Насосы Джилекс – это напорное оборудование для водоснабжения, которое вошло в наш обиход с 1993-го года, когда в российском городе Климовске Московской области был основан завод Джилекс.
Напорное оборудование для колодцев и скважин, для применения в открытых водоемах и канализациях, системы интеллектуального водоснабжения и гидроаккумуляторы, расширительные баки, трубы и фитинги – линейка выпускаемой продукции завода с каждым расширяется и усовершенствуется.
1 Особенности ремонта насосов Джилекс
Не смотря на то, что продукция компании Джилекс отличается прочностью и долговечностью, как и любая другая техника она требует периодического осмотра, профилактики или ремонта. Благо, ассортимент комплектующего и дополнительного оборудования позволяет решить проблему любого уровня сложности. А широкая дилерская сеть и отлаженная система сервисных центров всегда может помочь в ремонте.
Но, учитывая специфику менталитета нашего народа и, иногда, реальное отсутствие возможности довезти аппарат до сервисного центра, напорное оборудование Джилекс всегда можно починить своими руками. Однако для начала, давайте разберемся в том, что и почему может выйти из строя в напорных аппаратах.
к меню ↑
1.1 Диагностика проблемы
Любое напорное оборудование постепенно изнашивается, и, вследствие ряда причин может периодически доставлять своим владельцам некоторые неудобства, которые требуют срочного вмешательства. Благо, конструкция насосов достаточно проста:
- корпусная коробка;
- электродвигатель;
- система уплотнителей;
- вал с рабочим колесом;
- патрубок;
- проточный канал и обратный клапан;
- фильтры;
- электрокабель.
Самыми распространенными проблемами, с которыми могут сталкиваться потребители напорного оборудования могут быть:
- при подключении к сети техника не включается – нужно протестировать контакты, привод и кабель;
- повышение шума или возникновение вибраций при работе оборудования – проверить двигатель, валовые подшипники и крыльчатку;
- двигатель не реагирует – нужно (если это возможно в конкретной модели) проверить и заменить обмотку;
- выходит из строя реле или гидроаккумулятор – скорее всего причина в разрыве мембраны или отличном от заявленного в техническом паспорте изделия уровне давления воды в системе;
- не отключается насос – скорее всего проблема в неисправности блока автоматики Джилекс Краб.
к меню ↑
1.2 Ремонт насоса Джилекс Водомет своими руками
Рассмотрим самые распространенные модели напорного оборудования Водомет, которые имеют сходное строение аппарата. Это модельный ряд погружного насоса с маркировкой Профи – усовершенствованный специально для работы в скважинах с песчаными стенами и дном.
Модели 40/50 (75), 55/35 (50/75/90), 110/110 (75Ч/110Ч) практически не выходят из строя от перегрева, потому что снабжены кольцевой щелью для охлаждения двигателя водой. Кроме того, из их конструкции исключена система клапанов и поршней, что способствует большей долговечности и добавлена система фильтров, которая не так часто засоряет входные отверстия. А два уплотнителя для изоляции и герметизации электродвигателя и выносной термовыключатель значительно облегчают процесс диагностики и ремонта.
Системы старых моделей Водомет 60/52 (32/72/92) и 115/75(115) предназначенные для статических уровней воды от 5-ти до 25-ти метров. Основное различие моделей – разное количество ступеней.
Ремонт погружного насоса Джилекс Водомет 60/52 нужно начинать с аккуратной разборки аппарата, после внешнего осмотра и диагностики. Если вы разбираете аппарат впервые, то важно, чтобы схема и порядок разбираемых деталей при последующей сборке соблюдались неукоснительно.
Следуя инструкции компании Джилекс ремонт насоса Водомет начинается с отвинчивания отверстия водозаборника. Затем снимаем все детали с вала, и только потом вынимаем из наружного стакана белое кольцо стопора и двигатель. Порядок действий таков:
- установить аппарат в вертикальное положение;
- постукивая по крышке штуцера, двигателем сдвинуть с места кольцо, которое невозможно вытащить просто сквозь резьбу;
- установить аппарат в горизонтальное положение и, оттянув немного назад кабель, сдвинуть двигатель назад;
- упереть в кольцо отвертку и сдвинуть его так, чтобы можно было развернуть поперек корпуса;
- вынимаем кольцо и двигатель;
- разбираем отсек с проводкой и проверяем отсек конденсаторов на предмет попадания влаги (особенно, если аппарат бился током);
- проверяем масло;
- проверяем крышки между ступенями и рабочие колеса на степень истертости (особое внимание этим деталям уделяем, если аппарат гудел, но воду не качал);
- проверяем сетки фильтров.
к меню ↑
1.3 Ремонт и частичная разборка насоса Джилекс Водомет (видео)
к меню ↑
1.4 Ремонт дренажных аппаратов Джилекс
Дренажные аппараты специально спроектированы таким образом, чтобы откачивать жидкости различной степени загрязнения из нужного пространства. Все модели подобного рода оснащены защитными поплавками, чтобы предотвратить работу на сухом ходу и закрытого типа подшипники. В остальном от модели к модели модификации различаются деталями.
Отремонтировать неисправный Джилекс дренажник своими руками можно, если наблюдаются две проблемы:
- аппарат не включается;
- аппарат гудит, но работать отказывается.
В первом случае стоит обратить внимание на возможность выхода из строя конденсатора или на обмотку. Отключение аппарата может быть вызвано коротким замыканием из-за перепадов напряжения и сгоревшей обмотки. Кроме того, напорная установка может отключиться, если заклинило крыльчатку или поплавок.
Во втором случае либо не работает подключение (кабель перетерт снаружи или внутри), либо проблемы с клапаном или штоком. Шток оборвался или ослабли крепления на амортизаторе. Обрыв шток самостоятельному исправлению не поддается.
к меню ↑
nasosovnet.ru
Всем привет. У меня в доме водоснабжение сделано вот так:
Стоит накопительный 250-литровый бак, сама насосная станция и дополнительно гидроаккумулятор на 80 литров. Воду из родника в 100 метрах от огорода качает "малыш" в бак через первый фильтр, а из бака станция уже качает на дом через второй фильтр. Все это работает уже седьмой год. Так вот, обратил внимание, что станция стала накачивать воду очень долго, минут пять, а когда была новая-минуты две максимум.
тому же, накачивала давление до установленных 3 атмосфер и отключалась даже с открытым краном, а сейчас еле еле накачивает только при полностью закрытых потребителях. Пару раз, правда, она работала без воды минут по пять, так как выходил из строя малыш. Посмотрел в инете устройство и какие запчасти нужно приобрести. У официального сервиса купил запчасти, всего вышло на 900 рэ, причем купил полный набор, чтоб заменить все на новые.
Теперь начнем ломать… Снял насос с гидроаккумулятора.
Снял крышку
Снял направляющий аппарат (лежит справа)
Теперь снимаем крыльчатку, так как, чтобы снять рабочее колесо, нужно открутить головкой на 22 гайку, удерживая при этом вал двигателя
Вал смог зафиксировать только так, зато сразу открутил
Снятое рабочее колесо
Снимаем торцевое уплотнение. Кстати, новые дно, рабочее колесо и торцевое уплотнение имеют новые артикулы, так как торц. уплотнение новое и имеет немного другую конструкцию. Эти три детали меняются только вместе.
Все, насос разобран, начинаем сборку
Номер подшипника
Дальше прикручивается на место корпус насоса и бежим в подвал ставить и проверять работу.
Фото старых деталей, каких-то критичных повреждений нет нигде, видимо, общий износ по размерам
Теперь видео работы, прошу прощения за звук, нужно было говорить громче. Если есть какие вопросы, отвечу, что знаю. Всем удачи!
www.drive2.ru
1 Основные поломки насосов и их диагностика
Насос – это механизм достаточно простой. Его конструкция не отличается особенной сложностью, однако это только сравнительное суждение. Ведь в нем есть двигатель, контакты, крыльчатка, вал, уплотнители, корпус и т.д.
