Колодец из колес


Декоративный колодец – украшение сада, двора частного дома или дачи традиционное. Сооружают такие колодцы разных видов, есть просто великолепные, декорированные мозаикой и резьбой, облицованные плиткой, камнем, пр.

Колодец из шин, мастер класс

 

 

 

В декоре хозяева обычно проявляют свои способности. Но если особых художественных талантов за владельцами подворья не числится, времени на поделки для сада немного, а красивый декоративный колодец хочется? Вот три варианта очень простых колодцев, сделать которые, к тому же, можно очень быстро, а средства по вкладу в них минимальные.  Возможно, вообще удастся обойтись подручными материалами.

 

Декоративный колодец из шин с клумбой. Мастер класс

 

Понадобится:

  • 3 автомобильных шины б/у.
  • 2 бревна небольшого диаметра или 2 отрезка бруса.
  • 4 отрезка тонкого бруса для сооружения опоры для крыши.
  • Материал для крыши.
  • Крепеж: гвозди, саморезы, металлические уголки, др.
  • Краска.
  • Емкость для посадки цветов.

 

Если все материалы подготовлены, этот простейший, но интересный декоративный колодец сооружается за пару часов.

 

Декоративный колодец из шин, мастер класс

 

В каждой из 3-х шин делаем прорези острым ножом или ручной пилой – в них будут вставлены опорные столбики, поддерживающие крышу.

Укладываем шины одна на одну, так чтобы прорези совместились.

Вставляем в прорези балки/брусья. Забиваем их в землю, чтобы не шатались. Вымеряем их  длину – они должны быть одинаковыми, иначе крыша над колодцем получится кривая.

Но можно сделать и по-другому – опорные столбы установить вне шин.

 

декоративный колодец в саду

 

Красим шины коричневой красой (кирпичного цвета). После высыхания фона наносим краской дополнительный рисунок. Например, полосы, имитирующие кладку кирпича.

 

Декоративный колодец из шин – покраска


 

Декоративные колодцы из шин делаются практически по одной технологии. Есть отличия, но не кардинальные. Стоит поговорить о том, как красить шины – главную составляющую таких колодцев.

Подбираем краску. Это может быть хорошо прилипающая к резине масляная краска, хотя долго покрытие из нее не прослужит. Вероятнее всего, колодец, простоявший под солнцем/дождем год, нужно будет обновлять.

Эмалевая краска, битумная, акриловая – все это варианты для окрашивания поделок из шин. Очень хороша в этом плане резиновая краска. Резины в ней нет (как можно подумать, ориентируясь на название), но есть способность покрытия немного растягиваться и сжиматься в зависимости от температуры предмета, который, нагреваясь и остывая, тоже меняет свои параметры, хотя и минимально. Резина шин под солнцем нагревается сильно, но пластичное покрытие не трескается.

На автомобильной шине может быть достаточно много остатков масла, и его надо удалить, так как в ином случае краска возьмется плохо.

  1. Поверхность перед окрашиванием хорошо промойте водой с моющим средством. Просушите.
  2. Обезжирьте. Удобнее всего использовать для этого ацетон, бензин, спирт.
  3. Фоновое окрашивание производим кистью или краскопультом. Аэрозольная краска в баллончиках – удобнейший вариант.
  4. Оставляем поделку на некоторое время просушиться.
  5. Раскрашиваем мелкие детали кисточкой – краской, контрастной  фоновой.

 

Крыша для декоративного колодца из шин

 

Крышу для декоративного сооружения лучше делать из кровельного  материала, пусть и не нового. Тем более что понадобится его мизер. С крышей, напоминающую настоящую, колодец будет выглядеть более натурально.

Вначале на верхних концах столбов делаем опору под крышу – нечто вроде решетки или прочной перекладины.

Самое простое – закрепить на опоре шифер, другой листовой материал, доски, пр. Можно сделать крышу плоской или двускатной.

Если использовать в качестве основы крыши фанеру, на ней можно закрепить металлочерепицу, керамическую черепицу, рубероид, битумную черепицу, пр.

Возможен и вот такой интересный и простой вариант.

 

Крыша для декоративного колодца из шин

 

 

www.domstoy.ru

Такой колодец очень легко и быстро можно сделать из подручных материалов. Еще одно преимущество этого варианта – возможность использования колодца в качестве клумбы под любимые цветы.

Декоративный колодец из автомобильных шин

Для работы нужно подготовить следующее:


— автомобильные шины – 3 шт.;
— бревна среднего объема либо брус – 2 шт.;
— тонкие бруски – 4 шт.;
— кровельный материал;
— крепежные элементы: гвозди, саморезы, металлические уголки;
— острый нож либо пилу;
— краску;
— емкость, контейнер для цветов.

Весь процесс создания декоративного колодца состоит из шагов:

— взять шины и в каждой из них сделать с двух сторон прорези, в которые будут вставляться опорные бревна – столбы. Они станут основой при сооружении крыши.

— Положить автомобильные камеры одну на другую, совмещая прорези. Вставить в них бревна и для надежности забить в землю.

— Проверить высоту бревен, чтобы они были одинакового размера, иначе крыша будет кривой.
— Подготовить шины к покраске: промыть их мыльным раствором, просушить и обезжирить.
— Для уличных поделок лучше всего подходит эмалевая, акриловая либо резиновая краска.

Окрасить покрышки в коричневый цвет, а после высыхания нанести белые полосы, имитирующие кирпичную кладку.

