Накопительные водонагреватели устанавливают не только в частных домах, не подключенных к центральным коммуникациям, но и в квартирах для комфортного ожидания окончания ремонтных работ, планово проводимых коммунальщиками.
Для безопасной эксплуатации водогрейного оборудования необходимо приобрести и установить предохранительный клапан для бойлера, защищающий бытовой прибор от скачков давления в системе холодного водоснабжения. Помимо этого данный клапан называют еще и обратным, так как он не дает воде вытекать обратно из накопительной емкости в случае ее аварийного отключения.
Поэтому в случае отсутствия воды в системе холодного водоснабжения вы можете не беспокоиться за сохранность электронагревательного элемента. ТЭН не останется «сухим» и не перегорит. Наличие предохранительного клапана позволит вам без труда слить воду из бойлера, если надо будет почистить емкость от накопившихся отложений в процессе нагревания воды или заменить ТЭНу, отслужившую свой срок.
Исправный предохранительный клапан способен обеспечить долгую и стабильную работу накопительных бойлеров.
Защитные функции предохранительного клапана
В процессе нагревания воды в накопительном баке водонагревателя происходит увеличение ее объема. В замкнутой системе, согласно законам термодинамики, с повышением температуры вещества растет и уровень давления.
Для осуществления контроля величины температуры воды в бойлерах производители устанавливают на выпускаемые изделия терморегуляторы и термостаты. Если же данные устройства выйдут из строя, то произойдет вскипание воды в баке, что приведет к ощутимому повышению давления и еще большему разогреву жидкости.
Лавинообразное протекание описанного процесса, в конце концов, приведет к образованию трещины в стенках накопительной емкости, через которую выльется некоторая часть горячей воды. Освободившееся место тут же заполнится холодной водой, поступающей из водопроводной системы.
Это приведет к моментальному закипанию всей жидкости в баке, сопровождающемуся выделением огромного количества пара и, как следствие, взрыву емкости, распирающейся под его воздействием.
Предохранительный клапан не позволит давлению превысить допустимые значения путем сброса части жидкости в канализационную систему.
Помимо обеспечения целостности оборудования при возникновении критических ситуаций предохранительные клапаны выполняют еще несколько важных функций, к числу которых можно отнести:
- недопущение возврата нагретой воды из бойлера обратно в водопровод;
- сглаживание скачков давления холодной воды на входе в бак водонагревателя, что предотвращает возможность возникновения гидроударов;
- сбрасывание излишков жидкости из бака в момент критического повышения показателей температуры и давления;
- предоставление возможности слива воды из накопительной емкости водонагревателя для планового проведения профилактического обслуживания и необходимого ремонта.
Клапаны, которые выпускают производители в настоящее время, могут иметь разнообразную конструкцию. В комплект вместе с основным изделием могут входить манометры, различные запорные вентили и др.
При выборе предохранительного клапана для бойлера следует учитывать тот факт, что приобретаемое устройство должно соответствовать параметрам эксплуатирующейся системы горячего водоснабжения в доме.
Как работает такой клапан?
Предохранительный клапан бойлера выполняет функции и обратного клапана, что отражается на его конструкции. Схематично изделие можно представить как два тонкостенных цилиндра, расположенных по отношению друг к другу под прямым углом, имеющих разные размеры, наделенных общей рабочей полостью.
Если посмотреть внутрь цилиндра большего размера, то можно увидеть установленный там обратный клапан, в конструкцию которого входит тарелка, пружина и седло, выточенное в корпусе изделия. Резьба, нанесенная с обеих сторон этой части защитного прибора, позволяет присоединять его к вводному патрубку электробойлера.
Внутри цилиндра меньшего размера также содержится запорное устройство, аналогичное по конструкции описанному выше обратному клапану, и отличающееся от него лишь наличием более жесткой пружины.
В большинстве моделей предохранительных клапанов имеется функция регулировки давления открытия, производимая путем изменения степени сжатия пружины. Дренажное отверстие находится непосредственно за запирающим механизмом. К данному отверстию рекомендуют подсоединять прозрачную трубку, позволяющую наблюдать за сбрасываемой из бака водой.
Действует предохранительный клапан по следующему алгоритму.
- При открытом положении крана, вмонтированном на вводной магистрали, вода беспрепятственно проходит в емкость сквозь отверстие, получившееся в результате оттягивания тарелки обратного клапана от седла. При этом к дренажному отверстию поступающая жидкость доступа не имеет, потому что предохранительная пружина имеет жесткость, рассчитанную на более высокое давление по сравнению с водопроводным значением этой величины.
- В момент полного заполнения бойлера происходит выравнивание уровня давления в баке и в магистрали, из-за чего обратный клапан закрывается. Увеличение температуры нагреваемой воды в накопительной емкости вызывает рост силы давления на тарелку обратного клапана, которая еще крепче прижимается к седлу. Поэтому возвратиться нагретая вода в трубы холодного водоснабжения уже не может.
- Когда пользователи начинают расходовать горячую воду на бытовые нужды, давление внутри водонагревателя начинает падать и достигает значения, меньшего, чем водопроводная величина. В этот момент тарелка отжимается от седла и начинается процесс наполнения бака водой.
- Если произойдет поломка терморегулятора, то начнется бесконтрольный рост температуры, который вызовет повышение давления до критического уровня. Вот тут в результате сжатия пружины предохранительного клапана появится возможность для оттока лишней жидкости через дренажное отверстие в систему канализации через прозрачный шланг.
Перерасход электроэнергии без обратного клапана
Система горячего водоснабжения с водонагревателем может функционировать без запорного клапана, но тогда в случае роста давления горячая вода будет выдавливаться в подающую магистраль. Это повлечет перерасход электроэнергии, ведь прибору придется греть большее количество воды.
Лишние намотанные киловатты нужно будет оплатить, что не добавит радости владельцу квартиры или дома. Помимо финансовой стороны дела есть еще и практические неудобства. Ведь вместо холодной воды из кранов может побежать теплая водичка.