Все эти части взаимодействуют друг с другом, что приводит к их постепенному изнашиванию. В последствие, понадобится и ремонт насоса.
Плюс к этому стоит заметить, что работает насос в достаточно сложных условиях. Это не касается поверхностных насосов Джилекс, которые собирают вместе с гидроаккумуляторами и устанавливают в отдельных помещениях. Однако даже для такого оборудования часто необходим ремонт.
Что уже и говорить о погружных насосах, например, о представителях линейки Джилекс Водомет. Такое оборудование находите в скважине или колодце постоянно. Как правило, на зиму его не вынимают, что только осложняет ситуацию.
Стоит заметить, что из-за относительной простоты конструкции ремонт всего оборудования вполне реально произвести своими руками. Это конечно, не самый лучший вариант, так как при совершении ошибки вы не только не отремонтируете насос, но только усугубите положение.
Однако в некоторых ситуациях только своими руками можно и обойтись. Главное – это разобраться в особенностях конструкции погружных и поверхностных насосов, а также их типах подключений.
Существует несколько самых популярных и известных поломок насосов, которые следует выделить отдельно. Продиагностировать их тоже довольно легко. Например, если подключено электричество, но насос попросту не реагирует, значит что-то случилось с контактами или подающим проводом.
Проверить это достаточно легко, если у вас есть возможность разобрать устройство и продиагностировать контакты тестером. Отсутствие сигнала на одном из контактов говорит о его повреждении. Не исключено, что он к этому моменту отсыреет, будет иметь неестественный цвет и т.д.
Если же не реагируют все механизмы, значит перебит кабель. Такое часто случается у погружных насосов типа Водомет, так как их кабель находится в подвешенном состоянии и слабо защищен.
Гул в движке, неравномерная работа, щелчки или «захлебывание» насоса – это все следствие проблем с двигателем или крыльчаткой. Проверить правильность теории можно, если разобрать устройство и осмотреть его самостоятельно. Не исключено, что крыльчатка треснула или же подшипники на вале вращения вышли из строя. Это самые распространенные проблемы.
Если же движок попросту отказывается работать, то проблема уже в нем. Причем с движком мы уже рекомендуем не связываться. Это довольно нежный механизм, особенно у погружных моделей. Например, движок насоса Водомет 50/25 вообще не поддается разборке, но это характерно лишь для некоторых моделей.
Чаще всего перегорает обмотка двигателя, заменить ее можно, но будет ли это выгодно – вопрос насущный. Не исключено, что проще будет попросту заменить его на новый. Тем более что компания Джилекс поставляет запчасти к своей продукции почти во все магазины страны.
В поверхностных насосах, например, в станциях Джилекс Джамбо, движок может вообще перегореть или очень сильно износиться. Все это происходит из-за сухого хода насоса. В отличие от погружных моделей, поверхностные образцы этому моменту очень подвержены, и страдают они от сухого хода порядочно.
Если разговор идет о насосных станциях Джилекс Джамбо, то здесь еще стоит отметить одну широкую поломку, которая встречается очень часто. Она заключается в проблемах с давлением в системе.
Причин этому может быть несколько:
- Проблемы с реле давления;
- Проблемы с гидроаккумулятором;
- Проблемы с насосом.
В первом случае сбивается само реле. Его проверить проще всего, так как реле легко настраивается и довольно примитивно. Если при настройке появляются неполадки, значит виновато реле.
В гидроаккумуляторах может разорваться или повредиться мембрана с воздухом. Это можно проверить только при полном или частичном разборе бака. Отсутствие достаточного количества воздуха в мембране приводит к разбалансированию всей системы и, как следствие, падению давления.
Насос тоже может реагировать негативно, но это случается крайне редко. Как правило, из строя выходят рабочие элементы, и устройство попросту не справляется с подкачкой. Но тогда вы бы заметили сопутствующие признаки поломки. Например, легкий гул, слабый напор, плохое вращение крыльчатки и т.д. Во всех иных случаях виновато либо реле, либо гидроаккумулятор.
Читайте также: что делать, если насос застрял в скважине?
к меню ↑
2 Ремонт насоса Джилекс в зависимости от модели
Теперь рассмотрим непосредственно ремонт насосного оборудования. Стоит понимать, что ремонт погружного образца будет отличаться от ремонта поверхностного.
Для начала обратимся к моделям типа Водомет. Насос Водомет – это погружной образец, который выпускается в разных конфигурациях. Существуют модели линейки 40/50, 55/35, 110/110 и т.д. Однако отличаются они не столько конструкцией, сколько выбором конкретных комплектующих и размерами. В остальном же их конструкция предельно проста и повторяется постоянно.
Ремонт насоса Водомет всегда начинается с его разборки. Для этого его нужно аккуратно вынуть из скважины, отключить от системы и просушить насос от воды.
Этапы работы:
- Вынимаем и просушиваем устройство.
- Снимаем верхний корпус или крышку.
- Снимаем водозаборные механизмы, придется использовать тиски. Но помните, что внутри корпус полый, а потому важно не переусердствовать.
- Разбираем насосную часть, если поломка кроется там, то на этом этапе вы ее и устраните. В противном случае придется двигаться к движку.
- Снимаем штопорное пластиковое кольцо и вынимаем двигатель.
- Аккуратно вытягиваем провода и оцениваем их состояние.
- После завершения ремонта заливаем в движок нетоксичное масло и собираем насос в обратной последовательности.
Важно заметить, что масло в движке должно быть безвредным. Идеально подойдет глицерин, так как он не вредит и не загрязняет окружающую жидкость.
После разборки насоса устранить неполадку будет довольно легко. Проблемные контакты можно протереть спиртом или перепаять. Перебитые провода заменяют новыми или скрепляют кустарным способом.
Поврежденные расходные элементы или вращающиеся части только меняют. Их дешевле купить, чем ремонтировать. Ну а движок уже лучше отправить специалисту, который сможет его разобрать, почистить и отремонтировать, а также гарантировать вам положительный результат.
Как видим, разобрать и отремонтировать насос Водомет довольно легко. Причем не имеет значения, какой именно Водомет вы выбрали, так как принцип конструкции остается одним и тем же.
Немного по-другому действуют при ремонте поверхностных насосов и станций типа Джилекс Джамбо. Здесь уже нужно заниматься конкретным решением проблемы. Если барахлит насос, значит нужно снять корпус и проверить все системы.
Этапы работы:
- Отключаем оборудование от электричества, гидроаккумулятора и сливаем жидкость в шланге.
- Отвинчиваем заднюю часть корпуса.
- Снимаем подвижные части корпуса.
- Разбираем камеру насоса.
- Убираем крыльчатку уплотнители.
- Аккуратно вытягиваем двигатель.
- Разбираем с проводами.
- После завершения ремонта собираем насос обратно.
Читайте также: принцип работы и модельный ряд гидроаккумуляторов Джилекс.
Как и в предыдущем случае решить проблему с поломкой можно на любой стадии. Плюс поверхностных насосов в том, что их корпус не цельный, и его легче снять. При этом детали можно непоследовательно вынимать и отключать.
Если проблемы с крыльчаткой или расходниками, то их просто меняют. К контактам придется залезать через камеру движка – это основная проблема, но и здесь ничего сложного быть не должно.
Гидроаккумуляторы разбирают с помощью отключения шланга и отвинчивания пластины. Затем оттуда вытягивают мембрану. Реле желательно самостоятельно не чинить, так как его очень легко повредить.
Читайте также: технические характеристики погружного насоса Макита.
к меню ↑
byreniepro.ru
Возможные причины поломки
Главное — при попытке ремонта не нанести еще больший вред агрегату, поэтому действовать нужно аккуратно и начать с выяснения причин неисправности. Для обеспечения водоснабжением частных домашних хозяйств применяются 2 разновидности перекачивающих устройств:
- погружные насосы Джилекс серии Водомет;
- поверхностные насосные станции Джилекс Джамбо.
