Выгребная яма из покрышек своими руками

В городе проблемы утилизации отходов решают коммунальные службы. А вот для деревенских жителей и дачников подобный вопрос стоит очень остро. Ведь для каждого дома требуется обустроить канализацию и сделать выгребную яму.

Если дачный поселок большой, и многие жители для своего удобства хотят сделать общую канализацию и станцию очистки, как правило, все эти работы заказываются у фирм, специализирующихся на установке подобных сооружений.

Элементарные выгребные ямы для туалета

Самым простым вариантом обустройства выгребной ямы является небольшой котлован приблизительно равный по объему одному кубическому метру. Подобную яму может сделать любой человек при помощи инструментов, имеющихся на каждой даче. Для того чтобы соорудить яму, потребуется:

• Штыковая лопата для того чтобы вскапывать землю;
• Совковая лопата, она необходима для выгребания земли;
• Топор, этот инструмент, как правило, тоже необходим для рытья ямы. Казалось бы, к подобным работам он не имеет никакого отношения. Но в земле часто встречаются толстые корни деревьев, растущих поблизости. Именно для того, чтобы их перерубить, и нужен топор.

Как правило, яму необходимо копать на глубину собственного роста, чтобы ее объема хватило надолго.

Это самый бюджетный вариант. При заполнении ее можно даже не чистить, а просто присыпать сверху землей.

У подобной конструкции имеются как свои плюсы, так и минусы. К плюсам можно отнести:

• Простота сооружения.
• Никаких материальных затрат.
• На обустройство подобной ямы уйдет максимум полдня.

К минусам можно отнести:

• Данная компостная яма пригодна только для туалета, выводить в нее сток канализации не имеет никакого смысла. Она быстро заполнится, а выкачивать ее содержимое каждый раз очень накладно.
• Такая компостная яма имеет свойства осыпаться.
• Подобная конструкция крайне негигиенична и распространяет неприятный запах.

Из подручных материалов

Существует множество способов обустроить подобные конструкции из подручных материалов, выгребная яма из покрышек своими руками станет лучшим вариантом.

Если у вас скопилось множество старых, ненужных покрышек, они станут отличным материалом для того, чтобы обустроить яму. Обустроить подобное сооружение не составит никакого труда. Чтобы у вас получилось всё идеально просто, необходимо следовать инструкции, приведённой ниже.

1. Первым делом необходимо выкопать котлован, по диаметру он должен быть чуть больше, чем покрышки, которые будут использованы.
2. Дно котлована должно быть проложено плотным материалом, который с трудом поддаётся гниению. Идеальным решением станет стальной лист.
3. Следующим шагом необходимо выложить покрышки, которые необходимо соединять друг с другом болтами.
4. Если яма будет служить конечным пунктом сбора нечистот из канализации в покрышках сбоку необходимо непосредственно проделать входное отверстие для канализационной трубы, на приемлемом для вас уровне.
5. В случае если яма не является конечным пунктом сбора нечистот, также следует проделать выходное отверстие для трубы.

Самое важное, что необходимо учитывать при обустройстве – это то, что верхний уровень ямы должен быть ниже чем нижняя точка дома, из которого в неё будут поступать отходы. В противном случае по закону о сообщающихся сосудах, при заполнении ямы до определённого уровня или при обильных осадках нечистоты хлынут к вам в дом.

Популярные конструкции

Все выгребные ямы можно разделить на два основных вида.

• Поглощающие;
• Герметичные.

Поглощающие ямы

Её в состоянии обустроить любой человек, не имеющий строительного образования. Особенность подобной конструкции заключается в отсутствие дна у ямы. Нечистоты проходят естественную фильтрацию через глину, песок и щебень. Подобное сооружение, как правило, не требует частой откачки, так как земля в состоянии принимать определённый объём воды. Но всё же изредка раз в 2–3 года необходимо чистить яму от заиления.

Поглощающую яму стоит сооружать в том случае, если объём используемой воды в доме не слишком велик, ведь возможность впитывания земли не безгранична.

Герметичные резервуары для сточных вод

Герметичные резервуары представляют собой конструкцию, предотвращающую попадание сточных вод в почву. Выполнить подобный резервуар можно из многих материалов.

• Железобетон:
• Металл;
• Пластик;
• Резина;
• Кирпич.

Не стоит обустраивать септик из шлакоблока, он быстро разрушается под воздействием воды.

Минус подобной конструкции заключается в регулярной необходимости заказывать услуги ассенизаторов для откачки заполнившейся ёмкости.

Септики

Септик – это элементарное очистное сооружение, которое можно также соорудить на своём приусадебном участке. Сооружения подобной конструкции имеет два положительных момента.

1. Во-первых, происходит очистка сточных вод, которые после прохождения через септик не несут вреда окружающей среде. Её с успехом можно использовать для хозяйственных нужд и для полива садово-огородных культур.
2. Во-вторых, при очистке образуется большое количество удобрений, которые являются очень ценными для любителей выращивать на приусадебном участке различные культуры.

Если у вас имеется свободное время, подобную конструкцию с лёгкостью можно соорудить на своём участке. А при проявлении должной смекалки также можно неплохо сэкономить. Бюджетным вариантом может стать септик из старых автомобильных покрышек.

Сооружение и принцип работы

Возведение самодельного септика отнимет у вас большое количество времени, но результат, несомненно, стоит того. Ведь когда конструкция будет готова, в награду вы получите аж три бонуса.

1. Экономия воды для полива и прочих хозяйственных нужд.
2. Бесплатное органическое удобрение.
3. Отличная септик.

Для более тонкой очистки потребуется три котлована расположенные на расстояние от полуметра друг от друга.

1. Как уже говорилось выше, дно ям должно быть обустроено так, чтобы вода имела минимум возможностей впитаться в грунт. Его можно забетонировать или проложить стальным листом.
2. Котлованы выкладываем старой покрышкой, для увеличения объёма можно срезать с них боковые части.
3. Все три котлована должны быть соединены друг с другом трубами на глубине 20–35 сантиметров от поверхности земли.
4. Сверху над отделами очистного сооружения должны быть герметичные крышки, чтобы избежать распространения неприятного запаха.

rozarii.ru

Устройство и принцип действия отстойника

Выгребная яма – простейший вариант обустройства автономной канализации. С появлением высокоэффективных септиков и локальных систем очистки применение сливных сборников в частных домохозяйствах и коттеджных поселках снизилось. Однако среди дачников этот способ вывода сточных вод остается востребованным.

Наиболее бюджетная и легкая в исполнении система локальной канализации основывается на применении старых автопокрышек. В этом случае стенки сливного сборника укреплены резиновыми шинами, днище у резервуара отсутствует.

Основание поглощающего, или иначе фильтрующего варианта – дренажный слой из щебня и песка. Устойчивость конструкции достигается за счет веса самих автопокрышек, земельной обсыпки и накопленных сточных вод.

Принцип работы поглощающей ямы:

1. Сточная жидкость по трубе поступает в емкость.
2. Тяжелые, твердые взвеси оседают на поверхности «подушки» из щебня.
3. Полуочищенная вода просачивается сквозь дренажный слой и проходит вглубь грунта.
4. Накопленный ил периодически откачивается из резервуара.

