогорит. Что касается дымохода, то его рекомендуют делать составным, то есть из нескольких частей – это упростит его чистку в будущем. Металл для него тоже должен быть достаточно толстым, иначе он не прослужит долго.

Совет! Если человек планирует работать в гараже часто и долго, то экономить на материалах не стоит.

Корпус для печи можно сварить из отдельных кусков металла, а также использовать старую бочку на 200 л или трубу с большим сечением. Также подойдут баллоны из-под газа. В верхней части печи будет монтироваться дымоход, а также придется сделать небольшое отверстие, которое обеспечит приток воздуха, необходимого для горения дров. Диаметр дымохода должен составлять около 15 см, а отверстия для доступа воздуха – около 10 см. Кстати, выход дымохода можно сделать сбоку.

Также важно подумать и о грузе, который будет давить на топливо. В качестве пресса подойдет тяжелый металлический круг, размерные параметры которого должны быть меньше, чем диаметр конструкции, но не намного – достаточно нескольких миллиметров. В прессе также делается небольшой воздуховод для доступа кислорода.

Как сделать печь ДГ?

Шаг 1. Для изготовления такой печи можно взять обычную бочку на 250 л, которые часто можно видеть на садовых участках. Это толстостенная конструкция, которая отлично подойдет для создания печи. У такой печи нужно отрезать верхнюю часть, но не выбрасывать ее.

Шаг 2. Из верхушки нужно будет сделать своеобразную крышку, которая будет называться «блином» для подачи воздуха. Ее нужно подогнать к параметрам бочки так, чтобы при установке ее на место расстояние от ее края до стен бочки составляло около 2 см по всей окружности. Горловину крышки нужно заварить, а в середине сделать отверстие, к которому будет крепиться труба для подачи воздуха. Также рекомендуется приварить 4 швеллера к крышке.

Шаг 3. В верхней части бочки нужно вырезать отверстие для установки дымохода. В данном случае в качестве последнего будет использоваться труба диаметром 14 см.

Шаг 4. Для печи нужно изготовить и крышку. Ее можно сделать из листового железа, приварив к нему с нижней стороны герметизирующее кольцо, подходящее по диаметру к бочке. Толщина листового железа – 4 мм. В середине крышки – отверстие для воздуховода от «блина».

Шаг 5. С нижней стороны бочки-печки нужно сделать простые ножки для ее установки. Они должны быть, как и все остальное, из металла.

Шаг 6. Далее нужно сделать дымоход (печка уже установлена на желаемое место). Он будет сборным. Сначала изготавливается хомут, который позволит прикрепить дымоход к печи.

Шаг 7. Теперь в самом дымоходе нужно сделать направляющие. Они позволят легко собирать трубу и печь в единое целое.

Шаг 8. Трубу и бочку нужно состыковать между собой и обязательно проложить места стыков асбестовой тканью. Сверху на ткань надевается хомут и затягивается.

Шаг 9. Теперь печь можно протестировать. В нее можно уложить дрова и опилки.

Шаг 10. Затем нужно полить топливо отработкой, далее – закрыть крышкой. «Блин» пока не ставится. Когда дрова разгорятся, нужно снять крышку и установить блин. Полноценно прогревается такая печь примерно за 10 минут и будет гореть очень долго. Впрочем, длительность горения агрегата во многом будет зависеть от качества дров.

Цены на популярные марки переносных сварочных аппаратов

Видео – Как сделать бубафоню

При желании такую конструкцию всегда можно доработать, хотя и в таком состоянии она исправно будет выполнять свои функции. Так, повысить КПД можно, если увеличить поверхность для теплообмена. Для этого вполне достаточно приварить по бокам бочки металлические пластины. Также можно сделать и колосник с зольником. Из листового металла нужно вырезать круг размером с диаметр печи, просверлить в нем отверстия диаметром около 6-8 см и установить внизу. Зола в этом случае через дырочки будет ссыпаться вниз, где оборудуется зольник. Говорят, что из-за этого дрова будут гореть быстрее – это важно иметь в виду. Так что стоит озаботиться о максимальной герметизации зольника.