Первые используются для поднятия воды из глубоких скважин или колодцев глубиной от 20 м и подачи воды внутрь жилища. Они постоянно находятся под водой, будучи погруженными на дно скважины. Поверхностные станции располагают снаружи, в техническом помещении либо кессоне, и ставят для перекачивания воды из колодцев или емкостей, глубина которых не превышает 20 м.
Прежде чем думать, что неисправен сам погружной насос Джилекс, желательно убедиться в том, что скважина поставляет достаточно воды. Если ее производительность снизилась в силу разных причин (например заиливания), то при падении уровня автоматика агрегата не позволит ему включиться «на сухую». Поэтому периодические отказы бытового прибора говорят, скорее всего, о недостатке водных ресурсов.
Второй момент: невозможно определить поломку и ее причину, когда агрегат погружен в скважину, его в любом случае придется поднять на поверхность. Исключение — выход из строя автоматического выключателя, через который подается электричество на питание насоса Водомет. При таком раскладе извлекать его не придется.
Возможные причины отказа скважинного агрегата выглядят следующим образом:
- выход из строя изоляции или механическое повреждение силового кабеля;
- разрыв электрической цепи внутри насоса;
- износ деталей крыльчатки;
- износ подшипников двигателя;
- истирание контактных щеток;
- короткое замыкание в обмотке и, как следствие, ее перегорание.
Первые 3 причины можно обнаружить и устранить самостоятельно. Если агрегат при включении издает гул, но не качает, а при касании к нему следует удар током, то перегорел или пересох конденсатор. Что касается замены подшипников, щеток или перемотки двигателя, то за этим придется обращаться в сервисный центр.
Неисправности насосных станций
Эти комплексные устройства довольно надежны в эксплуатации. Первые проблемы могут возникнуть спустя 4-5 лет после начала работы при условии, что не происходило никаких аварийных ситуаций, при которых насосу приходилось вращать крыльчатку без воды. И то эти неисправности редко возникают в двигателе агрегата, а появляются в других элементах станции:
- мембранный гидравлический аккумулятор;
- реле давления;
- обратный клапан.
Самая распространенная неполадка, ведущая к полному выходу из строя двигателя насоса, — неисправность обратного клапана. Он начинает пропускать воду вследствие износа либо засорения, подающая труба опорожняется, и крыльчатка вращается «на сухую». Также может потерять герметичность резиновая «груша» (мембрана), установленная в бачке гидроаккумулятора. Случаются и неполадки с реле давления, тогда агрегат не включается при появлении водоразбора в доме.
Устранение неполадок
Неисправности, связанные с прекращением подачи к насосу электричества, характеризуются отсутствием признаков «жизни» при включении питания.
Чтобы проверить целостность электрической цепи, необходимо воспользоваться тестером для прозвонки либо мультиметром, включенным в режим измерения сопротивления. Если силовой кабель цел, то надо переходить к внутренней части агрегата, для чего его придется разобрать.
Для разборки понадобится стандартный набор слесарных инструментов, имеющийся в каждом доме и включающий в себя:
- отвертки;
- пассатижи;
- ключи разных размеров;
- кусачки.
В качестве примера рассмотрим процесс разборки скважинного насоса Джилекс модели Водомет 60/52. Последовательность выполнения работ следующая:
- Отключить агрегат от электрической сети и отсоединить подвесное устройство.
- Поместить бытовой прибор в тиски, проложив между губками и корпусом толстые резиновые прокладки. Открутить винты крышки, в которой выполнены отверстия для водозабора, и снять ее.
- Откроется доступ к валу с насаженными на нем крыльчатками, промежуточными шайбами и стаканами. Их необходимо открутить и снять, раскладывая на подготовленном месте в порядке очередности, чтобы не перепутать при сборке.
- Поставить корпус в вертикальное положение таким образом, чтобы вал был направлен вниз. Для этого понадобится поверхность с отверстием либо подходящая подставка.
- Легким ударом молотка по верхней крышке через деревянную наставку сдвинуть пластмассовое стопорное кольцо на несколько витков резьбы. Затем поддеть его отверткой, развернуть на 90° и вытащить плоскогубцами. При необходимости отверткой можно воспользоваться как наставкой, по которой надо ударить, чтобы повернуть кольцо.
- Вслед за пластиковым стопорным кольцом вытащить двигатель агрегата. Обращайтесь с ним аккуратно, поскольку двигатель заполнен маслом. При необходимости его можно слить.
- Демонтировать крышку отсека, куда подключаются провода. Она закреплена на резиновых уплотнителях и выбивается с помощью плоской отвертки.
Теперь, когда насос разобран, есть возможность проверить все электрические цепи, вплоть до обмоток электродвигателя. В ситуации, когда корпус бытового прибора бьет током, надо заменить конденсатор. Внимательно изучите состояние пластиковых рабочих колес, стаканов и промежуточных шайб. При износе они подлежат замене, для чего придется купить или заказать соответствующий ремонтный комплект. Изношенные детали ставить назад бессмысленно, поскольку при вращении вала они все равно не смогут создать необходимое давление в сети водоснабжения.
В отличие от погружных перекачивающих устройств, в насосной станции Джилекс Джамбо чаще всего выходят из строя гидроаккумулятор и реле давления. Могут износиться и щетки двигателя, но для их замены лучше обратиться к специалистам сервисной службы. О перегорании обмоток свидетельствует запах оплавленной изоляции и пластика, проблема, скорее всего, решится только путем замены двигателя.
Резиновая «груша» в бачке гидравлического аккумулятора замене не подлежит, и в случае потери герметичности необходимо поменять бачок целиком. Для проверки достаточно снять гидроаккумулятор, отсоединив его от станции, открутить боковую пробку и золотник, после чего наполнить водой со стороны закачки. Если вода побежит через золотник, аккумулятор следует заменить. Таким же образом поступают с реле давления, не поддающимся регулировке, — меняют элемент целиком.
pikucha.ru
Устройство и особенности эксплуатации
С помощью насосной станции можно решить несколько задач, относящихся к водоснабжению:
- организовать автоматическое поступление воды из источника к водопроводной системе дома;
- отрегулировать напор воды в водопроводе, доведя его до приемлемого уровня;
- предохранить водопроводную систему от гидроударов;
- создать некоторый запас воды на случай проблем с водоснабжением.
Можно приобрести насосную станцию в уже готовом виде, что немного облегчит ее монтаж, или собрать самостоятельно, подобрав отдельные элементы в зависимости от собственной ситуации.
Например, если в качестве источника воды используется глубокая скважина, имеет смысл заменить поверхностный насос подходящей погружной моделью.
Понимание принципов работы насосной станции поможет понять особенности ремонта этого прибора. Ее центральная часть — гидробак — емкость со встроенным резиновым вкладышем. С помощью насоса в мембранную часть этой емкости поступает вода. По другую сторону от мембраны находится воздух (иногда в гидробаки подают чистый азот, но это бывает редко).
Такое сочетание создает определенное давление внутри емкости. С одной стороны емкости установлен обычный автомобильный ниппель, через который можно стравить избыточный воздух или подкачать недостающий. С другой стороны установлен патрубок. К нему через специальный штуцер на пять выходов присоединяют остальные элементы насосной станции и системы: манометр, реле давления, шланг насоса, водопроводную трубу и т.п.
Гидробак соединяют с водопроводом дома. Когда открывают воду, бак опустошается, и давление внутри емкости уменьшается. Когда оно достигает установленного значения, насос автоматически включается, и вода поступает в гидроаккумулятор до тех пор, пока он не заполнится, и значение давления не дойдет до установленного максимального уровня.
Включением и отключением насоса управляет реле давления. Это небольшое устройство, соединенное и с гидроаккумулятором, и с насосом. И на состоянии водопроводной системы, и на работе насоса наличие такой станции сказывается исключительно благоприятно. Гидробак служит буфером, который защищает водопровод от внезапных гидроударов. Реле давления сводит количество включений и отключений насоса до нужного минимума, что продлевает срок работы техники.
