Кольцо бетонное малое

Несмотря на активное использование в строительстве современных материалов, железобетонные колодезные кольца до сих пор актуальны. Приспособление представляет собой конструкцию из металлического каркаса и бетона. Высота колец может колебаться от 10 до 90 см, а диаметр от 70 до 200 см. Размеры колодезных бетонных колец подбираются в зависимости от вида и особенностей коммуникаций. Кроме того, учитываются задачи использования конструкции.

Применение конструкции

Железобетонные кольца активно применяются при создании канализаций, коллекторов и обычных колодцев. Также их используют при подводке электронных коммуникаций и газопроводов.

По ГОСТу для производства подобных конструкций должен применяться цемент М 200-500. Товары данного спектра подлежат обязательной маркировке.

Преимущества ЖБ колец

Конструкции из бетона, которые применяют для обустройства разного вида коммуникаций, имеют ряд достоинств:

• надежность и прочность;
• полная герметичность всех областей соединения;
• легкая установка;
• демократичная стоимость.

Помимо всего прочего, колодцы и коммуникации, построенные с использованием подобных конструкций действительно долговечны. Они имеют высокую ремонтопригодность.

Армирование ЖБ колец

Производство разных видов данной конструкции имеет свои нюансы. Не все модели поддаются обязательному армированию. Однако изделия со стальным каркасом более прочны и устойчивы к давлению.

Заводские модели ЖБ колец армируют по специальной технологии прессования с использованием виброустановок. Процесс придает изделиям сильную усадку. Благодаря вибрациям из смеси удаляются микропузырьки воздуха, которые способствуют разрушению конструкции.

Маркировка колодезных колец по ГОСТу

Железобетонные кольца различаются не только габаритами, но и маркировкой. Она используется для разделения назначений конструкций. Наиболее распространены в строительстве изделия со следующими аббревиатурами:

• КО – опорные модели, использующиеся для нижней части всей системы;
• КФК – это ЖБИ, применяющиеся при возведении водоотвода или канализации;
• КЛК – изделия выпускаются для городских водосточных и канализационных систем.

Кроме буквенного обозначения, в маркировке указываются цифры. Они расшифровываются как высота и диаметр конструкций.

Также ЖБ конструкции дополняются дополнительными частями, такими как перекрытие дна. В такой ситуации плита имеет пометку ПП или ПК (для дна, совпадающего с диаметром кольца). Плиты для дна имеют обозначение ПД. Подобные конструкции придают герметичность системе. Их укладывают сверху и снизу для защиты конструкции от грунтовых вод. В колодцах с питьевой водой плиты используют для предотвращения загрязнения воды грунтом и грязью.

Подобрать бетонные кольца для колодца довольно сложно, поэтому, чтобы избежать проблем с установкой, такие изделия выполняются с маркировкой. В ней указываются необходимые значения, такие как диаметр и высота. Кроме того, маркировка позволит узнать, сколько будет стоить определенное изделие.

Размеры колодезных конструкций

При выборе ЖБ колец необходимо рассчитать объем воды, потребляемой домочадцами. После расчетов можно приобретать конструкции и приступать к монтажу.

Помимо самих колец, в коммуникациях подобного типа используют другие конструкции. Для них размер железобетонных конструкций подбирается индивидуально, с учетом расчетов работы системы. К таким видам относят доборные и вспомогательные конструкции. Их используют для дополнения основных систем конструкции.

Размеры ж/б колец для колодцев могут быть абсолютно разными. Однако существуют и устоявшиеся стандарты, по которым выполняется большинство таких изделий. Возможные варианты:

высота таких конструкций обычно варьируется в диапазоне от 10 до 100 см;

• стенки имеют толщину от 70 до 120 мм;
• внутренний диаметр составляет 70-200 см;
• вес бетонных колец может достигать 300 кг.

Подбор колодезных колец для создания собственной системы водоснабжения или канализации не составляет труда, если знать, каких размеров понадобится конструкция. Для соответствия колодца заявленным требованиям необходимо установить дополнительные элементы. Это поможет защитить колодец от лишней грязи и продлить срок его эксплуатации.

Кроме бетонных колец, при создании различных систем применяются:

• нижние плиты;
• плиты перекрытия;
• доборные изделия – они имеют стандартный диаметр, но отличаются по толщине и высоте.

Кроме того, необходимо знать несколько особенностей монтажа железобетонных колец для колодца.

Монтаж конструкций

Правильный монтаж железобетонных колец проводится с участием специальной техники, при помощи которой можно установить кольца, не боясь их разрушить.

По регламенту бетонные изделия монтируют в подготовленный котлован. При установке одной конструкции на другую необходимо плотно состыковать края. Никаких щелей и зазоров между частями системы быть не должно. Для замазывания стыков применяют цемент. Помимо обработки швов раствором, необходима качественная гидроизоляция всех стыков. Материал для процедуры зависит от назначения колодца.

Современные модели ЖБ конструкций для колодцев выпускают двух видов: с плоским краем и с замком. Первый тип более распространен, но изделия с замком более надежны. Они сохраняют свое положение даже при сильных подвижках грунта. Замок колец крепится по типу паз/гребень. Данный вид соединения обеспечивает колодцу высочайшую герметичность.

Для соответствия колодца установленным нормам установку конструкции можно осуществлять согласно определенным правилам. При этом следует работать в определенном порядке:

• Выбор оптимального места. Колодцы для водопровода и системы дренажа не устанавливаются вплотную к жилым домам. Обычно их монтируют на удалении от дома в 5 м. В месте, где будет обустраиваться колодец, не должно быть грунтовых вод. В противном случае понадобится потратить дополнительные средства на герметизацию конструкции. К месту установки следует обеспечить свободный подъезд техники.
• Рытье котлована. Для такой задачи легче нанять специальную технику. Яму необходимо сделать такой глубины, чтобы в нее поместились 2 кольца. Вручную рыть его довольно трудно. На дно следует засыпать песок и щебень. Этот слой должен быть не меньше полуметра высотой.
• Установка колец. Чтобы выполнить нижний ярус, понадобится уложить плиту низа. Элементы монтируют автокраном. Стык усиливается при помощи металлических скоб.

Когда кольца будут установлены, к колодцу необходимо подвести коммуникации. Кроме того, следует выполнить все соединения и накрыть конструкцию верхней плитой. Затем устанавливаются канализационные люки.

Создание железобетонных колец своими руками

Если система коммуникаций требует нестандартной формы или размера изделия, его можно сделать самостоятельно. Для производства ЖБ колец необходим цемент, песок, арматурные прутья и форма требуемого размера.