Источник: remont-book.com

О температуре в гараже

В подобном помещении нелегко оборудовать традиционную отопительную систему, да и обойдется все это достаточно дорого. С другой стороны, в гараже должна поддерживаться оптимальная температура воздуха, ведь машину не рекомендуется хранить при показателях меньше +5 градусов, в то время как для проведения каких-либо работ требуется минимум +18 градусов.

Обычно для обогрева гаражей используются компактные экономные печи с достаточно высокой эффективностью и хорошим прогревом помещения. Еще важно, чтобы печь быстро прогревала гараж и была при этом безопасной. Большой плюс, если в качестве топлива могут выступать разного рода отходы – древесные, например, или переработанное машинное масло. Благодаря этому отопление гаража еще больше удешевится.

Обратите внимание! Переносные электрообогреватели для гаража почти не используются, поскольку оказываются малоэффективными. Еще они небезопасны, поэтому их нельзя оставлять без присмотра. А ночевать в гараже, чтобы присматривать за всем этим, не пожелает никто.

Гаражи редко хорошо утепляются с применением качественных теплоизоляционных материалов, а потому теплопотери в подобных помещениях обычно высоки. Кроме того, чтобы отопить небольшую площадь, энергии порой необходимо куда больше, чем для обогрева дома. В среднем, для обогрева гаража со стандартной площадью хватает отопительного прибора мощностью 2,5 кВт. Для поддержки постоянной температуры порядка +16 градусов потребуется печь на 2 кВт. Довольно часто владельцы, стремясь сэкономить, отапливают не весь гараж, а только ту его зону, где они работают.

На заметку! Если качественно утеплить ворота и стены, а также герметизировать все щели, то можно снизить теплопотери и таким образом сэкономить, так как будет легче поддерживать требуемую температуру.

Разновидности гаражных печей

Перед тем как приступить к рассмотрению печи длительного горения, стоит ознакомиться с тем, какие вообще отопительные приборы используются в гаражах. Здесь можно устанавливать агрегаты, работающие на разном топливе – это и газ, и электричество, жидкое или твердое. Необходимо лишь, чтобы печь имела достаточно высокую эффективность и потребляла как можно меньше топлива.

Печь-буржуйка

Один из самых популярных вариантов, знакомый, пожалуй, каждому. Буржуйка компактна, проста, быстро нагревается и «непереборчива» в плане используемого топлива (можно использовать практически все, что горит).

На заметку! При эксплуатации буржуйки следует быть осторожным, иначе агрегат может спровоцировать пожар. Помимо того, буржуйки быстро расходуют топливо вне зависимости от его типа.

Раньше с помощью таких печей отапливались жилые помещения, но после появления центрального отопления стали неактуальными. Поэтому сегодня их можно встретить только в гаражах и подсобных помещениях.

Как правило, для самостоятельного изготовления буржуек используют старые газовые баллоны или большие металлические трубы с толстыми стенками. Как бы то ни было, важно, чтобы толщина материала составляла минимум 2 мм, но лучше все же 5 мм. Корпус должен иметь сечение не меньше 30 см. Также заметим, что буржуйка служит в среднем несколько лет.

Таблица №1. Какими бывают печи-буржуйки?

Наименование, фото	Краткое описание
	Удобная в использовании конструкция, т. к. помещает в себя довольно длинные поленья. Топливо перед загрузкой не нужно измельчать. Но горизонтальная разновидность более габаритная, чем вертикальная.
	Более простой в изготовлении вариант, но со значительным недостатком: камера сгорания будет небольшой, потому топливо перед загрузкой нужно будет измельчать.

