Клапан подпитки системы отопления

Правильная и эффективная циркуляция теплоносителя напрямую зависит от количества воды в системе отопления. А значит, клапан подпитки системы отопления необходим в любом случае. Это объясняется тем, что даже при соблюдении всех необходимых норм и правил все ровно будут потери теплоносителя, например, через стыки труб, через кран Маевского или через уплотнения возле циркуляционного насоса и т.д. По сути, это небольшое количество воды, но через некоторое время может быть значительная потеря в объеме.

Чтобы из-за этих потерь не произошло аварийной ситуации, нужно устанавливать устройство для подпитки труб отопления. Также можно сказать, что объем воды уменьшается при проведении очистки фильтров от различного шлама, и при перепадах температуры на улице, вследствие чего меняется режим отопления.

Установка устройства подпитки системы отопления

Есть некоторые правила, которые необходимо соблюдать при установке подпиточного клапана:

• Его устанавливают в той части системы отопления, где показатель давления минимальный. Например, перед циркуляционным насосом.
• Если устанавливается механический подпиточный клапан, то следует еще монтировать кран или арматурную задвижку. Как правило, ставить эти элементы нужно между тепловым оборудованием и трубой, которая подает холодную воду.
• В случае если давление в системе отопления слишком маленькое для подпиточного устройства, устанавливается насос. Высокое давление может нагнетаться циркуляционным насосом.
• Также нужно монтировать затворный кран в систему отопления, чтобы вода не поступала в подпитывающую линию.
• Клапан этого типа должен быть обязательно с манометром.

Самым удачным местом для установки узла подпитки системы отопления является место, где подключен расширительный бак, так называемая, «нулевая» точка отсчета. В этом случае подпиточный узел функционирует наиболее точно. Но многие специалисты рекомендуют устанавливать этот узел немного дальше от котла, и на трубу горячего водоснабжения. Это нужно для того, чтобы вода смешивалась с горячим теплоносителем и в таком виде поступала в котел.

Способы управления подпиточным узлом

Подпиточный клапан для системы отопления может иметь 2 вида управления:

• Механическое;
• Автоматическое.

Подпиточное устройство с механическим управлением может монтироваться в небольших системах отопления. Так как там, на повышенное давление воздействуют мембраны баков. В этом случае уменьшение объемов воды в системе отопления можно компенсировать вручную, то есть, просто открыв кран подачи воды.

Но чтобы проводить эти манипуляции вовремя нужно иметь определенный опыт выполнения таких работ. Так как нужно постоянно контролировать показатели давления внутри системы отопления, и количество воды. Если воды больше чем нужно, то вполне могут возникать аварийные ситуации. Автоматический узел подпитки должен устанавливаться в большие системы отопления, в которых есть много разветвлений.

В новых моделях котлов автоматический подпиточный клапан входит в комплектацию. А именно становит часть автоматики. Если устанавливать такое устройство отдельно, то тогда вся схема зависит от электричества.

Автоматическое подпиточное устройство

Автоматический подпиточный клапан работает по очень простой системе и не требует вмешательства со стороны. Нужно просто предварительно настроить все параметры. То есть при потере определенного количества воды, нужна подпитка, а также программируется показатель наименьшего давления.

Процесс работы такого устройства заключается в том, что если объем теплоносителя уменьшается в заданном количестве, то срабатывает клапан и автоматически запускает насос. А насос в свою очередь должен закачать необходимое количество воды. Когда система наполнилась до нормы, клапан самостоятельно прекращает подпитку отопления.

Чтобы установить это подпиточное устройство нужно монтировать манометр на трубе подачи холодной воды. Можно установить любой другой датчик, который будет контролировать уровень давления на двух направлениях. Следует настроить его на параметры рабочего давления. В этом месте также монтируется реле, контактор и т.д. Именно эти элементы включают вытягивающий насос, если количество воды в системе отопления уменьшилось до определенного уровня. Группа на другом направлении прекращает набор воды, то есть отключает все активные элементы.

Можно сделать вывод, что клапан с электромотором проводит контроль над уровнем давления и объемом теплоносителя в трубах отопления.

Автоматический узел подпитки котла

Клапан подпитки находящийся в автоматике котла оснащен редукционным клапаном – это его основная деталь (рис.2). Он в свою очередь имеет в комплектации мембрану. Эта деталь находится в закрытом состоянии, благодаря пружине, при нормальных показателях давления в системе. Натяжение пружины напрямую зависит от показателей давления.

Когда уровень воды падает, а соответственно и давление на клапан прекращается, тогда мембрана не поддерживается, а пружина воздействует на шток, толкая его вниз. И образовывается отверстие в седле. Через данное отверстие попадает вода из водопроводной трубы. Когда нужное количество воды возобновилось, то соответственно, и давление тоже. Мембрана закрывается под воздействием силы давления.

Редукционный клапан в автоматике котла срабатывает достаточно часто, а именно при срабатывании автоматических воздуховодчиков. Автоматика часто удаляет воздух из системы отопления, а это значит, что и клапан подпитки в котле срабатывает также часто.

Также после редукционного следует устанавливать и обратный клапан. Это нужно для того, чтобы вода из системы не проникала в водопроводную трубу. Иногда автоматика это предусматривает, а в некоторых моделях котлов этого нет. Тогда его нужно установить как отдельную деталь.

kotlomaniya.ru

Производство подпитки

Клапан подпитки системы отопления предназначен для того, чтобы в момент ослабевания трубных соединений не происходили утечки. Именно поэтому регулярные проверки, подпитки, контроль давления и водного объема строго необходимы.

Соблюдая все правила можно забыть о возможных авариях и прочих неприятностях.

Подпиточный клапан для системы отопления может работать в автоматическом режиме. Если рассматривать схематично, то структура становится предельно понятной. В подпиточный насос входит специальный клапан, в который встроена мембрана и пружина. Пружина, в свою очередь, удерживается этой мембраной. В момент трубного давления эти два элемента опускаются, создавая определенное отверстие, пропускающее воду. Спустя некоторый срок давление вновь нормализуется, а мембрана встает в свое исходное положение.

Помимо всего прочего, автоподпитка системы отопления предполагает в своей структуре и специализированные фильтры, не допускающие проход грязной воды. Каждый такой фильтр имеет манометр, указывающий на общее давление. Таким образом, можно беспрепятственно определить степень загрязнения в трубах.

Подпиточный клапан для системы отопления должен устанавливаться рядом с расширительным баком. Именно в этом месте он будет иметь возможность корректно работать, с точностью, сравниваемой с аптекарскими весами.

Важно знать, что расчеты расстояния между котлом и подпиткой должны быть максимально правильными.