Хотя небольшое количество воды внутри гидробака находится постоянно, не стоит рассматривать его как основное место для хранения большого запаса воды. Чем больше объем гидробака, тем выше его цена. Если нужно запастись солидным объемом воды, лучше дополнить систему недорогой пластиковой емкостью подходящего объема. А с защитой от гидроударов и небольшой гидробак справится вполне удовлетворительно.
Пример замены запчастей
Для начала разберем пример замены рабочих колец и уплотнителей насоса-автомата. Агрегат работал в формате насосной станции, перекачивающей воду из накопителя к потребителям. После нескольких минут «сухого хода», случившегося из-за поломки погружного насоса, снизилась производительность, система отключалась даже при открытых в точках водоразбора кранах.
Покупка запчастей для автоматических насосов, выпускаемых в странах СНГ, не составила труда. В российских денежных единицах потрачено было около 900 р.
Если при осмотре не разобранной части помпы выявлены очаги ржавчины, их следует удалить, все, что доступно, надо очистить от загрязнений.
Если новые детали насоса-автомата установлены неправильно, агрегат не будет работать, придется переделать снова. Поэтому лучше сразу внимательно запоминать или помечать последовательность расположения и сторону установки.
Распространенные проблемы и поломки
Поскольку насосная станция состоит из нескольких узлов, поломка может быть связана с одним или несколькими из них, например:
- насос забился грязью;
- сломался двигатель насоса;
- сбились настройки реле давления;
- нарушена целостность резиновой мембраны в гидробаке;
- имеются трещины в корпусе гидробака и т.п.
В результате насосная станция либо работает неудовлетворительно, либо вообще прекращает функционировать. Иногда дело и вовсе не в станции, а в поломке, скажем, водопроводных труб. Чтобы определить причину проблем, следует рассмотреть, как проявляются при функционировании оборудования самые частые поломки. Например, выясняя, почему оборудование включается, но не отключается, нужно учесть особенности работы реле давления.
При устранении неисправностей насосной станции нужно помнить, что практически всем моделям поверхностных насосов работа в режиме сухого хода категорически не рекомендована. Перед тем, как включить насос для проверки его работы, следует убедиться, что он заполнен водой. Если это не так, в устройство нужно наполнить через специальное заливочное отверстие.
#1: Насос работает, вода не идет
Если насос включается, и видно (слышно), что он работает, но вода в емкость не поступает, следует разобраться, куда же именно девается эта вода. Первое, что стоит проверить — обратный клапан. Если он испортился, вода просто вылилась обратно. Если в заборном шланге вода есть, значит, обратный клапан ни в чем не виноват, нужно искать другую причину.
Если же шланг пуст, его следует вынуть и осмотреть обратный клапан. Может случиться, что насосная станция вообще не качает воду из-за простого засорения отверстий клапана. Устройство достаточно промыть, чтобы оно снова начало корректно работать.
Порой нужно заменить пружину или весь клапан целиком. Конечно, после замены детали или ремонта следует проверить работу отдельных узлов насосной станции, и лишь затем выполнять окончательную сборку и пуск прибора.
Если вода в заборном шланге есть, нужно проверить все стыки и трубы между насосом и баком на предмет протечек. Возможно, вода просто вытекает через трещину или дыру. Испорченную трубу нужно заменить, а прохудившееся соединение — очистить, уплотнить и загерметизировать заново.
Есть и третья причина, по которой вода не идет в гидробак: низкий дебет источника воды. Такое случается, если по какой-то причине вода “ушла” из скважины или колодца, например, в результате заиливания или запесочивания. Или же насос для источника подобран неправильно, он слишком быстро выкачивает воду, ее запасы не успевают восстанавливаться.
Насос, скорее всего, придется заменить, существуют специальные модели для источников с низким дебетом. Чтобы повысить дебет скважины, имеет смысл ее прокачать, т.е. вымыть накопившиеся загрязнения. Для промывки скважины следует использовать отдельный насос, а не тот, которым укомплектована насосная станция.
В качестве срочной меры иногда советуют выполнять забор воды с большей глубины, но эту рекомендацию следует применять с осторожностью. Если источник запесочен, слишком глубокое погружение водозабора или погружного насоса может привести к загрязнению насосного оборудования и его серьезным поломкам.
Еще одна возможная причина, по которой насос перестал качать воду — износ крыльчатки. В этом случае она будет вращаться вхолостую. Придется снять насос, разобрать его, промыть, заменить крыльчатку, а возможно, и корпус насоса. Иногда проще поставить новый насос.
Если указанные выше “диагнозы” не подтвердились, имеет смысл просто проверить напряжение в электрической сети. Если оно слишком низкое, насос включится, однако подавать воду не сможет. Остается наладить нормальное электропитание, чтобы насосное оборудование снова функционировало в нужном режиме.
#2: Прибор включается, но не работает
Это бывает с насосами, которые длительное время не использовались (например, в зимний период). Поскольку просвет между крыльчаткой и корпусом невелик, эти элементы, находясь в неподвижном виде, могут просто “прикипеть” друг к другу. При включении насос будет исправно гудеть, но крыльчатка останется неподвижной. Устройство в такой ситуации следует сразу же выключить.
Справиться с этой проблемой не сложно, достаточно просто руками пару раз крутнуть крыльчатку. Если после включения работа насоса возобновилась, значит, препятствие устранено. Конечно, перед началом эксплуатации насос, не работавший какое-то время, не помешает промыть. Иногда крыльчатка ни при чем, просто вышел из строя конденсатор. Испорченный элемент нужно заменить.
#3: Насосная станция работает рывками
Такое поведение техники чаще всего характерно для ситуаций, когда возникают проблемы с давлением внутри гидробака. Прежде всего, нужно проверить поведение манометра. Если при поступлении воды насос отключается, как и ожидалось, но вскоре наблюдается резкое падение внутреннего давления, проблемы следует искать внутри.
Скорее всего, порвалась мембрана в гидроаккумуляторе. Убедиться в этом просто: если открыть ниппель, расположенный на “воздушной” стороне емкости, из него потечет вода, а не воздух. Гидробак следует демонтировать, аккуратно разобрать, снять испорченную мембрану и поменять ее на новую, точно такую же. Пытаться как-то ремонтировать испорченный вкладыш обычно бесполезно, он быстро испортится опять.
Последовательность работ по замене мембраны гидробака продемонстрирована в фото-подборке:
Есть и другие причины для того, чтобы насосная станция работала с рывками. Если вкладыш не испорчен, то через ниппель будет выходить воздух. В этом случае нужно проверить его давление. Если оно заметно ниже, чем 1,5-1,8 атм, рекомендованных изготовителем, нужно просто подкачать некоторое количество воздуха подходящим насосом.
Однако сначала лучше выяснить, куда же именно девается воздух. Вполне вероятно, что в корпусе гидробака имеется трещина, вызванная коррозией, механическим повреждением или подобными причинами. Нужно заделать место утечки воздуха или заменить гидробак. Наконец, следует убедиться, что реле давления функционирует без сбоев. Если это не так, реле необходимо перенастроить или поменять.
Бывает, что реле давления просто засорилось, особенно, если по каким-то причинам в станцию поступала вода с большим количеством загрязнений. Наблюдается засорение реле и при отложении солей, если вода обладает повышенной жесткостью. Реле нужно снять и осмотреть входное отверстие. После промывки и устранения загрязнений прибор обычно работает корректно.
Если реле нуждается в замене, стоит обдумать приобретение более современной модели этого прибора. Такие устройства регулируются с помощью стрелок и винтов, а не пружин, как в моделях типа РДМ-5. Если верить отзывам, настройка такого реле значительно проще, а стоимость вполне приемлемая.
#4: Агрегат не реагирует на отключение
Эта картина характерна для ситуаций, когда настройки реле давления сбились, поэтому насосная станция не набирает необходимое давление. Не всегда причина в поломке реле давления. Бывает, что износ крыльчатки насоса не позволяет обеспечить нужное рабочее давление. В этом случае нужно немного подкрутить большую пружину на реле давления в сторону, где обозначен “-”.