Эти проблемы надо приплюсовать к тем минусам, которые были описаны выше. Поэтому не соглашайтесь на монтаж водонагревателя без установки предохранительного клапана.
Стоимость этого латунного изделия несравнима с затратами, понесенными на приобретение бойлера.
Порядок подключения водонагревателя
После установки водонагревателя приступают к его подключению. Для этого берут тройник, примеряют, накручивая на входной патрубок холодной воды, отмеченный синим цветом. Если не хватает резьбы, то специальным приспособлением добавляют несколько витков, чтобы тройник был поставлен правильно.
Затем обматывают паклей резьбу, обмазывают ее пастой, обеспечивающей герметичное соединение, и накручивают тройник, затягивая его разводным ключом. Далее на боковой отвод тройника накручивают кран для обеспечения быстрого слива воды из бойлера в случае замены перегоревшего нагревательного элемента или очистки бака от накипи.
Также соединение уплотняют паклей или лентой для резьбовых соединений. Снизу на тройник подсоединяют предохранительный клапан, ориентируясь на стрелку, показывающую направление поступающей в водонагреватель холодной воды. Стрелка находится на корпусе клапана.
Далее на предохранительный клапан накручивают одну часть американки. На кран накручивают вторую часть американки и производят соединение с первой частью. Затем в кран вкручивают переходную муфту для подсоединения к водопроводу пропиленовыми трубами.
Далее производят подключение к горячей воде. Для этого накручивают на выходной патрубок бойлера, отмеченный красным цветом, первую часть американки. На отсекающий кран накручивают вторую часть американки. Выполняют соединение.
Затем на кран также навинчивают переходную муфту для припайки пропиленовой трубы. Остается подсоединить бойлер к системе холодного и горячего водоснабжения. Пропиленовые трубы можно заменить гибкой подводкой.
Альтернативный способ монтажа обратного клапана
Этот метод придуман мастером, сталкивающимся с проблемой загрязнения предохранительного клапана осадками, попавшими из бака с горячей водой под давлением. Если кусочек ржавчины попадет под поршневую тарелку на седло, то клапан не может уже корректно работать. Он постоянно остается открытым.
Чтобы не допустить такого развития ситуации, надо монтировать клапан на уровне середины бака. То есть так же, как описано выше, к входному патрубку бойлера присоединяется тройник, а дальше немного по-другому производится подключение.
Кран сливной приворачивается снизу, а в сторону отводят трубу, ставят уголки, опять трубу, и где-то на уровне середины бака устанавливают предохранительный клапан. После него идет отсекающий кран и фитинг, через который уже идет непосредственное подключение прибора к водопроводу.
При таком способе клапан всегда остается чистым и «не зависает» тарельчатый поршень над седлом. К тому же при отсутствии воды в системе такое изгибистое подсоединение служит своеобразным гидрозатвором.
Подробнее об этом методе монтажа можно узнать из видеоролика.
Советы по эксплуатации водонагревателя
Во время эксплуатации бойлера необходимо следить за тем, чтобы дренажное отверстие на предохранительном клапане не оказалось забитым или заблокированным. Дренаж может забиться ржавчиной, мелкими твердыми частичками и другими примесями, содержащимися в водопроводной воде.
Для проверки его рабочего состояния периодически производят сброс небольшого количества воды, нажимая на специальный рычаг или поворачивая ручку. В инструкции, приложенной к предохранительному клапану для водонагревателя , указывается, как функционирует механизм принудительного открывания клапана.
Установка фильтра для очистки водопроводной воды решает частично проблему. Нежелательно менять заводские настройки жесткости пружины в моделях клапанов, наделенных такой регулировкой.
Подобное вмешательство может повлечь разрушение бака водонагревателя по причине превышения допустимых значений давления внутри бытового прибора.
Постоянно капает вода — что делать и как исправить?
Некоторые владельцы бойлеров сталкиваются с проблемой постоянного просачивания воды через дренажное отверстие. Вода может капать из дренажа по двум причинам:
- неправильная настройка клапана;
- чересчур высокое давление в системе холодного водоснабжения.
Первая проблема устраняется путем замены или настройки устройства, выполнять которую надо шестигранным ключом. При этом немного подкручивают прижимную гайку, находящуюся на входе внутрь клапана.
Добраться до этой гайки можно путем частичного разбора устройства, при котором снимают рычажок, гайку и уплотнительную шайбу. Вообще быстрее решить проблему можно с помощью покупки нового клапана.
Вторая проблема, связанная с высоким давлением в системе, исчезает при монтаже редукционного клапана.
Проблемы и пути их решения
Причину неправильной работы водонагревателя следует начинать искать сразу же, как только появились первые признаки. Желательно подвергнуть проверке все элементы бытового прибора, начав с термостата, предохранительного клапана и нагревательного элемента. Чаще всего ломаются именно эти детали бойлера.
При поломке клапана мастера советуют не экономить, занимаясь ремонтом детали, а сразу приобрести новый аналог. Модель выбирают по уровню давления, на которое рассчитан клапан, указываемому на корпусе изделия. Эту информацию также указывают в руководстве по эксплуатации предохранительного клапана.
Бывают ситуации, когда клапан не функционирует из-за скрытого брака, выявить который не представляется возможным. Тратить время на поиск брака в конструкции детали не стоит, так как бойлер надо эксплуатировать по назначению.
Поэтому бракованный клапан заменяют новым устройством. Если ресурс установленного предохранительного клапана исчерпан, то его также демонтируют и ставят новое устройство. Сменив клапан, можно не беспокоиться о том, как работает водонагреватель.
Поставленная деталь обеспечит надежную и безопасную эксплуатацию водонагревательного оборудования.
Установить водонагреватель и выполнить правильно его обвязку под силу любому начинающему мастеру. Прочитав статью и посмотрев видеоролики, вы сможете все сделать своими руками, сэкономив на оплате монтажных работ, сделанных сторонними организациями.