— Следующий этап предполагает сооружение крыши. Для этого к вертикальным столбикам нужно прибить поперечные бруски.
— Покрыть крышу любым кровельным материалом: шифером, профлистом, досками.
Декоративный колодец из автомобильных шин

Можно также выполнить крышу из разрезанной автопокрышки.
Колодец готов, осталось украсить его цветами. Необязательно засыпать грунт во всю глубину сооружения, можно поместить внутри контейнер. В него насыпать питательную почву и высадить декоративные растения.декоративные растения.

Существует еще один вариант обустройства колодца. Он отличается от данного только тем, что опорные столбы располагаются за шинами.столбы располагаются за шинами.

В этом случае не придется делать прорези в автопокрышках.

еТХТТ

100-советов.рф

Чем отличается септик от выгребной ямы

Некоторые люди считают, что септик и выгребная яма – это два названия одной конструкции. Но это совсем неправильно. От выгребной ямы септик отличается тем, что это более современный тип канализационного сооружения.
нная конструкция достаточно простая при обустройстве своими руками и представляет собой две ямы. В первую жидкость поступает, где оседают частицы. Они перерабатываются бактериями. Затем немного очищенная вода поступает во вторую яму, где очистка продолжается. В ней также есть еще не переработанные частицы. Они перерабатываются бактериями. Главная цель обустройства такой конструкции – очистка воды, которая будет впитываться в грунт.

Второй резервуар немного меньше первого, сюда стекает вода, прошедшая первичную очистку. В нем также бактерии перерабатывают. Очистка настолько эффективна, что примерно 95% воды практически полностью очищается бактериями. Такой дренажный колодец очень простой при сооружении, но эффективен. Уже теперь становится ясно, что такая конструкция много чем отличается в плане обустройства и функционирования от выгребной ямы.

В чем заключается популярность конструкции

Первое преимущество заключается в изобилии материала – автомобильной резины, которая уже не годится для своего прямого предназначения, а вот для септика подойдет отлично. Такие покрышки можно накопить самостоятельно или попросить у своих родственников и друзей, можно также обратиться в шиномонтаж. Здесь если не отдадут так, то наверняка цена будет символической.

Нужно обязательно правильно рассчитать и максимально ответственно подойти к обустройству такой ямы для дренажа. Если сделаете все правильно, то эффективность будет даже больше, чем если бы использовали конструкции, изготовленные на заводе.


Немаловажным преимуществом является его низкая цена. Если у Вас есть достаточное количество старых покрышек от своего автомобиля, то септик будет практически бесплатным, а яму выкопать своими руками.

Обустраивать очень просто. Для того чтобы монтировать септики из заводских материалов, наверняка придется нанимать помощника или просить друга. Сделанный септик из покрышек настолько простой, что Вы сможете сделать его самостоятельно.

Недостатки

Несмотря на его преимущества, все же существуют и некоторые недостатки. Обустройство в домах, где проживает более трех человек нецелесообразно.

Зимой Вы наверняка не сможете его использовать. Даже если хорошо утеплите, все равно резина будет промерзать. Содержимое внутри будет тоже замерзать, поэтому его переработка бактериями будет невозможной.

Несмотря на то, какие покрышки будете использовать, придется достаточно часто откачивать содержимое. Дважды в год нужно делать осмотр соединений между покрышками для того, чтобы обнаружить места, где произошла разгерметизация.

Даже если будете бережно использовать и ухаживать, срок службы небольшой. Такой септик из покрышек может эксплуатироваться не больше 15 лет.

Данная конструкция обязательно предусматривает наличие крышки. Она не только защитит от попадания предметов, животных или людей, но и не допустит распространение характерного запаха.

Нельзя ремонтировать капитальный ремонт септика из старых автомобильных шин. Если появились проблемы с его функционированием, нужно делать новый.


Итак, если Вы решили, несмотря на недостатки, все же оборудовать такой септик, наверняка заинтересуетесь, как сделать и где лучше монтировать. Об этом мы сейчас и поговорим.

Где расположить

Такой септик должен располагаться от жилого помещения не ближе чем 5, а лучше 10 метров. Расстояние до колодца должно составлять не менее 30 метров в условиях песчаного грунта и не менее 25 метров при глинистой почве. Деревья должны расти не ближе, чем три метра, поскольку могут загнивать корни. Отдаленность к городу соседей должно быть не менее 2 м.

Прежде чем делать, нужно полностью убедиться, что расположение грунтовых вод к поверхности земли составляет не менее 5 метров. Оптимальная функциональность будет в условиях песчаных грунтов. Лучше всего будет установить там, где грунт зимой не сильно промерзает, это нужно для того, чтобы не допустить деформацию покрышек.

Обустройство септика из автомобильных покрышек

Прежде всего, нужно подвести к септику трубопровод. Для того чтобы трубы не перемерзали, их нужно тщательно утеплить и установить короб. Затем нужно определиться, какая глубина и ширина септика нужна. Его объем должен быть таким, чтобы вместились среднесуточные объемы воды и умножить его на три.

Такой расчет поможет подобрать покрышки (их количество и диаметр) с учетом объема жидкости. Сначала нужно положить одну покрышку на землю, размечаем границы септика. Можно сделать яму немного больше в диаметре, чтобы было проще монтировать шины, а также утеплить в дальнейшем. Потом нужно выкопать ямы под резервуары и устанавливаем резину. Нужно помнить, что ни в коем случае уровень жидкости не должен быть выше уровня грунта.


