Как утеплить гаражные ворота изнутри своими руками

Гараж относится к достаточно специфическим и многофункциональным помещениям. Основное его предназначение — закрытая стоянка для личного семейного автотранспорта, но есть и другие важные функции. В гараже домашний мастер может держать рабочие инструменты и что-то мастерить, хозяйка — хранить разнообразные запасы консервации и припасов и очень нужные, но громоздкие сезонные вещи — шины, садовую мебель и технику. Есть и другая особенность — гаражное помещение издавна для многих служит закрытым мужским клубом с особой, брутальной атмосферой дружеских встреч. Для того, чтобы использовать эту площадь в зимний сезон, потребуется заранее позаботиться о своем комфорте. С отоплением гаража нередко возникают проблемы, поскольку данная опция нужна лишь время от времени, а стены постройки могут быть довольно тонкими. Основная «проблемная» зона — ворота гаража. Если не сделать утепление гаражных ворот, то поддерживать внутри комфортную температуру не удастся.

Для чего нужно утеплять ворота гаража

Ворота в гаражах зачастую являются металлическими, а такой материал совершенно не приспособлен для того, чтобы сохранять тепло. Зимой металлические створки то и дело покрываются инеем или каплями конденсата. В летний период они нагреваются солнечными лучами, и внутри создается эффект духовки, и находиться в гараже становится невозможно.

Обычно ворота гаража занимают практически полностью одну из его стен, что делает проблему достаточно масштабной и требующей активных действий по разрешению. Ведь если «тревожные звоночки» типа конденсата будут проигнорированы, в результате поверхность рано или поздно покроется ржавчиной, которая станет разрастаться все дальше. Результатом этих процессов в конце концов станет замена фурнитуры или полотна гаражных ворот, а дело это недешевое и хлопотное.

Справиться с задачей можно при помощи утепления. Для этой цели все металлические поверхности покрываются прослойкой из изолирующего материала. Этот слой прерывает процесс контактирования металла с увлажненным воздухом, находящимся внутри помещения. Сделать это не сложно, особенно если предварительно ознакомиться с особенностями процесса.

Наиболее распространённые способы утепления

Для утепления теплоизолятор вплотную монтируют на поверхность створок ворот. Теплоизолирующий слой способен изолировать контакт теплого и влажного воздуха, расположенного внутри помещения, с более холодной плоскостью ворот гаража. Таким образом избавляются от конденсата. Когда на улице лето, функции утеплителя меняются. Они не дают теплому уличному воздуху проникнуть внутрь, и температура в гараже остается комфортной для пребывания. Варианты утепления могут в значительной мере разниться в зависимости от того, какой материал вы для этого выберете. Основные разновидности теплоизоляторов:

• В плитах (матах). Отличаются повышенной жесткостью и прочностью, форма их удобна, а размеры известны заранее. Чаще всего в плитах выпускаются обычный пенопласт и его экструдированная разновидность, которую называют пеноплексом. Они не доставляют сложностей в процессе монтажа, их легко кроить, а их качества эксплуатации достаточно хорошие.


• В рулонах. Имеют более мягкую фактуру, что позволяет удобно уложить материал на поверхности, отличающиеся криволинейностью. Ассортимент их достаточно широк, так что можно подобрать необходимые для конкретного случая свойства и технологию укладки. Подходящий вариант можно найти для любой поверхности и условий климата.
• Утепление напыляемым пенополиуретаном. Среди подобных материалов наибольшее уважение среди потребителей завоевали пенополиуретан и эковата. Материалы совершенно не похожи друг на друга ни внешне, ни по основным характеристикам. Их объединяет только методика нанесения на утепляемую поверхность. Главное достоинство таких утеплителей — это тот факт, что они подходят для изолирования различных поверхностей, даже отличающихся значительной неровностью или криволинейных. Среди недостатков — необходимость аренды спецоборудования для выдува, что удорожает и усложняет процесс.

Одним из лидеров среди материалов для утепления с уверенностью можно назвать пенопласт.
новная причина его распространенности повсеместно — это низкая стоимость, так как сложно найти более недорогую и качественную альтернативу. В плане самостоятельного и правильного утепления отличными считаются напыляемый пенополиуретан, минеральная вата и пенополистирол. Они хорошо держат тепло и отличаются рядом других ценных качеств.

Алгоритм утепления приблизительно сходен во всех случаях и включает в себя четыре основных этапа:

1. Работы по подготовке обрабатываемой поверхности.
2. Монтаж обрешетки.
3. Установка теплоизолятора.
4. Финальная отделка.

Такая последовательность является неизменной для всех типов теплоизоляции. Различия касаются только особенностей монтажа и зависят от характеристик материала, известных заранее. В задачу мастера входит подбор оптимального варианта для конкретных условий. Ниже подробнее описаны основные рабочие этапы.

Подготовка поверхности и монтаж обрешётки своими руками

Начальный этап предполагает подготовку утепляемой поверхности к последующему закреплению выбранного материала.

Вам понадобится:

1. Удалить со створок различные посторонние элементы — это могут быть вешалки, кронштейны и другие закрепляемые на дверях гаража предметы. Не потребуется снимать только замки и задвижки, закрепленные к железному основанию и не подлежащие перемещению.
2. Затем ворота нужно отчистить от слоев краски, уделив особое внимание непрочным, отслаивающимся участкам. Для удобства нередко применяют дрель с различными насадками — это может быть наждачный круг или щетка из металла.
3. В случае обнаружения трещин или сильно коррозированных изъянов, потребуется сварка. При значительных повреждениях можно прибегнуть к установке заплаток. Образовавшиеся в результате такого ремонта швы нужно тщательно зачистить вровень с основанием.
4. Затем поверхность промазывают мастикой на основе битума, в качестве инструмента используется кисть. Необходимо будет нанести два слоя защиты в поперечной плоскости друг к другу.