Если вы считаете, что каждый должен выполнять свою работу на профессиональном уровне, то приглашайте специалистов. Опытные мастера помогут выбрать подходящую модель предохранительного клапана, докупят недостающую фурнитуру, проведут подсоединение бойлера к холодной и горячей воде в соответствии с нормами строительных работ.
Не слушайте только тех горе-мастеров, которые считают предохранительные клапаны ненужными звеньями в обвязочной цепи подключаемого к водопроводу водонагревателя. Никогда не экономьте на своей безопасности!
vannapedia.ru
Не держится вода в трубе дачной скважины? Возникла необходимость заменить обратный клапан скважинного насоса?
Доверьте это дело настоящим профессионалам, и уже через сутки после обращения в компанию «Олимп-Аква», вы сможете вздохнуть спокойно.
Для чего вообще нужен обратный клапан?
Зачастую этот узел устанавливается в трубопроводных системах, дабы ограничить движение среды в обратном направлении. Монтаж обратного клапана на скважинный насос осуществляется и тогда когда, возникают факторы, создающие противодействие движению воды.
В каких случаях может потребоваться замена обратного клапана скважинного насоса?
- Разрушение корпуса имеющегося клапана.
- Повреждение мембраны.
- Утрата рабочих качеств по причине осадка, загрязнения.
Очень часто нам приходится сталкиваться с ситуациями, когда подрядчик, монтируя оборудование скважины, не устанавливает обратный клапан. Иногда это халатность, иногда намеренное бездействие, основанное на плохом понимании физических законов. Этого можно избежать, заказав у нас комплексную услугу устройства скважины.
Почему так важно иметь исправный обратный клапан?
Чтобы ответить на этот вопрос, следует детально изучить процессы, происходящие в системе водоснабжения при включённом и выключенном насосе.
- При включённом насосе вода поднимается из скважины, поступая в мембранный аккумулятор. Далее потоки распределяются к точкам водоразбора. В случае отсутствия потребления воды, она накапливается в гидроаккумуляторе до момента достижения наивысшего давления, при котором срабатывает реле отключения насоса. Отток воды в скважину не происходит, так как работающий насос препятствует этому.
- При выключенном насосе пропадает давление в системе, и вода под действием силы тяжести стремится вниз. Во избежание этих потерь устанавливается обратный клапан, который должен работать безупречно.
Если клапан неисправен и не справляется со своей работой, происходит отток воды, что приводит к:
- необходимости нести дополнительные энергозатраты. Так, насосу приходится каждый раз заполнять аккумулятор после срабатывания реле давления;
- ожиданию нормализации водоснабжения. Каждый раз при запуске скважины вам придётся ждать, пока система наполнится.
В конечном итоге — нервы, большие счета за электричество и, конечно же, повышенный износ оборудования.
Вот почему так важно произвести своевременную замену/установку обратного клапана.
Почему вам стоит обратиться за помощью к нам?
- Абсолютно не сложно заменить обратный клапан в скважине. Услуги такого уровня оказываются в течение одного дня с учётом времени, потраченного специалистом на дорогу. Но очень важно не допустить ошибок при: выборе клапана, монтажных проверочных работах. Все эти нюансы учитываются сотрудниками «Олимп-Аква», благодаря чему новый узел идеально вписывается в существующую систему.
- Мы не станем «накручивать» цену, рассказывая о сложности и важности замены обратного клапана.
- Уже после телефонного обсуждения проблемы специалист озвучит стоимость услуг.
Олимп-Аква — надёжный и прогнозируемый партнёр.
| № | Наши услуги | Цена, руб. |
|---|---|---|
| 1 | Замена насосного оборудования | от 15000 |
| 2 | Замена насосного оборудования промышленной скважины на металлических трубах | от 50000 |
| 3 | Замена гидроаккумулятора (гидробака) | от 5000 |
| 4 | Профилактическая промывка, очистка скважины гидродинамической установкой | от 16000 |
| 5 | Замена блока автоматики 220 вольт | 6000 |
| 6 | Замена блока автоматики 380 вольт | 10000 |
| 7 | Замена обратного клапана (зависит от глубины загрузки насоса) | от 15000 |
| 8 | Ремонт металлического кессона (сварочные услуги) | от 15000 |
| 9 | Ремонт обсадной колонны (зависит от сложности) | договорная |
| 10 | Подъем застрявших-упавших насосов | договорная |
| 11 | Обустройство скважин (подведение воды к дому) | договорная |
| 12 | Земельные работы м. п. на глубину промерзания 1600 см | 1600 |
| 13 | Ремонт и промывка водонапорных емкостей | договорная |
| 14 | Замена оголовка скважины (зависит от сложности и глубины скважины) | от 5000 |
| 15 | Замена водоподъёмной трубы (зависит от глубины) | договорная |
| 16 | Видео обследование скважины | от 8000 |
| 17 | Каротаж (геофизическое обследование скважины) | от 20000 |
olimp-aqua.ru
Обратный клапан является одним из наиболее популярных типов запорной арматуры. Он обеспечивает автоматическое (без участия человека, без действия привода) перекрытие потока рабочей среды, если оный начинает двигаться в обратном направлении. Перекрытие осуществляется практически мгновенно.
Существует три основных типа обратный клапанов:
 |
 |
|
| подъемный. Здесь рабочая среда, проходя через клапан, двигается по зигзагу: сначала вниз, потом вертикально вверх и потом снова вниз. Внутренняя полость клапана разделена на два отсека, находящихся один под другим. Запорный элемент опускается на седло, которое горизонтально располагается на границе между отсеками; | поворотный. Запорный элемент здесь выполнен в виде «захлопки». Она подвижно закреплена сверху седла внутри клапана. Как только среда начинает двигаться обратно или останавливается, «захлопка» перекрывает седло; | шаровый. Здесь сферическое тело, которое в открытом состоянии находится в отдельном отсеке (что обеспечивает 100% проходимость среды), при обратном течении перекрывает седло с отверстием. |
Замена обратного клапана может проводится в таких случаях:
• пропуск среды сквозь запорный элемент, который превышает допустимые значения;
• потеря герметичности клапана по отношению к окружающей среде;
• выработка количества циклов на закрытие/открытие, указанных в техническом паспорте.