Для повышения качества фильтрации и ускорения дренажа стоков внутри резервуара из автопокрышек устанавливается пустотелая перфорированная труба.

Целесообразность сливного сборника из автопокрышек

Планируя сооружение выгребной ямы из автопокрышек, необходимо сопоставить особенности обустройства, эффективность работы сливного сборника с предполагаемыми условиями эксплуатации и «нагрузками» на канализационную систему.

Главные аргументы в пользу колодца из резинотехнических изделий:

1. Низкая стоимость. Использованные покрышки можно достать бесплатно – на автосервисе или автотранспортном предприятии остается много старых шин под утилизацию. В крайнем случае, изношенную автомобильную резину получится приобрести практически за копейки на барахолке. Основная статья расходов – обустройство подводящего трубопровода.
2. Простота монтажа. Подготовка материала, установка и подключение сливного резервуара – посильная задача для одного человека. Работа не предусматривает использование дорогостоящих инструментов и оборудования.

Резина не поддается коррозии, поэтому яма прослужит дольше, чем сооружение из металлических бочек. Средний срок эксплуатации – 10-12 лет.

«Кустарное» очистное сооружение для канализации имеет ряд негативных факторов, ограничивающих его применение:

1. Низкая производительность. Даже покрышки очень большого размера не способны обеспечить достаточный объем для накопления и отвода сточных вод. Поглощающая яма из шин подойдет для семьи из двух-трех человек.
2. Промерзание системы. Несмотря на использование теплоизоляционных материалов при сильных морозах резина околевает, что чревато замораживанием стоков и остановкой работы канализации.
3. Неприятный запах. Время от времени со стороны выгребной ямы могут доноситься «ароматы» нечистот. Для устранения проблемы монтируют фановую вентиляционную трубу и накрывают люк плотной крышкой.


4. Ограниченность использования. Степень очистки стоков поглощающей ямой достигает 40% — этого недостаточно для безопасного отвода в грунт. Чтобы не нарушить экологическое равновесие в сливную яму из покрышек нельзя сбрасывать сильно загрязненную жидкость и фекальные массы.
5. Недостаточная герметичность. Обеспечить полную непроницаемость стыков между покрышками достаточно сложно. При подвижках грунта и после чистки высока вероятность разгерметизации конструкции – нечистоты начинают просачиваться в грунт.

Утрата герметичности – самая частая причина сбоя в работе канализационной системы. Возможные решения проблемы: капремонт конструкции после чистки или полный демонтаж резинового колодца с последующим возведением траншеи из новых покрышек.

Поглощающий колодец из покрышек целесообразно возводить при выполнении следующих условий:

• объем сточной жидкости не превышает 1 м.куб/сутки;
• уровень грунтовых вод на участке находится на глубине от 2-х м;
• выгребную яму без дна предпочтительно обустраиваться на легких, хорошо дренируемых грунтах (песок, супесок), на тяжелых субстратах (глина) вода склона застаиваться.

Строительство ямы целесообразно для дачного участка, сауны или бани сезонного использования.

Выбор места под сливную яму

При строительстве сливной ямы следует ориентироваться на нормы, изложенные в СанПиН 42-128-4690-88. Документ четко определяет допустимые границы размещения канализационной системы на участке.

Дополнительные, но не менее значимые, ограничения по отдалению резервуара с нечистотами:

1. Дистанция до водопроводных труб зависит от направления движения грунтовых вод. Приблизительно определить направление можно по уклону рельефа. При устремлении вод от сливной ямы минимальное расстояние между обозначенными объектами – 40 м, в противном случае – не меньше 25 м.
2. До ближайшего колодца или глубинной скважины с питьевой водой должно быть 50 м и больше. На практике соблюсти эту норму очень сложно. С разрешения СЭС эта дистанция сокращается до 30 м.
3. Расстояние до открытого водоема – минимум 30 м.
4. Дистанция между деревьями, кустарниками и выгребной ямой – 4 м. Такой же параметр определен для проезжей части.
5. Отдаленность очистной установки от соседнего участка – около 3-х метров.

Оптимальное расположение ямы – в низине участка по направлению грунтовых вод. Чтобы снизить вероятность проникновения в жилье неприятного запаха емкость с нечистотами сооружается с подветренной стороны, подальше от дома.

При планировке надо обеспечить беспрепятственный доступ очистительной техники к выгребному резервуару.

Технология сооружения выгребной ямы из шин

Ниже представлен пошаговый инструктаж по созданию сливной ямы с дренажной скважиной. Материал обустройства поглощающего колодца – старые шины.

Процесс устройства сливного сооружения из старой автомобильной резины включает ряд традиционных этапов:

Этап #1. Расчет объема сливного резервуара

Первоочередная задача сооружения автономной очистной системы из покрышек – расчет объема сливного резервуара для определения количества и габаритов используемых шин. Объем камеры зависит от числа проживающих людей в доме.

Согласно нормативным данным один взрослый человек расходует в день порядка 170-200 л воды (для купания, стирки, приготовления пищи и т.д.). Если взять за условие, что семья состоит из трех людей, то суточный объем стоков составит около 600 л (0,6 куб.м).

Значит, полученная величина (0,6 куб.м) умножается на три. Итого, емкость резервуара должна составлять 1,8 куб.м. Однако для точности расчетов следует учесть тип грунта. При обустройстве выгребной ямы на пористом субстрате объем «резинового» бака допустимо уменьшить на 20%. В случае плотного грунта – увеличить на 10%.

Для подсчета количества покрышек необходимо определить объем одной шины. Это легко сделать, зная диаметр и высоту автопокрышки.

Этап #2. Подготовка материалов и инструментов

Для самостоятельного сооружения поглощающей ямы и подвода к ней коммуникаций следует запастись инструментами и материалами. Земельные работы выполняются с помощью разных видов лопат.

Совковая лопата. Благодаря конструкции изогнутого черпака удобно подгребать и вынимать землю из канавы. Если металлическое полотно лопаты выгибается, его можно усилить дополнительными бортами.

Штыковая лопата. Используется в начале копки, поэтому подойдет инструмент с рукояткой стандартной длины (1,5 м).

«Землекоп». Лопата-рыхлитель с длинным держателем, по конструкции напоминает двойные вилы. Инструмент предназначен для рыхления твердых пластов грунта.

Ориентировочный список материалов:

1. Покрышки. Подойдут шины от трактора, грузового транспорта или легковых автомобилей. При высоких грунтовых водах лучше применять изделия большого диаметра – удастся получить нужный объем без углубления до грунтовых вод.
2. Щебень, гравий и песок. Материалы нужны для обустройства фильтрующего дна башни из автопокрышек.
3. Трубы канализации. Для сборки трубопровода подойдут двухслойные полиэтиленовые или пропиленовые трубы диаметром 110 мм. Дополнительно надо приобрести гофры, тройники, заглушки и фитинги.
4. Крышка. Подойдет пластиковая утепленная модель. Диаметр подбирается в соответствии с габаритами сливной ямы.
5. Пленочная гидроизоляция и бетонный раствор. Материалы необходимы для обеспечения герметичности резервуара – раствором обмазываются наружные щели «пирамиды», а пленкой выстилается внутренняя поверхность стенок.
6. Пластиковая или бетонная труба. Углубляется в дренажный слой и выполняет роль фильтрующего элемента.