На дно первой емкости засыпаем щебень примерно 30 см, а затем положить материал, который не пропускает воду. Если есть финансовая возможность – лучше сделать бетонную стяжку. При отсутствии денег, можно положить рубероид или несколько слоев плотного полиэтилена.

Септик предусматривает сброс воды непосредственно в грунт, поэтому во второй яме нужно пробурить скважину глубиной примерно 5 метров, куда вставляем гибкую пластиковую трубу. Сверху её засыпаем щебнем, чтобы вода могла впитываться в грунт беспрепятственно.

Чтобы конструкция была прочной, шины нужно скрепить между собой проволокой и обработать любым герметиком.

Затем в обоих резервуарах делаем отверстия под трубу. В первом резервуаре труба, из которой будет поступать жидкость, должна находиться немного выше, чем труба, из которой будет вытекать. Затем монтируем трубы, а края засыпаем песком или щебнем.

В конце нужно будет установить крышку. Она должна быть из такого материала, который не гниет и не подвергается механическим повреждениям. Оптимальный вариант – крышка из пластика.

kolodeconline.ru

Преимущества и недостатки

На первый взгляд, у такой канализационной ямы множество достоинств:септик из шин


  • она может обойтись хозяевам бесплатно;
  • на строительство уходит максимум один день;
  • могут использоваться покрышки любых размеров;
  • строить можно в одиночку.

Однако имеются у такого сооружения и серьёзные недочёты такие, как:

  • малый срок эксплуатации (в среднем до 10 лет);
  • плохая герметичность секций (фактически её отсутствие);
  • присутствие неприятного запаха;
  • низкая производительность;
  • нецелесообразность ремонта или демонтажа.

Кроме того, сооружение такого типа абсолютно не подходит для участков с высоким размещением влаги в грунте.

Попадание канализационных отходов в поверхностные и грунтовые воды чревато распространением опасных для человеческого здоровья инфекций.

Принцип работы

Яма является фактически отстойником с возможностью фильтрации содержимого в окружающий грунт. Сквозь просветы стенок жидкость постепенно уходит в почву, а крупная органика оседает на дно. Гниение – обязательный атрибут ямы.принцип работы канализации из шин

В то же время нельзя ставить знак равенства между классической выгребной ямой и септиком, сооружённым из покрышек! У последнего наблюдается гораздо более редкое откачивание с привлечением ассенизационной техники.

При желании из покрышек можно соорудить простейшую очистную систему. Для этого две ямы (колодца) соединяют между собой переливными трубами. Первичный отстойник забирает на себя большую часть крупных органических примесей. Во второй камере находится только частично осветлённая вода, которая быстрее впитывается в грунт.

В такую очистную систему рекомендуется регулярно добавлять биологические препараты, содержащие аэробные бактерии.

В этом случае процессы разложения ускорятся и частично уменьшится присутствие канализационного запаха.

Как это устроено?

Яму под покрышки копают только на участках с глубоким залеганием грунтовых вод! Минимальное расстояние от дна сооружения до верхнего водного пласта составляет 100 сантиметров.устройство септика из автошин

Следует учитывать также возможную опасность загрязнения питьевой воды. Поэтому яму размещают с учётом особенностей грунта и расстояния до колодца или скважины. Для песчаников это 30 метров, а для глинистых почв – 20 метров. От жилых строений конструкцию отделяет не меньше 5-6 метров.

Желательно расположить сооружение на естественном уклоне участка, то есть, ниже уровня водозабора. Трубы и сама канализационная ёмкость обязательно размещаются ниже точки промерзания почвы в конкретном регионе! Некоторые находчивые хозяева заключают и трубы и ёмкость септика в специальный короб из древесины. Такая инженерная особенность предотвращает деформацию при возможном замерзании грунта.

Какие материалы подойдут?

Как было сказано выше, в ход можно пустить любые покрышки. Естественно, это будут уже бывшие в употреблении, порядком изношенные изделия. Но износ никак не повлияет на сохранность покрышек в грунте – резина не гниёт и не вступает в реакцию с агрессивными средами.

Чтобы увеличить объёмы сооружения, желательно выбрать покрышки от крупного автотранспорта (если есть возможность) – грузовых машин, тракторов, автобусов. Покрышки для отечественных легковых машин имеют металлический каркас, обеспечивающий дополнительную жёсткость.

Как построить?

Для работ потребуются такие инструменты и материалы:монтаж септика из шин

совковая и штыковая лопата;

  • нож для резки резины;
  • электрический лобзик;
  • канализационные трубы;
  • проволока для крепления деталей конструкции;
  • крышка (люк) подходящего диаметра;
  • песок для обсыпки, но можно использовать обычный грунт;
  • покрышки в количестве 5-7 штук (столько потребуется для обслуживания двух-трёх человек).

Поэтапный монтаж выглядит следующим образом:ошибки при монтаже канализации из шин

  1. Производится разметка под обе секции септической системы. Для этого покрышку размещают на земле и отмечают периметр.
  2. Выкапывается общая яма с небольшим запасом для обеспечения свободного хода при опускании покрышек. Дно котлована можно засыпать песком, глиной (обеспечивается дополнительная герметичность) или залить бетоном (такое основание препятствует деформации при пучении грунта).
  3. Подготавливаются детали конструкции – у каждой покрышки лобзиком снимается верхняя часть, что обеспечивает максимально ровную поверхность стен (нечистотам будет не на чем задерживаться).
  4. Шины поочерёдно опускаются в яму и связываются проволокой. Дополнительной герметичности можно добиться, смазав стыки клеем для резины.
  5. Между колодцами устанавливается переливная труба (примерно в двух третях от дна конструкции).
  6. Канализация подключается к первому колодцу. Для этого в покрышке вырезается отверстие. Для подключения используется резиновая муфта и герметик.
  7. Котлован засыпается грунтом или песком. Засыпка тщательно утрамбовывается по периметру сооружения.
  8. Сверху устанавливается крышка. Это может быть люк из полимера, железная или деревянная крышка.
  9. Вокруг обустраивается подъездная площадка на случай вызова ассенизаторов. На этом строительные работы считаются завершёнными.