Замена обратного клапана осуществляется такими основными способами:
|
|
|
| Фланцевым. Здесь на краях арматуры должны находиться фланцы, которые представляют собой стальные обручи с отверстиями под болты. Фланцы могут быть приварены к корпусу или надеваться (по мере необходимости). Желательно при соединении фланцев арматуры и трубы использовать динамометрический ключ для контроля за степенью затяжки; | Межфланцевый. Здесь арматура сжимается с двух сторон фланцами трубы. В качестве болтов используются длинные шпильки; | Под приварку. Данный способ обеспечивает наилучшую герметичность. Он чаще всего используется в трубах, где транспортируются опасные, токсичные смеси с высокой проникающей способностью. |
Менее популярными, но все же используемыми способами, являются муфтовый (здесь места соединений зажимаются муфтами), штуцерный (здесь на краях арматуры и труб имеется наружная резьба, на которую в месте соединения накручивается гайка), цапковый (здесь кроме наружной резьбы имеется бортик).
Замена обратного клапана должна осуществляться квалифицированными специалистами. Демонтаж, как и установка трубопроводной арматуры, является ответственной процедурой, требующей максимального внимания и профессионализма. Чем больший диаметр и масса арматуры, тем больше трудностей может возникнуть. Особую опасность несет в себе неправильная установка, в процессе которой допускались механические напряжения между арматурой или трубой. Это может привести к проблемам при откручивании болтов или при срезании (если использовался способ под приварку).
Замена обратного клапана в части установки начинается с выбора наиболее эффективного способа установки. Здесь необходимо принимать во внимание место, где планируется монтаж арматуры, а также природу и агрегатное состояние транспортируемой среды. При большой массе, а также если есть возможность, используется кран, который поддерживает арматуру на весу в процессе прикручивания болтов и сварочных процедур. При использовании каждого из вышеописанных способов следует должное внимание уделять соосности арматуры и соседних участков трубопровода, куда осуществляется монтаж. Это позволит исключить механические напряжения и обеспечит долгую бесперебойную эксплуатацию арматуры.
Завод «Адмирал» осуществляет производство высококачественной трубопроводной арматуры. Конструкторский отдел, входящий в состав предприятия, обеспечивает не только развитие и модернизацию продукции, но и выполнение индивидуальных заказов. Также проводится доработка изделий под конкретные объекты, что позволит осуществлять замену обратных клапанов максимально эффективно.
На предприятии «Адмирал» изготовление организовано в соответствии со стандартами. При поступлении любой материал проходит тщательный контроль качества. Штамповка и сварка проводятся на современном оборудовании руками квалифицированных специалистов. После завершения производства проводятся испытательные процедуры, в ходе которых подтверждаются эксплуатационные характеристики материалов, а также выявляется брак. При попадании брака к покупателю он имеет право потребовать замену обратного клапана новым.
admiralzavod.ru
Не долго я радовался новому насосу от фирмы Era(в борт журнале про замену насоса все подробно написано), причина состояла в следующем.После останова двигателя и простоя более 5 минут, двигатель с трудом заводился, приходилось либо секунд 15-20 молотить стартером, либо работать зажиганием проворачивая 3-4 раза ключом до положения ‘2’.Как здраво мыслящий человек недалекий от техники понимаю, что это какая-то ерунда и так не должно быть(на старом насосе такого не было).Начинаю шарить по просторам интернета и натыкаюсь на одну фразу "остаточное давление в топливной системе через 5 минут после останова двигателя должно составлять не менее 1.8 бар".Так как приспособленного манометра для замера давления топлива нет, отправляюсь на СТО.Подсоединили мы значит манометр и что видим-давление падает практически до 0.И вот один грамотный спец заявляет-"это клапан в насосе давление не держит, но так как насос новый, разбирать мы его не будем".В результате снимают топлиный бак, вытаскивают новый насос, ставят старый, и я опять у разбитого корыта))))Хорошо ребята с сто сжалились надо мной, погоревали вместе и за визит взяли всего 500 рублей)
И вот началась эпопея с возвратом данного насоса, благо один хороший человек помог собрать бумажки с экпертизой по неисправности насоса.Сдал я насос в магазин, приняли без его без проблем, сказали что деньги вернут в случае действительной неисправности насоса.
Звонил, интересовался, и через пол-года мне вернули насос с вердиктом "исправен".Если честно, я немного был в шоке, но деваться было некуда.Ставить обратно, а тем более продавать такой насос и подставлять других людей я не хотел.
Вооружившись болгаркой, ножницами по металлу, напильником и терпением, решили с дядькой резать лючок под сидением, дабы упростить доступ к насосу и не тратить деньги на СТО.Фото процесса нет, было не до этого, но окончательный результат имеется.
Достали старый насос и начали его разбирать.Ясной картины, где находится это обратный клапан, мы не имели, в интернете точного описания не нашел.Скажу я вам ребята, разбирать старый насос не особо волнительно, а вот новый…)))Но как говорят, глаза боятся, а руки делают!Сначала разобрали старый насос, добрались до данного обратного клапана насоса, находится он в верхней крышке модуля.
Разобрали и новый насос.С новым насосом немного помучались, сделано на совесть!)
Сравнил я оба клапана, попробовал дунуть в старый клапан-он держит, а клапан с нового насоса вообще не держит, складывается ощущение, будто в нем ничего нет.Вот и вся причина моей головной боли!)))
