Ассенизаторская машина

Как выбрать машину

Поскольку я работаю на машине с баком объёмом 3,5 м³, мои клиенты — это в основном жители частного сектора, дома которых не подключены к центральной канализации. Соответственно, у них на участках есть выгребные ямы, которые нужно периодически откачивать.

С юридическими лицами я не работаю именно из-за возможностей машины. Представьте: у них яма с отходами объёмом в 20 м³, а моя машина позволяет вывезти 3,5 м³ за один раз. Гораздо проще в этом случае нанять три машины с баками, вмещающими 7 м³, чем я буду ездить туда и обратно шесть раз. Это будет и быстрее, и выгоднее по финансам.

Но и у больших машин есть свой минус: когда владельцу машины с объёмом бака 7 м³ поступает заказ на выкачку 3,5 м³ отходов, Водоканал не учитывает, что бак наполнен только наполовину, и берёт за слив отходов цену, равную 7 м³.

Поэтому, выбирая ассенизаторскую машину, нужно понимать, с какими клиентами вы планируете работать.

Самая простая машина обойдётся примерно в 200 тысяч рублей, но это, скорее всего, будет взрослый конструктор — по уровню сложности, частые ремонты обеспечены — минимум раз в месяц.

Более-менее нормальная по качеству машина будет стоить от 400 тысяч рублей, например дизельный ЗИЛ с бочкой 5 м³. Премущества: экономия за счёт дизеля, хорошая мощность в сравнении с бензиновым двигателем и более вместительная бочка.

Покупать или арендовать

Если есть финансовая возможность, то, конечно, выгоднее купить свою машину и работать на ней, но нужно понимать, что для этого требуется место для стоянки, ремонта и хранения запчастей и инструментов.

Мой доход был бы в два раза выше, если бы я купил ассенизаторскую машину, но вот почему я до сих пор этого не сделал: живу в квартире, гаража у меня нет. Рядом с домом ставить машину негде. У хозяина ассенизаторской машины, на которой я работаю, свой частный дом, именно там я и паркуюсь.

Жители частного сектора иногда покупают ассенизаторские машины не для заработка, а для того, чтобы своевременно выкачивать отходы со своего участка.

Они могут два–три раза в месяц выкачивать отходы у соседей или знакомых и зарабатывать на этом условно 1000 рублей. Но это не самоцель. Просто им удобнее не вызывать специальную службу, а решать проблему очистки канализации самостоятельно.

Конечно, те, кто хочет заработать на ассенизаторской машине, могут арендовать гараж в черте города, но на это будет уходить 10–15 тысяч рублей ежемесячно. С текущими доходами я считаю это нерентабельным. Получится та же сумма, что я зарабатываю сейчас.

Срок окупаемости ассенизаторской машины обычно очень небольшой: если выполнять те же 100 заказов в месяц, то машина стоимостью 250 тысяч рублей — например, ГАЗ-53 — окупится примерно за десять месяцев.

Но для этого плана нужна база клиентов: я такого количества заказов достиг только спустя пару лет после начала работы. Если покупать машину и начинать бизнес с нуля, она не окупится раньше чем через два года.

Типичный рабочий день ассенизатора

В первой половине дня я нахожусь дома и принимаю заявки. Формирую график так, чтобы выезжать сразу на несколько адресов. Затем где-то с 14:00 езжу по заказам, как правило, это занимает четыре–шесть часов.

В среднем на каждую заявку я трачу 40 минут: приехав к клиенту, выкачиваю отходы, отвожу их в слив для ассенизаторских отходов. Затем — к следующему клиенту.

У нас в городе только одно специально приспособленное для ассенизаторских отходов место (ни в коем случае нельзя сливать нечистоты в центральную канализацию или, скажем, в лес). Дорога к нему просто ужасная, ухабистая, раз в год её ремонтируют, но дожди всё размывают. Приходится постоянно по ней ездить.

Больше всего заявок на услуги ассенизатора поступает в межсезонье, но если лето выдаётся дождливым, то и заказов, соответственно, много. У меня есть клиент, к которому обычно выезжаю раз в месяц–полтора, а этим летом дождь так размывал яму на его участке, что работа сошла на нет уже через неделю.

Мой график совершенно ненапряжённый, я работаю себе в удовольствие, оставляя время для записи музыки и ведения YouTube-канала, где, помимо прочего, выкладываю ролики о своей работе. Как-то раз пришла идея сделать пародию на «Тает лёд», только с сюжетом ассенизаторской работы.