Устройство автоматической системы отопления

Автоподпитка системы отопления и ее устройство имеет определенный алгоритм работы, состоящий из нескольких важных этапов:

1. В момент падения давления до уровня меньше рабочего открывается специальный клапан, в котором отопление вновь пополняется тепловым носителем;
2. В момент достижения рабочей нужной величины клапанового напора выключается насосная система.

Рассматриваемая схема максимально проста. Наиболее широко применяется электрическая система.

wikiteplo.ru

Зачем нужен клапан подпитки в системе отопления

С течением времени количество жидкости в системах отопления постепенно уменьшается. Даже если не происходило аварий и не осуществляется её отбор, то количество всё равно уменьшается ввиду следующих причин:

1. При удалении воздушных пробок, когда открывают краны Маевского;
2. При сбросе избыточного давления, когда возникает превышение его допустимого уровня и срабатывает специальный регулятор;
3. При очистке фильтров и других профилактических работах;
4. Увеличение внутреннего объёма трубопроводов в связи с их тепловой деформацией (увеличение размеров при нагревании);
5. Утончение стенок из-за коррозии.

Большинство факторов приводят к незначительному расходу воды. Но их суммирование на протяжении длительного времени создаст результат, который может повлиять на работоспособность отопления. В открытых схемах дефицит воды компенсируется большим объёмом расширительного бака, а восполнение производится раз в несколько лет путём добавления ручным способом. Закрытые системы очень чувствительны к потере даже незначительного объёма жидкости. Для её своевременного восполнения служит специальный узел, имеющий клапан подпитки системы отопления.

Содержание:

• 1 Узел автоматической подпитки
• 2 Редукционный клапан

Узел автоматической подпитки

Кроме своевременного восполнения потерь теплоносителя, специальный узел регулировки выполняет и другие функции:

• Наполнение и слив системы отопления;
• Подготовка воды для отопления;
• Промывка системы отопления;
• Не допускает попадания теплоносителя в водопроводную сеть.

Узел автоматической регулировки давления (узел-автомат) может быть:

• Простым, когда в него входит редукционный клапан и набор запорной арматуры;
• Сложным, когда в узел-автомат дополнительно включён подпиточный насос.

Идеальным местом, где может быть установлен подпиточный узел-автомат, является место, имеющее наименьшее давление и расположенное как можно ниже. Самая лучшая точка установки – это перед циркуляционным насосом.

Регулировка работы узла может быть как ручной, так и автоматической.

Ручная регулировка предполагает периодическое вмешательство человека в его работу. Для этого нужно ориентируясь на показания манометра, самостоятельно открывать и закрывать кран подачи жидкости.

При автоматической – подача теплоносителя происходит без любого вмешательства извне. Узел-автомат самостоятельно контролирует напор жидкости в системе и подаёт её туда через редукционный клапан.

Совет! Узел автоматической подпитки системы отопления можно дополнительно оборудовать фильтром для очистки от примесей. Это позволит уменьшить образование накипи.

Редукционный клапан

h3_2

Редукционный клапан – это устройство-регулятор напора жидкости, который объединяет в себе:

• Редуктор давления – защищает редукционный клапан от сильного напора водопроводной сети;
• Запорный и обратный клапаны.

Первый — перекрывает поток воды.

Второй — предотвращает попадание теплоносителя в водопроводную сеть, кроме того, он не допускает попадания теплоносителя в водопроводную сеть, тем самым:

1. Предотвращает заражение питьевой воды вредными микроорганизмами, которые могут развиваться в теплоносителе;
2. Предотвращает попадание в водопроводную сеть вредных веществ, содержащихся в теплоносителе;
3. Предотвращает дополнительную утечку жидкости.

Редукционный клапан может быть:

• Механическим, подача воды через редуктор осуществляется простым открыванием запорной арматуры;
• Иметь электрические контакты для автоматической регулировки насоса подкачки воды.

Насос-автомат подкачки необходим в тех случаях, когда вода не сможет пройти через редуктор из-за низкого напора водопроводной сети. В этом случае ни ручной, ни автоматической регулировкой восполнить потери жидкости не получится.

Важно! Редуктор, кроме понижения давления, служит предохранителем от гидравлического удара.

Насос-автомат создаст необходимое давление и через редуктор накачает воду в систему обогрева помещения. Кроме того, такой насос может быть снабжен накопительным баком, который обеспечит его жидкостью даже при отсутствии подключения к водопроводу. Существуют также погружные подпиточные насосы для использования их в колодцах и скважинах.

domotopim.ru

Клапан подпитки системы отопления – какой подпиточный клапан нужен для СО

Подпиточная система отопления является основополагающим моментом во всем механизме. Для предотвращения всевозможных неприятностей в обязательном порядке необходимо изучить устройство, понять всю суть деятельности и разобраться с топливными веществами.

Любое отопление, как правило, начинается с котельной, то есть места, где сжигают разнообразное топливо. После этого выработанное тепло теплоносителем передается по трубам. Важно отметить, что тепловые носители могут классифицироваться на несколько видов:

Вода по своей сущности является наиболее распространенным тепловым носителем.

Однако рассматриваемое вещество наделено способностью быстро замерзать в момент снижения температуры.

Именно поэтому нередко применяют специальную жидкость под названием антифриз, которая при разбавлении с водой значительно уменьшает негативное воздействие на трубопровод. Тепловые носители при центральном отоплении могут направляться по обычной или же насосной системе. Система обычного направления имеет очень простую структуру. Насосная же система более сложная. Она в основном используется в закрытом отоплении.

Производство подпитки

Клапан подпитки системы отопления предназначен для того, чтобы в момент ослабевания трубных соединений не происходили утечки. Именно поэтому регулярные проверки, подпитки, контроль давления и водного объема строго необходимы.

Соблюдая все правила можно забыть о возможных авариях и прочих неприятностях.

Подпиточный клапан для системы отопления может работать в автоматическом режиме. Если рассматривать схематично, то структура становится предельно понятной. В подпиточный насос входит специальный клапан, в который встроена мембрана и пружина. Пружина, в свою очередь, удерживается этой мембраной. В момент трубного давления эти два элемента опускаются, создавая определенное отверстие, пропускающее воду. Спустя некоторый срок давление вновь нормализуется, а мембрана встает в свое исходное положение.

Помимо всего прочего, автоподпитка системы отопления предполагает в своей структуре и специализированные фильтры, не допускающие проход грязной воды. Каждый такой фильтр имеет манометр, указывающий на общее давление. Таким образом, можно беспрепятственно определить степень загрязнения в трубах.

Подпиточный клапан для системы отопления должен устанавливаться рядом с расширительным баком. Именно в этом месте он будет иметь возможность корректно работать, с точностью, сравниваемой с аптекарскими весами.