А чтобы избавиться от неприятного запаха, необходимо установить фановую трубу. Чем ближе канализационный сток к жилым строениям, тем выше должна быть труба. Также многое зависит от господствующих ветров в конкретной местности. Сооружение лучше располагать так, чтобы ветер уносил запах в сторону от дома.

Ошибки, допущенные при монтаже, бывают такими:

  • не соблюдается уклон основного трубопровода – отходы медленно стекают, труба засоряется;
  • не соблюдается уровень между входящей и выходящей трубой – переливная труба должна быть
  • ниже входящей канализационной, между колодцами она также располагается под уклоном в 20 сантиметров;
  • сооружение находится выше точки промерзания грунта – зимой страдают трубы;
  • сооружение погружено в грунтовые воды – рабочие ёмкости заиливаются, нередко всплывают, инфекция попадает в почву.

Стоимость сооружения

Если хозяевам не удалось получить покрышки бесплатно, можно приобрести бывший в употреблении комплект из двух штук этих изделий по цене от 1 200 рублей. Есть и более дешёвые варианты выбора.

Строительные работы выполняются самостоятельно либо с привлечением землекопа и сантехника. Диапазон расценок на земляные работы колеблется в пределах 240-600 рублей за один кубический метр объёма. Услуги сантехника обойдутся в сумму от 500 рублей (актуально для Московской области).

Как эксплуатировать?

Использование такой канализации подчиняется всем основным правилам, применяющимся к любым канализационным системам.

Грамотно смонтированная канализация подразумевает:обслуживание канализационной системы из покрышек

  • обеспечение должного уклона труб, подключённых к накопительной ёмкости (септику, яме);
  • отсутствие резких поворотов, снижающих скорость потока и приводящих к образованию жировых засоров;
  • утепление крышки (люка или верхнего перекрытия).

Чтобы не возникало проблем с эксплуатацией, необходимо:

  • Своевременно удалять содержимое накопительной ёмкости. Ил откачивают ассенизационной техникой или мощным фекальным насосом бытового типа.
  • Предотвращать попадание в систему крупного мусора – обрывков ткани, полиэтиленовых пакетов, предметов женской гигиены, крупных пищевых отходов, посторонних предметов.
  • Регулярно добавлять в сток биологические препараты, содержащие культуры бактерий перерабатывающих канализационные отходы.

Именно при соблюдении таких простых правил эксплуатации гарантируется комфортное пользование канализационной системой для владельцев дачи или загородного дома.

greenologia.ru

На наших дачах мы часто используем вторсырье, и сегодня я сделала интересную подборку по поделкам для сада из старых шин. Оказалось, что б/у покрышки — достаточно многофункциональный материал, из них можно сделать много различных красивых и полезных вещей. На фото вверху — потрясающие кашпо для цветов в виде тропических птиц.

Клумбы из покрышек

Это первое, что мне пришло на ум. Да, я думаю, и вам тоже. Классическое решение — покрасить старую покрышку, наполнить грунтом и посадить туда какие-нибудь однолетники.

У меня самой на даче такая клумба с анютиными глазками. Можно декорировать покрышку, оклеив ее мозаикой. Более сложное решение клумбы — это вазон, когда покрышка фигурно надрезается с одной стороны и выворачивается наизнанку.

Бывают еще клумбы-лебеди, и более дизайнерские идеи, наподобие этой лошадки с тележкой. Тут уж на что у вас фантазии хватит, а у автора этой работы явно с ней проблем не было.

Могут быть подвесные клумбы — проще некуда, а эффект интересный. Таким образом можно украсить забор или глухую стену дома. Только не забудьте сделать в «дне» такой клумбы отверстия и положить на дно дренаж (керамзит, битый кирпич).

Вот еще, как идея, божья коровка, сделанная из двух покрышек разной величины. Голова тоже сделана из обрезка шины. Склеивать части таких составных фигурок можно обычным резиновым клеем.

Детская площадка на даче

Старые шины могут стать и основным материалом для детской площадки. Вкопанные, подвешенные на деревья, покрашенные в разные цвета, они станут притягательным объектом для детских игр.

Очень простые качели для дачи из покрышки сделать можно всего за один час.  Для этого нужно разрезать покрышку вдоль, но не полностью, а оставив примерно 50 см неразрезанными (для сиденья). Выворачиваем наизнанку, делаем отверстия для веревки, подвешиваем на дерево или опору.

Более сложный вариант — качели-лошадка для малышей. Тут нужно применить изобретательность, сделать большее количество выкроек деталей из резины. Соединяются детали с помощью шурупов и болтов.

Мебель для дачи из старых шин — не самый стандартный ход

Но эффектный! И, кстати, мебель достаточно удобная — сама пользовалась у друзей. Шины можно ставить друг на друга, делать из разрезанных частей спинки и подлокотники.

Сиденье лучше всего получается, если из фанеры выпилить круг и обшить его мягким материалом, с подкладкой из синтепона или ватина. Можно воспользоваться мебельным степлером для обивши фанерного круга.