Для монтажных работ понадобятся: резак или электролобзик, рулетка, строительный уровень, садовый бур, лестница, ведро и веревка.

Этап #3. Вывод канализационной трубы

Организация локальной очистной системы начинается с обустройства выпуска. Впоследствии выполняется сборка стояка в доме, подключение тройников и отводящих труб. В старой постройке вывод канализационного трубопровода осуществляется через подполье или погреб.

Если в новом доме заранее не предусмотрен выпускной канал, то придется демонтировать пол и делать отверстие в фундаменте.

Глубина залегания трубопровода на выходе из дома должна составлять не менее 60 см, оптимально – 1 м. Если в некоторых участках глубина траншеи составляет меньше 90 см, то трубопровод надо утеплить.

Этап #4. Земельные работы

В качестве лекала под разметку границ котлована используется одна из покрышек. Шину надо положить на выбранное место и по периметру окружности выставить колышки. Чтобы в дальнейшем покрышки свободно поместились в котлован, диаметр кольца надо расширить на 20-40 см.

Вначале землю удобно копать штыковой лопатой. Плодородный почвенный слой (первые 50 см) можно равномерно распределить по огороду, более глубокие земляные пласты можно будет использовать для обратной засыпки.

Продолжать рытье глубокого котлована проще лопатой с длинной рукояткой – уплотненный грунт разрыхляется «землекопом», потом собирается совковой лопатой и загружается в ведра. Для спуска в канаву и подъема наполненных емкостей на поверхность в выработку опускается лестница. Работая вдвоем, процесс копки можно ускорить и соорудить примитивный подъемный механизм – к ведрам привязать веревку.

По технике безопасности земельные работы на глубине надо проводить с напарником. Один человек занимается копкой, а второй помогает на поверхности и страхует от обрушения стенок котлована. Это требование особенно актуально при обустройстве ямы в неустойчивых грунтах.

Этап #5. Заготовка автомобильных покрышек

По поводу технологии подготовки шин под устройство выгребной ямы мнения исполнителей разделились. Первая группа считает, что никаких манипуляций с шинами делать не надо, так как полное или частичное удаление протектора негативно скажется на устойчивости сегментов и герметичности конструкции в целом.

Однако сохранение бортов покрышек ухудшает работу поглощающей ямы – полезный объем резервуара значительно сокращается, а в образованных «карманах» очень быстро скапливаются отходы. При этом качественно очистить ил с рельефных стенок практически невозможно – бак быстро переполняется нечистотами, и канализация выходит из строя.

В одной автопокрышке надо вырезать отверстие для подведения канализационной трубы.

Этап #6. Формирование дренажной скважины

На глубине очень часто грунт тяжелый, глинистый, плохо впитывающий и пропускающий влагу. Для повышения площади всасывания сточной жидкости и улучшения эффективности работы поглощающей траншеи устанавливается одна или несколько дренажных каналов.

Ход выполнения работы:

1. Садовым буром просверлить максимально глубокую скважину – канал должен проходить сквозь плотные породы, замедляющие отток фильтрованной воды. Глубина траншеи от дна ямы – до 3-5 м.
2. Подготовить трубу, соответствующую длине и диаметру дренажного канала. Чтобы фильтрационная труба не заиливалась, ее верхний край должен быть выше основания сливной ямы на 1 м.
3. Боковые стенки трубы, начиная сверху и не доходя 50 см до дна, просверливаются. Верхушка канала закрывается мелкоячеистой полипропиленовой сеткой.

После обсадки дренажной скважины, т.е. установки в выбуренный ствол перфорированной трубы, на дно котлована насыпается слой щебня и гравия – толщина фильтрующей подушки около 20-30 см.

Этап #7. Укладка покрышек и герметизация стенок

На дно своеобразной шахты помещается первая покрышка, пропуская через нее дренажную трубу. Аналогичным образом опускается в яму вторая шина, и соединяются борта соседних колес удобным способом. Сопоставив и выровняв обе покрышки, надо сделать сквозные отверстия в протекторах. Продеть через них металлическую проволоку или пластиковый хомут, и туго скрутить.

По ходу возведения башни выполняется герметизация внешних стыков – места соединений покрышек обрабатываются бетонным раствором или битумной мастикой. После схватывания смеси можно приступать к обратной засыпке котлована.

Торец последней шины должен немного возвышаться над землей. По окончанию укладки всех шин стенки емкости изнутри покрываются водоизолирующим материалом. Наиболее доступный вариант гидробарьера — подходящий по составу герметик.

Этап #8. Заключительное обустройство

По периметру бортов финишной покрышки делается небольшая насыпь и утрамбовывается – получается своеобразная отмостка, препятствующая проникновению дождевой воды вовнутрь траншеи. Емкость сверху закрывается утепленным люком.

Через пластиковую крышку можно вывести вентиляционную трубу. Длина наружной части вентканала должна быть не менее 60 см для обеспечения нормальной тяги.

Чтобы не ухудшать термо- и гидроизоляционных свойств люка, канализационную вытяжку можно сделать другим способом. В замыкающей покрышке надо вырезать отверстие и установить «Г»-образный рукав вентиляции с выходом наружу. Эти работы выполняются до засыпки котлована.

Выводы и полезное видео по теме

Технология изготовления выгребной траншеи из шин с основным и боковым дренажом на стенках:

Устройство самодельной сливной ямы для дачи:

«Кустарный» вариант выгребной ямы прост и доступен в сооружении. Однако при его использовании остается риск, что часть нечистот будет уходить в грунт без фильтрации, так как конструкция из покрышек не гарантирует полной герметичности. Устройство поглощающей траншеи из шин оправдано только в редких случаях.

sovet-ingenera.com

Преимущества и недостатки ямы из автопокрышек

Достоинства такого способа строительства сливной ямы очевидны:

1. В качестве строительного материала применяются, по сути, отходы, которые можно бесплатно раздобыть в любом населенном пункте.
2. В отличие от бетонного или кирпичного, резервуар из покрышек возводится очень быстро.
3. Сборка такой конструкции предполагает минимум трудозатрат, и не требует применения спецтехники.

Вместе с тем, необходимо учесть следующие особенности:

1. Весьма вероятным является нарушение герметичности стенок резервуара.
2. Покрышки могут издавать неприятный запах.

Срок службы такого сооружения сравнительно мал – не более 15-ти лет.

Основные правила оборудования сливной ямы из покрышек своими руками

Как сделать сливную яму из покрышек? О чем нужно подумать до начала выполнения работ?

Где расположить сооружение

Наиболее подходящей является самая низинная точка участка. При этом яма может размещаться не ближе 5 м от дома и любой другой постройки с фундаментом. В то же время, слишком отдаляться от дома не следует – уклон подводящей трубы заставит делать яму слишком глубокой.

Если на участке обустроен колодец или скважина, между этим объектом и ямой должно быть расстояние не менее 30 м. По нормам требуется 50 м, но зачастую соблюсти это требование не позволяют размеры участка).

Также необходимо учесть направление движения подземных вод: яму располагают ниже по течению.

Каков должен быть объем сооружения

По правилам объекты такого рода должны вмещать 3-кратный суточный объем стоков.