Форма снимается с готового кольца после того, как пройдет 2-3 дня. Затем кольцо должно полностью затвердеть и высохнуть. Для этого понадобится неделя.

bouw.ru

Виды и маркировка бетонных колец

Бетонным (железобетонным) кольцам посвящен отдельный ГОСТ 8020-90. В нем оговаривается назначение, размеры и маркировка этих конструкций. Прочность бетона, из которого изготавливают кольца, нормирует ГОСТ 10180. Морозостойкость материала определяют по государственному стандарту 10060, а водонепроницаемость регламентируется по ГОСТ 12730.

На рынке можно встретить несколько разновидностей этих конструкций:

• колодезные кольца с плоским торцом;
• колодезные кольца с замковым торцом;
• доборные;
• ремонтные;
• опорные.

Стандартная маркировка бетонных колец состоит из буквенного обозначения (указывает на область применения) и цифрового (обозначает габаритные размеры).

Буквенная маркировка расшифровывается так:

• КС  — кольцо стеновое рабочей камеры или горловины колодца;
• КСД — стеновое с глухим днищем;
• КО  — кольцо опорное;
• КФК  — для рабочих камер колодцев фекальной (хозяйственно-бытовой) канализации;
• КЛК  — для ливневой канализации;
• КЛВ  — водоприемные (для ливневой канализации);
• КВГ  — водопроводные и газопроводные сети.

Из перечня видно, что специальной маркировки для колодезных колец не существует, поскольку стандарт относит их к категории стеновых (КС). Не найдете вы в стандарте и ремонтных колец. Так монтажники называют обычные стеновые кольца меньшего диаметра. Их вставляют в шахту колодца для его углубления.

Цифровая маркировка бетонного кольца содержит информацию о его габаритах (в дециметрах). Первая цифра указывает на внутренний диаметр, а вторая обозначает высоту. Например, о конструкции КС 6-10 можно сказать, что это кольцо бетонное стеновое. Внутренний диаметр у него 60 см (6 дециметров), а высота — 100 см (10 дециметров).

Серийно выпускают кольца диаметром от 70 до 200 см и высотой от 10 см до 2 метров. Толщина стенки от 7 до 20 см.

Для изготовления колец используют бетон марок от 200 до 500. В стеновых колодезных кольцах армирование, как правило, не используют. Бетон отлично работает на сжатие и хорошо выдерживает боковое давление грунта. Для усиления кольцевых конструкций, работающих в тяжелых грунтовых условиях, применяют арматуру толщиной до 10 мм и стальную сетку (0,6-1 мм). Она препятствует образованию и раскрытию трещин.

Бетонные кольца с замком

Весьма популярная разновидность колодезных колец – конструкции с замком. Он выполняется в виде углубления на торцевой части кольца и препятствует сдвигу под действием грунтовых вод. Вторая, не менее важная функция замка – повышение герметичности стыка.

Кольцо с плоским торцом менее устойчиво к подвижкам грунта. Оно может сместиться в сторону и перекрыть до 50% диаметра колодезной шахты или септика. Это происходит, когда в зоне колодца находится мощный плывун (слабый глинистый, илистый или песчаный  грунт, который разжижается под действием воды).

Ориентировочные цены

Отметим, что цены и размеры бетонных колец находятся в прямой зависимости. Чем крупнее бетонное кольцо, тем больше материалов и рабочего времени требуется для его производства.

С ориентировочной стоимостью стеновых колец вы можете ознакомиться в таблице №1. Здесь также указаны основные габариты и вес изделий.

Как изготовить бетонные кольца своими руками?

Данный вопрос актуален для тех, кому требуется не менее десятка колец. Если для септика или колодца вам достаточно 4-5 колец, то лучше купите готовые изделия и не занимайтесь ручным производством. Опалубка для такой конструкции достаточно сложная в изготовлении, а работа по отливке требует большой аккуратности. В противном случае кольца могут получиться неровными и непрочными, с пустотами в бетоне.

Соотношение компонентов для приготовления бетона можно взять такой: 1 часть цемента, 1 часть щебня, 3 части песка. Воду в растворомешалку добавляем аккуратно, небольшими порциями. Рабочая консистенция бетонной смеси должна быть такой, чтобы она равномерно распределялась внутри формы.

Вот основные технологические требования, без соблюдения которых изготовление бетонных колец своими руками не даст ожидаемого качества:

• Прочная стальная разборная форма;
• Качественный цемент (марка не ниже 500);
• Мелкий заполнитель (щебень фракции 5-10 мм «семечка» и мытый песок);
• Виброуплотнение бетонной смеси;
• В холодное время года электропрогрев.

Как видно из рисунка, отливочная форма состоит из двух полуколец, изготовленных из прочной листовой стали (1,5-2 мм). К торцам приваривают ребра жесткости, а по всей длине крепят соединительные пластины, которые перед бетонированием стягивают полукольца в единую конструкцию.

Снять опалубку с внешней стороны формы несложно: раскрутил болты и простучал стенки молотком. Внутреннюю часть удалить труднее. Здесь для облегчения разборки в форму ставят две дополнительные узкие стенки или квадратные трубы.

Выбив их, внутренние части «скорлупы» удаляют из кольца.

Почему нужно использовать мелкий заполнитель для бетона? Потому, что толщина стандартного кольца небольшая (7-9 см). Сыпать в форму крупный щебень нельзя, поскольку структура бетона получится неравномерной.

Виброуплотнение также играет важную роль. Без него не удастся удалить воздушные пузыри и раковины, снижающие прочность бетона. Штыкованием проблему уплотнения можно решить, но лишь отчасти. Если у вас нет площадочного вибратора, то можно использовать обычный перфоратор. Вместо пики в него нужно зажать обрезок арматуры с приваренной к ее концу толстой стальной пластинкой.

Включите инструмент и последовательно упирайте его снаружи в нижнюю и верхнюю части формы. Вибрация через металл передастся бетону. Он начнет оседать и уплотняться.

Для подъема и опускания колец с помощью крана, не забудьте установить в форму 4 монтажные петли (диаметр проволоки 8-10 мм). Загните у них концы и заглубите в бетон на 40-50 см.

greensector.ru

Следующие 2 путепровода на «большой бетонке» будут у деревни Липитино возле города Михнево и у деревни Шарапова Охота между Симферопольским и Старым Симферопольским шоссе, на подъезде к Серпухову. На обоих объектах уже идет подготовка к строительству. Сроки окончания – март 2016 года.

Путепровод у Липитино: организация движения на период строительства (кликабельно). На время строительства движение пустят в объезд.

Путепровод на А-108 в Шараповой охоте (кликабельно).

Еще один путепровод будет на «большой бетонке» в Дорохово у Можайского шоссе. Насколько известно, он также строится. Сроки окончания 2016 г.