В результате настройки верхнего давления будут немного снижены, насос начнет выключаться. Регулировку реле следует выполнять очень осторожно, чтобы не сбить настройки полностью и не испортить прибор. Кроме того, нужно задуматься о ремонте насоса, чтобы восстановить его рабочий ресурс, или о замене его на новое устройство. Некорректная работа одного элемента может вызвать разбалансировку всей системы.
#5: Вода поступает неравномерно
Бывает так, что насос гудит и работает стабильно, а вот вода поступает неравномерными порциями, она то есть, то ее нет. Скорее всего, в трубопровод каким-то образом попадает не только вода, но и воздух.
Нужно проверить, на правильной ли глубине находится водозаборное оборудование и не изменился ли уровень воды в источнике. Скорректировав положение водозаборного шланга, проблему обычно удается решить.
#6: Насосное оборудование не включается
Если насос перестал включаться, значит, либо устройство сломано, либо оно не получает электропитание. Для начала стоит проверить устройство тестером и осмотреть контакты реле давления. Очень часто бывает, что они нуждаются в очистке. Вполне возможно, что после очистки контактов насос включится без проблем.
Гораздо хуже, если насос сломался из-за того, что сгорела обмотка двигателя. Если это действительно так, можно почувствовать характерный запах горелой резины. Двигатель, конечно, можно перемотать, но правильно выполнить эту операцию может только опытный электрик.
Перемотку электродвигателя лучше заказывать у специалистов на профильных промышленных предприятиях. В большинстве же случаев проще заменить двигатель новым, чем перематывать его.
Рекомендации по монтажу и эксплуатации
Чтобы уменьшить количество проблем в работе насосной станции, важно правильно выполнить монтаж оборудования, а также соблюдать рекомендации по эксплуатации и техническому обслуживанию устройства.
Вот несколько важных моментов:
- Чтобы предотвратить вакуумное сжатие водоподающей магистрали, рекомендуется использовать либо металлические трубы, либо достаточно жесткие трубы ПВХ, либо армированный на разрежение шланг.
- Все шланги и трубы следует монтировать ровно, избегая деформации и перекручивания.
- Все соединения необходимо уплотнить и загерметизировать, а также регулярно проверять их состояние во время профилактических осмотров.
- Не стоит пренебрегать установкой обратного клапана на водоподающий шланг.
- Насос следует защитить от загрязнения с помощью фильтра.
- Глубина погружения шланга, ведущего к насосу, должна точно соответствовать рекомендациям специалистов.
- Насосную станцию следует устанавливать на ровном и прочном основании, с использованием резиновых прокладок, чтобы погасить влияние вибрации при работе насоса.
- Чтобы предотвратить работу насоса без воды необходимо установить специальный автоматический выключатель.
- В помещении, где установлена насосная станция, следует поддерживать правильный режим температуры (5-40 градусов) и влажности (не более 80 %).
Проверку состояния насосной станции рекомендуется выполнять не реже раза в три месяца. Отдельно следует проверять показания и настройки реле давления.
Еще один важный профилактический шаг — стравливание воздуха, который выделяется из воды и заполняет часть объема вкладыша в гидробаке. На крупных емкостях для этого имеется отдельный краник. Чтобы удалить ненужный воздух из мембраны маленького бака, придется несколько раз подряд наполнить его и полностью слить воду.
Выводы и полезное видео по теме
Интересный практический опыт ремонта насосной станции Pedrollo:
На этом видео наглядно продемонстрирована разборка насоса станции и процесс замены сальника:
Однако перед выполнением этой процедуры опытные мастера рекомендуют осмотреть расположенный под ним вал. Если металл чрезмерно изношен, новый сальник быстро испортится. Нужно либо восстановить вал (если есть такая возможность), либо полностью заменить двигатель.
Как видите, целый ряд проблем с насосной станцией можно устранить самостоятельно. При возникновении сложных поломок придется обратиться к специалистам. При правильном уходе количество поломок можно существенно уменьшить.
sovet-ingenera.com
1 Самые распространенные поломки насосов
Все мы знаем, что насос это обычное устройство, механизм который не отличается никакой сложностью, но это суждение только на первый взгляд.
Состоит насос из двигателя, крыльчатки, а также в середине насоса есть вал, уплотнители и все это закрывает корпус. Вышесказанные детали постоянно в работе, что и приводит к постепенному изнашиванию.
Вот поэтому и нужно изредка производить ремонт насоса, так как устройство постоянно в работе и находится в воде. Да, не все насосы работают в воде, например такие как поверхностные насосы Джилекс, которые работают на поверхности одновременно с гидроаккумуляторами, которые также можно установить отдельно на поверхности.
Но, для поверхностных насосах Джилекс также необходим ремонт. Вот возьмем например погружной насос, такого известного производителя, как Джилекс Водомет. Данное устройство находится в воде (скважине либо колодце) постоянно. Некоторые из нас даже на зиму его не вынимают, а это грубая ошибка.
Насос Джилекс Водомет имеет легкую конструкцию, и ремонт его произвести своими руками реально просто. Но если вы не специалист в этом, Вы не только его не отремонтируете, а и можно еще хуже навредить насосу. Но если ситуация такова, что на лицо небольшая поломка насоса, то можно обойтись и своими руками.
Главное кто собирается ремонтировать погружные и поверхностные насосы должен разобраться в их конструкции, а также как они правильно подключаются. Самые известные поломки насосов, о которых мы поговорим в этой статье отдельно.
Проверить насосы очень легки и доступно.
- Например, если насос подключить к 220 Вт и он не реагирует, то тут на лицо поломка с контактами либо с подающим проводом. Решают проблему эту легко, нужно только иметь тестер. Им и проверяются контакты насоса. Если при проверки нет сигнала, то значит контакт поврежден.
- Также следует обратить внимание на контакт, он может отсыреть, либо поменяет цвет. Если при подключении 220 Вт, не реагируют все механизмы, то главный кабель перебит. Это самая распространенная поломка у насосов Водомет. Минусом их является то, что у них кабель очень слабо защищен, и постоянно находится в подвешенном состоянии.
- Если при работе вы заметили гул в движке, ощущается неравномерная работа, слышны щелчки это говорит на то, что тут проблемы с двигателем и крыльчаткой насоса. Чтобы окончательно разобраться в этом, нужно сперва разобрать насос и его осмотреть. Может быть такое, что крыльчатка насоса просто треснула и подшипники вылетели либо вышли из строя. Это и есть самые болезненные проблемы насосов.
- Если вы увидели, что двигатель вообще не работает, то уже проблема именно в нем. И починить его в этом случае своими руками вам не удастся. Особенно такая поломка встречается у погружных моделей. Если разбирать конкретную модель, возьмем на примере движок насоса Водомет 50/25, то он вообще не ремонтируется и не разбирается. В них чаще всего может перегореть обмотка. Но заменять обмотку в таких моделях вопрос спорный. Лучше если у вас такая поломка настала, заменить движок на новый, так как производители Джилекс постоянно пополняют ассортимент запчастей.
Если говорить о Джилекс Джамбо, то в поверхностных таких насосах часто перегорает и быстро износится движок. А происходит это все от сухого хода насоса. Поверхностные насосы чаще ломаются от сухого хода, чем например погружные агрегаты.
Вернемся к насосу Джилекс Джамбо. В нем случаются такие поломки, как плохое давление воды в системе. Главные причины в этом: не работает реле давления и не рабочий гидроаккумулятор, а также общие проблемы насоса в целом.
Разберем сначала первую поломку, это сбивается реле.
Проверяется его работоспособность легко и просто, и если вы заметили что с ним не так все гладко, настраивается он очень легко. Если говорить об гидроаккумуляторах, то там следующие поломки:
Разрыв воздушной мембраны. А проверить это можно только, тогда когда мы разберем бак. Если в мембране большое количество воздуха, то идет полное разбалансирование системы, в следствии чего падает давление.
Сам насос также может реагировать плохо, но это случается очень редко. Чаще всего у насоса выходят рабочие элементы, и насос попросту не справляется со своей задачей, качать воду. А если выходят рабочие элементы насоса, при работе Вы замечаете гул, плохо вращается крыльчатка. Если другие признаки поломки, то тут скорей всего из строя вышло реле или гидроаккумудятор.