В расчете на одного человека эта величина составляет 0,6 куб. м (200 л в сутки).

Но поскольку в сливную яму направляется только часть стоков, следует принимать 0,5 куб. м на 1-го человека.

Выбирая глубину, нужно учесть, что при заполнении ямы максимальным объемом стоков верх жидкости должен быть хотя бы на метр ниже поверхности земли – это страховка от переполнения.

При объеме стоков более 1 куб. м строительство ямы из покрышек будет нецелесообразным.

Как вырыть котлован для сливной ямы?

Копать узкий глубокий колодец будет удобнее с помощью специального инструмента:

1. Обычная штыковая лопата закрепляется на Т-образном держаке длиной 2,5 м. Этим «устройством» будет удобно рыхлить грунт.
2. Совковую лопату нужно чуть сильнее подогнуть, так чтобы ее плоскость оказалась почти перпендикулярной держаку (примерно 80 градусов). Сам держак должен иметь ту же длину, что и у первой лопаты, но перекладину к нему крепить не нужно. Этим инструментом сподручнее будет выбирать взрыхленную землю.

Диаметр ямы должен примерно на 50 мм превосходить диаметр покрышки. Дно делается с небольшим уклоном в сторону горловины, через которую будет производиться откачка накопившегося осадка.

Если грунт на участке глинистый, на дне сливной ямы нужно пробурить скважину, «подключив» таким образом резервуар к пласту с хорошим водопоглощением. В скважину устанавливается пластиковая труба такой длины, чтобы ее торец оказался на 1 м выше дна. Стенки трубы перфорируются, после чего она обматывается геотекстилем или полипропиленовой мелкоячеистой сеткой (в трубу должна попадать только вода).

На дне котлована и скважины устраивается щебеночная (можно применить битый кирпич) засыпка толщиной в 100 мм.

Подготовка укладки покрышек

Внутренняя часть каждой покрышки подрезается, так чтобы в ней не могла задерживаться вода. Далее покрышки укладывают одну на другую, уплотняя зазоры между ними с помощью герметика. В одной из покрышек следует предварительно выполнить отверстие для ввода канализационной трубы. Резину следует резать электролобзиком, металлический корд – ножовкой по металлу.

Приступая к разрезанию резины, установите скорость резания электролобзика на минимум.

Торец последней покрышки должен оказаться чуть выше поверхности земли.

После монтажа последней покрышки в котлован следует опустить рукав из полиэтилена или рубероида, так чтобы он охватил резервуар и предотвратил поступление внутрь него почвенной влаги.

Далее производится обратная засыпка котлована, причем, вокруг выступающей покрышки сооружается небольшой холмик, играющий роль отмостки. Резервуар накрывается пластмассовой крышкой с горловиной и вентиляционной трубой.

Отзывы

Как свидетельствуют многие авторы сообщений в Сети, из покрышек делают не только сливные, но и выгребные ямы.

Если нет знакомых в автомастерских, негодные покрышки советуют поискать вдоль трасс.

Кое-кому из участников форумов при обращении на ближайший карьер удалось раздобыть шины от грузового автомобиля марки «БелАЗ». Септик получился достаточно вместительным и прочным.

Вместе с тем, многие пользователи указывают на то, что герметичность такой конструкции остается под большим сомнением. Не исключено, что часть ее содержимого будет попадать в почву без фильтрации.

Кроме того, приводится следующий аргумент: согласно недавно утвержденных нормативов, устройство негерметичных сооружений автономной канализации запрещено. Поэтому у тех, кто стал владельцем недавно выстроенного дома, в случае строительства сливной ямы из покрышек при вводе в эксплуатацию могут быть проблемы.

aquacomm.ru

Большие плюсы и маленькие минусы канализации из покрышек

Идея обустройства септика из покрышек обладает рядом несомненных достоинств. Канализационный колодец можно сделать самостоятельно, не привлекая наемных рабочих и не оплачивая их труд. В ближайшей шиномонтажной мастерской можно без проблем найти сами покрышки. При этом не требуется наличие серьезного инструмента и средств механизации (в отличие от установки септика заводского изготовления).

Для исключения подобной неприятности необходимо периодически проводить профилактический осмотр и герметизацию стыков и соединений. Альтернативный вариант — сделать канализацию из бочек в соответствии с описанием «Как сделать простой септик на даче своими руками: чертежи и фото канализации и выгребной ямы из бочки 200 л».

Определяем лучшее место для выгребной ямы на участке

При выборе расположения выгребной ямы на участке надо соблюдать необходимую дистанцию до источника воды, собственного дома и соседских построек. Лучшее место для обустройства сточной ямы обуславливается следующими требованиями:

• для предотвращения подмывания фундамента минимальное расстояние до дома должно составлять от восьми до десяти метров;
• от водоносного источника выгребную яму надо располагать на расстоянии от тридцати до пятидесяти метров при песчаном грунте, если грунт глинистый, дистанцию можно уменьшить до двадцати пяти метров;
• фруктовые деревья должны быть отдалены на расстояние не менее пяти метров;
• огородные растения – два и более метра;
• грунтовые воды могут находиться не ближе пяти метров к поверхности;
• почва не должна сильно промерзать в зимнее время.

Надо учитывать, что слишком далеко от жилья располагать выгребную яму тоже не следует. В этом случае значительно увеличивается объем и стоимость выполнения работ, так как придется прокладывать длинный участок трубопроводной системы и оборудовать ее смотровыми люками. К тому же повышается риск возникновения засоров. На даче для бани тоже оборудуют септик.

Выбираем вариант конструкции канализации из шин

При выборе варианта конструкции канализации из шин следует учитывать величину объема выделяемых сточных вод. Если откачка и вывоз отходов представляются реальными, можно оборудовать герметизированную сливную яму. В противном случае следует выкопать простейший колодец и предусмотреть в нем фильтрацию сточных вод. Разумеется, такой вариант по экологическим характеристикам должен устраивать местную администрацию. Возможна также более сложная и практичная конструкция фильтрующей системы с отстойником из автомобильных покрышек.

Простейшая сливная яма

Самым простым и наименее затратным в финансовом плане методом устройства септика своими руками является оборудование герметичной сливной ямы. В этом случае нужно вырыть яму, произвести герметизацию ее дна и уложить шины, обеспечив непроницаемость их соединений для сточных вод.

Получится накопитель отходов, емкость которого напрямую зависит от диаметра колес и глубины котлована. Стоки из герметичной сливной ямы необходимо регулярно откачивать, иначе произойдет ее переполнение. Простота конструкции и отсутствие загрязнения почвы являются ее главными преимуществами.

Колодец с фильтрацией

Принцип действия простейшего колодца с фильтрацией не отличается особой сложностью. Твердые нерастворимые фракции попадающих в него сточных вод не проходят в землю и отсаживаются на слое гравия или щебня.

Жидкие фракции сточных вод отфильтровываются в дренажном слое и уходят в землю. Недостатком подобного варианта является образование на дне колодца илового осадка. С течением времени он затрудняет прохождение жидкости в дренаж, и тогда требуется полная очистка ямы и замена засыпки из гравия или щебня.

Септик из шин с дренажной трубой

Наличие дренажной трубы не повышает функциональность септика из шин. В трубе высверливаются отверстия, и она размещается в центре колодца, опускаясь ниже его дна.