АПДЕЙТ. Мне напомнили про переезд в Березняках, на 2 км участка МБК от Ярославского шоссе до Горьковского шоссе. Проектирование этого путепровода планируется с 2015 года, строительство с 2017 года.

Последний неохваченный планами реконструкции переезд на "большой бетонке" остается в Новопетровском у Волоколамского шоссе. По нему пока определенности нет.

Наконец, между Волоколамским и Ленинградским шоссе на участке 12 км (от 23 до 35 км) «большая бетонка» будет расширена с 2 до 4 полос. Окончание работ в 2015 году.

«Малая бетонка»: дорожные перспективы
Один из самых долгожданных объектов — путепровод в Львовском у Климовска. Его уже строят, срок работ по контракту — март 2016 года. Очень важный объект, поскольку находится как раз между открытыми в этом году путепроводами в Селятине и Белых столбах.

Путепровод на А-107 в Львовском (кликабельно)

Прекрасные перспективы у западного участка «малой бетонки» от Киевского шоссе до Ленинградского шоссе длиной 82 км. Этот участок называется «5-й пусковой комплекс ЦКАД» и до 2018 года должен быть расширен с 2-х до 4-х полос. Причем этот участок, хоть и будет причислен к ЦКАД, останется бесплатным. Судя по всему, в рамках этого участка построят и путепроводы через ж/д в Хлюпино и Захарово. А путепровод в Голицыне (Больших Вяземах), который не вошел в тилул 5ПК ЦКАД, тоже построят до 2018 года.

Уже строится развязка «малой бетонки» с Дмитровским шоссе. Сроки окончания – сентябрь 2018 года. Он позволит не только разгрузить Т-образный перекресток, но и подготовиться к расширению Дмитровского шоссе, которое также должно закончиться в 2018-м.

Есть планы и по долгожданному переезду в Юрово между Новорязанским и Егорьевским шоссе. Его проектирование должно начаться в 2015-м, строительство в 2017-м.

В результате на ММК остаются 2 переезда с неясной судьбой: в Софрино за Ярославским шоссе и во Фрязево под Электросталью.

Что с локальными мероприятиями на «бетонках»?
Как ни парадоксально, локалки — самое слабое место Росавтодора. Выделяя десятки миллиардов на крупные объекты, Федеральное дорожное агентство «жадничает», экономя на точечных мелких уширениях. И совершенно зря: несколько небольших уширений на перекрестке за 5-10 миллионов подчас могут дать эффект, сравнимый со строительством эстакады за 2 миллиарда. К тому же из-за пренебрежения к локальным мероприятиям «смазывается» эффект от больших дорожных строек. К примеру, после открытия прекрасного путепровода у Белых столбов сильно возросла нагрузка на перекресток с Каширским шоссе. Потому что на нем ничего не стали расширять!

При строительстве соседнего путепровода в Львовском никаких уширений перекрестка со Старым Симферопольским шоссе тоже не предусмотрено. Обратите внимание: с запада пробка 4 км стоит именно до перекрестка с шоссе, а не до переезда!

А ведь после открытия путепровода нагрузка на перекресток только возрастет. Получится, что после строительства путепровода за пару миллиардов рублей пробка никуда не денется, разве что чуть сократится. И все из-за нежелания потратить 10 миллионов рублей, 0,5% от цены путепровода!

Обязательно обратимся в Росавтодор с просьбой создать целевую программу локальных мероприятий. Надо же как-то расшивать узкие места на федеральных трассах, где развязок нет и не предвидится. В год на федеральных дорогах Подмосковья можно и нужно делать не меньше 100 уширений. При стоимости около 5 млн. рублей на 1 мероприятие это 500 миллионов рублей на сотню адресов. Всего лишь 15-20% от стоимости одной-единственной развязки!

В целом можно говорить о том, что к 2018-му году, когда достроят первую очередь ЦКАД, в основном приведут в порядок и обе бетонки, устранив самые большие проблемы. Платный ЦКАД примет основной транзит, на бесплатных ММК и МБК останется в основном местный и дачный трафик. В любом случае будет выбор, а это уже немало.

Если у вас есть какая-то информация по А-107 и А-108, которая бы дополнила эту статью, буду признателен.

Еще материалы по теме:
— ЦКАД: вопросы и ответы
— Карта дорожных строек Московской агломерации

crusandr.livejournal.com

Как используются?

Укрепленные колодцы – это суровая необходимость на многих дачных участках, промышленных регионах, частных домовладениях и городских коммуникациях. Они подразделяются на несколько видов:

• Смотровые. Предназначены для спуска рабочих, которые контролируют какой-либо подземный объект – кабель, насос, систему жизнеобеспечения, др.
• Телефонные. В них размещают аппаратуру и механизмы для стационарной телефонии.
• Дренажные. Они же накопительные. Через них происходит отвод ливневых и паводковых вод с участка.
• Канализационные. Кольца здесь могут выполнять как основную роль, так и быть просто поддерживающим кожухом для септика.
• Питьевые. В них опускают ведра за ключевой водой из недр земли или устанавливают насосное оборудование.

Особенности конструкции

Сделать колодец из бетонных колец можно, как это ни странно, своими руками. Хоть наиболее широко применяемое для этого кольцо — КС 10.9 – весит 600 килограмм, существует несколько способов спустить его в будущую горловину колодца.

Выкапывают яму большого размера на глубину 1.5-2 кольца. Первое кольцо устанавливают в центр и начинают обкапывать изнутри. Под своим весом оно проседает и освобождается место для новых колец. Так постепенно, наращивая глубину по одной секции, колодец устремляется к водоносному слою.

Для ручного сооружения устройства лучше брать бетонные кольца КС 7.3, КС 7.9, КС 10.3 и КС 10.9. Первая цифра показывает внутренний диаметр в дециметрах, а вторая – высоту изделия.

Также можно взять бетонные изделия с замками («с четвертью»). Благодаря замковым соединениям на торцах, горловина колодца получается надежной и монолитной. Еще одним плюсом моделей с четвертью является то, что они сами выравниваются. Так что не нужно тратить силы, чтобы выставлять их идеально ровно.

Рекомендуем также материал про бурение скважин.

На видео — подробно рассказывается о монтаже колодцев из бетонных колец:

Размеры

[adsL]Самое маленькое серийное бетонное кольцо имеет внутренний диаметр 0.7 м. Самый большой диаметр – два с половиной метра.

Маленькие изделия применяют для водоносных колодцев. Большие необходимы в процессе монтажа канализации и смотровых колодцев. Кольца могут иметь разные размеры стенок. Высота может составлять от десяти сантиметров до трех метров.