к меню ↑
2 Ремонтируем насос в зависимости от модели производителя
Время пришло рассмотреть на деле насосное оборудование. Тут нужно отличать ремонт погружного насоса от ремонта поверхностного агрегата. Сначала рассмотрим распространенную модель насоса Водомет. Такой насос Водомет относящийся к погружной модели выпускается в нескольких позициях и конфигурациях.
Например, такие конфигурации как 40/50, 55/35,110/110. Главная в них отличия это размеры и комплектация. В итоге у них конструкция одна и та же. Начинать ремонт насоса Водомет нужно с его разборки. Для этого насос Водомет вынимается из скважины, обязательно выключается из сети и только сухим его нужно ремонтировать.
Этапы действий разборки:
- Как, сказано было выше, сушим насос, затем аккуратно снимаем корпус и крышку на насосе.
- Далее с помощью тисков снимаем водозаборные механизмы. Все делается аккуратно, так как корпус агрегата полый.
- После этого нужно разобрать насосную часть, и если Вы, там нашли поломку, то устранить на том этапе своими руками, Вам не составит труда. Если нет, то двигаемся дальше к движку.
- Для того чтобы вынуть двигатель, нужно аккуратно снять штопорное кольцо, так как оно пластмассовое, и его при этом не повредить.
- Затем как, добрались до двигателя, вытягиваем постепенно провода, осматриваем их на обгорелость проводов.
- После того если все нормально, в двигатель нужно залить нетоксичное масло и собрать агрегат в том же порядке, как и разбирали.
Запомните!! Масло в движок насоса должны заливать безвредное.
Для этих случаев подходит глицерин, он не загрязняет воду. И после того, в разобранном виде устранить неполадку насоса очень легко своими руками. Если вы заметили переломанные контакты, то их лучше перепаять, либо протереть спиртовым раствором. А если контакты вообще поломались, то их лучше заменить.
Если проблема в движке, то его лучше самому не ремонтировать, а отдать специалисту, который сможет вам дать гарантию на его работу в дальнейшем. В итоге мы видим, что отремонтировать насос Водомет легко и не составит у Вас трудностей. А главное это не имеет значение, какой тип Водомета вы выбрали, так как принцип запчастей и устройство у них почти одинаковый.
По другому принципу ремонта действует поверхностный насос типа Джилекс Джамбо. Тут намного сложней, и нужно решать конкретно поломку. Если у вас барахлит насос, то обязательно нужно его ремонтировать, снять корпус и поочередно проверить все системы.
Этапы работы:
- Сперва, нужно отключить насос и гидроаккумулятор от электричества 220 Вт.
- Затем сливаем жидкость которое осталось в шланге.
- Снимаем корпус методом откручивания болтов.
- Обязательно нужно снять все подвижные части корпуса, а уж потом разобрать камеру насоса.
- После этого снимаем крыльчатку и уплотнители.
- Осторожно нужно вытянуть двигатель.
- Теперь смотрим провода. И после этого, если все нормально собираем насос в той же последовательности, что и разбирали.
Напоминаем!!! что проблему с поломкой насосов можно на любой стадии разборки.
Преимуществом поверхностных насосов заключается в том, что их корпус не цельный, и можно снять частями. Детали в нем отключаются и снимаются не последовательно, а это плюс. Разобрали насос и увидели проблему с крыльчаткой и рассходниками? Они не ремонтируются, а целиком заменяются на новые.
Если вы решили посмотреть контакты, то лучше туда добраться через камеру движка. Чтобы разобрать гидроаккумулятор, то сперва отключается шланг, а затем уже снимаются пластины путем отвинчивания. Вытягиваем мембрану и осматриваем ее.
Совет реле своими руками лучше не чинить, так как оно очень уязвимое и его можно при ремонте легко повредить.
к меню ↑
seositi.ru
Основные характеристики
В качестве примера выступит бюджетная насосная станция «Джамбо 70/50 П-50 ДОМ», которую можно приобрести по цене от 10 600 рублей. Но, несмотря на стоимость, оборудование способно обеспечить водой загородный дом и не создать при этом проблем его хозяевам.
| Характеристики | Основная информация |
| Тип | Насосная станция с поверхностным насосом |
| Глубина | Погружение на 9 м |
| Напор | Максимально 45 м |
| Производительность | 3,9 кубометров в час |
| Питание | 220-230 В |
| Мощность | 1 100 Вт |
| Диаметр разъёма | 1 дюйм |
| Длина кабеля | 1,5 м |
| Механизм | Центробежный |
Особенности ремонта
Все насосы бренда отличаются простотой конструкции.
Несложные поломки можно устранить самостоятельно, не обращаясь в сервисный центр. Но и с особо сложными проблемами не возникнет затруднений. Производитель выпускает ремонтные комплекты и запасные узлы для всех моделей. В ремонтной мастерской можно заменить любую деталь или узел насосной системы. И обойдётся этот ремонт относительно недорого по сравнению с починкой зарубежных насосов.
Основные поломки связаны с нарушениями в работе или отказом насоса, а также с поломкой автоматической системы управления, включающей в себя реле давления – центральный узел автоматики насосной станции.
Следует отметить, что насосы поверхностного типа обладают большим сроком эксплуатации ввиду их бережного содержания в специально оборудованных помещениях с постоянной температурой и невысокой влажностью воздуха.
Погружные модели типа «Водомёт», постоянно находящиеся в скважине, изнашиваются быстрее. Специалисты рекомендуют вынимать глубинный насос из воды в зимний период, если хозяева им не пользуются. Соблюдение этого простого правила сохранит агрегат в рабочем состоянии на много лет.
Характерной особенностью насосов является уязвимость двигателя. От высоких нагрузок и сухого хода очень часто повреждается обмотка. Менять которую экономически невыгодно. Лучше сразу приобрести новый двигатель. Поэтому при отказе насоса будет логично искать причину поломки в двигателе. И это необязательно перегоревшая обмотка. Возможно, вышла из строя крыльчатка, повреждён провод или требуется зачистка контактов.
Запчасти
«70/50 П-50 ДОМ» имеет прочный корпус из стеклонаполненного полипропилена. Все резьбовые детали выполнены из латуни, что позволяет без проблем разбирать агрегат для технического осмотра и ремонта. Наличие встроенного эжектора позволяет использовать оборудование для забора воды из любого водоёма, поливного бака, скважин и колодцев, глубиной до девяти метров.
Поставка запчастей для гарантийного и послегарантийного ремонта осуществляется производителем в региональные сервисные центры. Список этих организаций прилагается к техническому паспорту изделия. Отправка почтой с завода по заявкам потребителей на данный момент не предусмотрена.
Однако заказать вышедший из строя узел или запасную деталь можно и через интернет-магазины.
Примерная стоимость некоторых запасных частей:
- гидроаккумулятор – от 990 р. (на 24 литра);
- мембрана – от 400 р. (бак на 24 л);
- «груша» – до 1 000 р.;
- реле давления – от 600 р.;
- ремонт двигателя (перемотка) – до 1 500 р.;
- крыльчатка – от 196 рублей.
Распространённые поломки
В состав насосной станции входят следующие важные технические узлы:
- гидроаккумулятор;
- поверхностный насос, имеющий встроенный эжектор;
- реле для контроля давления в системе;
- манометр – главный измерительный прибор станции.
Насос имеет герметичный корпус. Для защиты от перегревания внутри установлен вентилятор и термопротектор. Модели поверхностного типа крайне чувствительны к перегреванию во время сухого хода.
Нестабильная подача воды
Наиболее распространённая проблема – подача воды рывками и частое срабатывание автоматики, при котором увеличивается нагрузка на двигатель насоса. Это признак неполадок с гидроаккумулятором или реле давления.