Важно знать, что расчеты расстояния между котлом и подпиткой должны быть максимально правильными.

Устройство автоматической системы отопления

Автоподпитка системы отопления и ее устройство имеет определенный алгоритм работы, состоящий из нескольких важных этапов:

1. В момент падения давления до уровня меньше рабочего открывается специальный клапан, в котором отопление вновь пополняется тепловым носителем;
2. В момент достижения рабочей нужной величины клапанового напора выключается насосная система.

Рассматриваемая схема максимально проста. Наиболее широко применяется электрическая система.

Упрощение системы

Клапан подпитки системы отопления значительно упрощает процесс наполнения устройства. По своей структурной части рассматриваемый механизм состоит из нескольких важных элементов:

• Редуктор давления, поддерживающий постоянное системное давление в диапазоне от одного и до трех атм;
• Редукционный клапан, воспринимающий жидкостное давление;
• Шаровой кран, наделенный диаметром 0,5;
• Байпасная линия, ускоряющая процесс наполнения;
• Фильтр грубой очистки, устанавливающийся на узелковом входе;
• Обратная магистраль, подключающая уже собранный узел;
• Отопительный котел.

На клапан подпитки системы отопления цена установлена в зависимости от подобранного варианта. В большинстве случаев выбранные модели укомплектованы обратными клапанами, сетчатыми фильтрами, а также ручными фильтрами.

Кроме того, на стоимостную расценку также влияет максимальное давление в рабочем состоянии и максимальный рабочий температурный режим.

Помимо всего прочего, необходимо отметить и установочный диапазон давления, который может варьироваться в различных показателях.

wikiteplo.ru

Установка и управление клапана подпитки системы отопления

Правильная и эффективная циркуляция теплоносителя напрямую зависит от количества воды в системе отопления. А значит, клапан подпитки системы отопления необходим в любом случае. Это объясняется тем, что даже при соблюдении всех необходимых норм и правил все ровно будут потери теплоносителя, например, через стыки труб, через кран Маевского или через уплотнения возле циркуляционного насоса и т.д. По сути, это небольшое количество воды, но через некоторое время может быть значительная потеря в объеме.

Чтобы из-за этих потерь не произошло аварийной ситуации, нужно устанавливать устройство для подпитки труб отопления. Также можно сказать, что объем воды уменьшается при проведении очистки фильтров от различного шлама, и при перепадах температуры на улице, вследствие чего меняется режим отопления.

Рис. 1 Узел подпитки латунный

Установка устройства подпитки системы отопления

Есть некоторые правила, которые необходимо соблюдать при установке подпиточного клапана:

• Его устанавливают в той части системы отопления, где показатель давления минимальный. Например, перед циркуляционным насосом.
• Если устанавливается механический подпиточный клапан, то следует еще монтировать кран или арматурную задвижку. Как правило, ставить эти элементы нужно между тепловым оборудованием и трубой, которая подает холодную воду.
• В случае если давление в системе отопления слишком маленькое для подпиточного устройства, устанавливается насос. Высокое давление может нагнетаться циркуляционным насосом.
• Также нужно монтировать затворный кран в систему отопления, чтобы вода не поступала в подпитывающую линию.
• Клапан этого типа должен быть обязательно с манометром.

Самым удачным местом для установки узла подпитки системы отопления является место, где подключен расширительный бак, так называемая, «нулевая» точка отсчета. В этом случае подпиточный узел функционирует наиболее точно. Но многие специалисты рекомендуют устанавливать этот узел немного дальше от котла, и на трубу горячего водоснабжения. Это нужно для того, чтобы вода смешивалась с горячим теплоносителем и в таком виде поступала в котел.

Способы управления подпиточным узлом

Подпиточный клапан для системы отопления может иметь 2 вида управления:

• Механическое;
• Автоматическое.

Подпиточное устройство с механическим управлением может монтироваться в небольших системах отопления. Так как там, на повышенное давление воздействуют мембраны баков. В этом случае уменьшение объемов воды в системе отопления можно компенсировать вручную, то есть, просто открыв кран подачи воды.

Рис. 2 Автоматический узел подпитки

Но чтобы проводить эти манипуляции вовремя нужно иметь определенный опыт выполнения таких работ. Так как нужно постоянно контролировать показатели давления внутри системы отопления, и количество воды. Если воды больше чем нужно, то вполне могут возникать аварийные ситуации. Автоматический узел подпитки должен устанавливаться в большие системы отопления, в которых есть много разветвлений.

В новых моделях котлов автоматический подпиточный клапан входит в комплектацию. А именно становит часть автоматики. Если устанавливать такое устройство отдельно, то тогда вся схема зависит от электричества.

Автоматическое подпиточное устройство

Автоматический подпиточный клапан работает по очень простой системе и не требует вмешательства со стороны. Нужно просто предварительно настроить все параметры. То есть при потере определенного количества воды, нужна подпитка, а также программируется показатель наименьшего давления.

Процесс работы такого устройства заключается в том, что если объем теплоносителя уменьшается в заданном количестве, то срабатывает клапан и автоматически запускает насос. А насос в свою очередь должен закачать необходимое количество воды. Когда система наполнилась до нормы, клапан самостоятельно прекращает подпитку отопления.

Чтобы установить это подпиточное устройство нужно монтировать манометр на трубе подачи холодной воды. Можно установить любой другой датчик, который будет контролировать уровень давления на двух направлениях. Следует настроить его на параметры рабочего давления. В этом месте также монтируется реле, контактор и т.д. Именно эти элементы включают вытягивающий насос, если количество воды в системе отопления уменьшилось до определенного уровня. Группа на другом направлении прекращает набор воды, то есть отключает все активные элементы.

Можно сделать вывод, что клапан с электромотором проводит контроль над уровнем давления и объемом теплоносителя в трубах отопления.

Автоматический узел подпитки котла

Клапан подпитки находящийся в автоматике котла оснащен редукционным клапаном – это его основная деталь (рис.2). Он в свою очередь имеет в комплектации мембрану. Эта деталь находится в закрытом состоянии, благодаря пружине, при нормальных показателях давления в системе. Натяжение пружины напрямую зависит от показателей давления.

Рис. 3 Клапан подпитки для газового котла

Когда уровень воды падает, а соответственно и давление на клапан прекращается, тогда мембрана не поддерживается, а пружина воздействует на шток, толкая его вниз. И образовывается отверстие в седле. Через данное отверстие попадает вода из водопроводной трубы. Когда нужное количество воды возобновилось, то соответственно, и давление тоже. Мембрана закрывается под воздействием силы давления.