Ниже приведены несколько популярных типов колец из белого и серого армированного бетона:

• К-7-1 – с внутренним диаметром в семьдесят сантиметров и высотой в десять. Ширина стенок – 8 см. Такое изделие весит 46 кг и позволяют наращивать высоту (глубину) колодца с минимальными размерами.
• К-7-10 – это, так сказать, «золотой стандарт». Высоты один метр вполне хватает, чтобы с помощью техники можно было работать и довольно быстро монтировать колодец на участке. Вес – 457 кг.
• Для ручной работы можно взять изделие с меньшей высотой. Например, К-7-5 или К-7-6. Их вес, соответственно, 230 и 275 кг.
• Самое большое кольцо из бетона — К-20-10. Его вес – 2.5 тонны. Для своего колодца оно вряд ли понадобиться. А вот соорудить из него объемную канализацию или специальный кессон под насосное оборудование можно. Цена его будет 4-4.5 тыс. рублей.

Внутренне устройство

Очень важно обеспечить качественную герметизацию колодца. Это позволит не только пользоваться им по назначению, но и существенно продлит срок эксплуатации.

Обычно герметизацию делают с помощью раствора цемента. Стыки колец колодца еще на стадии опускания обмазывают раствором. Перед этим их нужно скрепить между собой железными крючьями или скобами. Если использовать кольца с замковым соединением («с четвертью»), то без металлических скоб можно обойтись. Кольца идеально становятся одно на другое. Необходимо лишь обеспечивать аккуратную установку, чтобы избежать сколов и обрушения тонких частей стенки.

Цена за К-10-10ч будет 2150 рублей при весе кольца 640 кг.

К-7-9ч имеет массу 400 кг и стоит полторы тысячи рублей.

Существуют и другие способы гидроизоляции своего колодца, септика или бетонного кессона. Варка битума на костре – самый распространенный из них. Но далеко не самый эстетичный и надежный. Гораздо лучше приобрести в специализированной торговой точке какой-нибудь готовый вариант герметика на основе битумной смолы. В магазинах есть специальные пропитки и концентраты, которые при нанесении их на бетонную поверхность создают водонепроницаемый слой.

Также некоторые владельцы бетонных колодцев заказывает себе герметизацию из полиэтиленового слоя. Способ довольно затратный, да и тогда уж лучше приобрести весь колодец в сборе из полимеров.

И в любом случае, стенки колодца снаружи должны быть укреплены песком и гравием и связаны с помощью глины.

2gazon.ru

Как производят бетонные кольца

Такие канализационные бетонные кольца производят по специальной технологии из высококачественного сырья. Основой цементного раствора будет цемент М400 или М500 — оптимальный выбор для долговечных наружных строительных конструкций. Также применяются мелкофракционный щебень, вода и песок. Процесс изготовления подразумевает использование арматурной сетки, завернутой по кругу, которая затем заливается бетоном.

Благодаря использованию арматуры железобетонные кольца для канализации рассчитаны на огромные нагрузки. Они выдерживают разные климатические условия и характеризуются эстетичным внешним видом. Такие конструкции совершенно оправданно используют при:

• строительстве питьевых колодцев;
• монтаже канализационных колодцев и септиков;
• устройстве выгребных ям;
• сооружении различных подземных коммуникаций.

Существующие виды бетонных колец

Бетонные кольца для канализации разделяются по типу конструкции на две большие категории:

1. С замковым соединением, фальцевые. На таких кольцах в верхней части предусмотрены выступы, а в нижней — выемки. Они точно устанавливаются друг в друга, в результате чего получается практически монолитное соединение, не требующее дополнительной герметизации на стыках. Созданный из таких колец колодец не будет подвержен сдвигам из-за воздействия грунтов.

   

2. Сплошные, с гладкими стенками (прямые). Этот тип колец гораздо более дешев. Соединение их между собой ведется за счет прочных металлических скоб и бетонного раствора.

На заметку: Для строительства канализационного колодца и септика могут использоваться не только колодезные кольца, но и кольца с крышкой и кольца с дном.

Достоинства и недостатки колец из бетона

У бетонных колец для канализации размеры и цены могут различаться, но преимущества и недостатки таких конструкций все же останутся общими. В частности, к достоинствам можно отнести:

• долговечность благодаря качественному бетонному раствору и надежному каркасу из арматуры — прослужат около 20 лет и более;
• высокая степень устойчивости к сжимающим нагрузкам;
• полная влагонепроницаемость стенок при правильной гидроизоляции;
• установка без ощутимых временных затрат;
• кольца образуют гладкую поверхность, удобную для чистки и обслуживания;
• невысокая стоимость, дополненная высоким качеством;
• стабильность конструкции к сдвиговым напряжениям грунта и действию подземных вод;
• морозостойкость.

Важно: Для создания канализационных колодцев используют железобетонные кольца с низкой поверхностной проницаемостью, поскольку им предстоит работать в агрессивной среде.

Что же касается недостатков колец из железобетона, то среди них главным можно назвать большой вес. Из-за этого и транспортировка затруднена, и монтаж желательно производить с применением специальной техники.

Габариты бетонных колец и их маркировка

Железобетонные кольца маркируются по ГОСТу, и в маркировке предусматриваются буквы и цифры. Вначале указывается тип конструкции — например, КС — кольцо стеновое или КСД — кольцо стеновое с дном. Затем указывается две группы цифр — вначале диаметр кольца, дециметры, а затем — размер в высоту. Также может маркироваться и степень проницаемости бетона:

• О — особо низкая;
• П — пониженная;
• Н — нормальная.

Стандартные размеры канализационных колец в высоту — 90 см, но существуют также варианты высотой в 30 и 60 см. Они носят название доборных.

Самые распространенные диаметры — в пределах 1-2 метров, но для дачного участка можно использовать и 70-см кольца. Различается и толщина стенок — в диапазоне 7…14 см.

Многие непрофессиональные застройщики считают, что канализационный септик будет работать лучше, если изготовить его из бетонных колец большого диаметра. Также считается, что больший по объему септик следует чистить реже. Но оба этих утверждения ошибочны. Диаметр бетонных колец для канализационной ямы должен выбираться в зависимости от объема стоков, производимого пользователями за одни сутки.

Если очень редко чистить большой канализационный колодец, то осадок начнет скапливаться на дне и уплотняться. Такой процесс называется кольматрирование. А если субстанция на дне станет сверхтвердой, удалить ее можно будет, только разбив отбойным молотком. Оставлять такое «дно» тоже нельзя — из-за него прекратятся процессы естественной фильтрации внутри септика.

Как выполнить септик из бетонных колец — особенности монтажа

Из бетонных колец можно построить однокамерный или многокамерный септик. Канализационная выгребная яма считается самым простым устройством. Она представляет собой обособленный колодец из бетонных колец, расположенный неподалеку от места сброса стоков. Сброс жидких отходов производится благодаря смонтированной канализационной трубе.