Гидроаккумулятор
В гидроаккумуляторе может отсутствовать воздух между кожухом корпуса и мембраной или грушей. Для устранения неполадки следует открутить защитную крышку на торце корпуса и через ниппель с помощью автомобильного манометра измерить давление воздуха. Перед проверкой насос отключается от электрической сети, а вода спускается через кран! Недостаток давления исправляется путём закачки воздуха с помощью автомобильного насоса. Давление ещё раз контролируется. Его оптимальные показатели от 1 до 1,5 атмосферы.
Реле регулируется с помощью гаечного ключа. Под защитной крышкой, расположенной над отверстием для подключения водопроводной трубы, находится две пружины с гайками. Большая гайка отвечает за регулировку давления включения (минимальный показатель на манометре) – это значение регулируется первым при отключённом насосе. Затем результат проверяется при включённом насосе с помощью встроенного манометра. Нижняя гайка меньшего размера поможет отрегулировать давление выключения (больший показатель на манометре). Покрутив её по часовой стрелке, можно добиться увеличения показателя. Против часовой стрелки – его уменьшения. Настройка обязательно контролируется по техническому паспорту насоса, где указаны оптимальные значения разницы давления!
Если из ниппеля протекает вода, произошёл разрыв груши или мембраны. Требуется демонтировать гидроаккумулятор, разобрать корпус и заменить вышедшую из строя деталь.
Вышедшее из строя реле определяется путём проверки напряжения на контактах узла с помощью бытового тестера. Если напряжение не фиксируется, необходимо заменить реле новым. Также в некоторых случаях помогает чистка – аккуратное удаление с контактов отложения солей и грязи.
Разгерметизация гидроаккумулятора
Иногда причиной утечки воздуха является разгерметизация гидроаккумулятора. Небольшие дефекты, возникшие в результате коррозии, устраняются с помощью «холодной сварки» – особого герметика. Замена бака может обойтись в сумму от 900 до 3 000 рублей в зависимости от его размера.
Включение насоса
Включение насоса ночью, когда хозяева не пользуются водопроводам, свидетельствует о потери герметичности водопроводных труб. В этом случае уместна помощь водопроводчика. Вызов специалиста стоит от 600 рублей.
Отсутствие воды в системе
Вода не течёт при включённом насосе. Это признак выхода из строя насоса. Можно заметить характерный запах плавящейся изоляции вблизи агрегата. Для решения проблемы потребуется перемотка двигателя или его замена. Перед обращением в сервисный центр нужно проверить и зачистить электрические контакты в блоке автоматического управления! В половине случаев причина отключения насоса кроется именно в такой «мелочи», как засорившийся контакт.
Также причиной отсутствия воды в кране может являться поломка крыльчатки – сложного гребного устройства, находящегося в насосной камере. Для устранения поломки, необходимо демонтировать насос, открыть корпус и разобрать крыльчатку, заменив поломанную деталь новой. Работа требует хотя бы минимальных технических познаний! Если хозяин делает это впервые, лучше обратиться в сервисный центр.
Постоянная работа насоса
Причин у этой неприятности всего две – низкое напряжение в электрической сети и неправильные настройки реле давления. Напряжение можно измерить с помощью тестера. А на реле уменьшается давление выключения (для этого используется меньшая пружина с гайкой). Задача ремонтника – уменьшить верхний показатель давления на манометре, при котором насос должен отключиться. Если верхний показатель манометра слишком завышен, насос не может накачать нужное давление, а автоматическое управление не срабатывает из-за ошибочной настройки. Эту ошибку и нужно устранить.
Из крана идёт воздух
В этом случае следует немедленно отключить станцию от электрической сети. Причина такой неприятности – падение уровня воды в скважине или колодце. Для устранения поломки необходимо удлинить водозаборную трубу. Также причиной может являться течь в водопроводной системе. Поломка устраняется сантехниками.
Самодельный эжектор для насосной станции сделать достаточно. Это избавит от проблем с некачественно сделанными эжекторами.
Самостоятельный ремонт
К сожалению, поломки не всегда бывают простыми. Есть и более сложные причины выхода из строя насосной станции, которые, тем не менее можно устранить своими руками.
- Износ сальника двигателя приводит к утечке питьевой воды.
- Для устранения поломки необходимо демонтировать насос и разобрать корпус, сняв крыльчатку. Все детали раскладываются на столе в той последовательности, в которой они извлекались из корпуса!
- Сальник препятствует протечке воды через вал. Чтобы снять крыльчатку, потребуется открутить болт. Для этого с противоположной стороны насоса снимается крышка, расположенная над вентилятором охлаждения, и сам вентилятор.
- После этого с помощью тисков можно зажать вал – болт открутится без проблем. Сальник закрепляется на валу стопорным кольцом. Сначала снимается первая часть сальника. Затем откручиваются болты на консоли и вынимается весь двигатель. После этого извлекается вторая часть сальника. Новый сальник устанавливается в обратной последовательности.
- Проблемы с реле (замедленная реакция на падение давления, например) зачастую связаны с уменьшением отверстия, идущего к мембране реле в связи с окислением металла и появлением на нём отложений.
Для устранения проблемы обесточивается станция и спускается вода из системы. Отсоединяются провода блока управления.
С помощью гаечного ключа откручивается реле. С него вынимается блок мембраны и прочищается небольшой отвёрткой отверстие забитое ржавчиной.
Точно таким же способом очищается техническое отверстие в муфте, установленной на гидроаккумуляторе (в месте крепления реле). Затем блок реле собирается в обратной последовательности и устанавливается на место.
Для продолжительного срока эксплуатации оборудования важно своевременное техническое обслуживание. Оно включает в себя:
- контроль давления воды и воздуха в гидроаккумуляторе;
- регулярное очищение контактов и мембраны реле.
Поломка насоса этого бренда случается крайне редко.
Особенно при правильной настройке реле давления, обеспечивающего бережную эксплуатацию насоса.
greenologia.ru
Вопросы о неисправности насосной взяты из поисковика. Ответы будут от сервисного центра НабБат г. Батайск Ростовская область. Комментарии — форма внизу страницы.
Настройка реле давления насосной станции
Механическое реле давления регулируется путем закручивания и откручивания гаек на большой и маленькой пружине. Чтобы добраться к механизму нужно снять пластмассовый корпус. Под отвертку на корпусе есть пластмассовая гайка. Если гайку на большой пружине закручивать, то увеличивается нижний порог включения. Маленькая пружина регулирует разницу между включение и выключением. Отдельно верхний порог выключения никак не регулируется
Не идет вода из скважины
Вариантов масса. От выключили свет, до закончилась вода в скважине. Проверку начните с включения лампочки в комнате. Есть электричество? Тогда идем к насосу. Если насос погружной, то дело плохо. Тут можно отключить насос от автоматики и попробовать включить на прямую. Если вода пошла, меняем реле давления или что там управляет насосом. Если насос не работает, то насос нужно достать из скважины и смотреть по факту что делать дальше. Если насос наверху, то смотрим: может быть он уже сгорел? Горелым не воняет? Дальше проверяем розетку и вилку. Дальше реле давления. Дальше наличие воды в самом насосе. Если насос включился, а вода не идет вызываем мастера. Вы сделали все что могли! Если живете в Ростове вот телефон: +7(988)563-95-93 Геннадий Владимирович
Блок автоматики Джилекс неисправности
Плата управления на Джилекс стоит 4500. Если сам насос исправен, можно поставить внешний электронный блок управления. Например ЭДД-2Р. Стоимость 1700-2400. Делал так и с джилекс и с Грундфос MQ. Или же искать плату и платить за ремонт. Как то отремонтировать сам блок автоматики не берется никто. А я не электронщик. Начальные познания есть, но их не хватает.
Насосная станция нет давления
Если вода в скважине точно есть, насосная станция правильно установлена и вы ей ничего не делали а давление нет, или вода идет с маленьким напором — то возможно повреждение насосной части насоса. Диффузор и эжектор и крыльчатка под замену. Это напрямую связано с неисправностью реле давления. Реле насос не выключает, насос продолжительное время работает на закрытый кран и перегревается. Насос нужно демонтировать и доставить в сервисный центр.