2/7-700x440.jpg"/>

Когда мастика подсохнет, можно будет приступить к монтажу обрешетки. Она состоит из деревянных брусьев, которые устанавливаются по периметру каждой из створок. Внутри периметра монтируют дополнительные перемычки.

Обрешетка будет служить опорой для финальной обшивки, устанавливаемой поверх теплоизолятора для его защиты от внешних факторов и улучшения внешнего вида конструкции. Такие мероприятия помогут придать воротам гаража изнутри презентабельность.

Для закрепления каркаса обычно используют усиливающий уголок. Его закрепляют сваркой по периметру каждой створки, проделав сразу и отверстия для размещения саморезов. Допустимо размещать отверстия на поверхности самих створок, но такой вариант является нежелательным.

• Брусья, используемые для формирования обрешетки, должны соответствовать теплоизолятору по толщине или немного превышать данный показатель. Это связано с необходимостью последующего крепления обшивки. Образуемый внутри зазор между обшивкой и каркасом должен отличаться герметичностью, попадание внутрь воздуха недопустимо.


• При монтаже каркаса важно обеспечить свободный доступ к засову, а также верхней и нижней щеколде ворот. На завершающем этапе для этих элементов нужно будет собрать отдельные защитные кожухи, которые не позволят холодному воздуху контактировать с ними.
• Плоскости брусьев, которые будут прилегать к поверхности створок, перед закреплением потребуется покрыть монтажной пеной в небольшом количестве. Так обрешетка получится герметичной, и будут отсечены мостики холода. Подобные мероприятия производятся и с зоной стыка брусков.
• Важно, чтобы готовый каркас был расположен по всему периметру каждой из створок. Внутренние перемычки должны монтироваться в соответствии с площадью створки и жесткостью обшивочного материала. Бывает, что хватает одной перемычки, но чаще устанавливается больше брусков. При этом не всегда учитывается тот факт, что если установить планки слишком часто, работа может быть затруднена, а эффективность утепления — снижена.

Когда обрешетка готова, можно переходить к непосредственному монтажу теплоизоляции.

Возможные варианты утепления

Способ монтажа утеплителя будет зависеть от его разновидности и физических показателей. Ниже представлены варианты монтажа материалов, которые наиболее распространены.

Пенопласт

Пенопласт является одним из популярнейших изоляторов. Он недорог, отличается ровной поверхностью и равномерен по всей толщине. Его просто кроить, при помощи острого ножа можно придать фрагменту любые размеры и форму для обеспечения плотного прилегания к обрешетке. Данный утеплитель стоек в воздействию влаги, поскольку впитывает ее только в верхнем слое и в незначительных количествах. Из недостатков важно отметить его крошливость и хрупкость. Иногда образовавшиеся щели приходится заполнять дополнительными фрагментами или и вовсе другим материалом.
"/>

Самый целесообразный способ монтажа в данном случае — раскрой на фрагменты, которые по габаритам и форме совпадают с ячейками обрешетки. На обратную сторону наносят пену для монтажа, которая скрепляет утеплитель с поверхностью створок.

Возможно использование других разновидностей клеевых составов, но так как пена в данном случае все равно будет применяться, это будет самое разумное решение. Временную фиксацию панелей до полного застывания монтажной пены осуществляют на тонкую проволоку. Ее удобно закреплять на вбитые в планки обрешетки мелкие гвозди. Когда панели будут приклеены, и пена застынет, временные крепежи удаляют, а зазоры и стыки заполняют все той же пеной. Образовавшиеся излишки легко удаляются острым ножом.

Пенополиуретан

Этой утеплитель продается в виде жидкости, а для его качественного нанесения применяется профессиональное оборудование. Данный нюанс делает мероприятие более затратным и сложным, поэтому применение материала не снискало большой популярности. Пенополиуретан хорош тем, что создает полностью водонепроницаемый утепляющий слой, обладающий 100%-ой герметичностью. Поверхность перед нанесением не требует выравнивания и ликвидации изъянов.

При нанесении на поверхность утеплитель приобретает вид и свойства пены, образуя слой с регулируемой толщиной. Схватывается он достаточно быстро, после чего можно сразу приступать к монтажу облицовочного слоя.

Минеральная вата

Минвата относится к группе самых широко распространенных теплоизоляторов. Причина популярности кроется в высоких эксплуатационных свойствах материала:

• не горюч;
• отличается небольшим весом;
• в сравнении с пенополиуретаном стоит очень дешево.

Существенный недостаток у минеральной ваты только один — она хорошо поглощает влагу. Это может быть полезным, если подлежащая утеплению поверхность требует просушки. Но в остальных случаях подобное недопустимо, ведь проникающая из воздуха влага постепенно проникнет вглубь утеплителя, нарушив и снизив его основные свойства. В абсолютном большиснтве случаев процесс монтажа минваты сопровождается монтажом поверх нее гидроизоляционной прослойки. Для защиты подойдет обыкновенный полиэтилен в виде пленки.

Фрагменты утеплителя нужно нарезать по форме обрешеточных ячеек и вставить внутрь, как можно более плотно. Стыки герметизируют пеной для монтажа. Для закрепления паро- и гидроизоляции используется строительный степлер. Ряды пленки укладываются с нахлестом в 10-15 сантиметров с проклейкой швов скотчем.

Облицовка внутренней поверхности ворот

Когда основная часть работ уже проделана, остается придать воротам вашего гаража привлекательный внешний вид.

Для облицовки можно использовать:

• Профилированный металлический лист. Недорогой вариант, кажущийся практичным. Минусом является возможность конденсирования влаги на его поверхности.
• Отделка вагонкой из пластика. Не имеет вышеперечисленных недостатков, привлекательно смотрится и легко монтируется. Минус — сниженная стойкость к механическим повреждениям.
• Облицовка вагонкой из дерева – очень практичное и эстетически привлекательное решение. Важно помнить, что древесину потребуется обработать защитными составами, снижающими горючесть и предотвращающими появление насекомых.
• Обшивка листами ОСП. Может стать лучшим решением, ведь такой материал не гниет, достаточно прочен и привлекательно выглядит. К тому же, такая поверхность по желанию может быть дополнительно окрашена.

