Мойка для машины своими руками

Решив изготовить своими руками мойку высокого давления, вы значительно сэкономите денежные средства, получите уникальный опыт и универсальное устройство, которое используется для мытья автомобиля и других поверхностей. Для этого достаточно следовать рекомендациям специалистов, приобрести необходимые материалы и запастись терпением.

Принцип работы и устройство

Работа мини-мойки основана на 2-х главных составляющих – электродвигателе и насосе, который отвечает за подачу воды. Сила удара струи при гидродинамической очистке поверхности зависит от мощности мотора и помпы. При этом важно следить за тем, чтобы не было излишних нагрузок, так как механизм может выйти из строя или перегреться.

Чтобы не допустить перегрева, используются два вентилятора. Первый направлен на обдув статора двигателя для охлаждения, другой предназначается для вывода горячего воздуха, поэтому устанавливается на вал. Кроме того, желательно вмонтировать термодатчик, благодаря которому агрегат отключается при превышении температуры.

Таким образом, мойки высокого давления функционируют следующим образом:

из ёмкости посредством трубок вода проникает в контур, находящийся внутри системы;
при помощи помпы увеличивается скорость транспортировки жидкости и давления;
далее вода движется через клапан пистолета и выводится наружу.

Если говорить об устройстве мойки, то в нем содержится фильтр, насос, предохранитель, электродвигатель. Это главные составляющие, но есть еще и множество вспомогательных компонентов.

Особенности устройства:

Двигатель является основой. Чаще всего используется электрическая модель, но можно применять мотор, работающий на бензине или дизтопливе. Благодаря двигателю насос работает максимально производительно.
Насосный агрегат закачивает воду при его подключении к централизованному водопроводу или резервуару, расположенному недалеко. Если устройство подсоединяется к крану, дополнительно приобретите шланг.

Давление увеличивает помпа, поэтому она должна быть высококачественной, благодаря чему приспособление работает более получаса. Заводские мойки высокого давления обычно оснащаются пластиковыми помпами, которые подвергаются перегреву, из-за чего выходят из строя. В домашних условиях приобретают латунные варианты.
Предохранители необходимы для контроля работы помпочного механизма. Дело в том, что если уровень воды доходит до критической точки, то двигатель останавливается. Это происходит из-за перекрытия шланга.
Фильтры являются защитными предметами против проникновения в сопло инородных предметов – песка, абразивных частиц и т. д.

Выбор материалов

Чтобы мойка высокого давления функционировала правильно, научитесь выбирать основные элементы. На чем нужно акцентировать внимание:

Насос должен обладать высокой производительностью (это главный параметр, на который нужно ориентироваться). Минимальное давление – 110 бар, максимальное – 190 бар. Насосная установка оснащается вспомогательными комплектующими. Это поршни (желательно керамические), блочные головки (предпочтение отдать латунным изделиям), спец. вкладыши для опорной площади (лучший вариант – кривошипно-шатунная система).
Двигатель. Для домашнего использования мойки лучше приобрести электрический мотор. Дело в том, что электросеть в значительной степени повышает эффективность работы. Дополнительно приобретите одноступенчатый редуктор и конденсатор.

Для соединения насоса и электродвигателя понадобится муфта. Выбирайте мягкий вариант, так как только такое свойство способно компенсировать разнообразные несовпадения. Муфта дополнительно выступает в роли предохранителя в случае сбоя в работе насоса и редуктора.
Обязательно требуется ёмкость. В домашних условиях используют объемные пластиковые бутылки, канистры, баки и прочие приспособления, которые закрываются крышкой. Внутри ёмкости установите фильтр сетчатого типа. Дополнительно в неё можно залить моющее бытовое средство, которое стоит приобрести заранее.
Чтобы регулировать производительность работы насосного устройства, купите регулятор. Для облегчения человеческого труда выбирают модель с автоматическим разгрузочным клапаном, благодаря чему при возникновении неблагоприятных факторов вода перенаправляется в обратную сторону.
Еще понадобится пистолет, из которого высвобождается струя воды. Обратите внимание на наличие форсунки, которая фиксируется на шланге.
Для высокого давления необходим рукав.

Какие инструменты понадобятся?