Редукционный клапан в автоматике котла срабатывает достаточно часто, а именно при срабатывании автоматических воздуховодчиков. Автоматика часто удаляет воздух из системы отопления, а это значит, что и клапан подпитки в котле срабатывает также часто.

Также после редукционного следует устанавливать и обратный клапан. Это нужно для того, чтобы вода из системы не проникала в водопроводную трубу. Иногда автоматика это предусматривает, а в некоторых моделях котлов этого нет. Тогда его нужно установить как отдельную деталь.

kotlomaniya.ru

Важность правильного использования подпитки системы отопления с помощью узла управления: 3 нюанса процесса

Отопительная система состоит из главных и вспомогательных элементов, обеспечивающих бесперебойную работу магистрали. При этом пользователи получают комфортное и теплое жилье.

Элементы узла автоматической подпитки системы отопления

Функционирующей схеме отопления необходимы технические узлы, которые гарантируют безопасную работу. Одним из главных считается клапан подпитки системы отопления. Какие функции выполняет элемент и для чего необходим?

Почему устройства подпитки системы отопления так важны

Отопительные схемы выделяют с принудительным (с помощью насоса) и естественным передвижением теплоносителя, основанным на сочетании разных температур жидкости.

Дополнительная подпитка схемы отопления горячей водой необходима для снижения затрат пользователя. Теплоноситель внутри закрытой магистрали отопления циркулирует, начиная от котла, и курсирует сквозь обогревательные приборы, чтобы затем вернуться в исходную точку.

Для функционирования оборудования важно постоянно удерживать уровень рабочего давления, которое зависит от количества нагретой жидкости в магистрали.

Потерь воды не удается избежать, несмотря соблюдение герметичности агрегатов и правил сборки. Источники утечки жидкости:

• сквозь стыки элементов магистрали;
• через открытый расширительный бак;
• сквозь сальниковые уплотнения, расположенные в насосе;
• при открывании кранов Маевского;
• в процессе чистки фильтров от механических загрязнений.

Потери незначительные, но в сумме они увеличивают расходы. Аварии в коммуникациях тоже повышают риск утечки, потому так важно дополнять до необходимого уровня объем жидкости, циркулирующей внутри отопительной схемы.

Расширительный бачок отопительной системы

В магистралях с закрытым расширительным баком подпитка системы отопления происходит на основе работы устройства, которое носит название подпиточный клапан. А в открытых отопительных схемах воду доливает пользователь.

Особенности клапана Icma и других производителей: электронный вариант с контроллером

Элемент монтируют в конкретном месте отопительной магистрали и обязательно дополняют манометром, необходимым для измерения уровня давления в системе. Подобные свойства, только в других технических сферах способен проявлять приёмник воздушного давления.

Правила установки подпиточного клапана:

1. Повышающий насос монтируют при нагнетании давления рабочим насосом на порядок более высокого, чем то, что формируется под воздействием подпиточного клапана.
2. Если выбран ручной клапан, то между протоком, питающим систему прохладной водой и отопительным контуром, дополнительно монтируют арматурную задвижку.
3. Клапан автоматической подпитки системы отопления врезают в месте нижнего давления носителя тепла (для закрытой магистрали – перед насосом).
4. Затворный кран подпитки монтируют в магистраль, чтобы в проток, через который происходит подпитка, не просачивалась охлажденная вода.

Клапан автоматической подпитки представляет собой комбинированный механизм, состоящий из редуктора давления и клапанов (обратных и запорных). Деталь работает на автомате или механически.

Главное – настроить механизм на необходимые рамки давления. Нижний уровень напора жидкости достигается при показателях ниже нормальных на 10%. При этом с помощью мембраны выходит пружинка, двигающая конусный шток, и проточное отверстие открывается. Когда системы насыщается теплоносителем и давление нормализуется, мембрана давит на пружину, а проток перекрывается штоком.

Принцип работы и типы управления узлом: ручной и автоматический методы

Регулировка давления до нормализации необходима для работы отопительного котла. При этом важно постоянно поддерживать необходимый объем воды внутри трубопровода, которым и занимается узел управления подпиткой.

Главная задача элемента – добавлять в схему недостающую воду до момента нормализации уровня давления. Применяют подпитку с помощью охлажденной воды из труб, но в некоторых случаях магистраль питается из накопительного резервуара.

Выделяют 2 метода, при которых клапан для отопления восполняет объем теплоносителя:

Автоматическое управление клапана подпитки

• Автоматический.
• Ручной (механический).

Ручной способ регулировки эксплуатируют в компактных магистралях. Наблюдая за показаниями манометра, пользователь при необходимости сам открывает вентили и добавляет воду. При этом используется подпиточный насос для отопления или жидкость идет самотеком.

При использовании простейшей гравитационной схемы теплоноситель набирается до точки выхода из переливной трубы, которая приварена к расширительному баку.

Для механической подпитки рекомендуется иметь навыки подобной работы и минимальные технические знания.

Клапан автоматической подпитки применяют в том случае, когда системное давление падает ниже оптимального уровня. При этом задвижка или вентиль из нержавеющей стали с электропроводом открывает проточное отверстие.

Насос подпитки системы отопления подключается в работу, если недостаточно напряжения. Под его воздействием вода принудительно заходит в трубы. После нормализации параметров давления и если сигнализаторы уровня воды выведут правильные цифры, насос автоматически выключается, а клапан закрывается.

Автоматическая подпитка системы отопления считается усовершенствованной, использование исключает необходимость постоянного контроля работы схемы отопления. Недостаток лишь в том, что магистраль дополняется еще одной комплектующей, нуждающейся в электроподпитке.

Закрытая схема с редуктором и краном: станция с баком (емкостью), расход антифриза

Подпитка закрытой системы отопления –задача, влияющая на характер функционирования.

Закрытая магистраль отличается от открытой тем, что она герметична и не допускает испарения воды, а циркуляция теплоносителя происходит под воздействием работы насоса. Схема закрытого типа состоит из тех же комплектующих, что и открытая, но добавляется еще один узел – циркуляционный насос.

Когда температура в магистрали повышается, клапан, находящийся на расширительном баке, открывается в виде задвижки, чтобы забрать излишки воды. Если температура теплоносителя снижается, насос закачивает воду назад в магистраль.

Пример закрытого контура отопления

Давление закрытой системы рекомендуется поддерживать в пределах, которые установлены заранее. Это помогает подвергать теплоноситель деаэрации. Расширительный бак регулирует стабильную работу и контролирует расход жидкости.

Используют резервуар из прочного металла, состоящий из 2 половин, которые завальцованы друг к другу. Бак делится на 2 части резиновой диафрагмой. Таким образом, жидкость при нагреве перетекает в расширительный бак и проходит в мембрану. В процессе остывании жидкости газ, который находится за мембраной, толкает воду обратно в трубы.