Другой особенностью буржуйки является то, что она при работе сильно нагревается (порой даже раскаляется), потому рядом с ней непросто находиться. Из-за этого появились конструкции с двумя стенками. Самый простой вариант – взять бочки разного диаметра, вставить ту, что поменьше, в большую, а пустоты между ними заполнить песком или галькой. В итоге получится толстостенный агрегат, более удобный в эксплуатации и дольше сохраняющий тепло. С другой стороны, буржуйка с двойными стенками дольше прогревается.

Печь из кирпича

Кирпич – это теплоемкий материал, а потому печь из него будет долгое время хранить и отдавать тепло в помещение. Необходимо лишь хорошенько ее прогреть. Оптимальный вариант для автовладельцев, каждый день проводящих в гараже долгое время.

Кирпичные печи встречаются менее часто, как буржуйки, но все равно они не так пожароопасны и более удобны. Заметим также, что подобную печь нужно ставить на надежный фундамент, т. к. весит она много.

Печь на отработанном масле

Подобные печи характеризуются эффективностью и экономностью, для них не нужно дополнительно закупать топливо. Правильно оборудованная печь не будет дымить и выделять в воздух тяжелые металлы (последние могут присутствовать в отработанном машинном масле).

Обратите внимание! Для таких печей может использоваться не только машинное, но и трансмиссионное, трансформаторное масло.

По сути, такая печь представляет собой пару соединенных при помощи перфорированной трубки емкостей. Вес агрегата может достигать 30 кг, в него может помещаться порядка 12 л отработанного масла. Средний расход – 1 л топлива за час работы. Если решили сделать выбор в пользу печи на отработке, то предварительно продумайте, где будете брать топливо – с одного автомобиля масла уж точно не хватит при условии постоянного использования отопительного агрегата. Можете спросить владельцев других гаражей по соседству – может, они согласятся отдавать вам масло.

К недостаткам подобной конструкции можно отнести большую длину дымохода (минимум 4 м), который – обязательно – должен располагаться строго вертикально и не иметь никаких изгибов. Кроме того, потребуется регулярная чистка емкости для отработки, что едва ли можно считать приятным занятием.

Печь длительного горения

Приступим непосредственно к теме нашей сегодняшней статьи. Начнем с того, что такая печь (а ее тоже можно изготовить своими руками из баллона) действует по принципу конвертерного сжигания. Агрегаты длительного горения более сложны, чем описанные выше буржуйки, но все же ничего невозможного нет. В качестве топлива можно использовать уголь, древесину, пеллеты и проч., но используется только твердое топливо.

Важно! Стоимость такой печи заводского производства достаточно высока, а потому многие, стараясь сэкономить, отдают предпочтение самостоятельному изготовлению.

Ознакомимся с ключевыми особенностями агрегатов длительного горения.

1. Топливо горит дольше. Дрова в обычной топке будут сжигаться быстро, в то время как в подобной печи они тлеют и отдают тепло от 6 до 10 часов; следовательно, гараж будет дольше прогреваться.
2. Дрова перед закладкой нужно прессовать – так они не будут сильно разгораться, а время тления увеличится.
3. Горение топлива начинается сверху (в традиционных печах – снизу), а потому такие конструкции обычно вертикальные.

Таблица №2. Какими бывают печи длительного горения?

Наименование, фото	Краткое описание
	Популярная разновидности печи, которую порой используют и для обогрева жилых помещений. По сути, булерьян – это нечто среднее между буржуйкой и бубафоней (это еще одна разновидность, о ней рассказано ниже). Принцип работы основывается на принудительной конвекции воздуха – он подается снизу, прогревается и выводится сверху уже нагретым.
	Подобная конструкция появилась более 6-ти лет назад, она отличается высокой эффективностью и простотой. В качестве топлива можно использовать все – от обычных дров до опилок. Недостатком печи является ее чистка: для удаления золы приходится переворачивать агрегат. Если хотите, можете внести свои изменения в конструкцию, но в любом случае она будет простой.

О некоторых важных моментах

Обычно печи длительного горения делают металлическими. Оптимальная толщина металла – 4 мм (можно больше). Дымоход лучше сделать состоящим из нескольких частей, чтобы в дальнейшем его было проще чистить. Для дымохода тоже нужен достаточно толстый металл – это продлит срок службы элемента.