Ролик посмотрело более 100 тысяч человек, после этого мне периодически стали задавать вопросы о тонкостях работы ассенизатором.

Источник: www.yaplakal.com

Услуги ассенизаторской машины

На ассенизаторской машине можно осуществлять комплекс услуг по откачке:

П .
85;ого производства. Да, стартовые затраты увеличивается в 2-3 раза, но на «дистанции» бизнесмен оказывается в плюсе. Лидером в поставке ассенизаторской техники считается Япония.
1055;окупая «иномарку» предприниматель получает целый ряд преимуществ перед обладателями отечественного автопрома:

1. Низкий расход топлива – японская техника оснащается дизельным двигателем и выкачивает отходы практически на холостых оборотах.

2. Длина шланга – на японцах установлена система автоматической смотки шланга, поэтому на нее можно «намотать» хоть 100 метров и выполнять самые сложные работы.

3. Надежность и качество – в доказательстве не нуждается. Вот лишь нес&.
#1084;и, чтобы её не сжало, сама же конструкция оцинкована, что гарантирует отсутствие ржавчины даже спустя десятка лет эксплуатации. Мерное окошко сделано от низа до верха, что дает возможность наглядно наблюдать процесс наполнения цистерны.
1053;асос – сверх надежен, чего не скажешь об отечественных аналогах. На японках установлена эффективная система смазки и масляная система охлаждения насоса, чего нет у наших машин, поэтому насосы часто выходят из строя в самое не подходящее время.

Новый японский ассенизатор Hyundai HD250 с цистерной 11м3 обойдется предпринимателю в 5 млн. рублей. Поддержанная машина с объемом бочки 10 м3 1995 года выпуска будет стоить примерно 1,5 млн. рублей.

1100;ся в 250-300 тыс. рублей. Поддержанный ГАЗ 3307 2000 года выпуска можно приобрести за 180 тыс. рублей. Комплект оборудования, включая цистерну, обойдется в 120 тыс. рублей. При этом нужно быть готовым к частым ремонтам и непредвиденным расходам.

«Ассенизаторский» бизнес не так прост, как кажется на первый взгляд. Большинство начинающих думают достаточно прямолинейно: купил машину, расклеил объявления и собирай «капусту». На деле все гораздо сложнее. Одна из первых и основных сложностей – получит разрешение на слив отходов. Просто откачать и вылить отходы в поле – жесткое нарушение, фактически вы загрязняете окружающую среду, за что можно получить серьезный штраф. Поэтому первым делом необходимо обратиться в местное ЖКХ (или в администрацию) и заключить договор на слив отходов в специально отведенное место. Сколько стоит такой договор, это другой вопрос и часто зависит от аппетита местных властей. Это может быть и 2000 рублей в месяц, а может быть и 5000 рублей и более.

Какой код ОКВЭД следует указать при регистрации ассенизаторского бизнеса

При регистрации бизнеса следует указать код ОКВЭД «Удаление сточных вод и иная аналогичная деятельность». Организационно-правовая форма – индивидуальное предпринимательство. Система налогообложения – ЕНВД или УСН. «Вмененку» (ЕНВД) применять выгодней, когда работаешь один, то есть сам на себя. В таком случае можно полностью избавиться от налога, включив его в стоимость страховых платежей (обязательные пенсионные отчисления). Подробнее об этом изложено в Налоговом кодексе РФ «Федеральный закон от 25.06.2012 №94-ФЗ».

Услуга откачки канализационных ям, в зависимости от региона, варьируется от 500 до 1000 рублей. Это если услуга предоставляется в пределах города/населенного пункта. Если же услуга заказывается в отдаленном от города месте, то цена может доходить и до 3000 рублей, или в зависимости от километража. В стоимость, как правило, включена откачка одной машины – в переделах 4 кубов. Если яма больше, к примеру 12 кубов, то берется сумма в тройном тарифе и т.д. так как машине придется делать несколько рейсов, чтобы полностью отчистить яму.

Гуру бизнеса, по мере финансовых возможностей, советуют покупать илосос (например, илососная машина КО-510К) – в таком случае можно не только выкачивать септики, но и оказывать услуги по доставке технической воды, отчищать колодцы, канализационные сети от ила, осуществлять забор и транспортировку жидких неагрессивных и невзрывоопасных отходов. Стартовые затраты несколько выше (от 2 млн. рублей) однако и доходность больше.