Открытая отопительная схема: установка регулятора Watts, объем жидкости

Открытая отопительная схема считается энергонезависимой и простейшей. В ней используется естественное передвижение теплоносителя. Принцип работы основан на термодинамических законах.

На выходе из котла создается высокое давление, затем нагретый теплоноситель идет по трубопроводу в часть магистрали с пониженным давлением, где температура снижается. После этого холодная вода снова продвигается в котел и там нагревается.

Открытая магистраль не работает на антифризе, он слишком быстро испаряется. Для функционирования применяют только воду.

Прогретая жидкость расширяется, поэтому схему оснащают расширительным баком. Элемент необходим для того, чтобы принять лишнюю жидкость при расширении и возвратить в остывшем виде внутрь магистрали.

Бак в некоторых точках негерметичен: теплоноситель испаряется, уровень воды необходимо восполнять. С этой целью эксплуатируют подпиточные насосы.

Открытая магистраль состоит и таких элементов:

• радиаторы;
• котел, работающий от газа, твердого топлива или дизеля;
• расширительный бачок;
• нержавеющая запорная арматура;
• трубопровод.

Трубы в открытой теплосхеме разогреваются неспешно из-за медленной циркуляции воды. Это не дает закипеть теплоносителю и не повреждает трубы. Если трубопровод отопления зимой не эксплуатируется, воду необходимо слить.

Схема открытого типа

Котел монтируют в нижней части магистрали, а вверху ставят расширительный бак, который в зимнее время утепляют.

Открытая отопительная схема предполагает небольшое количество поворотов труб и соединительных деталей.

Пример автоматической системы с насосом: вода из водопровода

Автоматизированный узел управления давлением отопительной схемы целесообразно устанавливать в разветвленных больших магистралях. Автоматические клапаны считают составной комплектующей котла.

Пользователи уверяют, что установить устройство несложно, однако важно понимать, что работа такого клапана гарантирует энергонезависимость отопления. Этот момент учитывают при выборе типа тех. узла.

У авто клапана следующий принцип работы: сначала программируют потери воды, при которых указывают параметры минимального давления. При уменьшении объема воды примерно на 10% клапан реагирует и запускается в работу насос, который качает столько холодной воды, сколько нужно магистрали. После восполнения объема теплоносителя подача перекрывается автоматически, как следствие срабатывания клапана.

Монтаж автоматической подпитки легко выполнить. Для этого на магистрали подачи охлажденного теплоносителя монтируют электроконтактный датчик в виде манометра, направленного на регулирование давления внутри схемы в двух направлениях.

Возле группы с нижним давлением монтируют промежуточное реле (контактор). Эти детали запускают в работу вытягивающий насос после того, как внутри закрытой магистрали падает объем нагретой воды.

У 2-ой группы своя задача: отключить звенья цепи в момент, когда максимальный поток достигнет верхнего предела. Для этого используют вентиль манометрический и клапан электрического типа, представляющий собой вентиль с мотором.

Важно! Схема осуществляет самостоятельный контроль уровня давления, а также просчитывает объем теплоносителя посредством работы автоматического клапана.

Необходимо, чтобы давление воды было постоянным, но важно учитывать и температурный режим нагретого теплоносителя. При повышении температурного уровня прогретой воды увеличивается тепловое расширение технических узлов, которые компенсируются с помощью гидроаккумулятора. Он отдает гидравлическую энергию или накапливает ее, когда теплоносителя в избытке. Монтируют устройство по специально разработанной байпасной схеме.

Опрессовка задвижек – необходимый процесс, который обнаруживает слабые места (протечки) в магистрали для дальнейшего устранения неполадок.

Подпитка отопительной магистрали не допускает возникновения аварий в коммунальных системах. Она поддерживает стабильное рабочее давление и определенный объем воды, а дистанционно управлять этим помогают автоматические узлы управления. Подпитка системы отопления — очень важный показатель в теплоэнергетике!

trubexpert.ru

---

teplo-ltd.ru

Узел автоматической подпитки

Кроме своевременного восполнения потерь теплоносителя, специальный узел регулировки выполняет и другие функции:

• Наполнение и слив системы отопления;
• Подготовка воды для отопления;
• Промывка системы отопления;
• Не допускает попадания теплоносителя в водопроводную сеть.

Узел автоматической регулировки давления (узел-автомат) может быть:

• Простым, когда в него входит редукционный клапан и набор запорной арматуры;
• Сложным, когда в узел-автомат дополнительно включён подпиточный насос.

Идеальным местом, где может быть установлен подпиточный узел-автомат, является место, имеющее наименьшее давление и расположенное как можно ниже. Самая лучшая точка установки – это перед циркуляционным насосом.

Регулировка работы узла может быть как ручной, так и автоматической.

Ручная регулировка предполагает периодическое вмешательство человека в его работу. Для этого нужно ориентируясь на показания манометра, самостоятельно открывать и закрывать кран подачи жидкости.

При автоматической – подача теплоносителя происходит без любого вмешательства извне. Узел-автомат самостоятельно контролирует напор жидкости в системе и подаёт её туда через редукционный клапан.

Совет! Узел автоматической подпитки системы отопления можно дополнительно оборудовать фильтром для очистки от примесей. Это позволит уменьшить образование накипи.

Редукционный клапан

H2_2

Редукционный клапан – это устройство-регулятор напора жидкости, который объединяет в себе:

• Редуктор давления – защищает редукционный клапан от сильного напора водопроводной сети;
• Запорный и обратный клапаны.

Первый — перекрывает поток воды.

Второй — предотвращает попадание теплоносителя в водопроводную сеть, кроме того, он не допускает попадания теплоносителя в водопроводную сеть, тем самым:

1. Предотвращает заражение питьевой воды вредными микроорганизмами, которые могут развиваться в теплоносителе;
2. Предотвращает попадание в водопроводную сеть вредных веществ, содержащихся в теплоносителе;
3. Предотвращает дополнительную утечку жидкости.

Редукционный клапан может быть:

• Механическим, подача воды через редуктор осуществляется простым открыванием запорной арматуры;
• Иметь электрические контакты для автоматической регулировки насоса подкачки воды.

Насос-автомат подкачки необходим в тех случаях, когда вода не сможет пройти через редуктор из-за низкого напора водопроводной сети. В этом случае ни ручной, ни автоматической регулировкой восполнить потери жидкости не получится.

Важно! Редуктор, кроме понижения давления, служит предохранителем от гидравлического удара.