Для закрепления облицовочного материала к брусьям каркаса используются специальные шурупы, снабженные пресс-шайбой.

В заключение

Специалисты считают, что процесс теплоизоляции самого гаражного помещения и ворот не стоит считать излишеством. Данные мероприятия способствуют повышенной сохранности автомобиля, а также позволяют с комфортом проводить время в гараже как в холодный, так и в теплый период года.

Утепление производится исключительно с внутренней стороны помещения. Самым качественным методом считается теплоизоляция с помощью напыляемого пенополиуретана.

Источник: ProUteplenie.com

Очень часто автовладельцы заботятся о своем любимом четырехколесном друге гораздо трепетней, чем о собственном здоровье. Для этого и строят и оборудуют гаражи для сохранения «здоровья» своего автомобиля. И одним из главных вопросов в строительстве гаража – это его утепление. Пошаговая инструкция о том, как утеплить гаражные ворота пенопластом, позволит сделать это самостоятельно, и тем самым закрыть один из главных путей утечки драгоценного тепла.

Обоснование необходимости утепления гаражных ворот

Гараж может использоваться как по своему прямому назначению – стоянка и хранение автомобиля, так и быть мастерской, складом хранения нужных и ненужных вещей, местом времяпрепровождения в приятной мужской компании. В любом случае каждый владелец гаража хотел бы, чтобы в этом помещении зимой было тепло, а летом прохладно.

Законы термодинамики утверждают, что тепло от более горячего тела будет всегда передаваться более холодному тремя путями:

• Теплопроводностью твердых тел, а гаражные ворота именно более теплым телом и являются.
• Конвекцией, то есть вместе с нагретым воздухом. При открытии гаражных ворот зимой, в атмосферу выбрасывается огромное количество энергии. Утечка тепла происходит также в местах неплотного прилегания ворот к проему и через систему вентиляции.
• Излучением. Известно, что все тела, имеющие температуру выше абсолютного нуля, излучают инфракрасные лучи. И даже абсолютный вакуум им не помеха.

Чтобы уменьшить скорость передачи тепловой энергии от одного тела к другому (от гаража в атмосферу), между ними надо поставить определенный барьер – утеплитель, который поможет вместе с каким-либо источником тепла поддерживать заданную температуру в гараже. Строительные нормы СНиП 21-02-99 рекомендую поддерживать в зимнее время температуру в отапливаемых местах стоянки машин на уровне +5 °C. В этом случае автомобиль всегда будет готов к запуску двигателя, и в его скрытых полостях не будет конденсироваться влага, приводящая к коррозии кузова.

Отопление в домах со встроенным гаражом обычно включается в общую систему дома, поэтому утепление ворот является необходимым, так как будет влиять на теплопотери дома в целом, что выльется в итоге «в копеечку». Отдельно стоящие гаражи являются помещениями с периодическим появлением человека в них, поэтому не всегда требуют постоянного отопления. Обогрев таких помещений делается печами различных конструкций, тепловыми пушками или более прогрессивными инфракрасными электронагревателями. Без утепления гаража и, в частности, ворот автовладелец будет за свой счет вносить лепту в глобальное потепление, отапливая атмосферный воздух.

Лучше всего планировать мероприятия по утеплению гаража еще до начала его строительства. Это сильно упростит процесс и позволит избежать типичных ошибок.

Типичные и опасные ошибки при утеплении гаражных ворот

При утеплении гаража и его ворот очень часто встречаются типичные ошибки, одни из которых сделают утепление недостаточно эффективным, а другие могут быть опасны для жизни. Укажем на них.

• При оборудовании гаража лучше не пользоваться пористыми утеплителями типа минеральной ваты, особенно для утепления ворот. Дело в том, что обычно стены гаража имеют меньшую толщину, чем жилые дома или, вообще, сделаны из металлического листа. В зимнее время точка росы с большой вероятностью будет находиться в слое утеплителя, он намокнет, повысится его плотность и теплопроводность. В итоге, эффективность мер по утеплению снизится.

• На стадии строительства гаража некоторые автовладельцы, пытаясь сэкономить, заказывают обычные ворота без калитки, хотя ее наличие позволяет сильно экономить тепло в зимнее время. Лучший выход – заказать сразу ворота с калиткой и с утеплением.
• Любой гараж должен быть снабжен вентиляцией: приточной и вытяжной. И нередко приточное отверстие делают в воротах. В некоторых случаях владельцы гаража думают, что закрыв вентиляционные отверстия можно добиться лучшего утепления. Отчасти они правы, но это делать не надо, так как в гараже должна быть эффективная вентиляция. Ее отсутствие является опасным для жизни! Поэтому при утеплении гаража нужно это учесть, оставляя вентиляционные каналы в слое утеплителя.

Почему пенопласт является хорошим утеплителем для гаражных ворот

Для утепления строительных конструкций, в том числе и гаражных ворот, могут применяться совершенно разные материалы. Главной характеристикой всех утеплителей является коэффициент теплопроводности, обозначаемый буквой греческого алфавита λ (лямбда). Физический смысл коэффициента теплопроводности в строительной науке – это количество тепловой энергии, которое проходит через конкретный материал, имеющий площадь в 1 квадратный метр и толщиной 1 метр (условный кубический метр) за 1 час, если противоположные грани имеют разницу температур в 1 градус Кельвина (или Цельсия). Единицей измерения коэффициента теплопроводности является Вт/м2*°К (Ватт деленный на произведение метра квадратного на градус Кельвина или Цельсия).

Этот коэффициент величина условная и постоянная для конкретного материала. При расчете отопления пользуются справочными данными.