Недостатки однокамерного септика в том, что он довольно быстро заполняется, процессы брожения нечистот в нем не происходят достаточно быстро, и осадок не успевает выпадать. Сливающиеся сюда отходы так и остаются грязными, а потому однокамерный накопительный септик придется чистить достаточно часто, каждый раз обращаясь к услугам ассенизаторской машины.

А многоуровневые септики требуют более весомых затрат при создании, зато на 100% гарантируют качественную очистку сточных вод. В результате образуется практически чистая техническая вода, которую можно использовать для полива сада и огорода. В этом случае канализационные стоки проходят последовательно три колодца, где происходят процессы брожения и бактериального разложения.

Что же касается монтажа бетонных колец под канализацию, то он происходит следующим образом:

1. Если вы выбрали стандартные размеры бетонных колец для канализации (диаметр — 1 метр), то потребуется 2-3 кольца, установленных друг на друга посредством арендованного автокрана.
2. Перед установкой канализационных жб колец непременно проводятся земельные работы — подготавливается котлован. Здесь можно использовать ручной труд (лопаты) или специальную землеройную технику. Яма подготавливается таким образом, чтобы ее диаметр превышал габариты колец на 20-30 см.
3. На дне ямы, строго там, где будут установлены кольца, заливается бетонная подушка.
4. После того, как дно высохнет, можно осуществлять установку необходимого количества колец. В процессе монтажа стык между бетонными кольцами цементируется, а для дополнительной гидроизоляции заделывается смолой.

   

5. Желательно внешнюю поверхность септика дополнительно обработать горячим битумом. Таким образом обеспечивается защита канализационного колодца от воздействия грунтовых вод — тем самым срок эксплуатации всей конструкции существенно увеличивается.
6. На уже смонтированные кольца устанавливается крышка, а между стенками септика и стенками котлована засыпается грунт.

Также в процессе монтажа необходимо предусмотреть прокладку канализационной трубы — либо для подачи стоков в септик, либо для транспортировки жидкости между уровнями.

Важно: Канализационные трубы либо монтируют ниже уровня промерзания грунта, либо дополнительно изолируют и утепляют.

Более подробно схема канализации из бетонных колец описана в отдельной статье.

Из бетона изготавливается еще один элемент канализации, только ливневой. О бетонных водоотводных лотках читайте на этой странице.

Основные поломки насосной станции и способы их устранения описаны здесь http://okanalizacii.ru/vodosnabzhenie/nasosy-i-stancii/remont-nasosnoj-stancii-svoimi-rukami.html

Сколько стоят бетонные кольца

Цены на бетонные кольца варьируются в зависимости от типа конструкции и размеров. Стоимость самых популярных размеров гладких стандартных вариантов бетонных колец под канализацию составляет: КС-10-9 — 1550 рублей, КС-15-9 — 2750 рублей для диаметра в 10 и 15 дециметров соответственно.

А если речь идет о колодезных кольцах с замком, то их цена может достигать для модели КС-10-9ч — 1650 рублей, а для модели КС-15-9ч — 3300 рублей.

Что касается колец с дном, то модель с диаметром 10 дециметров КСД-10-9 стоит 2700 рублей, а модель с диаметром 15 дециметров КСД-15-9 — 4650 рублей.

okanalizacii.ru

Категория: Блог.

Грамотный подход к выбору бетонных колец, не просто гарантия долгой службы построенного сооружения, но и залог Вашего спокойствия, прежде всего потому, что вышедший из строя септик из бетонных колец, например, зимой, да и в любое другое время года — это серьезная проблема, решать которую нужно максимально оперативно. Избежать таких ситуацй Вам поможет наше краткое руководство по выбору бетонных колец, ознакомившись с которым Вы точно сможете не ошибиться с выбором. 

Есть несколько различных аспектов, на которые следует обратить внимание, покупая бетонные кольца. Они касаются, как выбора необходимого объёма септика, выбора типа колец и учета особенностей их монтажа, а так же прочностных характеристиках, как железобетонных изделий, что в основном, относится к выбору производителя бетонных колец. 

 

Бетонные кольца — выбор размера

От размера бетонного кольца зависит и цена на него — чем больше кольцо, тем большее количество материалов тратит производитель на выпуск готовой продукции. Конечно же, размер определяет и полезный внутренний объём сооружения. Подробно (с формулами и рассчетом необходимого размера бетонных колец) мы рассмотрели в разделе Частых вопросов о бетонных кольцах, усредненные же значения приведем здесь:

• когда вы выбираете бетонные кольца для канализации на каждого жителя дома ужно предусмотреть не менее 1,2 м куб. объема септика, при условии, что сам септик состоит минимум из двух емкостей;
• когда речь идет о выборе размера бетонных колец для колодца, учитывается только максимальное водопотребление с учетом дебета водоносного слоя. Если предполагается что воды будет собираться только на одно кольцо, то при диаметре 1 метр запас составит 680 литров, 1,5 метровое бетонное кольцо вмещает 1500 литров, а 2-метровое — 2800 литров. Сопоставив эти значения с планируемым водопотреблением (не забывайте про полив) и стоит выбирать диаметр бетонных колец для колодцев на воду. 

 А если взять усредненные значения по наиболее востребованным бетонным кольцам среди наших клиентов, то на первом месте кольца жби КС15-9 — их, в основном используют для строительства всего что связано с канализацией частного дома — от простых выгребных ям до многокамерных септиков. А вот для колодцев на воду чаще выбирают бетонные кольца КС10-9, впрочем, здесь универсального решения «для всех» не существует: слишком многое определяется глубиной залегания и дебетом водоносного слоя в конкретной местности. 

 Бетонные кольца с замком и без замка: какие выбрать?

Вопрос, на самом деле, из разряда «кому что больше нравится». Возможно, многие не согласятся с таким утверждением, но упрямые факты говорят о том, что и у того и другого типа бетонных колец есть свои достоинства и недостатки. Но, сначала давайте проясним, чем отличаются бетонные кольца с замком от колец жби без замка. 

У бетонных колец с замком имеется специальный паз, обратно-симметрично расположенный сверху и снизу каждого кольца, собственно, это и есть «замок». Назначение паза — осуществлять фиксацию установленных бетонных колец от горизонтального смещения. В этом случае, каждое бетонное кольцо держится за другое, и дополнительной фиксации самих колец в процессе монтажа не требуется. Подобные пазы устраивают не только на самих бетонных кольцах, но и на доборных элементах — днищах и плитах перекрытия.