Насос-автомат создаст необходимое давление и через редуктор накачает воду в систему обогрева помещения. Кроме того, такой насос может быть снабжен накопительным баком, который обеспечит его жидкостью даже при отсутствии подключения к водопроводу. Существуют также погружные подпиточные насосы для использования их в колодцах и скважинах.

domotopim.ru

Зачем необходима дополнительная подпитка?

В закрытой схеме отопления теплоноситель принудительно или естественным образом циркулирует от котельной установки через все обогревательные приборы, а затем возвращается назад. Для того чтобы этот процесс происходил максимально эффективно, необходимо постоянно поддерживать рабочее давление, а оно напрямую зависит от объема горячей воды.

Даже если схема отопления собрана с соблюдением всех правил и норм, и обеспечена ее герметичность, потери объема теплоносителя избежать не удастся. А все потому, что утечки все равно присутствуют. Они могут происходить через стыки магистральных элементов, небольшое количество воды теряется при открывании крана Маевского, также она просачивается и через сальниковые уплотнения циркуляционного насоса.

Конечно, описываемые потери незначительны для закрытого отопления, но со временем все они суммируются. Существенно осложняет положение любая коммуникационная авария. Поэтому необходимо периодически пополнять объем горячей воды, которая курсирует внутри закрытой системы. Для этого и существуют специальные клапаны подпитки.

Где устанавливаются описываемые клапаны?

Как и любой другой технический элемент, клапан подпитки можно и нужно устанавливать только в определенном месте магистрального отопления.

При его монтаже необходимо соблюдать ряд правил:

1. Клапан подпитки устанавливается там, где присутствует минимальное рабочее давление теплоносителя. В закрытой системе отопления этим местом является вход перед насосным оборудованием.
2. В случае выбора клапана с механическим управлением необходимо установить кран или арматурную задвижку. Она монтируется между самим контуром отопления и линией, которая питает систему холодной водой.
3. Когда циркуляционный насос нагнетает рабочее давление больше, чем давление, формируемое подпиточным клапаном, нужно обязательно устанавливать повышающий насос.
4. Чтобы в подпитывающую линию не попадала вода из системы отопления, монтируется затворный кран.
5. Любой подпитывающий клапан должен быть укомплектован манометром.

Механическая или автоматическая подпитка — какую выбрать?

Клапан подпитки может иметь механическое и автоматическое управление. Первый вариант устанавливается там, где функционируют небольшие системы отопления. В них, как правило, любые скачки рабочего давления теплоносителя регулируются при помощи мембранных баков. А потери объема воды легче всего компенсировать, открыв вручную кран подачи в холодном водопроводе. Главное неудобство такого варианта — необходимость опыта для выполнения описываемых операций, а также обладание определенными техническими знаниями и навыками.

Обратите внимание! В этом случае придется самостоятельно контролировать давление внутри закрытой системы отопления. Чрезмерное увеличение объема теплоносителя может привести к возникновению аварийной ситуации.

Автоматические клапаны подпитки устанавливаются в больших разветвленных системах. Нередко они входят в комплектацию отопительного котла, становясь частью его автоматики. Монтаж такого устройства не вызывает особых трудностей. Но его осуществление делает всю схему энергозависимой. И это необходимо учитывать, выбирая ту или иную разновидность технического узла.

Принцип работы автоматического клапана

Принцип работы автоматического клапана предельно прост. Предварительно настраиваются параметры работы. Заранее программируются потери воды — закладываются показатели наименьшего давления. Если объем теплоносителя падает, допустим, на 10%, клапан срабатывает и запускает работу насоса. Последний из магистрали подачи холодной воды закачивает необходимый объем жидкости. Когда происходит восполнение, клапан снова срабатывает и перекрывает подачу в автоматическом режиме.

Монтируется описываемое устройство просто. Сначала на линии подачи холодной воды устанавливается измерительный манометр или любой другой электроконтактный датчик, который позволяет регулировать давление в двух направлениях. Одна его группа настраивается на меньшее рабочее давление. Именно там устанавливается промежуточное реле или контактор. Он при падении объема горячей воды внутри закрытой схемы включает механизм, запускающий вытягивающий насос. Вторая группа отключает все эти звенья, когда объемы воды восполнены. В качестве исполнительного механизма может быть использован электроклапан — вентиль с электромотором.

Обратите внимание! При использовании автоматического клапана подпитки система отопления самостоятельно контролирует давление и так же самостоятельно рассчитывает компенсирующий объем воды. Это главное преимущество данного технического узла.

Когда нужно организовывать подпитку при помощи байпасной схемы?

Как правило, все закрытые системы отопления могут эффективно функционировать только при большом рабочем давлении теплоносителя. Но здесь решающим фактором становится еще и температура горячей воды.

При ее повышении увеличивается тепловое расширение некоторых технических узлов. Компенсировать его помогает установка экспанзомата — гидроаккумулятора, способного накапливать гидравлическую энергию при ее избытке и отдавать при недостатке. Подключать его необходимо по байпасной схеме. Как это сделать, читайте здесь.

gidotopleniya.ru

Зачем нужен?

Клапан подпитки необходим для поддержания минимального давления системы обогрева в заданных параметрах, докачивая воду из системы водяного снабжения. Нормальное давление для отопления — от 1,5 до 3 бар, водоснабжения – от 2,5 до 6 бар. В случае упадка давления по каким-либо причинам, подпиточный клапан его автоматически восстановит.

По стандартам клапан монтируется на трубу, где циркулирует обычная вода. То есть на трубу, которая соединена с водоснабжающей системой. Про это стоит помнить, так как для системы обогрева используется очищенная вода (она оставляет меньше налёта изнутри труб и батарей).

В тот же момент, привычная водопроводная вода фильтрации не подвергалась. На входе рационально будет поставить маленький фильтр и периодически его заменять. Так вы убережёте трубы и стыки от быстрого скопления отложений.

Клапан подпитки монтируется только в обогревательную систему, где носителем тепла является вода. Если залит антифриз, то не дозированное разбавление «незамерзайки» может посодействовать выпадению осадка, а это, в свою очередь, плохо скажется на всей обогревательной системе.

Виды управления подпиточным клапаном

Различают клапан подпитки системы отопления двух видов:

• механический;
• автоматический.

Прибор с механическим управлением может крепиться в компактных обогревательных системах из-за того, что там на повышенное давление оказывают влияние мембраны баков. В таком случае объём жидкости сделать меньше можно самостоятельно, просто открыв подающий воду кран.

Однако, чтобы осуществлять эти работы в нужное время, требуется иметь немного опыта. Из-за того, что необходимо регулярно корректировать значения давления внутри отопительной системы и объём жидкости. Если теплоносителя замного, то аварийные ситуации возникнут с большой вероятностью. Клапан автоматического типа нужно монтировать в большие обогревательные системы, где есть множество контуров.