Очевидно, что чем ниже у какого-либо материала коэффициент теплопотерь, тем меньше будет происходить передача тепла от более нагретого тела к холодному и тем больше у этого материала шансов стать утеплителем. Из всех имеющихся утеплителей для гаража лучше всего подходит пенопласт, называемый еще пенополистиролом, вследствие своих достоинств:

• Пенопласт имеет низкую плотность, поэтому утепление с его помощью не будет оказывать практически никаких дополнительных нагрузок на ворота гаража.
• Пенопласт обладает одним из самых низких показателей коэффициента теплопроводности среди всех строительных материалов.
• Не выделяет в окружающий воздух вредных для здоровья человека веществ при нормальных условиях эксплуатации.
• Не взаимодействует с водой и воздухом.
• Утепление из пенопласта имеет срок службы 50 лет и более.
• Легко обрабатывается обычным и доступным инструментом.
• Показатель водопоглощения пенопласта очень низкий – не более 3%, а у экструдированного пенополистирола – не более 0,4%.

Для изготовления гаражных ворот почти всегда используется листовая сталь толщиной 2—3 мм, которая имеет коэффициент теплопроводности в 2174 раза больший, чем пенопласт ПСБ-С 25, судя по справочным данным из таблицы. При таком громадном различии можно сказать, что стальной лист практически не оказывает никакого сопротивления утечке тепла из гаража, но в сочетании с пенопластом, который толще листа в десятки раз (4—5 см), теплопотери через ворота гаража уменьшаться намного.

Виды гаражных ворот и целесообразность их утепления

По своей конструкции гаражные ворота могут быть различных видов, соответственно и способы утепления бывают разными. Рассмотрим по порядку все из них.

Подъемно-поворотные гаражные ворота

В подъемно-поворотных воротах гаража цельное полотно (створка) при открывании поднимается вверх и одновременно поворачивается на 90°. Такие ворота делаются как известными производителями, так и могут изготавливаться умельцами.

В воротах, изготовленных промышленным способом, полотно ворот представляет собой сэндвич-панель из листовой стали и утеплителя из вспененного полиуретана. Толщина такой панели может достигать 45 мм, что является уже достаточным барьером для предотвращения утечки тепла из гаража даже для условий Севера. Промышленные ворота снабжены всем комплектом необходимых уплотнителей, которые обеспечивают хорошее прилегание ворот к гаражному проему. Дополнительного утепления такие ворота не требуют.

Ворота, изготовленные самостоятельно в любом случае должны утепляться. Технология их утепления такая же, как и у распашных ворот и о ней будет рассказано ниже.

Секционные гаражные ворота

Полотно таких ворот разбито на несколько секций, шарнирно связанных петлями между собой. По специальным направляющим секции при открытии ворот «уезжают» вверх под потолок гаража. Такие ворота могут быть установлены в любом проеме при любой высоте потолка. Изготовленные промышленным способом полотна этих ворот так же, как и у подъемно-поворотных, представляют собой сэндвич-панели толщиной до 45 мм со вспененным полиуретаном в качестве заполнителя и утеплителя.

Все стыки между секциями снабжены надежными уплотнителями, минимизирующими утечку теплого воздуха из гаража. Дополнительного утепления такие ворота не требуют, но наши домашние умельцы все равно находят способ их усовершенствования, приклеивая пенопласт на внутреннюю поверхность каждой секции.

Роллетные гаражные ворота

Полотно роллетных гаражных ворот состоит из узких ламелей из алюминия шириной в 55—77 мм и толщиной 8—19 мм. Внутренняя полость ламелей может быть заполнена утеплителем – вспененным полиуретаном, а также и быть без него. Полотно наматывается на специальный вал, находящийся сверху гаражного проема.

Выдающимися теплоизоляционными свойствами роллетные ворота не обладают, дополнительные мероприятия по утеплению невозможны в силу особенностей конструкции. Поэтому для теплых гаражей в холодных российских зимах такие ворота категорически непригодны.

Откатные ворота

Всем известна простая и надежная конструкция откатных ворот, когда полотно движется по специальному рельсу и просто сдвигается в сторону. Однако, в гаражах такие ворота применяются чрезвычайно редко, так как они занимают очень много места. Даже если такая конструкция ворот и будет в каком-то гараже, то утепляться они должны так же, как и распашные ворота.

Распашные гаражные ворота

Распашные ворота наиболее распространены в наших гаражах, так как они сочетают в себе надежность, простоту, прочность, высокую антивандальную стойкость. Две створки ворот подвешиваются на приваренные к конструкции проема петли. Створки представляют собой пространственную раму из профильной стальной трубы или уголка, к которым приварен металлический лист толщиной 2—3 мм. В последнее время из-за высокой цены на металл стали широко применять профнастил, но следует согласиться с тем, что гораздо прочнее и надежнее все-таки стальной лист.

 

Лучше всего, когда утепление распашных ворот происходит еще на стадии их изготовления. Это позволит избежать некоторых технологических операций. Но если этого не случилось, то не беда – все можно сделать на месте и самостоятельно.

Как утеплить гаражные ворота пенопластом

Утепление гаражных ворот лучше не откладывать на тот момент, когда внезапно приходит зима, а делать его в теплое время года. Условно его можно разбить на несколько этапов.

Необходимые инструменты

Для утепления гаражных ворот не понадобиться какой-то редкий и специализированный инструмент, необходимый набор в основном есть почти у каждого домашнего мастера. Итак, какой инструмент будет необходим:

• Электродрель.
• Набор сверел по металлу и дереву.
• Набор отверток или шуруповерт.
• Ножовка по дереву или электролобзик.
• Щетка для металла с металлической щетиной или корщетка-насадка на дрель.

• Кисть или валик.
• Молоток.
• Керн.
• Рулетка.
• Струбцины.
• Метровая металлическая линейка.
• Угольник.
• Нож строительный.
• Наждачная бумага.

Расчет количества необходимых материалов

Прежде чем начинать монтаж утеплителя, необходимо тщательно обмерить ворота и подсчитать, сколько и чего необходимо будет закупить. Для облицовки ворот поверх утепления могут использоваться разные материалы:

• Пластиковая или деревянная вагонка.
• Профнастил.
• Панели ДВП или МДФ.
• Водостойкая фанера.
• Ориентированно-стружечные плиты (плиты ОСП, OSB).