Относительно «обычных» бетонных колец без замка, на первый взгляд, конструкция получается надежнее, а процесс монтажа быстрее. Правда цены на такие бетонные кольца выше (сложнее оборудование и сам технологический процесс производства), а также, работникам, привлеченным к сборке колодца приходится заделывать сквозные транспортировочные отверстия в боковых стенках кольца. Отверстия эти нужны чтобы пропустить стропы грузоподъёмной техники, ведь чтобы загрузить и разгрузить кольцо, его нужно поднять, а для этого — за что-то зацепить. И заделывать такие отверстия лучше смесями на основе расширяющихся цементов, чтобы полностью исключить возможность превращения герметичного септика из бетонных колец в дренажный колодец. 

Кольца жби без замка также не лишены некоторых недостатков в монтаже, хотя транспортировка осуществляется намного проще — через специальные проволочные проушины, которые фактически являются элементами армирующего каркаса самого бетонного кольца. Сборка же колодца или септика выглядит следующим образом: 

1. Бетонное кольцо устанавливают на днище или песчаную подушку (в зависимости от проекта и назначения конструкции);
2. Загибают молотком монтажные проушины;
3. Накладывают слой цементно-песчаного раствора по верхней грани, разравнивают и устанавливают следующее кольцо на раствор;
4. По завершению монтажа осуществляют дополнительно крепление каждого кольца с помощью  нескольких накладок из металлической полосы, толщиной 3 мм, закрепляя кадое кольцо относительно другого анкерами. 

С одной стороны — процесс выглядит немного сложнее, чем при сборке колодцев из бетонных колец с замком, с другой стороны действительно сложные операции здесь отсутствуют, а прочность такой конструкции не ниже, чем у сооружений из бетонных колец с замком. Не стоит забывать также и о том, что бетонные кольца серии КС (без замка) несколько дешевле, и поэтому, для тех, кто хочет сэкономить на строительстве септика без снижения общей прочности, вполне может приглянуться именно второй вариант. 

Мы осуществляем поставку бетонных колец любого типа — с замком и без. Какой выберите Вы? 

Еще раз о соблюдении ГОСТ на бетонные кольца

Каждый производитель хочет снизить издержки, чтобы зарабатывать больше. К сожалению, все еще нередко затраты на производство пытаются снизить экономя на соотношении цемента и песка, а также на армировании. Для конечного потребителя это может вылиться в целый ряд проблем, связанных с разрушением конструкции септика или колодца, причем случится это может не только в процессе монтажа, а и по прошествии нескольких лет, когда недостаточно надежная конструкция ослабнет настолько, что стенки самого кольца будут разрушены давлением грунта.

Совет здесь может быть только один — выбирайте проверенных поставщиков и не стесняйтесь требовать сертификат, подтверждающий качество продукции. Любой производитель, серьезно подошедший к делу, обязан изначально озаботиться сертификацией своей продукции на соответствие требованиям ГОСТ. 

 

Метки: Бетонные кольца

kolodec-kolca.ru

Виды бетонных колец для колодца

Колодцы делятся на несколько видов, такие как: водопроводные, канализационные и колодцы газопроводных сетей.

 

Существует несколько видов:

• Доборные, вспомогательные— необходимы, в случае если обычные кольца не подходят, так как эти имеют не стандартные размеры и делаются под заказ.
• Железобетонные — необходимы для монтажа систем коммуникаций, хорошо подходят для дренажных колодцев, канализационных, сетевых, водопроводных и газопроводных.
• Стеновые — чаще всего благодаря им формируется горловина, используются для любых видов колодцев.
• Также существуют следующие виды колец: с замком, сборные, с днищем, с плитой перекрытия и т. д.

Для того чтобы кольца не смещались после установки, на них заранее установлены специальные пазы, которые не допускают момент смещения.

Армирование

Армирование колец не обязательное условие в их изготовлении, но благодаря такому способу производства они становятся в разы крепче и служат больше времени. Изготавливают их при помощи вибропрессования, впрочем, как и обычный вид. После прессовки изделия становятся плотными и однородными, что позволяет держать им свою форму и быть водонепроницаемыми.

При монтаже армированные кольца скрепляются между собой при помощи цементного раствора, это позволяет максимально сократить попадание воды в грунт. Производство — задача не сложная, с ней могут справиться люди, не имея должного образования, в современном мире многие занимаются изготовлением подобных изделий и зарабатывают на этом хорошие деньги.

Всё что необходимо для получения качественного изделия — соблюдение заводских условий. Современные методы позволяют добиться идеально ровную поверхность изделий, а также надёжность в эксплуатации. При покупке железобетонных колец в малознакомой компании будьте внимательны, чем больше диаметр, тем дороже оно будет вам стоить.

Размеры

В зависимости от типа колодца, нужно подобрать необходимые по размерам кольца для него. Перед тем как решить выкопать яму у себя во дворе, хорошо просчитайте затраты воды на всю семью. Только после этого по выбранному диаметру следует подбирать кольца. Также, важно знать последовательность, по которой будут опускаться кольца, первым идёт железобетонное кольцо с днищем, что обеспечит прочность конструкции, во вторую очередь стеновые элементы, а уже потом крышка и люк. Каждая деталь должна быть равной следующей, иначе колодец будет пропускать воду, именно поэтому следует строго проследить за этим ещё во время заказа.

Подобрать необходимый размер колец неопытному человеку практически невозможно. Для того чтобы проблем с монтажом не было из-за неправильной подборки, кольца имеют маркировку, в которой указаны все необходимые значения: высота, диаметр. Таблица, представленная ниже, подскажет неопытному строителю подобрать эти железобетонные изделия.

Пример обозначения: Кольцо К-10−9 равняется 10 (дм)-(100см) — диаметр.

Таблица: параметры бетонных колец

*Указаны средние цены с НДС и с доставкой по Москве

Что ещё нужно приобрести

Для того чтобы колодец был удобным в использовании и лёгким в монтаже, существуют дополнительные аксессуары. Некоторые из них могут идти в комплекте при покупке колец, но бывают и случаи когда покупать такие изделия необходимо дополнительно.

Кольца с дном. Наличие нормального дна, важный элемент в обслуживании колодца. От этого зависят многие факторы, которые влияют на правильный поток воды. Не важно, какой колодец будет возводиться, пусть это вентиляционная шахта или что-то иное, важно проследить, чтобы дно было хорошим, поскольку это позволит устранить проблемы до их появления. Для удобства монтажа все размеры колец с дном идентичны стандартным размерам.