«Запчасти» для такого кресла можно скреплять между собой болтами и гайками.

У этих стульев сиденья и спинки сплетены из бечевки по принципу макраме.

Можно комбинировать разные материалы — резину и дерево.

Много поделок для сада можно сделать, проявив смекалку и изобретательность. К примеру — разных симпатичных зверюшек. у некоторых хозяев получается в саду целый игрушечный зоопарк!

А у кого-то выросла за двором и заколосилась пальма. Вот-вот придет время урожай собирать!

Ну и в завершение идея, на мой взгляд, затмевающая собою все предыдущие — бассейн из тракторной покрышки. В таком и взрослый мужчина может поплавать!

1dacha-sad.com

Особенности сооружения

Колодец из покрышек на даче своими руками сделать достаточно просто. С этим справится практически каждый. В процессе оформления такого объекта потребуется проявить фантазию. Так как подобный колодец является исключительно декоративным объектом, он должен гармонично вписаться в общий вид участка загородного дома.

Добывать воду из подобного колодца нецелесообразно. Зато использовать его в качестве клумбы будет более чем уместно. Яркое оформление колодца подчеркнет красоту садовых цветов. При этом выбрать место для установки сооружения будет несложно.

Материал для постройки также есть у каждого владельца автомобиля. Старые покрышки применяются для создания многих скульптур. Колодец является одним из наиболее простых разновидностей декоративного ландшафтного искусства.

Функциональные особенности

Как уже было сказано выше, созданный своими руками декоративный колодец из покрышек не может выполнять функции полноценного объекта для добычи воды. Однако подобный объект может не только украшать участок. Достаточно часто подобные объекты помогают закрыть неблаговидные канализационные люки в саду.

Колодец может применяться как часть дренажной системы. В этом случае можно создать правильные условия для произрастания многих культур и дачных растений. Это более сложная система.

В колодце также может храниться емкость для сбора воды. Крыша колодца защитит контейнер от попадания в него листьев, грязи и пыли. Колодец может использоваться не только как клумба, но и как светильник. Внутрь такой системы можно установить электрическую лампочку и накрыть ее красивым плафоном. В этом случае получится красивейшая композиция, которая будет украшать сад не только днем, но и ночью.

Этапы проведения работы

Простой колодец из покрышек своими руками сделать достаточно просто. Для этого необходимо произвести три последовательных этапа работ. На первом из них подбираются необходимые материалы и инструменты, выбирается правильное место для размещения постройки в саду. После этого сооружается конструкция из 3 покрышек.

На втором этапе закрепленные элементы будущего колодца потребуется оформить. Для этого применяют краску или другие подручные материалы. Здесь потребуется применить максимум фантазии. Декоративное оформление постройки должно гармонировать с общим стилем экстерьера дома.

На третьем этапе потребуется соорудить крышу. Она может иметь разную форму. Для ее постройки необязательно обладать особыми строительными навыками. Все этапы работы можно выполнить буквально за 2-3 часа. При этом потребуется подготовить соответствующий инструмент. Для более сложных конструкций применяется другая технология.

Инструменты и материалы

Рассматривая идеи, как сделать колодец из покрышек своими руками, необходимо начать с самого простого способа. Для него потребуется подготовить 3 старые покрышки. Помимо основного компонента конструкции, потребуется 2 бревна с сечением 10 см и пара брусьев по 1 м. Следует приобрести 4 бруса длиной 1,5 м. Из этих элементов будет сооружаться опора для колодца.

Также нужны будут доски для крыши. Много стройматериала не потребуется. Достаточно 6-8 досок. Все элементы будут собираться воедино при помощи саморезов, металлических уголков и гвоздей. Поэтому их также следует подготовить заранее.

Если планируется окрасить корпус колодца, приобретается акриловая краска. Можно приобрести несколько разноцветных баночек. Если в колодце будет сооружена клумба, потребуются горшочки для цветов. После подготовительной работы можно приступать к постройке колодца.

Сооружение колодца

Сделать колодец из покрышек своими руками для цветов можно очень просто. В каждой шине необходимо сделать отверстия для опорного бруса. На нем будет также устанавливаться крыша. Прорези нужно делать максимально точно, чтобы избежать смещения элементов конструкции.

Первую шину кладут на землю, делая соответствующие отметки. Здесь выкапывают небольшие ямки для опорных столбиков. Основание под ними можно забетонировать. Столбы можно установить и вне покрышек. Это значительно упрощает работу.

Если же хозяева все-таки решили делать прорези в шинах, тогда покрышки необходимо положить одна на другую. Отверстия, прорезанные ранее, должны полностью совпадать. Далее через них протягивают брус. Оба столбика должны быть одинаковой высоты. В противном случае крыша получится неровной. Далее опоры устанавливают в грунт и прикапывают их. Конструкция должна прочно стоять на земле. Участок под колодцем должен быть ровным.

Крыша

Клумба-колодец из покрышек своими руками должна выглядеть максимально натурально. Поэтому для ее создания рекомендуется взять обычные строительные материалы для кровли. Это могут быть и простые доски. Но форма должна быть соответствующей. Красиво смотрятся двускатные крыши. Однако можно сделать и плоскую разновидность настила.

Между брусьями необходимо установить перекладину. Можно также сделать решетку. На ней будет установлена крыша. В этом случае закрепить на опорах черепицу, доски или иной листовой материал будет просто.