Практика показывает, что лучше всего использовать последний материал, так как плиты ОСП в условиях гаража просто идеально подходят для облицовки в силу своих достоинств:

• Это очень надежный материал, имеющий высокую прочность.
• Плиты ОСП очень легко обрабатываются.
• Чрезвычайно низкая паропроницаемость позволяет не использовать пароизолирующих мембран для укрытия утеплителя.
• Привлекательный внешний вид.
• Низкая цена.

Для целей облицовки лучше всего подойдут плиты OSB-3 или OSB-4 толщиной 10 мм, они специально предназначены для помещений с высоким уровнем влажности. Промерив размеры ворот, необходимо рассчитать количество плит, имеющих стандартные размеры 1250*2500 мм. Обычно хватает двух плит, и остаются еще солидные обрезки, которые можно использовать в других целях.

Для крепления облицовки понадобится обрешетка, расположенная на полотне ворот. Для ее изготовления лучше всего подойдут деревянные бруски сечением 4 на 4 см, крепящиеся на несущую часть ворот, в качестве которых выступают металлические уголки или профильная труба. В любом случае обрешетка должна быть смонтирована по периметру ворот, а также и на площади полотна, ведь на ней тоже могут быть стальные несущие элементы, к которым будет удобно крепить бруски обрешетки. При расчете конструкции обрешетки следует учесть расположение и размеры несущих элементов ворот, размеры пенопластовых плит, а также шаг крепления облицовки, который должен составлять не менее 40 см.

В качестве утеплителя лучше всего использовать пенополистирольные плиты толщиной 40 мм. Они могут быть различных размеров, при покупке следует учесть расположение будущей обрешетки, чтобы при резке пенопласта было как можно меньше обрезков и на полотне ворот между брусками по возможности находились только целые плиты пенопласта.

Предпочтение следует отдать экструдированному пенополистиролу по причине того, что он обладает низким водопоглощением и ему не понадобятся дополнительные мероприятия по защите от влаги, которая неизбежно будет присутствовать в многослойной конструкции ворот. Конечно, такой материал стоит дороже, но и работать с ним гораздо легче, так как он не крошится при резке.

Для монтажа деревянных брусков к каркасу ворот понадобятся оцинкованные саморезы по дереву 3,5*30 мм – для крепления боковых поверхностей и 4,5*70 мм для крепления в торец. Если каркас ворот выполнен не из уголка, а из профильной трубы, то длина саморезов увеличивается на величину сечения трубы. Главное, чтобы саморез входил в брусок на глубину не менее половины его сечения, а вкрученный в торец не менее, чем на 30 мм. Необходимое количество рассчитывается из чертежа утепления ворот, который каждый домашний умелец обязательно должен сделать. Для крепления плит ОСП к обрешетке лучше всего подойдут шурупы с прессшайбой 4,2*32 мм.

Для подготовки внутренней металлической поверхности ворот может понадобиться антикоррозийная грунтовка, которая спасет от ржавчины в условиях повышенной влажности. Грунтовку можно применять любую – на основе синтетических смол или алкидную. Главное, чтобы она была предназначена для применения в широком диапазоне температур. Также к грунтовке для обезжиривания поверхности потребуется соответствующий ей растворитель.

Чтобы закрепить пенопластовые плиты к металлической поверхности ворот и заполнить стыки, потребуется монтажная пена. Лучше всего подойдет профессиональная пена, которая требует использование специального пистолета. Она меньше расширяется в объеме и пистолетом очень удобно наносить пену в нужном количестве и в нужное место.

Для предотвращения гниения деревянных брусков потребуется антисептическое средство. Оно может быть на водной или масляной основе или просто представлять собой краску с антисептическими свойствами.

Если будет применяться обычный пенопласт, то потребуется защитить его от проникновения влаги. Это можно сделать разными путями: пароизоляционная мембрана, битумная мастика, самоклеящийся утеплитель Изолон и другие подходящие материалы.

Подготовительные работы

Вначале надо обработать все деревянные бруски антисептическим составом. В зависимости от конкретного применяемого средства может понадобиться один или два слоя, каждый из которых требует высыхания. Состав наносятся обычной кистью. Не надо забывать о средствах защиты рук, так как в основном пропитки для дерева – довольно агрессивные химикаты.

Пока сохнут бруски, можно заняться подготовкой внутренней поверхности ворот. Для этого исследуется поверхность и при малейшем намеке на ржавчину делается зачистка до металла. Это удобнее всего делать специальной корщеткой-насадкой на дрель. Также следует очистить всю отслаивающуюся краску. В труднодоступных местах иногда удобнее щетка с металлической щетиной или наждачная бумага, которой надо пройтись по всей поверхности – для лучшей адгезии грунтовки. В итоге должна получиться поверхность, не имеющая пятен ржавчины и различных загрязнений. После этого все тщательно обезжиривается растворителем.

Настало время обработать ворота антикоррозийной грунтовкой, которую следует нанести в два слоя: один вдоль полотна ворот, а второй после высыхания первого – поперек. Чтобы на свежеокрашенную поверхность садилось меньше пыли, можно смочить поверхность возле ворот водой.

После полного высыхания поверхности настало время позаботиться о гидроизоляции, которая должна применяться с обычным пенопластом. Если используется экструдированный пенополистирол, то эту операцию можно опустить. Гидроизоляция может быть сделана несколькими способами:

• Покрытием битумной мастикой.
• Приклеиванием пароизоляционной мембраны.
• Приклеиванием изолона – специальной фольгированной пленки толщиной 2 мм из вспененного полиэтилена, которая будет и надежным гидробарьером, и дополнительным утеплителем.

Вся поверхность, которая впоследствии будет укрыта утеплителем, должна быть укрыта гидроизоляцией.