Сколько можно заработать на ассенизаторской машине

Для этого можно прибегнуть к простому расчету. Услуги откачки канализации в частном доме заказывают в среднем один раз в три месяца. Если в районе находится 1000 частных домов, то в месяц как минимум 300 домов – потенциальные клиенты. В год, соответственно – 3600 клиентов. При средней цене услуги в 700 рублей, емкость рынка составляет: 700 * 3600 = 2 520 000 рублей. Это и есть ваш потенциальный доход. Конечно, его нужно корректировать с учетом конкуренции. Если в вашем районе работает еще 3 машины-конкурента, то полученную сумму следует разделить на четыре и получится чуть более 600 тыс. рублей на машину в год.

Какое оборудование выбрать для работы ассенизаторских машин

В качестве перспектив развития подобного дела — открытие фирмы по услугам спецтехники. Инвестиции, конечно несоизмеримы, но при этом можно охватить самую широкую аудиторию, закупив соответствующие машины и оборудование: автовышки, автокраны, самосвалы, экскаваторы погрузчики, грейдеры, эвакуаторы и так далее.

Источник: abcbiznes.ru

Нелёгкий путь к успеху

Впервые ассенизаторская машина появилась на постсоветском пространстве в начале 60-х годов прошлого столетия. Именно в этот период возникают первые звонки с неприятной экологической обстановкой. Принцип работы ассенизаторской машины должен был эффективно решить вопрос откачки нечистот и прочих ЖБО не только из выгребных ям, но и из других технологических объектов, например очистка строительной площадки, очистка прудов, засохших водоемов и т.д.

«Важно!Техника оснащена специальным навесным технологическим оборудованием, которое имеет характеристики герметичности, а значит, в достаточной мере обеспечивает первичную утилизации нечистот.»

Современные варианты комплектации вакуумных ассенизаторских машин оснащены улучшенными моделями насосного оборудования, специальными сигнальными предохранительными устройствами, технологическим резервуаром накопительного типа, автономным трубопроводным комплексом и гофрированным шлангом. Отметим, что навесное оборудование легко и без проблем монтируется на шасси многих автомобилей отечественного производства, например КАМАЗ, ЗИЛ, а самой известной моделью, которая изначально разрабатывалась для коммунальной сферы, стал ассенизатор КО 53.

Виды ассенизаторской техники

На заре развития ассенизаторской техники было реализовано два модельных ряда спецтехники. К первой группе относились машины, которые осуществляли отсос коллекторским способом, то есть, за счёт коллекторского двигателя. Второй вариант спецтехники, это встроенная вакуумная помпа, который чуть позже был признан технологичным и рациональным. В коммунальной сфере санитарные нормы для ассенизаторской машины отлично были реализованы на реализованной вакуумной технологии отсоса.

Вакуумный насос согласно общему технологическому строению создаёт разряжение внутри рабочей цистерны (полностью герметичная установка), вследствие чего происходит эффект всасывания ЖБО по специальному приёмному шлангу. Встроенные специальные датчики в автоматическом режиме управляют и регулируют режим наполняемости внутри цистерны, и при достижении определённого уровня емкости автоматически отключают работу вакуумного насоса.

Продолжительность работы системы всасывания зависит от общего объёма резервуара, согласно техническим данным спецтехники, средняя продолжительность полного заполнения цистерны составляет от 4 до 12 минут. По окончании процесса всасывания, транспорт своим ходом следует в пункт утилизации ЖБО или ТБО, производится опорожнение резервуара, причём самотёком или при помощи насоса.

В целом виды и типы спецтехники ассенизаторской машины имеют одинаковую схему работы, но отличаются по:

Объёму наполняемости цистерны;
Общая технологическая наполняемость емкости;
Габариты и размеры ассенизаторской машины;
Марка шасси, на которую устанавливается навесная техника.

Общее конструкционное строение спецтехники включает в себя несколько элементов:

Цилиндрический резервуар, который имеет монтаж под небольшим углом конструкционного наклона, для удобства слива самотёком;
Вакуумная помпа специального принципа действия;
Сигнальное звуковое и световое предохранительное оборудование;
Отсек с приёмным люком и встроенным всасывающим гофро-шлангом;
Технологический кран для работы системы трубопровода;
Вспомогательное навесное и электрооборудование.