Если будет использоваться фанера, ее можно покрыть сверху рубероидом, металлочерепицей, битумной черепицей и т. д. Можно сделать крышу из тех же покрышек. Для этого шину разрезают вдоль пополам, а затем делят ее на 3 равные части. Из них и делается навес над цветочной клумбой.

Покраска

Колодец из покрышек своими руками практически готов. Теперь его можно раскрасить по своему усмотрению. При выборе средства для оформления покрышек можно отдать предпочтение масляной эмали. Однако опытные дачники утверждают, что подобная краска не прослужит долго. Ее приходится обновлять практически каждый год.

Хорошим вариантом для окраски шин является битум и акриловая краска. Хорошо себя зарекомендовала резиновая краска. Она получила такое название из-за способности легко растягиваться и сужаться под воздействием температуры. Такая краска обеспечивает надежное покрытие, которое не растрескается много лет.

Поверхность для покраски нужно подготовить. Ее очищают при помощи воды и мыльного раствора. Далее шины нужно просушить и обработать обезжиривателем (ацетон, спирт, бензин). При помощи широкой кисти, краскопульта наносится основной слой краски. Можно использовать средства аэрозольного типа. Когда краска подсохнет, можно разрисовать покрышки узором. После полного высыхания внутрь на подставку устанавливают цветочные горшки.

Канализационный колодец

Некоторые хозяева загородного дома решаются создать канализационный колодец из покрышек своими руками. В этом случае строительство потребует минимальных вложений. Сооружение создается просто и быстро, не потребуется применять спецтехнику.

Однако есть и недостатки у подобных конструкций. Система является относительно недолговечной. Более 15 лет ее нельзя эксплуатировать. Подвижность резины не позволяет скрепить элементы системы герметично. Со временем на участке появляется неприятный запах. Чинить такой колодец не получится. Всю процедуру можно будет произвести снова.

Такой колодец будет углубляться на 1,5 м. Верхняя покрышка будет выступать наружу. Декоративные функции подобной конструкции будут минимальными. Специалисты рекомендуют применять в подобных целях специальные стройматериалы.

Дренажный колодец

Если на участке наблюдается частое заболачивание почвы, необходимо обеспечить качественную дренажную систему. Для этого делают каналы. Собирать излишки влаги будет дренажный колодец из покрышек. Своими руками сделать подобную конструкцию будет несложно. Все каналы можно также сделать из покрышек. Однако проще применять для этого пластиковые трубы.

В месте сброса воды делают яму глубиной 1,5-2 м. Ее стенки должны быть на 30 см шире, чем диаметр покрышки. Их устанавливают внутрь. Герметичная фиксация возможна при помощи цементного раствора. В верхней покрышке делают отверстие для трубы. Такие же колодцы можно делать в местах сбора застоявшейся воды. Подобные сооружения также не выполняют никаких декоративных функций.

Рассмотрев, как сделать колодец из покрышек своими руками, каждый хозяин загородной недвижимости сможет сделать декоративную или функциональную постройку в соответствии со своими нуждами.

fb.ru

Зачем нужны дренажные колодцы

По своей сути, дренаж — это комплекс гидротехнических мероприятий по защите сооружений и земельного участка от воздействия избыточной влаги, образующейся за счет осадков, паводков, сезонного повышения уровня грунтовых вод и т.д. Любые, даже самые прочные конструкции начинают постепенно разрушаться, если незапланированная вода будет подтачивать фундамент. Плодородные земли, надолго залитые водой, просто потеряют все свои лучшие качества.

Указанные обстоятельства приводят к необходимости оберегать постройки и свой участок от опасных воздействий, особенно в районах с повышенной природной влажностью. С этой целью изготавливается специальная дренажная система, которая решает конкретные задачи: сбор, отведение, удаление и утилизацию избыточной водной массы. Такие системы создаются своими руками, но с учетом рекомендаций специалистов.

Конструктивно дренажные комплексы включают такие составные части:

  1. Водозаборные элементы. Они размещаются непосредственно в зоне подтопления и могут формироваться в виде траншей, к которым подведены трубные сливы.
  2. Магистральные элементы: трубопровод (дрены) или система траншей для отведения воды.
  3. Утилизационные элементы. Эта часть завершает процесс, то есть выполняет окончательную операцию: накопление воды или сброс ее в почву в безопасном месте.
  4. Дополнительные эксплуатационные элементы. К ним можно отнести регулирующие и запорные устройства, приспособления и сооружения для эксплуатации и ремонта системы.

Колодец из колес

Дренажный колодец считается важной составной частью всей водоотводной системы. Он может исполнять утилизационные функции (основная задача) или играть роль дополнительного эксплуатационного элемента. От надежности и правильности его монтажа зависят функционирование и эффективность всей системы. В частности, его объем должен позволять собирать всю отводимую воду, в противном случае дренаж просто не обеспечит требуемое осушение.

Какие колодцы входят в систему

При обеспечении дренажа своими руками предусматриваются такие виды дренажных колодцев:

  1. Поворотный вариант. Такие колодцы устанавливаются при протяженном трубопроводе в следующих точках: через один поворот трубы и в месте, где сходятся несколько труб в одну линию. Решаемая задача — очищение труб (дрен), так как на участках изгибов часто возникают грязевые пробки.
  2. Поглотительный тип. Эти сооружения не требуют сборных и магистральных элементов. Они выкапываются в разных точках скопления воды, которая сама стекает в колодцы. При монтаже таких конструкций важно сформировать уклон поверхности, чтобы влага стекала в них сама.
  3. Водоприемные колодцы. По своей сути, это герметичные емкости, в которые стекает вся собираемая влага по дренам. По мере их заполнения производится откачка воды или ее использование на технические нужды, например, для полива.
  4. Фильтрующие конструкции — конечный элемент дренажной системы, находящийся в отдаленной зоне, где можно произвести сброс воды в грунт. В принципе, это вариант водоприемного колодца, в котором дно не герметично, а выполнено в виде естественного фильтра. Вода через придонную зону просачивается в грунт.