Монтаж обрешетки

По чертежу утепления полотна ворот и калитки нарезаются бруски нужного размера, при этом надо постараться, чтобы все они были цельными. В местах расположения засовов, замков, вентиляционных решеток делается обрамление их брусками по периметру, так как эти места укрываться пенопластом не будут. Для крепления брусков в раме необходимо электродрелью просверлить ряд отверстий с шагом 20—25 см сверлом диаметром 4 мм. В тех местах, где горизонтальные бруски будут крепиться в торец, отверстия должны быть 5 мм. Не стоит забывать о том, что перед сверлением надо произвести тщательную разметку и накернить места будущих отверстий. При сверлении не стоит перегревать сверло.

Может возникнуть проблема крепления нижнего горизонтального бруска к раме ворот или калитки из-за невозможности добраться инструментом. Если ворота можно снять, то замечательно, а если нет, то можно прикрепить этот брусок только в торец, так как остальная часть обрешетки уже возьмет львиную долю нагрузки от облицовки.

Для того чтобы головка самореза была заподлицо с поверхностью металла, следует зенковкой или сверлом 8 мм сделать углубления под потайные головки. В этом деле главное не переусердствовать и выбирать только необходимое количество металла.

Для крепления брусков к раме ворот их нужно притянуть ним струбцинами, а затем тонким сверлом 2—2,5 мм высверлить в бруске отверстия на глубину самореза для того, чтобы при вкручивании бруски не расщепились. После этого можно закрепить брусок шуруповертом и снять струбцины. Эта операция производится со всеми брусками по периметру рамы, а уже потом крепятся горизонтальные бруски саморезом в торец. При этом не стоит забывать о высверливании тонким сверлом отверстий для предотвращения расщепления брусков.

Монтаж утеплителя

Теперь в пространство между брусками обрешетки надо уложить пенопласт. Для этого размеры ячеек вначале тщательно обмеряются, а затем нарезается строительным ножом по металлической линейке утеплитель. При этом нужно на 2—3 мм отрезать больше с каждой из сторон, чтобы пенопласт, обладающий упругостью, помещался между брусками очень плотно. При резке надо следить за тем, чтобы лезвие ножа входило в утеплитель вертикально, при излишних усилиях гибкое лезвие может повести в сторону, что нарушит линию реза. Естественно, надо стремиться к тому, чтобы все куски пенопласта были цельными, а неизбежные стыки имели минимальные зазоры.

Видео: Резка пенополистирольных плит ножом

Для закрепления пенопласта в ячейках между брусками обрешетки могут использоваться разные способы:

• Не крепить их вообще, так как облицовка плитами ОСП и так прижмет утеплитель к основанию.
• Приклеивание листов пенопласта клеем «Жидкие гвозди» специально предназначенным для этих целей.
• Приклеивание на монтажную пену – один из хороших способов, тем более что она понадобится в дальнейшем.

Монтажная пена имеет прекрасную адгезию с большинством поверхностей, но перед монтажом надо их слегка увлажнить из распылителя, так как затвердевание пены происходит при контакте с влагой. Пена наносится в небольших количествах по периметру листа пенопласта, а также зигзагообразно в центре. Следует подождать 5—10 минут, чтобы пена расширилась в объеме, а затем прижать лист в намеченном месте. Через 10—20 минут нужно прижать пенопласт еще раз и убедиться в том, что он плотно прилегает к основанию.

После того как все листы утеплителя окажутся на своих местах, пригодится та же монтажная пена, которой надо «задуть» стыки и полости, кроме тех где смонтированы замки, засовы и вентиляционные решетки. После полного высыхания пены – через 24 часа, можно срезать ножом излишки и переходить к завершающему этапу утепления ворот гаража.

Облицовка ворот гаража

После тщательного обмера рулеткой выясняется, как должны быть раскроены плиты ОСП. Они должны полностью закрыть утеплитель и обрешетку и при этом нужно соблюдать принцип максимальной целостности листа, а если и даже будут стыки, то располагаться могут они только на брусках.

При раскрое листов ОСП можно пользоваться ножовкой по дереву, электролобзиком с острой пилкой, предназначенной для натуральной древесины, циркулярной пилой. Для придания граням идеального вида можно раскроить листы с запасом в несколько миллиметров лобзиком, а потом подровнять ручной электрофрезерной машиной по ровному шаблону.

После того как раскроены листы, они примеряются по месту и в них при необходимости делаются окошки и пропилы для замков, вентиляции и засовов. Крепить листы к обрешетке лучше всего шурупами с прессшайбой – получается и красиво, и надежно. Шаг крепления на брусках по периметру обрешетки 10—15 см, а на горизонтальных в центре 20—25 см. Перед тем как заворачивать шурупы, следует высверливать отверстия тонким сверлом – для недопущения расщепления брусков обрешетки.

Если существует проблема плотного прилегания створок ворот или калитки, можно обклеить их в проблемных местах специальной уплотнительной лентой или трубкой, которые можно выбрать из широкого ассортимента нужных размеров и конфигураций. Это снизит утечку нагретого воздуха из гаража на улицу.

Облицовка ворот плитами ОСП и так сама по себе выглядит достаточно красиво, но при желании можно покрасить поверхность в любой выбранный цвет. Это уже дело вкуса, но главная цель уже достигнута – ворота гаража станут надежным барьером против утечки тепла зимой либо для предотвращения проникновения внутрь летнего зноя.

Видео: Утепление ворот в гараже

Источник: 9-max.ru

Особенности утепления гаражных ворот

От микроклимата внутри гаража во многом зависит срок эксплуатации автомобиля. Частое присутствие сырости грозит появлением коррозии на металлических деталях. Вдобавок гараж должен быть комфортен самому владельцу авто. Ведь ремонтом придется заниматься не только летом, но и по морозу зимой. Решить острую проблему помогает теплоизоляция ворот гаража, устранение щелей и других недостатков.