На заметку! Если вы будете часто и подолгу работать в гараже, то не экономьте на материалах!

Для корпуса можно использовать отрезок большой трубы, газовый баллон или старую 200-литровую бочку; либо, как вариант, его можно сварить из кусков металла. Сверху корпуса нужно сделать отверстие для установки дымохода (его диаметр должен составлять где-то 15 см); еще одно отверстие (диаметром 10 см) потребуется для притока воздуха, без которого дрова не будут гореть.

Еще потребуется груз – он будет давить на топливо. Это должен быть тяжелый железный круг диаметром несколько меньше (на несколько миллиметров) диаметра корпуса. Круг должен быть с небольшим воздуховодом, посредством которого будет поступать кислород.

Пошаговая инструкция по изготовлению печи

Шаг 1. В нашем примере используется простая 250-литровая бочка с толстыми стенками – идеальный вариант для изготовления печи. Отрежьте верхнюю часть бочки, но не выбрасывайте.

Шаг 2. Сделайте из верхней части своего рода крышку – «блин» для подачи кислорода. Подгоните ее по размерам бочки – в итоге при установке между ней и стенками должно оставаться по 2 мм по всей окружности. Заварите горловину крышки. В ее центре проделайте отверстие для установки трубы, посредством которой будет подаваться воздух. Также приварите 4 швеллера, как на фото ниже.

Шаг 3. Немного отступив от верхнего края, вырежьте в стенке бочки еще одно отверстие – для монтажа дымохода. В нашем примере дымоходом послужит труба диаметром 140 мм.

Шаг 4. Приступайте к изготовлению крышки. Сделайте ее из листового металла толщиной 4 мм, а снизу приварите герметизирующее кольцо, соответствующее диаметру бочки. По центру крышки сделайте отверстие для трубы, которая была приварена к «блину».

Шаг 5. На дне бочки сделайте простые ножки, чтобы конструкция была устойчивой. Ножки должны быть металлическими, равно как и все другие элементы.

Шаг 6. Установите печь в нужном месте и приступайте к созданию дымохода. В нашем примере он сборного типа. В первую очередь, изготовьте хомут, посредством которого дымоход будет крепиться к корпусу.

Шаг 7. Сделайте направляющие в дымоходе, благодаря которым он с легкостью будет зафиксирован на корпусе.

Шаг 8. Состыкуйте бочку с трубой, в обязательном порядке проложив асбестовой тканью все стыки. Поверх ткани наденьте хомут, затяните его.

Шаг 9. Все, конструкция собрана, можно проверить ее работоспособность. Загрузите внутрь опилки или дрова.

Шаг 10. Полейте топливо отработанным маслом, затем установите крышку. Что касается «блина», то его пока не используйте. После того как топливо разгорится, снимите крышку и поставьте «блин». Для полноценного прогрева подобной конструкции требуется примерно 10 минут, в дальнейшем дрова будут гореть еще долго. Хотя то, сколько именно будет длиться горение, во многом зависит от качества топлива.

Калькулятор расчета расхода твердого топлива для печи

Перейти к расчётам

Видео – Изготовление печи-бубафони

Видео – Самодельная буржуйка для гаража

Если есть желание, можете доработать описанную выше конструкцию, хотя она и без того будет отлично справляться со своими функциями. К примеру, для повышения КПД можно увеличить поверхность и тем самым улучшить теплообмен. С этой целью по бокам корпуса приварите металлические пластины.

Помимо того, можете изготовить колосник с зольником: вырежьте из листа металла круг по внутреннему диаметру корпуса, просверлите отверстия диаметром 60-80 см и установите снизу. После этого зола через отверстия будет ссыпаться вниз – туда, где оборудован зольник. Считается, что топливо из-за этого будет быстрее гореть, помните об этом моменте и позаботьтесь, чтобы зольник был максимально герметизирован.

Источник: stroyday.ru