Собрали мы новый насос со старым клапаном, установили в бак, запустили двигатель, заглушили, подождали 10 минут и ооооо чудо!Всё работает, запускается моментатьно, по щелчку пальца)
Осталось придумать крышку для лючка.Материалом выступил лист дуралюминия толщиной 1.5- 2 мм от старой моторной лодки.Пришлось его немного порихтовать по изгибу кузова и сделать центральное отверстие под разъем питания насоса(дрель и нождачная бумага сделали своё дело), просверлили 4 отвертия в лючке, в крышке и прикрутили маленькими саморезами.Блюдо готово!Будет время, сниму его и покрашу в серый цвет.
Автомобиль простоял ночь и на следующее утро завелся также без проблем.
www.drive2.ru
Виды и назначение обратно-запорной арматуры
Размеры у обратного клапана небольшие, но без этой мелочи напор в водопроводной системе поддерживать будет невозможно. Он относится к той категории трубопроводной арматуры, основная его задача которой заключается в предотвращение изменения потока воды в трубах системы водоснабжения вспять.
Бытовое насосное оборудование не рассчитано на ее движение в нештатном направлении.
На рынке есть модели насосных станций, в комплектацию которых производители закладывают наличие обратного клапана. К подобным вариантам прилагается шланг всасывания с вмонтированным обратным клапаном. Но в большинстве случаев эту арматуру приходится приобретать самостоятельно.
Ставятся подобные затворы как на всасывающую магистраль, так и на вводе во внутридомовую водопроводную систему сразу за насосом с гидроаккумулятором или перед насосной станцией.
В зависимости от места установки в схеме системы водоснабжения обратные клапаны подразделяются на:
- Донные. Препятствуют обратному движению поднятой из источника воды при выключении насосного оборудования. Создают условия для эксплуатации агрегата без постоянного наполнения водой перед запуском его самого и всасывающей магистрали.
- Трубопроводные. В их числе осевые и створчатые разновидности. Предотвращают падение рабочей величины давления в системе.
Если на конце всасывающей трубы насосной станции отсутствует обратный клапан, то при остановке насоса вода под действием силы тяжести начнет стекать обратно. В результате в магистрали будут формироваться воздушные пробки, в условиях «сухого хода» станут разрушаться уплотнители. Как следствие, вода проникнет в электронасос и вызовет его перегорание.
В большинстве своем современные помпы имеют защиту от таких процессов. Но воду для пуска в них придется заливать после каждой остановки агрегата.
В отдельных моделях насосов возможна и вовсе обратная раскрутка рабочего колеса, что может повлечь его выход из строя. Установка этой арматуры на линии забора жидкости из источника обязательна, иначе никакая электронная защита водонапорному агрегату не поможет.
С трубопроводным обратным клапаном ситуация несколько иная. Здесь он больше защищает не насос, а систему водораздачи внутри дома. Запирая воду в трубах, не давая ей вернуться назад в гидроаккумулятор, обратный затвор способствует поддержанию в системе требующегося значения рабочего напора. Без него вода будет стремиться назад в аккумулирующий бак, заставляя его работать в нештатном режиме.
Обратные клапаны повышают эффективность и надежность работы насосной станции, защищая при этом насос, сантехнику и водопроводную систему от гидравлических ударов. В целом – незаменимое устройство. Но на открытие затвора воде приходится тратить усилия, что снижает давление потока после его прохождения на 0,1–0,3 атм.
Донный обратный клапан
Донные разновидности обратных клапанов устанавливаются на входе откачивающей воду магистрали. Применяются для оснащения поверхностных насосных систем с целью защиты от падения давления.
По конструктивной специфике донные обратные клапаны подразделяются на:
- Пружинные. Рабочий запирающий механизм их состоит из пружины и диска, который при сокращении пружины под напором воды смещается вдоль корпуса устройства и пропускает поток.
- Створчатые. Основной орган представляет собой одну или две поперечные створки, раскрывающиеся под напором откачиваемой воды и возвращающиеся на место при его прекращении.
По способу крепления к торцу всасывающего шланга или трубы донные клапаны подразделяются на муфтовые и фланцевые. В тандеме с бытовыми насосными агрегатами чаще всего применяются муфтовый вид.
Перед донным обратным клапаном рекомендована установка сетчатого фильтра. Он обязан исключать проникновение в насосную систему биологических загрязнений и твердых частиц, обладающих абразивным эффектом.
Устройство необходимо устанавливать согласно направлению, указанному на корпусе стрелкой. Расстояние от дна водозаборной выработки до обратного клапана должно быть не меньше 0,5 — 1,0 м в зависимости от класса агрегата и рекомендаций производителя. Между зеркалом воды в колодце или скважине и клапаном должна быть толща воды не менее 0,3 м.
Насосные системы с погружной помпой оборудуют обратным клапаном без фильтра, т.к. они оснащаются встроенными очистительными устройствами для защиты функциональной «начинки» от трения. Обратный клапан в этом случае устанавливается перед подающей трубой сразу после насосного агрегата. Используется для предотвращения спада давления в сети.
Обратный клапан поддержки давления
Существует несколько конструкций обратных клапанов для трубопроводов с общим принципом работы. Все они должны обеспечивать однонаправленное движение рабочей жидкости, для чего внутри имеют запорный механизм. Он открывается по направлению потока, не препятствуя ему, а при попытке обратного тока воды незамедлительно закрывается.
Обычный обратный клапан состоит из:
- корпуса;
- запорно-регулирующего элемента (рабочего органа);
- пружины (в ряде моделей она отсутствует).
Энергия напора воды, текущей в прямом направлении, отжимает запорный элемент от седла, создавая тем самым рабочее окно для беспрепятственного движения жидкости. А при изменении тока на обратный этот затвор под действием пружины и водного давления возвращается на исходное место, перекрывая трубопровод.
Изделия данного вида трубной арматуры различаются конструктивно, используемыми при штамповке материалами, а также способом крепежа к трубам. При этом практически все разновидности обратных клапанов могут использоваться при монтаже насосных станций, но не всегда это бывает практично и целесообразно.