• Кольца с замком. Замком называются стыки — механическая связка. Благодаря оснащению изделий фальцами (замками) они полностью обеспечивают надёжное соединение. От обычных колец отличаются во многом, начиная от стоимости, заканчивая сроком службы колодца. Этот вид обеспечивает в разы повышенную водонепроницаемость, и максимально снижают риск возможных горизонтальных смещений в сторону.
• Крышки колодцев. С первого взгляда — обычные железобетонные изделия. На самом деле крышки с отверстием под люк играют большую роль в использовании. Существует 3 вида разных крышек/люков: тротуарный, магистральный и полимерный люк. В зависимости от этого вида выпускается соответствующая крышка, которая подойдёт ему. От обычных декоративных крышек отличаются усиленными модификациями, такая крышка может выдержать максимальную нагрузку.
• Днища. Важно не путать с дном. Днища необходимы для ровной поверхности дна, зачастую это необходимо для строительства туннелей при создании тупиковых стен. По размерам подходят под стандартные кольца.
• Плиты перекрытий. Служит для равномерного распределения внешней нагрузки, что делает колодец максимально безопасным для окружающих людей. Плиты перекрытия считаются необходимыми элементами в монтаже. Внешне они представляю собой обычную бетонную панель с небольшим округлым отверстием. Отверстие необходимо для люка, через который человек будет доставать воду.
• Опорное кольцо. Устанавливаются непосредственно на горловину уже готового колодца. Опорные кольца позволяют поднять люк с крышкой на проектную величину. Часто применяются при ремонте автомобильных дорог, где служат уровнем дорожного покрытия. Возвести колодец без опорного кольца возможно, но только если рядом нет проезжих частей и пешеходов.
• Колодезные домики. Служат для декорации колодца снаружи. Домик, сделанный профессионалами, прослужит много лет. Они отлично смотрятся и благодаря домикам гораздо легче поднимать воду.

septik.guru

Виды бетонных колец

Кольца, изготовленные из бетона, отличаются отличными эксплуатационными характеристиками:

• прочностью сооружений и стойкостью к различным воздействиям;
• долговечностью;
• доступной стоимостью;
• при устройстве грамотной гидроизоляции хорошей водостойкостью;
• морозостойкостью;
• довольно высокой скоростью и технологичностью установки.

Большой вес деталей является недостатком этой продукции. Он приводит к трудностям при доставке и погрузке, а также при монтаже конструкций.

Производство бетонных колец осуществляется в соответствие с требованиями ГОСТ 8020-90 «Конструкции бетонные и железобетонные для колодцев канализационных, водопроводных и газопроводных сетей».

По своим характеристикам (прочности, жесткости, трещино-, морозо-, водостойкости, марке стали, используемой для  изготовления арматуры и закладных элементов, используемых при выпуске колец, требованиям к защитному бетонному слою до арматуры) конструкции должны соответствовать ГОСТ 13015-2012 «Изделия бетонные и железобетонные для строительства». Классификация бетонных колец происходит по нескольким признакам.

Назначение изделий

В зависимости от сферы применения, кольца  делятся на несколько видов:

1. Кольца для колодцев.

Кольца, изготовленные из бетона, успешно применяются при устройстве питьевых и поливочных колодцев.

2. Кольца для канализации.

Бетонные изделия используются для строительства ливневой и фекальной канализации.

Для того, чтобы обеспечить абсолютную гидроизоляцию септика даже при нарушении целостности конструкции, внутрь зачастую помещается специальная пластиковая вставка в кольцо.

В последнее время популярность приобрели футерованные кольца бетонные для устройства канализации. Они представляют собой изделия с обработанными пластиковыми листами стенками.

Футеровка колец пластиком производится при изготовлении колец. Подготовленное полимерное кольцо одевается на сердечник формы, при помощи анкерных ребер оно надежно закрепляется с бетонной конструкцией.

Такие изделия незаменимы для септиков, так как футерованная поверхность отлично противостоит воздействиям влаги и агрессивных сред, а, благодаря гладкости, не подвержена образованию наростов и легко моется.

Футеровать можно и готовые бетонные изделия. Для этого поверхность бетона обрабатывается специальным клеем, пластик плотно подгоняется по стенкам кольца и фиксируется при помощи анкеров.

Долговечность футерованных колец заметно выше, чем у необработанных, они не подвержены трещинообразованию, появлению сколов и осыпанию крошки.

3. Смотровые колодцы из бетонных колец.

Такие конструкции применяются для контроля за нормальным функционированием подземных коммуникаций и их обслуживания.

Смотровые колодцы могут быть: линейными, поворотными или узловыми.

4. Кольца для водопроводных и газопроводных сетей.
5. Оригинальное использование колец.

Владельцы загородных участков могут найти и нетрадиционное применение бетонным сооружениям, например, устроить из них погреб или небольшой бассейн.

Конструкция бетонных колец

Различают следующие типы конструкций:

• Рабочие камеры (для этих сооружений применяются маркировки: КФК, КДК, КЛК, КЛВ, КВГ). Данные изделия используются при устройстве канализации (фекальной и ливневой), водо- и газопроводных коммуникаций.

• Стеновые кольца (КС). Стеновые модели могут также иметь и глухое днище, тогда в обозначении добавляется буква «Д».

• Опорные кольца (КО).

• Опорные плиты (ПО).

• Дорожные плиты с отверстием под люк (ПД).

• Плиты днищ (ПН).

• Плиты перекрытий (ПП).

• Для защиты коммуникаций, а также при строительстве дорог, нашли применение бетонные полукольца с более толстыми стенками для обеспечения стойкости к нагрузкам.

• Для устройства дренажных систем применяются кольца с перфорацией.

• Для того, чтобы построить сооружение нужной высоты, помимо основных полноразмерных конструкций выпускаются также доборные элементы.

Для удобства обслуживания, некоторые типы бетонных колец зачастую непосредственно на предприятии-изготовителе оснащается люком с крышкой, или ее можно установить самостоятельно.

Габариты колец

Маркировка колец включает тип конструкции изделия, округленное значение его внутреннего диаметра и высоту (в дециметрах).

На заметку: Также в обозначении вида кольца могут фигурировать: группа по несущей способности и показатель по проницаемости, обозначение дополнительных конструктивных особенностей. Маркировочная надпись должна быть нанесена на внешнюю поверхность бетона.

• Основные габаритные размеры, которыми характеризуется кольцо бетонное: высота и внутренний диаметр.
• Боковые стенки колец, в зависимости от требований, предъявляемых к прочности сооружений, могут иметь толщину 70…140 мм.
• Пример маркировочного обозначения стенового кольца высотой 0,89 м и диаметром (внутренним) 1 м: «кольцо бетонное КС 10 9».

• Размерный ряд бетонных колец достаточно разнообразен: внутренние диаметры варьируются в пределах 580…2500 мм, высота изделий: 100…3110 мм.
• Широкий ассортимент позволяет подобрать подходящий вариант для устройства любых конструкций.