Назначение этого элемента конструкции заключается в отводе отфильтрованных сточных вод в землю, минуя забитое иловыми отложениями дно колодца. На практике оказывается, что труба забивается ими тоже достаточно быстро, во всяком случае, эффективно работает не слишком долго.

Конструкция из автомобильных покрышек с фильтрующей системой

Устройство отстойника из автомобильных шин с фильтрующей системой несколько более сложное, но подобная модификация отличается более долгим сроком службы. В этом случае применяются две емкости, одна из которых предназначена для отстаивания фекальных вод, а другая — для их фильтрации перед попаданием в почву. Рабочая схема следующая:

• твердые крупные фракции сточных вод, попадая в отстойник, оседают на его дне;
• жидкие фракции по переливной трубе попадают в фильтрующую емкость;
• после очистки в дренажном слое жидкость уходит в почву, оставляя на дне колодца легкие фракции загрязнений.

Подобная система является наиболее экологически чистой и выгодной экономически. Наполняется емкость данной конструкции значительно медленнее, поэтому откачку отходов жизнедеятельности можно производить заметно реже, лишь при переполнении.

Как сделать своими руками септик с отстойником и фильтрующим колодцем

Септик с накопителем и фильтрующим колодцем можно сделать своими руками. Нужно запастись канализационными трубами и покрышками, например, от трактора «Кировец». Заметим, что шины большего диаметра самостоятельно перемещать достаточно затруднительно. Помимо этого, понадобятся инструменты в соответствии с иллюстрацией.

Канализационные полипропиленовые трубы можно обрезать остро заточенным ножом. Герметизацию стыковых соединений и мест ввода труб лучше проводить битумным составом, он наиболее совместим по своей структуре с материалом, из которого изготавливаются автомобильные шины.

Рассчитаем объем септика, необходимое количество шин и прочих материалов

Объем септика определяется диаметром применяемых при его изготовлении шин и глубиной шахты. Обычно она составляет около трех метров. Разделив это значение на ширину протектора покрышек, получаем их количество, необходимое для работы. Семи покрышек от трактора «Кировец» и двух — от грузовика «Камаз» обычно бывает достаточно.

В зависимости от удаленности септика от дома определяется количество канализационных труб, нужных для его обустройства. Разделив расстояние до жилья на максимальную длину трубы, которая составляет три метра, получим искомую цифру. Между емкостями потребуется еще одна труба, кроме того, нужно предусмотреть запас материала на случай его повреждения в процессе выполнения работы.

Для устройства дренажного слоя потребуется до двух тонн щебня или гравия. Обратную засыпку котлована с шинами удобнее выполнить песком. Шины скрепляются между собой хомутами или вязальной проволокой. На соединение двух покрышек требуется около пяти хомутов или двух метров проволоки. Для выполнения гидроизоляции понадобится рулон рубероида и лист резины площадью примерно один квадратный метр в соответствии с размером шины.

Роем траншею от дома к отстойнику

Выкапывая траншею, необходимо предусмотреть правильный наклон канализационных труб для беспрепятственного удаления сточных вод под воздействием гравитационных сил. Читайте об этом в статье «Какой уклон должен быть по СНИП у трубы канализации на 1 метр в частном доме?» На дне и стенках не должно быть значительных выступов или неровностей, они тщательно выравниваются и утрамбовываются.

Ширина траншеи выбирается таким образом, чтобы она не препятствовала работе по стыковке и укладке трубопроводной системы. На дне обустраивается амортизационная подушка, представляющая собой слой песка, кроме того, она позволяет выдерживать правильный угол наклона канализационных труб.

Самая большая работа — подготовить котлован

Наиболее трудоемкой частью работы является подготовка котлована под очистное сооружение. Достигнув глубины около полутора метров, становится трудно выбрасывать землю из ямы, поэтому для выемки грунта следует использовать ведро на веревке. Верхний плодородный слой почвы можно высыпать на огород.

Вырытую шахту следует очистить от корней деревьев при помощи топора. Разрастаясь, они могут повредить элементы конструкции септика. Нижняя часть котлована тщательно выравнивается для обеспечения хорошего прилегания гидроизоляционного резинового слоя к нижней покрышке.

Дно фильтрующего колодца дополнительно углубляется на толщину дренажного слоя, составляющего 60-100 см в соответствии с размерами нижней шины. Выравнивать его также нужно, так как поверхность будет засыпаться щебнем или гравием с песком.

Укладываем покрышки в отстойник и фильтрующий колодец

Перед укладкой шин на место лучше у них вырезать внутреннюю часть боковины примерно на одну треть. Это заметно увеличит внутренний диаметр колодца и облегчит его очистку в дальнейшем. Это особенно важно для отстойника, который чистить точно придется.

В накопительную емкость первая покрышка укладывается на дно, покрытое листом резины или рубероида. Все стыки тщательно промазываются битумом. Вторая покрышка соединяется с первой хомутами или вязальной проволокой. Места соединений также герметизируются битумом. Последующие покрышки укладываются аналогичным образом, в одной из них прорезается отверстие для входа сливной трубы канализации, протянутой из дома.

В фильтрующем колодце сначала засыпается дренаж из щебня, а затем укладывается первая покрышка. Каждая последующая покрышка скрепляется с предыдущей хомутами или вязальной проволокой, стыки соединений промазываются смолой. Затем выполняется обратная засыпка. Грунт вокруг шин трамбуется и уплотняется. Удобнее засыпку выполнить песком, так как он не даст усадки.

Проводим канализацию из дома к отстойнику

При проведении канализации необходимо выдерживать рекомендованный строительными нормами и правилами угол наклона сливных труб. Следует понимать, что удаление отходов происходит под воздействием гравитационных сил и, если угол наклона будет слишком маленьким, крупные фракции застрянут и создадут засор в трубе. То же самое произойдет, если угол наклона будет слишком большим, в этом случае быстрый поток сточных вод будет отбрасывать крупные фрагменты к внутренним стенкам, и они забьют канализацию.

Монтируем переливную трубу из септика в отстойник

Для монтажа переливной трубы, соединяющей обе емкости, в покрышках вырезаются отверстия соответствующего сечения при помощи болгарки. Переливная труба должна быть расположена ниже по уровню трубы удаления сточных вод, выходящей из дома.

Кроме того, высота размещения отверстий выбирается таким образом, чтобы труба имела небольшой уклон в сторону фильтрующего колодца. Место соединения герметизируют рубероидными заплатками, промазанными битумной смолой.

Устанавливаем крышки и предусматриваем вентиляцию

На фильтрующий колодец и септик в обязательном порядке устанавливаются крышки. При желании сделать их привлекательными, читайте статью «Декор септика и крышки канализации своими руками или как красиво задекорировать люк на даче». Для предотвращения возникновения неприятного запаха предусматривается устройство вентиляции. Ее трубу удобнее всего расположить в крышке фильтрующего колодца или на переходной трубе между двумя емкостями.