Виды изделий по конструкции
Запорный элемент может передвигаться параллельно, перпендикулярно и под углом к оси трубопровода. Чаще всего при сухих трубах он в седло опускается под собственным весом. Поэтому при монтаже отдельных моделей обратных клапанов необходимо следить не только за стрелкой направления потока, но и за правильностью расположения крышки, где размещена направляющая для движущейся запорной детали.
Внутренний запор в обратном клапане может быть выполнен в виде:
- золотника, состоящего из штока и запирающих тарелок;
- цельного либо разделенного на две створки диска;
- шарика с пружинящим механизмом и уплотняющими прокладками.
В клапанах с диаметром больше 400 мм диск при возвращении в седло достаточно сильно ударяется о корпус, что неизбежно ведет к поломке устройства. Чтобы избежать преждевременно износа арматуры, подобные затворы оснащают гидравлическими демпферами, которые делают ход диска плавным. Однако в быту такие безударные обратные клапана не используются. В продаже есть более простые и дешевые аналоги.
Если обратный клапан нужен небольшого размера, то модель стоит выбирать либо шаровую, либо двустворчатую. В первом случае внутри перемещается небольшой шарик по и обратно движению воды, а во втором – перекрытие трубы производится за счет двух половинок диска закрепленных на одном стержне. Корпус обоих изделий получается малогабаритным из-за отсутствия внутри движущегося золотника с широким шагом перемещения.
Также существуют конструкции невозвратного типа с принудительным открытием/закрытием затвора. Управление потоком в этом случае производится за счет механических либо ручных устройств. Однако подобная обратно-запорная арматура в быту с насосными станциями не применяется. Она попросту для насосов не нужна.
Разновидности по типу крепления
Помимо конструктивных различий в рабочем элементе обратные клапана, используемые для установки с насосными станциями, различаются и по способу крепления. Выбор здесь зависит от материала трубопроводов и технологии их соединения.
По способу соединения с трубами обратные клапана подразделяются на:
- Муфтовые.
- Фланцевые.
- Межфланцевые.
- Наварные (под сварку).
Первая разновидность с трубопроводами соединяется посредством резьбового перехода, а вторая подключается благодаря фланцам с уплотнителями. Межфланцевые обратные клапана вовсе не имеют собственных креплений, их фиксируют между фланцами других элементов водопровода с помощью длинных шпилек.
Вариант под приварку больше предназначен для использования в трубопроводах, по которым перекачиваются агрессивные среды. С насосными станциями их не монтируют. Обратные клапана с межфланцевым креплением выпускаются только в дисковом или двустворчатом исполнении.
Для систем водоснабжения чаще всего выбираются обратные клапана с подъемно-пружинным механизмом запора и муфтовым соединением. Их проще монтировать и демонтировать, а также подвергать ремонту путем замены пружины, которая является самым слабым звеном в данной трубной арматуре.
Вариации по материалу изготовления
Корпус обратного клапана может быть:
- бронзовым;
- латунным;
- чугунным;
- стальным из нержавейки;
- пластмассовым.
Самыми долговечными являются модели из нержавеющей стали, они меньше всего подвержены коррозийным процессам. Из чугуна обратные затворы получаются громоздкими, поэтому в быту их редко можно встретить. Их в основном применяют на трубах с большим сечением. К бытовым насосным станциям подобные трубы не подсоединяются.
Наиболее популярные изделия – из латуни. Этот металл сравнительно дешев, не ржавеет и оптимально подходит ко всем видам труб. Пластмассовые изделия стоит брать только для магистралей с малым напором и полипропиленовых трубопроводов.
Рабочий запорный элемент изготавливается из:
- нержавейки;
- алюминия;
- пластиков.
В принципе все эти материалы одинаково хороши. Запорные детали небольшие по размерам и всегда выполняются высокопрочными и долговечными. Поломки чаще всего возникают в пружинном механизме. Поэтому пружины в подавляющем большинстве моделей идут из нержавеющей стали, которая славится своими антикоррозийными характеристиками и надежностью.
В магазинах также можно найти комбинированные обратные клапана, корпуса и крышки которых выполнены из разных материалов. Каждый производитель стремится удешевить свою продукцию и предложить рынку какую-нибудь новинку. Благо вся арматура проходит испытания, надо лишь требовать сертификат соответствия на соответствующие нормы и стандарты.
Чтобы добиться герметичности затвора при опускании его в седло применяются уплотнители из резины, пластмасс и наплавки из твердых металлических сплавов в различных комбинациях.
Монтаж клапанов с насосной станцией
При выборе обратного клапана необходимо учесть его номинальное давление, пропускную способность и проходной диаметр. Все эти данные содержаться в техническом паспорте. Монтаж можно выполнить самостоятельно, следуя инструкции по насосной станции. В ней производителем обязательно указываются рекомендованные места для установки всей необходимой арматуры.
Вариант установки ОК на центробежный насос:
Главное здесь – это выяснить наличие/отсутствие обратного клапана в блоке насосной станции. Если он уже является штатным элементом установки подачи воды, то дополнительно ставить эту арматуру не стоит. В этом случае запор будет только снижать пропускные возможности труб, а пользы от него никакой. Тратить деньги и время на установку ненужного элемента, который еще и будет создавать пусть и небольшие затруднения току воды, не стоит.
Если схема системы водоснабжения предполагает возможность опорожнения напорной магистрали либо работу насоса в режиме реверса, то верхний обратный клапан устанавливать после водонапорного агрегата нельзя. Он подобные действия попросту не допустит, блокирую поток воды к водонапорному агрегату.
Последовательность установки связки «клапан + задвижка» зависит от технологии пуска насоса. Есть модели, которые изначально рассчитаны на запуск на закрытую задвижку. В этих случаях обратный клапан необходимо монтировать после запорного крана.
Обратный запор в “нижней” позиции производители рекомендуют устанавливать во всех случаях вместе с сетчатым фильтром грубой очистки. Вода сначала должна подвергаться очищению от песка. Внутренние части системы будут быстрее изнашиваться от контакта с абразивными частицами.