Тепло из гаража теряется сквозь тонкие стены, холодный потолок, но больше всего уходит через входной проем. Особенность утепления этого элемента постройки зависит от конструкции:

1. Материал изготовления. Обычно ворота гаража делают из металла. Материал обладает хорошей теплопроводностью. Для энергосбережения металлические створки нужно обшивать теплоизоляцией с высокими показателями теплосбережения.
2. Габариты. Чем больше размеры входного проема, тем интенсивнее идут теплопотери сквозь металлическое полотно. Вдобавок увеличивается щель между коробкой и створками. Ее тоже на зиму нужно заделать.
3. Конструкция. При большой ширине створок, одну из них оснащают дополнительной дверью. Входной проем упрощает доступ в гараж. Водителю не приходится открывать каждый раз большие створки. Однако через дверь дополнительно идет потеря тепла. Об ее утеплении и устранении щелей тоже надо позаботиться.

Если правильно обшить теплоизоляцией входной проем, то внутри гаража обычно поддерживается температура около + 5 ^оС. Большую роль в энергосбережении играет правильный выбор утеплителя.

Способы утепления ворот в гараже

В общих чертах технология утепления любого здания подразумевать обшивку элементов конструкции теплоизоляцией. Закрепить материал можно снаружи и изнутри помещения. Ворота гаража аналогично не являются исключением. Однако здесь нужно поразмыслить, какой из вариантов оптимальный.

На видео утепление ворот в гараже:

Утепление гаражных ворот изнутри

В большинстве случаев ворота утепляю именно с внутренней стороны. Популярность объясняется многими преимуществами:

1. Утеплитель защищен от осадков, солнечных лучей, вандализма. Отсутствует необходимость крепления надежной финишной обшивки. Изнутри теплоизоляцию можно просто закрыть пленкой, ДВП или брезентом.
2. Эстетичная внешняя сторона гаража не страдает.
3. Большинство ворот для гаража сварены в виде рамы из уголков и листового металла. С внутренней стороны боковые полки обрамления образуют своеобразную нишу, куда удобно крепить утеплитель.

Внутреннее утепление подразумевает зачистку металлических створок от краски и ржавчины, обработки грунтовкой. Если выбранный материал требует создания обрешетки, то элементы крепят непосредственно на створки. Позже на них будут фиксировать финальную обшивку.

Утепление гаражных ворот снаружи

Именно гаражные ворота с наружной стороны практически никто не утепляет. Действие считается неразумным. Во-первых, стальные створки сами по себе являются антивандальной конструкцией. Если на них закрепить теплоизоляцию, потребуется сверху еще обшивать металлом. Ворота увеличат вдвое свою массу. Под большим весом створки труднее открывать, могут сорваться петли или вся коробка отделится от здания. Во-вторых, ворота увеличатся по толщине, будут выступать за границы фасада гаража. Выглядит такая конструкция не эстетично.

В качестве дополнительного утепления ворота автомобильного гаража снаружи можно покрасить специальной краской, обладающей свойствами теплосбережения. Со стороны улицы задувают пеной все щели, образовавшиеся между коробкой и торцами стен дверного проема.

Чем лучше утеплить гаражные ворота

От выбранного утеплителя зависит эффективность теплоизоляционного процесса. Существует множество материалов для такого вида работ. Условно их делят на три вида:

1. Плитные утеплители прочные, хорошо держат свою первозданную форму на протяжении всего срока эксплуатации. Плиты удобно крепить, они не имеют свойства слеживаться. Материал лучше всего подходит для ворот гаража.
2. Рулонные материалы отличаются мягкой структурой. Их лучше укладывать на горизонтальную поверхность. На вертикальной плоскости утеплитель придется надежно закреплять, чтобы он не сползал. Многие рулонные материалы имеют свойство слеживаться. Такая теплоизоляция является не лучшим вариантом для утепления стальных ворот.
3. Напыляемые утеплители считаются самыми эффективными. Они плотно приклеиваются к поверхности металла, заполняет все пустоты, не давая образовываться мостикам холода. Минусом считается дороговизна, необходимость дорогостоящего оборудования для напыления.

Существуют отдельные виды утеплителя для ворот гаража трубчатой, ленточной и другой подобной формы. Их применяют для заделки щелей.

Самыми популярными и часто применяемыми являются два вида теплоизоляции:

1. Под названием «минвата» скрываются разные по составу утеплители, но внешне очень похожие между собой. Стекловата изготовлена из волокон стекла. В производстве шлаковаты применяют доменные шлаки. Основой каменной ваты выступают доломиты и известняковые породы. Первые два варианта подходят плохо, так как рулонный материал слеживается. Входящие в состав вещества при соприкосновении с металлом разрушают его – «съедают», особенно, в сырости. Оптимально использовать каменную вату в виде базальтовых плит. Однако летом металлические створки ворот на солнце сильно разогреваются. При нагреве каменная вата выделяет токсичный неприятный запах.
   
   

   

2. Группа пенопластовых утеплителей обширная. Дешевым вариантом является сам пенопласт. Лучшими качествами обладает пенополистирол. Если требуется высокая огнестойкость, звуко- и теплоизоляция, выбирают поливинилхлоридный материал. В жидком виде наносят карбамидно-формальдегидный утеплитель. Пенополиуретановой изоляцией является классический поролон, а в жидком виде – монтажная пена. Любой из пенопластовой группы материал идеален для утепления металлических ворот.
   
   

   

В зависимости от маркировки, теплоизоляция отличается плотностью и другими важными характеристиками. Именно от них зависит, насколько качественно будет проведено утепление.

Как подготовить металлические ворота гаража к утеплению

Независимо от выбранного вида изоляции, металлические ворота нужно правильно подготовить. Если этого не сделать, коррозия постепенно уничтожит сталь. Первым делом всю поверхность зачищают от краски, ржавчины до металлического блеска. Вручную щеткой по металлу это сложно сделать. Проще использовать маленькую болгарку с насадкой. Она представляет собой диск с металлической щетиной. Вращающаяся на высоких оборотах щетка мгновенно вычищает металл от любых загрязнителей.