В современных моделях котельного оборудования автоматический клапан (его также называют редукционным) входит в стандартный комплект. Если быть точнее, то этот прибор – это часть автоматики. Отдельно установить редуктор подпитки можно только при зависимости всей схемы от электрической энергии.

Где установить?

Мастера рекомендуют крепить подпиточный клапан для системы отопления вблизи расширительного бака. И это логично, ведь бак срабатывает всегда, и, естественно, сразу после понижения давления из-за работы бака оно автоматически корректируется клапаном.

Нестабильность давления недолгая и не повлияет на системную работоспособность.

Не стоит устанавливать клапан автоподпитки системы обогрева на контуре обратки около котла. В противном случае доза холодной жидкости может спровоцировать сбои в работе.

Не надо проводить установку прибора и на контурах подачи. Иначе слишком горячая вода может повредить элементы самого узла.

Монтаж

Установка подпиточного клапана подразумевает:

1. Работы по монтажу следует начинать с подготовки узла, запаковав все резьбовые соединения: с одной стороны устанавливается полипропиленовая американка 20х1/2, с другой стороны — концевая муфта 20х1/2.
2. Теперь нужно впаять монтажные краны, установить штатный манометр и подключить собранный узел к любой точке обогревательной системы.
3. Теперь встаёт вопрос, как отрегулировать клапан подпитки системы отопления. Ведь чтобы запустить в работу собранную систему, её требуется настроить на необходимое давление. Для этого в верхней части прибора есть регулировочный винт давления. Его нужно выкрутить целиком и медленно закручивать затем обратно. Контролируется повышающееся давление по манометру.
4. Настроив необходимое давление, необходимо прочно закрепить винт контргайкой. Нижняя ручка запорного прибора перекрывается, а при откручивании – открывается.

После того, как проведена регулировка подпиточного клапана, систему можно считать готовой к работе.

Расчёт подпитки системы отопления

Как было сказано выше, клапан подпитки обеспечивает безопасную работу обогревательной системы. С целью её стабильной работы требуется провести качественный расчёт снабжения системы и выполнить надёжную установку клапана.

Чтобы рассчитать подпитку отопления, используется формула, в которой площадь дома умножается на климатическую мощность и делится на десять. Коэффициент климатической мощности выясняется исходя из региона, где стоит дом.

Расчёт мощности подпитки отопления исходя из региона

Наименование региона	Мощность подпитки, кВт
Центральный регион	1,3-1,6
Северный регион	1,6-2,2
Южный регион	0,8-0,95

Формула расчёта мощности подпитки

Nk=100*1,3/10=13 кВт
где
100 – это площадь здания в м²;
1,3 – это показатель климатической мощности.

Производители клапанов подпитки

Основными производителями рассматриваемых клапанов являются Watts (Германия) и Emmeti (Италия).

Производство компании Watts Industries (входит в концерн WATTS WATER TECHNOLOGIES) берёт своё начало в 1874 году. Это крупнейший производитель инженерной сантехники в Евросоюзе. Выпускает системы отопления, водяного снабжения и водоподготовки для жилых, коммерческих и общественных зданий. Подпиточные клапаны компании зарекомендовали себя как качественные, надёжные, эффективные.

Watts> имеет свыше 20 наград международных отраслевых выставок инноваций в сфере отопления и водоснабжения.

Emmeti – это компания, выпускающая компоненты для обогревательных систем с 1976 года. Главной её целью является качество. Научные разработки, инновационные технологии и стабильное развитие – это ключевые факторы успеха. Продукция Emmeti имеет сертификаты качества в соответствии со стандартами ISO 9001. Клапаны подпиточные EMMETI отличаются высоким качеством материалов и сборки.

Автоматический клапан подпитки является простым способом избежать перебоев в работе обогревательной системы. Не нужно время от времени проверять давление, перекрывать насос и вручную восполнять количество жидкости. Немного вложений и времени на монтаж – и система обогрева будет функционировать без отказа, а в доме всегда будет благоприятный микроклимат.

teplofan.ru

Для чего нужна подпитка в системе отопления?

Объем воды в системе не есть величина постоянная, в силу разных обстоятельств со временем он уменьшается. Свято место пусто не бывает и пространство, освобождаемое водой, может заполниться воздухом, нарушающим нормальную циркуляцию теплоносителя. Результат известен: вода в подающем трубопроводе начинает перегреваться, что приводит к автоматической остановке котла.

Примечание. В закрытых системах уменьшение объема теплоносителя приводит к снижению давления до минимума, после чего наступают последствия, описанные выше.

Чтобы вовремя пополнять запас теплоносителя в сети трубопроводов, необходима система подпитки водяного отопления. Она послужит не только для периодической добавки воды, но и как средство заполнения тепловой сети вашего дома после опорожнения. У вас может возникнуть закономерный вопрос: а куда же девается вода из труб, особенно когда нет контакта с атмосферой? Представим ответ в виде перечня:

• больше всего воды испаряется через расширительный бак, если система – открытая. Это основная причина, почему объем теплоносителя значительно снижается. В остальных случаях уменьшение не столь заметно.
• периодическое срабатывание автоматических воздухосбрасывателей, как ни странно, тоже приводит к утечке теплоносителя. В наивысших точках, где они установлены, температура воды самая большая, а значит, испаряется она интенсивнее. Клапан воздухоотводчика, сбрасывая воздух, одновременно удаляет и водяной пар.
• постоянная работа в температурном режиме, близком к максимальному, как это бывает с твердотопливными котлами, вызывает срабатывание предохранительного клапана. Нужна подпитка закрытой системы отопления, чтобы компенсировать количество теплоносителя, потихоньку уходящего через клапан.
• причиной могут быть разного рода протечки.

 Примечание. Теплоноситель может потихоньку прокапывать через предохранительный клапан, а вы этого даже не заметите. Капли быстро испаряются, остается лишь небольшое еле заметное пятно. Чтобы контролировать процесс визуально, рекомендуется подключать к штуцеру трубку, направленную в бутылку или канализацию, но с разрывом струи.

Простые способы подпитки

Наиболее простой способ пополнять запас воды – делать это вручную. Чтобы его реализовать, нужно проложить участок трубопровода, соединяющий обратную магистраль системы отопления с централизованным водопроводом. На этом участке нужно установить отсекающий кран и фильтрующее устройство. Простая схема подпитки показана на рисунке:

Данная схема подойдет для любых несложных систем отопления частных домов небольшой площади. Питательный трубопровод присоединяется к обратке перед насосом, так как на этом участке самое низкое давление и температура теплоносителя. Но вместе с простотой этот способ обладает и массой недостатков:

• количество воды в трубах придется постоянно отслеживать домовладельцу, заглядывая в расширительный бак открытой или следя за манометром закрытой системы отопления;
• объем подпитки системы отопления надо тоже регулировать самостоятельно, пока вода не побежит через патрубок перелива расширительной емкости.