Лучше вовсе сразу взять обратный запор со съемной или несъемной сеткой. Она защитит устройство от песка, с нею не придется устанавливать еще и дополнительный фильтр.
Выбирая точку монтажа для обратного клапана, необходимо учесть:
- направление потока воды;
- доступность арматуры для последующего ремонта и обслуживания;
- ограничения по строгой горизонтальности либо вертикальности установки некоторых типов обратных запоров;
- присутствие в воде песка, который может привести к засорению.
Менее всего подвержены загрязнению пружинные обратные клапаны с подъемным запорным элементом. Быстрее и проще всего устанавливать трубную арматуру с межфланцевым типом соединения. Но чаще для водопроводов в частных домах выбираются недорогие аналоги с фланцевым или муфтовым креплением.
При монтаже обратного клапана важно правильно его установить. Ось золотника должна располагаться строго в вертикальном положении. А при установке поворотного изделия ось поворота «захлопки» всегда должна оказываться выше осевой линии водного потока.
Контролировать направление тока воды и правильность расположения обратного клапана позволяет стрелка на его корпусе. Ее сложно не заметить, еще сложнее ошибиться с установкой запорного устройства в нужном положении.
Выводы и полезное видео по теме
Все о технологии установки обратного клапана для воды:
Обзор запорной арматуры блокировки обратного потока:
Какой вариант обратного клапана предпочесть для системы водоснабжения коттеджа:
Использование обратных клапанов упрощает эксплуатацию насосных станций и снижает риск возникновения аварий в водопроводной системе. Не стоит экономить на этом небольшом, но важном изделии. Производители сейчас предлагают массы вариантов данной арматуры разного типоразмера, способа срабатывания запора и типа крепления. Для любой системы водоснабжения и вида насоса легко получится подобрать оптимальное решение.
sovet-ingenera.com
Где используются форсунки DELPHI
Форсунки DELPHI используются на любом двигателе с принудительным впрыском топлива. Это может быть как бензин, так и солярка. Задача форсунок в моторах проста: распыление топлива в камерах сгорания двигателя.
Несмотря на то что функция форсунок в разных типах двигателей одинакова, в конструкции этих устройств есть серьёзные различия.
Бензиновые и дизельные форсунки
Бензиновые форсунки принято классифицировать по системам управления, которыми комплектуются эти устройства. В зависимости от этих систем бензиновые форсунки бывают:
- электромагнитными;
- гидромеханическими.
Главное отличие бензиновых форсунок от дизельных состоит не только в конструкции, но ещё и в том, что они не унифицированы. То есть под каждый мотор существует свой, отдельный тип бензиновых форсунок. Установить их на другой двигатель просто не получится.
Ещё одним важнейшим отличием бензиновых форсунок является фильтр для тонкой очистки топлива. Он представляет собой мельчайшую сетку, вмонтированную в корпус устройства. В подавляющем большинстве случаев именно засорение этой сетки является причиной выхода бензиновой форсунки из строя.
Принцип работы и устройство
Дизельные форсунки DELPHI универсальны, они устанавливаются практически на любых автомобилях — как на легковых, так и на грузовых. С устройством этих форсунок можно ознакомиться на рисунке ниже.
Признаки неисправности детали
Главная причина выхода из строя как дизельных, так и бензиновых форсунок — низкое качество топлива. Часто в таком топливе содержатся высокодисперсные примеси или вода. Всё это способно вывести из строя даже самые надёжные форсунки. Впрыск топлива будет попросту невозможен.
Вот основные признаки проблем с форсунками:
- запуск двигателя невозможен или крайне затруднён;
- мощность двигателя резко снизилась;
- двигатель работает нестабильно;
- расход топлива резко увеличился, хотя режим эксплуатации машины не изменился;
- количество дыма, выходящего из выхлопной трубы, увеличилось;
- работа мотора сопровождается характерными глухими хлопками.
Демонтаж дизельной форсунки ДЕЛФИ
Прежде чем извлекать форсунку из двигателя автомобиля, следует подобрать нужный инструментарий.
Необходимые инструменты:
- специальный съёмник для дизельных форсунок;
- комплект торцовых ключей;
- рожковый ключ на 36.
Последовательность демонтажа детали
Опытные ремонтники советуют при снятии форсунок действовать в такой последовательности:
- Открывается капот автомобиля, с помощью торцовой головки снимается крышка блока цилиндров. Открывается доступ к рядам форсунок.
- На извлекаемую форсунку надевается специальный фирменный съёмник DELPHI.
- В гнездо съёмника вкручивается шток.
- На установленный шток накручивается гайка.
- Полученная конструкция аккуратно выкручивается с помощью рожкового ключа на 36. Форсунка извлекается из гнезда.
Видео: снимаем дизельную форсунку DELPHI своими руками
Ремонтный комплект
Как правило, ремонтные комплекты форсунок DELPHI состоят всего из двух запчастей: распылителя топлива и обратного клапана. Стоимость таких ремкомплектов начинается от 6 тыс. рублей.
Замена обратного клапана и распылителя
Поменять клапан и насос на форсунке DELPHI несложно. Для этого достаточно соблюдать следующий порядок действий:
- Форсунка выкручивается из двигателя с помощью съёмника. Внешний корпус, прикрывающий распылитель, слегка ослабляется с помощью рожкового ключа на 13 (сама форсунка при этом удерживается другим рожковым ключом на 19). Затем корпус распылителя откручивается вручную.
- После отсоединения распылителя вместе с корпусом открывается доступ к обратному клапану, состоящему из двух частей. В состав ремкомплекта входит только вторая часть обратного клапана, та, в которую входит тонкая возвратная пружина. Эта часть легко снимается.
- Затем из форсунки аккуратно извлекается пружина.
- Старый обратный клапан заменяется новым, взятым из ремкомплекта.
- Из открученного ранее корпуса извлекается старый распылитель форсунки. Он также заменяется новым, из ремкомплекта.