Для обустройства вентиляции подходит также участок трубопровода, проходящий от выхода дома до септика. О правилах обустройства вентиляции можно почитать в статье «Как правильно сделать своими руками вентиляцию канализации в частном доме». Следующий видеоролик позволит Вам оценить опыт обустройства выгребной ямы из автомобильных покрышек своими руками.

samodelino.ru

• для начала необходимо подготовить материал, а именно, автомобильные или тракторные покрышки. Обратите внимание, если у вас нет старых покрышек, которых в среднем понадобится около 10, может чуть больше, не спешите покупать новые. Стоит проехаться по автомастерским, там очень часто имеются старые покрышки, которые обойдутся вам значительно дешевле;

• после того, как необходимое количество покрышек будет подготовлено, необходимо приступать к выкапыванию, непосредственно, самой выгребной ямы. Обратите внимание на тот момент, что дно ямы должно иметь небольшой уклон по отношению к будущему люку. Вам стоит быть готовым к тому, что этот процесс может занять достаточно много времени, вплоть до нескольких дней. Если есть возможность, то можно упростить себе задачу и нанять трактор, который справится с этой задачей гораздо быстрее, уже через час яма будет готова;

• как только яма будет выкопана, в ее центре необходимо сделать дренажную скважину. Сделать это можно с помощью садового бура. Эта скважина необходима для того, чтобы дать возможность сточным водам пройти все слои грунта, не застаиваясь;

• в полученное отверстие следует вставить дренажную трубу с таким учетом, чтобы ее верхний конец был выше дна ямы где-то на один метр, так можно будет избежать засорения трубы. По боковым частям трубы делаются небольшие отверстия, через которые, собственно, и будет уходить вода. Заметьте, что эти отверстия на трубе, так же, как и ее верхняя часть, должны быть дополнительно защищены полипропиленовой сеткой;

• после этого этапа дно ямы засыпаем 10 сантиметровым слоем крупного щебня. Теперь пришло время выкладывания покрышек. Но предварительно необходимо с каждой покрышки срезать внутренний обод, это позволит воде хорошо стекать и предотвратить ее скапливание внутри автомобильных покрышек. Срезать внутренний обод с них можно посредством электролобзика;

• теперь пришло время установки вводной трубы, для этого с помощью электролобзика с боку шины нужно вырезать соответствующего диаметра отверстие;

• укладывать автомобильные покрышки в выгребную яму необходимо так, чтобы самая верхняя шина была на небольшом возвышении от уровня почвы. Образовавшиеся пустоты между покрышками следует засыпать землей. Что касается внутренних стыков между покрышками, то их необходимо изолировать герметиком;

• яма готова, осталось ее прикрыть и сделать это можно при помощи полимерной крышки. Кроме того, системе необходимо обеспечить хорошую изоляцию, для этого потребуется сделать вентиляционную трубу. Труба должна находиться на небольшом возвышении – 60 см от уровня земли.

kanalizaciyasam.ru

Достоинства и недостатки конструкции

К безусловным достоинствам выгребной ямы из покрышек относятся простота сооружения, а также недорогие и доступные материалы. Однако хватает у такой конструкции и недостатков:

• относительно недолгий срок эксплуатации – до 15 лет;
• трудоемкость процесса создания из-за большого объема земляных работ;
• возможность разгерметизации сооружения во время эксплуатации, а значит, загрязнения окружающего грунта стоками;
• сложности с проведением ремонтных работ в случае разгерметизации (чаще всего проще построить новую сливную яму, чем ремонтировать старую).

Эксплуатационный срок можно продлить, если изначально предусмотреть переливную систему. Такая схема предусматривает создание двух колодцев, соединенных друг с другом переливной трубой. Стоки попадают вначале в первый канализационный колодец, откуда после отстаивания самотеком направляются во вторую емкость. Посредством этого удается достичь большего объема резервуара, а также преобразовать систему в полноценный септик. Однако создание переливной системы, в силу большего объема и сложности конструкции, обойдется дороже.

Рекомендации по созданию выгребной ямы

Выбор места для сооружения выгребной ямы имеет большое значение. Яму нельзя выкопать где попало, поскольку такие действия могут противоречить санитарно-гигиеническим нормам. Также нельзя забывать о свободном доступе к яме ассенизаторской машины. Итак, при создании сливного резервуара необходимо придерживаться следующих правил:

1. Расстояние от резервуара до близлежащего здания должно составлять, по крайней мере, 5 метров.
2. Расстояние от сливной емкости до ближайшего забора – не менее 2 метров.
3. Источники воды должны находиться не менее чем на 30-метровом расстоянии от ямы.
4. Сливной резервуар должен быть оснащен дном. Особенно важно наличие дна при большом объеме стоков – более кубометра в сутки. Количественные ограничения по стокам объясняются просто: бактерии, расположенные на соответствующей площади, просто не смогут переработать слишком большое количество отходов. В результате неизбежно загрязнение грунта и грунтовых вод.
5. Недопустимо сливать в канализационную систему химические вещества, так как в этом случае погибнут бактерии, которые способствуют разложению отходов.

Еще одно замечание касается глубины залегания трубопровода. Трубы должны находиться ниже уровня грунтовых вод. Если по каким-либо причинам это требования выполнить нельзя, трубопроводу потребуется теплоизоляция.

Что касается труб, то желательно выбрать поливинилхлоридные изделия с диаметром 100 миллиметров. Хорошо продуманная система должна обходиться без всевозможных изгибов и отводов. В идеале все коммуникации должны быть прямыми и на их пути не должны встречаться сооружения, деревья или кустарники.

Расчет объема сливной ямы

Для правильного расчета объема шахты, необходимо принять во внимание ряд технических параметров. Для тех, кто никогда ранее не сталкивался с созданием выгребной ямы, имеется несложная формула, где нужно учесть некоторые данные:

• среднесуточный расход воды на одного человека (200 литров);
• на расщепление органики бактериями потребуется примерно трое суток;
• количество людей, проживающих в здании.

Таким образом, для подсчета необходимого объема ямы нужно перемножить данные по указанным выше пунктам.

Сооружение сливной ямы

Прежде всего, определяемся с типом автопокрышек. Можно остановить выбор на шинах от легкового автомобиля, грузовика или трактора – принципиальная разница отсутствует. Однако нужно иметь в виду, что покрышки от большегрузного транспорта отличаются большими габаритами и весом. При этом размеры покрышек могут иметь большое значение в ситуации, когда близко находящиеся грунтовые воды не позволяют выкопать яму достаточной глубины. В этом случае придется полагаться не на глубину ямы, а на ее ширину. Таким образом, в данном случае выбор в пользу крупногабаритных покрышек очевиден.

Сооружается выгребная яма из покрышек своими руками с использованием таких инструментов и приспособлений:

• двух штыковых лопат;
• строительной рулетки;
• кольев и шпагата для разметки сливной ямы;
• лестницы, соответствующей глубине резервуара;
• ведра и веревки.

Укладываем покрышку на выбранное место и проводим разметку по ее внешним краям. Начинаем копать штыковой лопатой в размеченной области.

После того, как выкапываем яму нужного размера, проделываем в днище отверстие. Задача бурения – по возможности достигнуть уровня грунтовых вод. В отверстие устанавливаем отводную трубу с дренажными отверстиями, покрытыми полимерной сеткой для фильтрации крупных отходов. Верх трубы также накрывается сеткой. Труба должна быть выше уровня грунта, по крайней мере, на 1 метр.