Если коррозия сильно повредила металл, можно для зачистки использовать другую насадку. Она тоже выполнена щеткой, но щетина не стальная, а из полимер-абразивных волокон. Во время зачистки поверхность ворот слегка смачивают водой. Гибкая щетина добирается в самые труднодоступные места.

По окончании очистки металлическую поверхность вытирают ветошью от пыли, обезжиривают. Следующим этапом идет грунтование. Оптимально наложить два слоя, располагаемые перпендикулярно друг другу.

Некоторые виды теплоизоляции, например, пеноплекс, можно просто приклеивать пеной сразу на металлическую поверхность. Однако створки, если они обладают большими размерами, во время использования часто вибрируют. Пытаясь подобным образом утеплить секционные гаражные ворота или конструкцию со створками, приклеенные плиты могут отвалиться. Из-за разности температур под утеплителем скапливается конденсат, металл начинает быстрее гнить.

Оптимально соорудить обрешетку, а между теплоизоляцией и металлической поверхностью уложить гидроизоляцию. Отлично подойдет самоклеющийся изолон. Обрешетку делают из сухого бруса с размером сторон 40×40 мм. Деревянные элементы обрабатывают антисептиком. На ворота наваривают уголки с отверстиями под саморезы. К этим держателям фиксируют бруски.

Как правильно утеплить ворота гаража своими руками

Закончив подготовительные мероприятия, приступают к основному процессу. Технология утепления зависит от используемого материала. По этой причине стоит рассмотреть разные, наиболее распространенные варианты.

Как утеплить гаражные ворота пенопластом

Самый дешевый и простой в монтаже считается пенопласт. Плиты нарезают такими размерами, чтобы фрагменты плотно входили между элементами обрешетки. На одну сторону пенопласта наносят пену. Можно использовать другие клеевые составы. Однако пена все равно нужна для задувки щелей, поэтому целесообразнее пользоваться одним клеем. Обработанный пеной фрагмент вставляют внутрь ячейки обрешетки, прижимают к поверхности створки. Подобную процедуру продолжают, пока все ворота будут оклеены. Чтобы плиты не отпали, их временно фиксируют проволокой, натянув ее на гвоздики, вбитые в брусья обрешетки.

Пока плиты приклеиваются, пеной задувают все щели, стыки. После застывания выступающие излишки срезают ножом. Натянутую фиксирующую проволоку удаляют. Ворота готовы. Для защиты пенопласта от повреждения на обрешетку крепят фанеру, ДВП или вагонку.

Как правильно утеплить ворота гаража пеноплексом

Технология использования пеноплекса аналогична работе с пенопластом. Однако существует ряд нюансов. Плиты аналогично приклеивают, но необязательно использовать обрешетку. Пеноплекс нехрупкий, намного прочнее от своего собрата. Важно выбрать надежный клей, и теплоизоляция будет хорошо держаться.

Еще одним нюансом является наличие замковых соединений у плит толщиной больше 20 мм. Замки обеспечивают прочный стык, не требующий запенивания. По швам можно будет наклеить фольгированный скотч для усиления герметичности.

Как утеплить гаражные ворота монтажной пеной

Пенополиуретановый утеплитель в виде привычной монтажной пены тоже подойдет для ворот гаража, но потребуется много баллонов. Сначала нужно подсчитать примерный расход, изучив инструкцию. На баллоне будет написан объем расширения. Брать нужно с запасом. Вся пена не всегда выходит из баллона. Иногда коэффициент расширения не соответствует, или возникают другие нюансы.

Оптимально осуществлять запенивание с насадки-пистолета. Пену наносят тонкими вертикальными полосами по направлению снизу-вверх. После запенивания всей поверхности, оставляют на сутки застывать. Излишки срезают ножом, сверху обшивают финишной отделкой.

Как утеплить железные ворота в гараже минватой

При выборе для работ минваты предпочтение отдают базальтовым плитам. От рулонного материала сразу стоит отказаться. Плиты плотно вставляют между элементами обрешетки. Стыки и щели задувают пеной. Между утеплителем и металлической поверхностью обязательно прокладывают гидроизоляцию. Она защитит сталь от коррозии, а минвату от напитывания конденсатом.

Сверху базальтовые плиты закрывают пароизоляцией. Пленку степлером пристреливают к обрешетке. Только после монтажа пароизоляции можно крепить финишную отделку.

Утепление ворот гаража брезентом

На скорую руку организовать утепление ворот можно брезентовой шторой. Подойдет любая прорезиненная ткань, размер которой соответствует входному проему. Штору подвешивают так, чтобы она сдвигалась в сторону для свободного выезда машиной из гаража.

Недостатком такого способа утепления является неудобство. Чтобы войти в гараж, штору придется постоянно сдвигать и возвращать на место. Если вырезать проход, от нее никакой теплоизоляции не будет. Вдобавок между шторой и воротами скапливается конденсат из-за разности температур. Металл начинает быстро ржаветь.

Утепление щелей гаражных ворот пожарным рукавом

Любые ворота имеют щели. Избавиться от них поможет старый пожарный рукав. Его крепят болтами через подкладку из металлической пластины по всему периметру.

Пожарный рукав поможет даже утеплить низ ворот в гараже, избавив от щели на пороге. При открывании створок он легко будет отгибаться. Вот только от частого распахивания ворот рукав быстро сотрется.

Советы профессионалов

По окончании процесса утепления, теплоизоляционный материал необходимо спрятать. Для отделки профессионалы рекомендуют использовать влагостойкий и прочный листовой материал. Автолюбители в реальности крепят все, что имеется в наличии: вагонка, фанера, ДСП, ДВП, оцинковка, профнастил. Для многих хозяев специально покупать в гараж дорогостоящую отделку не принято.

Заключение

Утеплить ворота в гараже нужно еще до наступления холодов. Оптимально, чтобы температура воздуха на улице не опустилась ниже + 5 ^оС. В сырую погоду от работ стоит отказаться, так как проблемы с конденсатом сложно устранить.

Источник: vdome.club