Гидроаккумулятор неисправности
1)Проржаветь может гидроаккумулятор. 2)Микротрещина может появиться на месте сварки. Мембрана может порваться. Просто нет давления воздуха. 1 и 2 купить и поставить новый бак. Грушу поменять, давление накачать
Как правильно накачать воздух в гидроаккуиулятор
Насосную станцию выключить из розетки. Открыть кран на кухне или в ванной. Открутить пластмассовую заглушку с торца бака. Под ней золотник как на колесе машины. Ножным насосом или переносным компрессором 12 вольт накачать давление воздуха 1,5 bar. Контролировать по манометру на воздушном насосе
Насосная станция не выключается
Если давление насос накачивает и не выключатся это легко поправимо. Реле давления разобрать и все прочистить. Если не помогло поменять на новое реле давления. А если стрелка на манометре насосной станции дрожит в районе одной атмосферы, то смотрим ответ на: Насосная станция нет давления
Ремонт насоса Джилекс
Ремонт самого насоса Джилекс ничем не отличается от ремонта насоса Акварио или Оазис. Разбираем, меняем подшипники, сальник, резиновое кольцо прокладку и ВСЕ. Если проблема с электроникой то смотрим: Блок автоматики Джилекс неисправности
Почему не качает насос
Ответ выше: Не идет вода из скважины
Как работает насосная станция
Хорошая насосная станция работает тихо, качает много и сильно, а электричества потребляет совсем мало. Какой вопрос такой и ответ
Сколько стоит станция для воды/h3>
Смотря какая станция. Можно и за семь тысяч купить и за шестьдесят тысяч сделать приобретений. Есть ли разница? Разница конечно есть! Но не такую сумму! Все нужно делать посоветовавшись с головой и посчитав свои деньги. Вода в кране будет в любом случае. По телефону и за 800 рублей вы позвоните и 80000 позвоните примерно одинаково. Дорогой мотор нужен если у тебя уже есть золотой унитаз!
Насосная станция Акварио неисправности
Сам насос Акварио изделие достойное, хоть и стоит неоправданно дорого. Основные неисправности общие для всех насосных станций. Беда это гидроаккумулятор. Быстро ржавеет. Фланец прямо до дыр. Может затопить помещение. Реле давления хватает на год — полтора. Одно время гибкая подводка часто рвалась. Но если насос попался не бракованный, установили его специалисты, в сухом теплом помещении а не как придумали и как получилось — до семи лет без серьезного ремонта.
Насосная станция подсасывает воздух
А после чего станция стала подсасывать воздух? Что то с ней делали? Проверьте еще раз все соединения на входе в насос. Если используете фитинги ПНД то полностью все переберите и трубу используйте только новую. Сам фитинг держится нормально, а труба деформируется. Часто теряют резиновую прокладку из американки. Проверьте. Всасывающий шланг может быть дырявый. Причем это происходит часто. Труба ПНД делается из вторички и качество соответствующее. Ели устранить проблему не удалось, вызвать мастера на дом.
Электродвигатель для насосной станции
Это уже хозяин сгоревшего насоса ищет! Найти можно. На насосы LEO есть заводской статор. Где то на сайте есть каталог, поиском найдете. На Акварио можно найти б/у обмотку. Можно перемотать электродвигатель. У нас это стоит около двух тысяч рублей.
Манометр для насосной станции купить
Свободно продается, стоит 170 -350 рублей. В Кастораме очень хороший манометр можно купить. В Батайске в магазине Юг-Пласт , в магазине Донводсервис на Фермерской, у нас в сервисном центре НабБат.
Обслуживание насосной станции
Основная неисправность станции это гид-ор. Воздух вышел и началось движение к визиту в сервисный центр. Следите за давлением воздуха! Раз в квартал нужно отрегулировать реле давления. Ну и слушать как работает насос. Не прозевать момент замены подшипников. Можно заключить с нами договор на сервисное обслуживание. Это проверяем насосную, меняем фильтр механической очистки, прокачиваем скважину. Аварии не будет.
Неисправности глубинного насоса.
Если глубинный насос винтовой или шнековый по другому, то замена шнека — дело обычное. Не качает — поменять винт. Если мотор не сгорел. Насос Водолей отремонтировать можно, есть почти все комплектующие. Водоток погружной насос тоже есть запчасти. Крыльчатка, сальник, подшипники. Нужно смотреть по месту. Если сгорел сам мотор, то правильно будет купи новый насос. Те насосы которые мы продаем через наш сервисный центр НабБат если мотор сгорел а насос на гарантии — перемотаем бесплатно. А если гарантия закончилась не перематываем.
Воздух в насосной станции
Смысл этого запроса мне непонятен. Открутите заливную пробку и залейте воду. Будет не воздух а вода в насосной станции.
Воздух в системе водоснабжения частного дома
Может быть имеется в виду что кран когда открываешь выбрасывает воздух? Плюется как говорят! Тут не насос виноват. А статический уровень воды в скважине и неправильный проект и монтаж этой самой системы. Нужно просто смириться и помнить про воздух в системе водоснабжения. Или попробовать переделать систему. Шутка
Замена груши в насосной станции
Это просто. Шесть болтов на фланце открутить. Фланец вместе с порваной грушей извлечь. Воду из самого бачка вылить. Внутри протереть и дать просохнуть. Новую грушу соответствующую по литражу вставить и расправить. Фланец прикрутить. Воздух накачать
Что делать если насос не качает воду
Убедиться что насос включен и крутится. Посмотреть есть ли в источнике вода. Заполнить поверхностный насос водой. Снять и отремонтировать насос. Вызвать мастера. Отвезти насос в мастерскую
Как проверить конденсатор насосной станции
Без специального прибора никак. Проверить на заряд можно, но это ничто. Важно знать емкость. Справа на фото мой прибор. Вот им можно измерять емкость.
Сколько атмосфер качать в насосную станцию
На заводе Акварио качают 1,5 bar
Не качает насос
Смотрим выше.
Почему не работает насосная станция
По той же причине по которой не работает автомобиль или ноутбук. Поломалась
Вакуумный водяной насос не отключается.
Насосная станция постоянно работает
Не отключается насосная станция причины
1)убедитесь что в скважине или колодце достаточно воды для работы насоса. 2) разберите и прочистите реле давления. Проверьте давление воздуха в рессивере. Вызовите мастера.
Насосная станция включается выключается
Что делать если насосная станция часто включается
Насос работает рывками
Нужно проверить и отремонтировать гидроаккумулятор и реле давления
Насос перестал качать воду
Насос не качает
Если насос качал воду и перестал воду качать, то скорее всего вода закончилась. А если вопрос общий философский, то это может быть что угодно. Сальник, подшипник заклинил, обмотка сгорела, конденсатор потерял емкость и так далее
Почему насос плохо качает воду
До воды в скважине может быть больше 6 метров. Что то попало в крыльчатку. На погружном насосе крыльчатки стерлись. На винтовом насосе шнек нужно менять. Мотор двигатель не развивает свои обороты, витковое замыкание. Конденсатор высох
неисправности реле
Реле нужно сразу поменять на новое, не искать и не чинить неисправности. Цена в 650 рублей за нормальное реле позволяет так поступать
Насосная станция работает но не качает воду
Насосная станция гудит но не качает
Насосная станция не качает воду из скважины
Насосная станция не набирает давление
Вода есть? Попробовать воду залить в насос. Если не помогло убедиться что нет подсоса воздуха и нет потеков воды. купить новую насосную станцию. Отремонтировать эту в нормальной мастерской по ремонту
Ремонт гидроаккумулятора насосной станции
Осмотреть рессивер. Если не ржавый то открутить большой фланец 6 болтов и извлечь грушу.Поменять мембрану и накачать воздух. Если бачок сильно ржавый — покупаем новый.
Насосная станция качает воду с воздухом
Насосная станция долго набирает давление
Это может быть подсос воздуха. Это может быть далеко до воды. Это может сальник пропускает. Это может быть просто кавитация.
Продолжение будет позже
скважина61.рф