Далее засыпаем дно 10-сантиметровым слоем крупного щебня и приступаем к укладке покрышек.

Несколько полезных советов

1. Верхняя покрышка должна располагаться выше уровня земли.
2. Как только высота конструкции достигнет уровня входной канализационной трубы, рекомендуется на одной из покрышек проделать лобзиком сквозное отверстие, точно соответствующее диаметру труб. При этом направление укладывания шины должно соответствовать соединению труба-отверстие.
3. Промежуток между колодезными элементами и стенами ямы закладывается грунтом по мере сооружения объекта. Необходимо позаботиться о герметизации всех элементов. Для этого можно использовать силиконовый герметик или разогретый битум.
4. Сверху построенной конструкции ставится крышка. Необходимо, чтобы крышка хотя бы на несколько сантиметров возвышалась над уровнем грунта. Оптимальным вариантом будет установка в крышку патрубка вентиляции. Изготовить патрубок можно из той же пластиковой трубы, которая использовалась для создания канализационной системы. Конец трубы вентиляции рекомендуется поднять над уровнем земли, как минимум, на 50-60 сантиметров.

Очистка сливной ямы

Выгребную яму необходимо регулярно очищать от накопившихся нечистот. Сделать это можно одним из трех способов:

• использованием ведра и веревки.
• при помощи насоса;
• ассенизационными механизмами;
• применением биопрепаратов.

Первые два варианта привлекательны отсутствием затрат на откачивание, однако отходы все равно придется каким-то образом вывозить за пределы жилой застройки. Вариант с вызовом ассенизационной машины потребует финансовых затрат, а также наличия удобного подъезда к сливной яме. И все же очистка резервуара с помощью специалистов – наиболее эффективный и легкий способ решения проблемы.

Есть еще один вариант очистки – применение биологически активных препаратов, которые ускоряют естественное гниение и стимулируют расщепление нечистот. Однако стоит заметить, что биопрепараты не отменяют необходимость вывоза содержимого выгребной ямы, а лишь позволяют делать это реже. Поэтому рано или поздно яму все равно придется очищать.

Итак, выгребная яма имеет как преимущества, так и недостатки. Сооружение ее хотя и не отличается сложностью, но весьма трудоемко. К тому же срок эксплуатации такого объекта будет не слишком велик. Впрочем, и затраты на сооружение подобной сливной ямы невелики. Поэтому есть все основания предполагать, что подобные резервуары для сбора нечистот будут сохранять свою популярность и в будущем.

energomir.biz

Преимущества и недостатки сливной ямы из отработанных автомобильных шин

Местная канализация из автомобильных покрышек – вариант, который стоит применять, когда нет иной возможности.

Ведь у него существует множество недостатков:

• Эксплуатационный срок не превышает 15 лет. Это обусловлено тем, что покрышки не были произведены с целью обустройства канализации и под агрессивным воздействием стоков разрушаются.
• Герметичность стенок может нарушиться и в местах стыков шин.
• Резина не выдерживает давление грунта.
• Конструкция с трудом поддается демонтажу и ремонту. Проще забросить старое сооружение и смонтировать новое.
• Чистить канализационный колодец из шин достаточно сложно из-за особой конфигурации стен.
• Вокруг любой выгребной ямы распространяется зловоние.
• Для использования сливной ямы без дна существует ограничение по объему стоков, который должен составлять не более 1 м3 в сутки.
• Канализационный колодец из шин можно устанавливать на расстоянии в 20-50 м от питьевого источника. Удаленность зависит от типа грунта.
• Максимальным этот показатель должен быть для песчаных, торфяных или лессовых почв, минимальным – для глины.
• Выгребную яму из покрышек нельзя строить при уровне грунтовых вод, проходящем не глубже 2-2,5 м.

Но есть у сливной ямы, выполненной из отработанных автомобильных шин, существенные преимущества, которые определяют популярность такого сооружения:

• простота обустройства;
• низкая цена.

В некоторых случаях можно значительно сэкономить, получив старые покрышки бесплатно или за символическую цену в автомастерских. При этом дополнительно снизить стоимость выгребной ямы можно за счет самостоятельного монтажа, для которого необходим самый простой и доступный инструментарий.

Какие инструменты и материалы необходимы

Для обустройства выгребной ямы из покрышек не требуется специальное оборудование или сложные материалы.

Вам понадобятся:

• лопата;
• бур;
• отрезок перфорированной пластиковой трубы длиной от 1,5 до 4 м;
• сетка мелкоячеистая для обмотки трубы;
• щебень для засыпки на дно подушки толщиной в 20-30 см;
• пластиковая труба для вентиляции;
• герметик;
• рулетка;
• болты и гайки;
• ведро с веревкой;
• садовый бур;
• лестница длиной, соответствующей глубине ямы;
• рубероид;
• инструмент для резки покрышки, например, лобзик или ножовка по металлу.

Главное – закупить покрышки. Количество их определяется объемом колодца. Обычно хватает 10 штук. Все зависит от выбранного диаметра шин.

На что обратить внимание при выборе покрышек для выгребной ямы

Для обустройства сливной ямы подходят любые старые шины:

• от легкового автомобиля,
• грузовика,
• трактора.

Размер зависит от того, какого объема колодец необходимо воссоздать.

Легковые покрышки подойдут для сливной ямы, собирающей стоки только от кухонной мойки. Если объем сточных вод будет большим, то стоит приобрести колеса от МАЗа, ЗИЛа, трактора и т. д., диаметр которых составляет порядка 1 м. По опыту пользователей лучше выбирать шины от американских длинномеров, так как эти резиновые изделия имеют толстую стенку.

При покупке осмотрите шину, целостность ее стенки не должна быть нарушена.

Приобретение покрышек

Исходя из опыта многих владельцев выгребных ям, можно сделать вывод, что обзавестись старыми покрышками не всегда просто. Помимо объявлений на специализированных интернет-сайтах или из периодических изданий можно объехать автомастерские и шиномонтажи. Большая вероятность найти старые большие покрышки, подходящие для выгребной ямы, в центрах, обслуживающих грузовики.

Цена зависит от размера изделия и наглости продавца и составляет от 50 до 400 рублей. В некоторых случаях шины отдают безвозмездно.

Пошаговая инструкция монтажа

Приобретя все материалы и подготовив необходимый инструментарий, можно приступать к обустройству выгребной ямы.