Принципиальная часть работы ассенизаторской техники

Многие задаются вопросом, как работает ассенизаторская машина, и что нужно знать в процессе эксплуатации спецтехники. Интернет-журнал «О спецтехнике», который рассчитан на информацию об условиях аренды спецтехники в России и странах СНГ, готов предоставить вам подробные технические описания по каждой группе транспорта, используемый в качестве специализированной техники на правах аренды.

Как указывалось выше, ассенизаторская машина обустроена резервуаром или герметичной ёмкостью для утилизации откачанных ЖБО, вакуумным насосом, гофрированной трубой для откачки жидкости из септиков любой конструкции, выгребных ям, дренажный общих колодцев, сливных технологических комплексов, предусмотренные для станций автомоек, а также для природных водоёмов, небольших по размерам прудов и т.д. Общий принцип работы заключается в следующем:

Один конец рабочего рукава шланга подключают к цистерне машины, а второй конец опускают в место откачки ЖБО или иной жидкой суспензии;
При помощи вакуумного насоса происходит всасывание жидкости внутрь цистерны, причём допускается ее полное заполнение. Сигнально-предохранительное устройство автоматически отключит работу насоса в случае полного заполнения резервуара;
По окончании работы машина самоходом направляется на специальную площадку по утилизации, которая отвечает высоким санитарным нормативным требованиям экологической безопасности.

«Основные характеристики ассенизаторской машины представлены в применении для конкретной модели вакуумного насоса. Ниже представлена таблица, на основании которой можно определить технические параметры насосного оборудования для конкретной модели спецтехники.»

Технологическая задвижка на ассенизаторскую машину допускается к эксплуатации при определённых климатических условиях окружающей среды, причём минимальная температура среды должна быть не меньше -20 С, а максимальная температура окружающей среды +40 С. Точно такие же требования и в целом к эксплуатации машины, если будет задействована вакуумная помпа.

Максимальное расстояние, которое предназначено для забора жидкости, зависит в конечном итоге от длины гофрированной трубы, так средний размер такой трубы составляет от 6 до 15 погонных метров. В некоторых случаях при технологической оснащённости, ассенизаторская машина допускает использование гофрированного шланга, который имеет длину до 25 погонных метров. В очень редких случаях, когда объем ассенизаторской машины позволяет вместить значительное количество ЖБО, имеется возможность удлинить рукав еще на 5-10 метров, но вопрос удлинения зависит, прежде всего, от технической конструкции вакуумного насоса. Удлинённый размер рукава используется только в том случае, если нет иной возможности подъехать транспортному средству к месту забора жидкой суспензии.

В ряде случаев, некоторые модели спецтехники имеют отличительные черты от мощной илососной техники, и многие пользователи задаются вопросом, чем отличается илосос от ассенизатора. В данном случае вам помогут рекомендации специалистов, которые расскажут о принципиальном отличие илососной и ассенизаторской техники.

Вместимость резервуара жидких отходов для ассенизатора

Конструкционный технологический объем цистерны ассенизаторской машины зависит от объёма цистерны-резервуара, установленные на шасси машины. Для многих потребителей важным вопросом является, а сколько кубов в ассенизаторской машине? Ответ на этот вопрос могут дать точные параметры каждой машины, где установлены емкости-резервуары для откачки жидкости. Технологическая емкость для ассенизаторской машины может вмещать в себя от 3 м³ (например, модель типа ЭРМЗ ПЦФ-9671-10), и до 16 м³, например импортные модели Kobit FEKO-16ADR . отечественные модели, как правило, вмещают от 3,75 м³ до 12 м³. Среднее время загрузки ЖБО составляет 4-12 минут.

Наиболее популярные и востребованные модели ассенизаторской техники-

Модельный ряд ГАЗ, ЗИЛ: производитель 86 Механический завод-Филиал ФГУП ПЗУ МО РФ (86МЗ), Энгельс, Саратовская область, РФ.
Модель KOBIT: производитель S.R.O. Республика Чехия
Серия YTO: производитель Group Co, Китайская Народная Республика
Модельная категория КО-503 и прочие серии: Амурдормаш ОАО, Благовещенск, Амурская область, РФ.
Модельная категория КО-520: производитель Турбовский машиностроительный завод ОАО «ATEKO», Турбов, Украина.
Серия ГРАЗ: производитель Грабовский автомобильный завод ОАО (ГрАЗ), Грабово, Россия
Модельный аналог Киев КО-503: производитель Киевский завод коммунального машиностроения КОММАШ ОАО (КОММАШ), Киев, Украина

Источник: ospetstehniki.ru