Совет. Чтобы теплоноситель случайно не ушел в трубу водопровода, когда в ней отсутствует давление, перед отсекающим подпиточным краном установите пружинный обратный клапан.

Правильным решением для открытых систем будет организация добавления воды не в обратную магистраль, а непосредственно в расширительный бак. Тогда не придется постоянно выбираться на чердак или под потолок, чтобы оценить уровень теплоносителя. Решение реализуется путем приваривания к баку 3 дополнительных трубопроводов, как это изображено на схеме:

Подразумевается, что один подающий патрубок к емкости уже приварен. Изображенный на схеме узел подпитки работает следующим образом: через подающий и обратный патрубки циркулирует теплоноситель, его уровень в баке проверяется путем открывания крана на контрольной трубе. Она опущена в котельную к ближайшему канализационному сливу. Если после открытия крана потекла вода, то уровень в емкости нормальный. При отрицательном результате контрольный кран закрывается и включается вентиль подпитки. Наполнение происходит до тех пор, пока теплоноситель не побежит через перелив. Хотя здесь также необходимо все делать самому, но зато холодная вода не поступает прямо в котел.

Важно. Зачастую котлы, особенно твердотопливные, имеют чугунный теплообменник, что от перепада температур может треснуть. Поэтому во время подпитки, особенно по первой схеме, открывайте кран не более чем на треть, чтобы холодная вода поступала медленно.

Организация автоматической подпитки

Тем, кому некогда возиться в котельной, подойдет автоматическая подпитка системы отопления. Это выльется в покупку дополнительной арматуры, а также в ее монтаж по месту. Суть способа та же, что и в первой простой схеме, но вместо обычного крана на питающий трубопровод устанавливается целый узел, показанный на рисунке:

Примечание. Узел предназначен для совместной работы с закрытой отопительной системой. В открытой он функционировать не сможет, поскольку избыточное давление там слишком мало.

Главный элемент представленной схемы – редукционный клапан подпитки системы отопления. Действует он так: пока давление в тепловой сети частного дома выше минимального, пружина находится в сжатом состоянии, подпираемая с одной стороны теплоносителем. Когда давление опускается ниже установленного предела, пружина, чья сила упругости становится больше, выпрямляется и открывает проход для потока из водопровода.

По заполнению давление в сети снова возрастает и преодолевает усилие пружины, закрывая заслонку. Помимо редукционного узла, регулятор подпитки содержит в себе сетчатый фильтр и обратный клапан. Перед ним устанавливается отсекатель потока, предотвращающий попадание грязного теплоносителя в магистраль холодной воды. Фильтрующий элемент оборудован 2 манометрами, чтобы по перепаду давления определять степень его загрязнения. Вся арматура устанавливается на байпасе и снабжается отсекающими кранами, что дает возможность ее обслуживать.

В ситуации с частыми отключениями воды либо при автономном водоснабжении давление на входе в автоматический узел должен обеспечивать насос для подпитки системы с мембранным гидроаккумулятором. Но покупать и ставить насос только для пополнения тепловой сети нецелесообразно. Его надо смонтировать и обвязать таким образом, чтобы в отсутствие централизованного водоснабжения насос нагнетал давление во всей домовой сети, перекачивая воду из запасной емкости либо бассейна.

Заключение

Автоматизация подпитки – оптимальный вариант, но подойдет не всякому из-за затрат на дополнительное оборудование и монтаж. Да и присматривать за ним все равно нужно. Многие домовладельцы считают такую автоматизацию непрактичной и решают вопрос более простыми путями, о коих было сказано выше.

cotlix.com

Закрытая схема с редуктором и краном: станция с баком (емкостью), расход антифриза

Подпитка закрытой системы отопления –задача, влияющая на характер функционирования.

Закрытая магистраль отличается от открытой тем, что она герметична и не допускает испарения воды, а циркуляция теплоносителя происходит под воздействием работы насоса. Схема закрытого типа состоит из тех же комплектующих, что и открытая, но добавляется еще один узел – циркуляционный насос.

Когда температура в магистрали повышается, клапан, находящийся на расширительном баке, открывается в виде задвижки, чтобы забрать излишки воды. Если температура теплоносителя снижается, насос закачивает воду назад в магистраль.

Давление закрытой системы рекомендуется поддерживать в пределах, которые установлены заранее. Это помогает подвергать теплоноситель деаэрации. Расширительный бак регулирует стабильную работу и контролирует расход жидкости.

Используют резервуар из прочного металла, состоящий из 2 половин, которые завальцованы друг к другу. Бак делится на 2 части резиновой диафрагмой. Таким образом, жидкость при нагреве перетекает в расширительный бак и проходит в мембрану. В процессе остывании жидкости газ, который находится за мембраной, толкает воду обратно в трубы.

Открытая отопительная схема: установка регулятора Watts, объем жидкости

Открытая отопительная схема считается энергонезависимой и простейшей. В ней используется естественное передвижение теплоносителя. Принцип работы основан на термодинамических законах.

На выходе из котла создается высокое давление, затем нагретый теплоноситель идет по трубопроводу в часть магистрали с пониженным давлением, где температура снижается. После этого холодная вода снова продвигается в котел и там нагревается.

Открытая магистраль не работает на антифризе, он слишком быстро испаряется. Для функционирования применяют только воду.

Прогретая жидкость расширяется, поэтому схему оснащают расширительным баком. Элемент необходим для того, чтобы принять лишнюю жидкость при расширении и возвратить в остывшем виде внутрь магистрали.

Бак в некоторых точках негерметичен: теплоноситель испаряется, уровень воды необходимо восполнять. С этой целью эксплуатируют подпиточные насосы.

Открытая магистраль состоит и таких элементов:

• радиаторы;
• котел, работающий от газа, твердого топлива или дизеля;
• расширительный бачок;
• нержавеющая запорная арматура;
• трубопровод.

Трубы в открытой теплосхеме разогреваются неспешно из-за медленной циркуляции воды. Это не дает закипеть теплоносителю и не повреждает трубы. Если трубопровод отопления зимой не эксплуатируется, воду необходимо слить.

Котел монтируют в нижней части магистрали, а вверху ставят расширительный бак, который в зимнее время утепляют.

Открытая отопительная схема предполагает небольшое количество поворотов труб и соединительных деталей.

trubexpert.ru