Конструкция дренажных колодцев зависит от выполняемой задачи, причем это различие в основном связано со строением придонного участка. Дно может обустраиваться двумя способами: быть герметичным в виде бетонной заливки или негерметичным, на основе подушки из песка и щебня. Шахта колодца имеет глубину, достаточную для накопления нужного объема воды.

Чаще всего она составляет 3-5 м. Стена шахты должна иметь гидроизоляцию, исключающую просачивание собираемой влаги в верхние слои почвы. Наконец, завершают конструкцию верхняя плита и люк. В эксплуатационных колодцах внутри шахты устанавливается лестница.

Колодцы из шин

При изготовлении дренажного колодца из автомобильных покрышек потребуется следующие инструменты:

  • лопата штыковая и совковая;
  • ведро и прочный трос для его погружения при выемке грунта и засыпке подушки;
  • мастерок;
  • шпатель;
  • лом;
  • нож;
  • рулетка;
  • отвес;
  • строительный уровень.

При строительстве дренажного колодца своими руками ставится важная задача — максимальное удешевление конструкции. В этом направлении изготовление стены шахты из подручных средств решает такую проблему. Одним из распространенных материалов стала автомобильная шина. В чем преимущества этого «стройматериала»?

Во-первых — доступность. Отслужившие шины — это, в принципе, мусор, от которого легко избавляются любые автомобильные салоны. Во-вторых — свойства. Резина обеспечивает гидроизоляцию, а армированный каркас — механическую прочность.

Для сооружения колодца своими руками лучше всего подойдут шины от грузового транспорта. Их диаметр вполне подойдет для строительства, а ширина сократит трудоемкость. Кроме того, их прочность очень высока, что позволит сдержать любые грунтовые подвижки.

Возведение колодца из шин осуществляется в следующем порядке:

  1. Рытье шахты. Круглая яма роемся вручную. Диаметр выбирается на 20-25 см больше внешнего диаметра шин. Глубина рассчитывается с учетом конкретных объемов воды и, как правило, составляет 3-3,5 м.
  2. Обустройство дна. При формировании герметичного дна вначале засыпается подушка из смеси песка и щебня толщиной 15-25 см, а затем заливается бетон толщиной 10-15 см. Фильтровальное дно изготавливается из 3 слоев щебня (поочередно крупной, средней и мелкой фракции) толщиной по 15-18 см каждый.
  3. Укладка шин. Каждая шина укладывается на предыдущий слой строго по одной оси, так, чтобы вся колонна оказалась строго вертикальной. В процессе монтажа внутренняя полость шины заполняется щебнем, галькой или керамзитом, для того чтобы уменьшить общую усадку колонны. Кроме того, утяжеление элементов позволяет обеспечить более плотное их прилегание друг ко другу.
  4. Заполнение зазора между шинами и грунтом производится щебнем, галькой или битым кирпичом. По мере заполнения зазора, производится тщательная трамбовка. При засыпке надо контролировать расположение шин, не допуская их смещения относительно вертикали.
  5. Введение дренажной трубы. Для введения дрены в колодец в шине сбоку прорезается отверстие по диаметру трубы. После ее проталкивания стык герметизируется.
  6. Формирование верхней плиты. Сверху шахты, облицованной автомобильными шинами, укладывается плита с отверстием для люка. Лучше всего использовать стандартную колодезную бетонную плиту, но можно применить металлический лист. Люк закрывается металлической или железобетонной крышкой с ручками.

Дренажный колодец является необходимым элементом системы для устранения избыточной влаги. Для удешевления конструкции его можно соорудить из покрышек грузовых машин или тракторов, что обеспечит необходимую герметичность и прочность колодезной стены. Все работы легко можно произвести своими руками.

kolodetsoved.ru

Принцип строительства колодца из шин

колодец из шин

Теперь переработанные шины, вероятно, будут использоваться во всем: от игровой площадки и дорожных покрытий до установок для контроля воды. Все эти применения используют прочный, долговечный и легкодоступный материал. Они также требуют довольно много обработки. Прочность и долговечность шин делают их привлекательными в качестве строительного материала и, как правило, для этого требуется относительно минимальная обработка, но с максимальными знаниями о процессе строительства.

Как и для любой декоративной конструкции необходимо определить место колодца на участке. Выбор идет в зависимости от целей создания колодца, размера имеющихся шин. Если постройка будет выполнять только декорирующую функцию, то оптимальным местом будет около цветника или на свободном участке, где мягкий грунт. Если планируется использовать колодец из шин для сбора дождевой воды, чтобы поливать растения или средство безопасности для тушения пожара, то лучше расположить постройку рядом с домом, но не менее 5 метров.

При выборе места важно учитывать существующие канализационные линии и проложенные в земле трубопроводы, возможные источники загрязнения и плотность почвы, так как потребуются земляные работы.

Процесс строительства колодца делят на три шага:

  • копание/укладка дна
  • создание шахты
  • строительство навеса.