- Новый распылитель, обе части обратного клапана и возвратная пружина соединяются вместе и удерживаются.
- На получившуюся конструкцию накручивается ранее снятый внешний корпус распылителя.
- Собранная форсунка затягивается с помощью рожковых ключей и устанавливается обратно в двигатель.
Видео: меняем обратный клапан по всем правилам
Важные моменты
Существует несколько нюансов, которые обязательно следует учитывать при разборке форсунки. Если этого не сделать, простейшая процедура замены клапана может доставить водителю массу проблем:
- разбирать форсунку следует на ровном столе, который хорошо освещается, причём источник света должен находиться не за спиной автовладельца, а перед ним;
- на стол необходимо постелить чистый лист бумаги или белую салфетку (на ней мелкие детали форсунки будут отлично видны и не раскатятся);
- обратный клапан форсунки следует извлекать предельно осторожно. Пружина, находящаяся за ним, легко выскакивает и теряется. Приобрести такую пружину в автомагазине невозможно, так как по отдельности она не продаётся. Так что в случае потери пружины водителю придётся покупать новую форсунку;
- продувать клапан сжатым воздухом тоже не следует, так как в этом случае риск потерять возвратную пружину многократно возрастает;
- в некоторых случаях возвратная пружина не выскакивает, а наоборот, застревает в корпусе форсунки. Обычно это происходит из-за некачественного топлива, на котором машина ездила годами. Извлекать застрявшую в грязи пружину удобнее всего медицинским пинцетом. Но лишних усилий прилагать не стоит: пружину можно легко растянуть;
- иногда после разборки форсунки выясняется, что менять обратный клапан ни к чему, так как он совершенно не повреждён. Всё, что нужно сделать — это как следует промыть его в керосине.
Снять форсунку и заменить на ней обратный клапан вполне по силам даже начинающему автовладельцу. Всё, что для этого нужно — фирменный ремкомплект DELPHI и немного терпения. Что касается опытных автовладельцев, то у них ремонт одной форсунки отнимает не более 30 минут.
carnovato.ru
Проверка работы и замена обратного клапана вакуумного усилителя:
1. Провод с клеммой «–» отсоединить от автомобильного аккумулятора.
2. Снять полностью левую и правую шумоизоляционную обивку моторного отсека.
3. Провести осмотр вакуумного шланга на герметичность соединения со штуцером на впускной трубе. Если тут всё хорошо, тогда идём далее.
4. Проверьте соединение этого шланга на другом конце – на вакуумном усилители тормозов.
5. Тут нужно ослабить затяжку хомута на шланге с клапаном и вынуть его, после чего обратный клапан можно достать из вакуумного усилителя.
6. На клапан нужно надеть резиновую грушу со стороны штуцера большого диаметра (конец который вставлялся в усилитель тормозов) и сжать её. Если всё исправно, то воздух спокойно выйдет с обратной стороны – через клапан.
7. Если при разжимании груши она осталась в зажатом положении, тогда обратный клапан вакуумного усилителя тормозов исправлен. Если воздух не выходит с обратной стороны или груша набирает воздух после её разжимания рукой, тогда клапан нужно заменить на новый. Замена и его сборка происходит в обратном порядке.
Эту процедуру можно делать и без груши – продуть ртом. Должно происходить свободное выдувания воздуха с обратной стороны клапана и невозможность вдувания в себя.
fastmb.ru
Замена вышедшего из строя сбросного клапана водонагревателя выполняется очень просто, главное, чтобы под рукой имелся разводной ключ.
Поломка предохранительного сбросного клапана – явление довольно частое. Очень важно своевременно произвести замену необходимой детали, иначе избыточное давление в бойлере рано или поздно приведет к возникновению течи в водонагревателе.
1. Перед тем как приступить к замене вышедшего из строя сбросного клапана, необходимо слить воду с накопительного бойлера. Вначале бойлер отключают от электропитания.
2. Далее нужно перекрыть подачу воды на водонагреватель, и холодную и горячую, то есть, закрываем оба входных вентиля на водонагреватель. В случае если отсутствуют отдельные отсекающие краны, перекрываются входные квартирные краны.
3. Убедившись в том, что подача воды перекрыта, открываем два разных(!) смесителя. Например, в раковине и в ванной. На одном смесителе выпускаем горячую воду, на другом – холодную. Горячую воду открываем для того, чтобы не возник вакуум, и накопившаяся вода сходила беспрепятственно.
4. Теперь можно открыть краны на самом бойлере и дождаться, пока не сольется вся вода.
5. Слив воду с бойлера, отсоединяем шланги от сбросного клапана. Некоторые фирмы нарочно выпускают водонагреватели такой конструкции, при которой Вы сами не смогли бы слить воду, и Вам пришлось бы вызывать специалистов и платить им деньги за услугу. Например, встречаются конструкции бойлеров, оснащенных усиленными гибкими шлангами. При этом сбросной клапан присоединен не к бойлеру, а к специальному тройнику. Но Вам и в этом случае будет вполне по силам самостоятельно произвести слив воды из водонагревателя, не прибегая к помощи спецов. Только осуществляться он будет несколько иным образом.
Необходимо отключить бойлер от электропитания и перекрыть входной кран, через который в квартиру подается горячая вода. Далее следует перекрыть кран с холодной водой, идущей на бойлер, и, предварительно надев шланг на тройник, открыть кран, выходящий с тройника. Направив шланг в канализацию, открываем подачу горячей воды и ждем, пока вода из бойлера не сольется со шланга.
6. Выкручиваем старый клапан, и ставим на его место новый. В редких случаях, зависимости от типа подключения бойлера приходится сливать воду и выкручивать старый клапан одновременно.
7. Закрываем краны и подключаем бойлер к электросети.
В частном секторе, а также в домах, в которых подача горячей воды отсутствует, слив воды осуществляется таким же образом за исключением шага с перекрытием крана горячей воды (за неимением такого).
Удачи Вам!
termosys.ru