• Сначала выбирают место для монтажа не только с учетом расположения питьевых источников, но и строений. От выгребной ямы до дома должно быть не менее 3 м, но не более 10 м. Если последний показатель превышен, то необходимо установить на канализационном трубопроводе смотровой колодец.
• Выгребную яму также необходимо удалить от дороги.
• Выбрав место, приступают к земляным работам. Котлован для будущего канализационного колодца из покрышек по диаметру должен несколько превышать размер шин. Глубина почти такая же, как высота будущей резиновой шахты, так как на дне будет засыпка из щебня, а верхняя покрышка должна возвышаться над поверхностью земли.
• На этапе проведения земляных работ копают траншею для подводящего трубопровода, учитывая, что он должен проходить с уклоном в 2 см на каждый погонный метр.
• Дно котлована выравнивают и пробуривают в нем садовым буром шахту, проходящую через водоносные слои.
• В полученное углубление вставляют перфорированную трубу. От свободного конца до дна котлована должно быть примерно метр. Этот участок трубы обматывают мелкоячеистой сеткой, закрывая ею и верхнее отверстие.
• На дно ямы засыпают слой крупного щебня толщиной в 20-30 см. В канаве под трубопровод подготавливают песчаную подушку, учитывая уклон.
• У покрышек при помощи лобзика или ножовки по металлу срезают металлический корд. Это необходимо, чтобы избежать скопления под ним воздуха и загрязнителей. Иногда просто делают отверстия в корде, не срезая его.
• Шины по одной отпускают в котлован. Их скрепляют друг с другом болтами, предварительно смазывая стыкуемые поверхности герметиком. Верхняя покрышка должна на 20-30 см возвышаться над землей.
• Прорезают отверстие для входной трубы в стенке резинового столба.
• Прокладывают канализационный трубопровод и подсоединяют его к колодцу из покрышек.
• Как засохнет герметик, закрывают снаружи столб из покрышек рубероидом, производят обратную засыпку котлована щебнем и грунтом. На этом же этапе засыпают трубопровод песком и грунтом.
• Верхнюю покрышку закрывают металлическим листом, пластиковым люком или другим водонепроницаемым материалом, в котором делают отверстие для вентиляционной трубы, помогающей избавиться от неприятного запаха. Чем ближе к дому яма, тем выше стоит делать вентиляционный стояк.
• Крышку от выгребной ямы можно скрыть, посеяв почвопокровные растения. При необходимости люк можно поднять вместе с посадками.

Простая конструкция готова к использованию.

Правила эксплуатации

Выгребная яма из покрышек – не самое удачное с точки зрения экологии и мощности сооружение.

Оно не подходить для большого объема стоков. Строгие санитарные нормы предъявляются к месту расположения такого канализационного колодца относительно реки, пруда, озера и подземного источника воды. К тому же желательно, чтобы сточные воды были серыми, то есть не содержали фекальных масс, либо поступление последних было минимальным.

Обслуживать выгребную яму придется нечасто. Вся процедура сводится к очистка выгребной ямы, откачке осадка, который постепенно скапливается у дна. Чтобы замедлить этот процесс, можно резиновый колодец для стоков добавлять специальные бактериальные препараты. Эта процедура спасет щебневый фильтр от быстрого заиливания и, соответственно, продлит эффективность фильтрации.

В целом такая система утилизации стоков очень бюджетная и подходит для небольших частных домов с периодическим проживанием.

greenologia.ru

Преимущества и недостатки такой конструкции

Многие дачники пользуются такой выгребной ямой. Она очень практична и может считаться лучшим выбором при условии, что объемы стоков относительно невелики.

К неоспоримым достоинствам системы относятся:

• простота монтажа;
• доступность материалов;
• невысокая стоимость конструкции.

Однако существуют и недостатки:

• возможность появления неприятного запаха;
• сложность демонтажа и ремонта;
• относительно небольшой срок службы конструкции, он не превышает 15 лет;
• высокая вероятность нарушения герметичности сооружения.

Выгребную яму можно соорудить не только из покрышек. Для этих целей подойдёт и большая бочка. Об особенностях монтажа читайте в нашем материале: https://aqua-rmnt.com/kanalizaciya/yamy/vygrebnaya-yama-iz-bochki-pravila-po-raspolozheniyu-instrukciya-po-stroitelstvu.html.

Что нужно учитывать при обустройстве выгребной ямы?

При планировании монтажа сточной ямы из покрышек изначально нужно определить место ее расположения. Оно должно находиться минимум в пяти метрах от жилья и в двух от забора. Расстояние от сооружения до ближайшего источника питьевой воды не может быть менее 25 м. Кроме того для снижения риска заражения лучше всего сделать так, чтобы уровень ямы был ниже, чем у колодца. Трубопровод, который будет проложен из дома до ямы, должен быть уложен ниже уровня промерзания почвы примерно на 1,2 м. В противном случае сточные воды могут замерзнуть и разрушить трубы.

Если планируется обустройство системы без дна, нужно знать, что такие конструкции могут быть использованы  исключительно в случае, когда объем стоков не превышает кубометра. Иначе бактерии, которые обеспечивают естественную очистку, не будут справляться со своей задачей в полном объеме, что чревато загрязнением грунтовых вод и, соответственно, всех ближайших источников.

Так же бактерии не смогут справиться и с агрессивными химическими веществами, которые не должны сливаться в такую канализацию.

При расчете объемов руководствуются простой формулой: в среднем берется по 0,5 кубометра стоков на каждого пользующегося системой человека. Так же учитывается, что уровень жидкости в полностью наполненной яме обязательно должен быть на 1 метр ниже уровня почвы.

При несоблюдении этого требования отходы могут перелиться через край ямы, что приведет к появлению достаточно серьезных проблем.

Этапы строительства ямы из колес

Прежде всего, нужно определиться с размерами конструкции. Для этого берется одна из старых покрышек, приготовленная для монтажа, и по ней намечается диаметр будущего сооружения. Дальнейшие работы делятся на несколько этапов:

• Выкапывается яма нужного объема. Дно обязательно должно иметь небольшой уклон, направленный в сторону будущего люка. Часть земли, вынутой из ямы, оставляют для засыпания конструкции, остальную лучше всего вывезти с участка.
• В дне подготовленного сооружения при помощи садового бура выполняется скважина для дренажа, которая прокалывает водоупорные слои и помогает ускорить естественный дренаж.
• В скважину устанавливается труба подходящего диаметра. Она должна возвышаться над уровнем дна примерно на один метр, что необходимо для предотвращения засорения   крупными отходами. В стенках трубы устраиваются отверстия, которые обязательно закрывают сеткой. Через них вода будет поступать в дренажную систему. Верхний срез трубы тоже закрывается сеткой.
• На дно выгребной ямы слоем в 10 см укладывается крупный щебень. После этого устанавливаются покрышки. Для того чтобы жидкость беспрепятственно стекала вниз, в каждой покрышке перед укладкой срезается часть внутреннего обода. Все стыки изнутри тщательно заливаются герметиком.

Верхняя покрышка должна немного подниматься над уровнем почвы. Образовавшийся промежуток между стенками ямы и автомобильными покрышками засыпается землей. Для ввода канализационной трубы вырезается отверстие подходящего диаметра.

• Сверху на яму укладывается крышка, выполненная из любого не поддающегося гниению материала. Сверху конструкция засыпается грунтом, при этом люк остается чистым. В обязательном порядке обустраивается вентиляционная труба, которая должна возвышаться землей не менее чем на 60 см.

Покрышки подойдут и для обустройства сливной ямы. Как её сделать самостоятельно, читайте в нашей статье: https://aqua-rmnt.com/kanalizaciya/yamy/slivnaya-yama-iz-pokryshek.html.

Современный человек привык к комфорту и не хочет обходиться без благ цивилизации. Очень легко самостоятельно обустроить на даче выгребную яму с использованием автомобильных покрышек. Это сооружение отличается простотой и не потребует серьезных финансовых затрат и строительных навыков. Зато его использование позволит сделать загородную жизнь более удобной и комфортной.

aqua-rmnt.com