Какой инструментарий может понадобиться:

отвертка с разными насадками;
плоскогубцы;
паяльное приспособление;
электродрель, имеющая конусное сверло;
канцелярский нож;
крепежный материал.

В зависимости от конструкции дополнительно могут понадобиться и другие инструменты.

Варианты изготовления и порядок действий

Изготавливать своими руками мойки высокого давления можно в разной вариации – всё зависит от конструкционных особенностей:

Стационарное оборудование. Используется часто и в более производственных масштабах, например, для моечной мини-станции. В этом случае подключение осуществляется к водопроводу.
Установка компактного типа предназначается для домашнего использования, поэтому применяются небольшие ёмкости и резервуары.
Мойка, работающая на топливном двигателе, – это удобно, так как прибор можно транспортировать, переносить и пользоваться им в любом месте.
Агрегат электрический применяется только при наличии сети электропитания.

Пошаговая инструкция упрощенного варианта по изготовлению мойки высокого давления собственными руками:

Проверьте работоспособность двигателя и насоса, подключив к электросети. К насосному оборудованию сначала подсоединяются 2 шланга. Первый должен получать жидкость, второй – подавать воду к пистолету. Для этого открутите зажимы и вставьте шланги. Далее закрутите элементы, проверьте соединение на плотность (чтобы не протекала вода).

Теперь присоедините шланг к пистолету, закрепив хомутом. Если встроенные насадки не подходят, используйте жиклер карбюраторного типа. Для мощности и компактности струи жиклер лучше взять от автомашины Жигули.
Соедините насосную установку с электродвигателем.
Установите шланг для поступления воды в ёмкость. Для этого в крышке сделайте соответствующее отверстие, загерметизируйте герметиком. Но можно поступить и проще – вставьте шланг непосредственно в резервуар. В обоих случаях поставьте сетчатый фильтр.
Если вода из резервуара или водопровода подается через канистру, сделайте в ней еще одно отверстие для другого шланга. После присоединения отверстие обработайте герметиком.
Не забудьте установить регулятор. Он может быть с открытым или закрытым байпасом.

Правила эксплуатации и обслуживания

Чтобы система работала безотказно на протяжении длительного периода, обязательно соблюдайте правила эксплуатации и обслуживания оборудования:

Чаще очищайте фильтр. Делайте это после каждого использования мойки высокого давления.
При нестабильном источнике электропитания используйте аккумулятор.
Перед началом работ проверьте исправность системы.

Не допускайте детей к оборудованию.
Сразу же меняйте вышедшие из строя элементы и своевременно проводите ремонт конструкции.
Электрическая часть должна быть заземлена. Для этого используйте кабель, оснащенный тремя жилами из меди.
Категорически запрещено использовать мойку высокого давления более 2,5-3 часов без перерыва.
Приобретайте качественные комплектующие.
Нежелательно направлять прямую струю воды длительное время в одну зону – повредится поверхность автомобиля (окна и т. д.).

Источник: sovetexpert.ru

Если у вас есть автомобиль, то как же часто приходится возить его на автомойку и тратить на это средства.

У кого-то получается мыть его в домашних условиях, но всегда возникает проблема с недостающим давлением воды. Без этого невозможно качественно вымыть грязь, снег или соль, поэтому сегодняшняя самоделка может помочь вымыть свой автомобиль дома, причем самым лучшим образом и абсолютно бесплатно.

Для этого нам понадобится:

· газовый баллон на 27 литров,

· ножовка,

· дрель со ступенчатым сверлом,

· болгарка, сварочный аппарат,

· 30 – профиль,

· 2 колеса,

· шайба,

· отрезок трубы,

· 12 кругляк,

· тиски,

· гаечный ключ,

· металлическая сетка,

· кухонный скребок,

· несколько кранов и тройников,

· пистолет.

Начнем!

При помощи болгарки срезаем ручки баллона, находящиеся вверху. Это обязательно нужно сделать, чтобы потом можно было добраться до клапана и выкрутить его. Оказывается, что открутить его не получается, поэтому лучше просто отпилить ножовкой. Важно усвоить, что нельзя срезать клапан с помощью болгарки, так как такой клапан является латунным, однако он сопряжен с черным металлом, поэтому в процессе может возникнуть искра, а это уже чревато воспламенением.