На этапе земляных работ необходимо выдержать нормы копания, как и для питьевого колодца, только глубина будет значительно меньше. Копать допускается на расстоянии не менее 50 метров (санитарная зона) от источников загрязнения. Вырывают яму на глубину высоты шин, которое хотите установить, и шириной на сантиметров 20 больше внешнего диаметра покрышки. Обычно в землю устанавливают/закапывают 2-3 покрышки, поэтому глубина источника, точнее расстояние хранения воды, включает и стены над землей. Поэтому важно сформировать герметичный колодец.

Материалы и инструменты

Колодец из колес

Перед началом работ второго этапа, рекомендуется утрамбовать стенки вырытой ямы и создать гравийную подушку на дне. Можно засыпать щебень или песок.

Необходимые материалы и инструменты:

  • 3-5 старых шин для глубины колодца 1 метр
  • Кровельные материалы
  • Древесина (для опор крыши или навеса)
  • Ландшафтный клей
  • Спрейная краска
  • винты
  • ковш
  • Ввернутый крюк
  • Ножовка, нож
  • лопата

Соорудить колодец из вышеперечисленных инструментов можно буквально за день. В каждой покрышке следует увеличить внутренний размер и сделать отверстия для опорных столбиков. Для этого вырезают кольцо в 5 -8 сантиметрах от протектора, пользуясь ножом или ножовкой.  Лезвие инструмента рекомендуется смазывать маслом или мылом, чтобы оно скользило легче. Внутреннюю часть покрышки также рекомендуется обрезать, чтобы увеличит объем хранения воды.

Строительство шахты и навеса

Колодец из колес

Устанавливают первую покрышку на землю, замеряют и фиксируют места для опорных колышек. В помеченном месте выкапывают небольшую яму, чтобы установить столбики. Для дополнительной фиксации шин, основание под колышки можно укрепить кирпичами или забетонировать.

Убедившись, что первая шина лежит плотно в яме, укладывают 2-3 сверху до уровня земли так, чтобы опорные колышки фиксировали прямолинейность конструкции. Для прочности постройки рекомендуется склеивать шины между собой влагостойким клеем для резины. Затем оставшееся расстояние шахты по бокам покрышек засыпают почвой, камнями или керамзитом.

Сверху укладывают обычно 2-3 покрышки над уровнем земли. Количество зависит от конструкции колодца и размера навеса. Устанавливать над землей более трех шин не рекомендуется.

Выровняйте землю и удалите всю траву или камни вокруг шин. Создайте опору в качестве направляющей из кирпичей/камней вокруг колодца. Это укрепит конструкцию, ведь постройка будет хранить воду.

Последний шаг – строительство крыши/навеса. Чтобы колодец имел привлекательный вид, в первую очередь необходимо обрезать вбитые столбики по высоте. Навес лучше делать из специального кровельного материала или деревянных досок, так как резиновый материал покрышек имеет свойство прогибаться и становиться гибким при высоких температурах.

Этапы сооружения крыши:

  • установка опор для навеса. Конструкция создается наподобие крыши питьевого колодца. Вертикальные столбики держат каркас крыши;
  • настил кровельного материала или досок, шифера, металлочерепицы, рубероида.

Модель навеса может быть любой формы: одно скатной или двухскатной. Для крыши необходимо продумать крепление ведра и механизма его поднятия. На ворот можно повесить ведро, в которое посадить цветы.

Если решили отказаться от вида классического колодца, то интересным декором станет колодец-журавль. Для этого потребуется прикрепить ведро к шесту и закрепить его у стен. А чтобы колодец не засорялся, сделать или найти простую съемную крышку.

Декорирование и покраска

Колодец из колес

Для покраски шин не используют красители на масляной основе. Настоятельно не рекомендуется использовать масляные краски для жарких регионов, если не хотите, чтобы декоративный колодец через полгода не потерялся.

Для покраски шин лучшим выбором будет эмалевая, битумная и акриловая краска. Оптимальным вариантом является резиновая краска, которая выделяется своим свойством растягиваться и стягиваться, что позволяет балансировать между резкими перепадами температуры. При этом резиновая краска покрывается на такой же гибкий материал, что обеспечит надежное покрытие.

Перед разрисовыванием покрышек проследите за тем, чтобы на поверхности резины не осталось жирных пятен, иначе краска плохо пристанет и отпадет со временем. Инструкция по покраске:

 Этапы покраски декоративного колодца

  • Промывают колодец моющими растворами. Высушивают вымытую поверхность на солнце;
  • Обезжиривают резину ацетоном, бензином или спиртом;
  • Нанесение слоя краски. Для окрашивания покрышек можно использовать обыкновенную щетку или краску в баллончиках
  • Чтобы окрасить крышу/навес лучше использовать соответствующие материалам лаки и краски, особое внимание нужно уделить деревянным элементам
  • Высушивают постройку в течение нескольких дней
  • Наносят декоративные узоры тонкой кисточкой.

Колодец из шин можно разрисовать в любом стиле и создать уникальный дизайн. Для этого его формируют штукатуркой или цементом, укладывают кирпичом или обрисовывают его форму красками, облицовывают камнем или плиткой. Шахта колодца – основной элемент декора, над которым можно будет работать в дальнейшем. А пока приостановить работы и любоваться полученной постройкой.

Из шин можно создать множество разных вещей для украшения построенного колодца или для благоустройства территории. Материал покрышек прост в обработке. Кроме колодца из шин, можно установить рядом разнообразные цветники, фигурки, мусорные контейнеры, небольшой прудик или фонтан.

trubadelo.ru


Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.