Для монтажа питьевых колодцев популярностью пользуются: стеновые кольца бетонные d=1 2 метра, а также модели кс 15 9 (кольцо бетонное 1 5 м) и кс 10.9. При необходимости можно заказать и нестандартные изделия.

Тип соединения колец

Широкое распространение получили кольца бетонные с замком, облегчающим стык изделий при установке и надежность сооружения в процессе эксплуатации. Не имеющие замков модели имеют плоские торцы.

Замки представляют собой пазогребневые соединения, устроенные на торцах изделий (их еще называют «четвертью»). То есть на одном кольце, подлежащем установке, выполнен выступ, который должен вставать в паз соседнего. Стык впоследствии герметизируется при помощи жгута и раствора на основе цемента.

Плюсы замковых соединений:

• обеспечивается плотное примыкание изделий;
• предотвращается смещение колец друг относительно друга в горизонтальном направлении (особенно важен данный факт при подвижных грунтах);
• возрастает скорость монтажа.

Некоторым недостатком таких моделей является их более высокая цена. Крепление друг к другу колец, не имеющих замка, осуществляется при помощи металлических скоб и цементного раствора.

Производство бетонных колец

Процесс производства колец из бетона наглядно демонстрирует видео в этой статье:

При производстве бетонных колец, как минимум, применяется следующее оборудование (вибропресс может быть заменен виброформами, тогда выпуск продукции будет производиться литьевым способом, а вместо кран-балки использовать манипулятор):

Для изготовления колец из бетона используется технология вибропрессования или виброформы.

• Производство изделия при помощи виброформ осуществляется при использовании в качестве матриц внешней опалубки (обечайки) и сердечника. Вибрирование наружной обечайки позволяет выполнить поверхностное уплотнение смеси бетона.

• Использование вибропрессования имеет больше преимуществ: с помощью пуансона выполняется качественное уплотнение смеси, которое дополняется вибрацией разной частоты, поочередно воздействующей на разные фракции заполнителя.
• Замок, получающийся в результате прессования, обладает отличными прочностными показателями и хорошим качеством поверхности, в отличие от изготовленного посредством применения виброформ.
• Бетонные кольца производятся из бетона марки от М200. При приготовлении смеси ориентируются на требования ГОСТ 7473-2010 «Смеси бетонные», в качестве ее ингредиентов используются: цемент марки от М400, песок (1,5 — 2 мм), щебень (размером до 1 см), пластификатор, вода.

Количество используемых в производстве 1 м³ бетона определяется технологами производства.

Можно использовать такую рецептуру:

1. цемент: 0,3 т;
2. песок: 0,8 т;
3. гравий: 1,25 т;
4. вода: 0,150 т.

• Смесь тщательно перемешивается в бетоносмесителе.
• Для повышения долговечности и жесткости изделий, при их производстве используется армирование сеткой, изготовленной из проволоки сечением 4 или 5 мм. Либо, используются стержни арматуры диаметром 8 мм (для колец применяется проволочный каркас, связанный в кольцо, с ячейкой 150 мм, для днищ и крышек — сетка их двух слоев прутков с ячейкой 200 мм). Сетка устанавливается внутрь формы перед заливкой раствором.

• Для того, чтобы арматурный каркас оказался в «теле» бетонного раствора, применяются специальные фиксаторы «Звездочки».

• Бетонный раствор заливается в смазанные маслом формы. Производится формование колец.

• Опалубка демонтируется, готовое кольцо оставляют набирать прочность. Для ускорения процесса применяют пропарочные камеры.
• Хранение бетонных изделий осуществляется строго по ГОСТ:

1. в 1 ряд — для рабочих камер;
2. в 2 ряда — для стеновых изделий;
3. до 6 рядов — для опорных колец и плит.

Важно! При приобретении бетонных колец рекомендуется получить от поставщика сертификаты соответствия на изделия, так как иначе отследить качество продукции практически невозможно.

Изготовить кольца бетонные своими руками также вполне возможно, только нужно оценить целесообразность данной затеи, когда существует потребность всего в нескольких изделиях, стоимость которых у производителей вполне доступная.

Установка колец

Важно! Перед тем, как вкопать кольца, нужно обстоятельно продумать расположение конструкции, исходя из удаленности от строений и траектории прохождения коммуникаций. Планируя место установки сооружения из бетонных колец, также следует предусмотреть возможность подъезда спецтехники.

1. Устройство котлована. Эта работа может быть выполнена обычными лопатами или с использованием землеройной техники. Диаметр котлована должен превышать диаметр колец минимум на 20 см. Воду, скапливающуюся при проведении работ, следует откачивать.
2. Засыпается песчано-гравийная прослойка толщиной не менее 50 см.
3. Заливается дно из бетонного раствора, или устанавливается типовое днище. Также можно приобрести кольцо с установленным дном, это поможет пропустить стадию бетонирования. В некоторых случаях, в зависимости от предназначения конструкции (например, для дренажа), дно вообще не устанавливается.
4. Опускается первое кольцо. Крепление колец между собой производится с использованием раствора цемента. После нанесения смеси на торец первого изделия, на него устанавливается второе.

5. Если используются детали без замковых соединений, для обеспечения прочности соединений дополнительно используются металлические скобы.

  Важно! При установке следует проверять правильность монтажа при помощи уровня, так как любое отклонение от вертикали недопустимо.

6. Внешнюю поверхность бетонной конструкции рекомендуется обработать горячим битумом. С помощью такого защитного слоя устраняется возможное воздействие грунтовых вод.

Если, по каким-то причинам, вас не устраивает получившаяся высота сооружения, и вы не знаете, чем распилить бетон, на помощь придет болгарка с алмазным диском. С ее помощью, а также перфоратором со сверлами по бетону можно также вырезать своими руками в бетонной стене отверстие и для установки трубы. Однако лучшее качество обеспечивает использование алмазного бурения (на фото).

7. При необходимости подводятся трубы и все необходимые коммуникации, места стыков герметизируются цементным раствором. Внутреннюю поверхность колец следует обработать проникающей гидроизоляцией.
8. Производится обратная засыпка грунта, вынутого из котлована. Лучше всего его перемешать с песком, после чего заполнить пустоты вокруг конструкции, тщательно утрамбовав землю.
9. Если это предусмотрено, осуществляется монтаж крышки. Стыки также следует герметизировать.

В статье мы рассмотрели основные разновидности бетонных колец, применяемых в строительстве. Надеемся, что вы получили представление, как делать кольца бетонные, и как их устанавливать. При соблюдении технологии производства изделий и их установки, полученная в результате прочная конструкция будет надежно выполнять свои функции в течение долгого времени.

beton-house.com