Затем необходимо наполнить баллон водой, хорошо взболтать ее, а после вылить. После такой процедуры можно работать дальше.

Расширяем горловину при помощи ступенчатого сверла. Не будет лишним опять залить баллон до верха водой и слить ее перед тем, как начать сварочные работы. Это поможет полностью вымыть конденсат.

Последующие этапы

Далее делаем два отверстия под полудюймовую трубу сверху самого баллона, друг напротив друга, но не посередине.

Ввариваем туда два куска трубы один чуть длиннее (дляводоотдачи, чтобы доставала почти до дна), а другой покороче (для подачи воздуха). Для эстетического вида можно снять металлической щеткой на болгарке остатки старой краски на баллоне. После чего можно также удалить швы, оставшиеся после сварочных работ.

Затем удаляем болгаркой опорный башмак.

По центру дна баллона высверливаем отверстие, после чего привариваем резьбу под шаровый кран. Далее к профилю приделываем колесики и привариваем эту конструкцию снизу баллона с одной стороны. С другой стороны привариваем отрезок трубы (такой же длины, как и конструкция с колесами). Он будет служить еще одним упором для нашего изобретения. К его основанию привариваем шайбу для лучшего соприкосновения. При помощи тисков можно выгнуть ручку из 12 кругляка и приварить ее к баллону.

Сантехнический этап

Теперь приступаем к сантехнической части. Необходимо закрутить кран в нижнее отверстие баллона, чтобы при потребности можно было сливать оставшуюся жидкость. В верхней части в одно из отверстий прикручиваем тройник с быстросъемом, а потом к нему же шаровый кран.

На следующую резьбу тоже прикручиваем кран, на него накручиваем обратный клапан, затем тройник и еще один клапан. После переходной ниппели необходимо соединить второй кран с этим клапаном, сделаем это при помощи гибкого шланга. Сверху в основное отверстие баллона вкручиваем кран диаметром 32 мм. Из сетки, состоящей из металла, нужно вырезать, так сказать, «пенную таблетку».

Затем из кухонного скребка нужно отрезать кусок примерно 150 мм и засунуть его в сгон. Прикручиваем сгон в еще одно отверстие от тройника. Размещаем пенную таблетку в штутрий и накручиваем на сгон. Дополнительно можно приварить манометр и закручиваем пистолет. Вся наша конструкция собрана!

Чтобы помыть свой автомобиль необходимо для начала залить средство для бесконтактной мойки машины в баллон. Выставить необходимое количество атмосфер и начать пенить машину отрегулировав подачу воздуха и воды. После этого залейте воду в баллон и хорошо смойте пену со своего автомобиля.

Источник: pikabu.ru

Требования к самодельному «Керхеру»

Правильно собранный самодельный «Керхер» по своим техническим характеристикам практически не отличается от фирменного. Главное — учесть требования, которые предъявляются к агрегату:

изделие должно обладать высокой производительностью, под этим понимается показатель объема воды, требуемый для перекачивания с помощью насоса в течение определенного времени. Это и определяет силу напора;
нужно учитывать давление воздействия на поверхность посредством силы водного потока. Для чистки автомобильного дна потребуется большое давление;
на конструкцию обязательно нужно установить дополнительный очистительный фильтр, который не допустит попадания микрочастиц, химических элементов и элементов железа. Также он защитит прибор от механических воздействий.

Конструкция агрегата

Для народного умельца не составит труда сделать «керхер» своими руками. Для создания мини-мойки высокого давления потребуется:

насос — можно использовать электробензонасос наружного типа от старого автомобиля или же компрессор, если вы не готовы тратиться на новый насос. Однако если планируете сделать качественную мини-мойку, то лучше все же потратиться и приобрести плунжерную модель высокой производительности, способной обеспечить давление на 200 бар. Материалом для поршня может служить металл или же высокопрочная керамика, головки блоком можно сделать на основе латуни;
электрический двигатель для мойки «Керхер» высокого давления. Он должен быть однофазным на 220 Вт;
мягкая муфта, посредством которой насос и двигатель можно зафиксировать;
специальный армированный шланг длиной на 5 метров;
выключатель;
насадки;
хомуты;
штекер;
пистолет для регулировки напора посредством форсунки;
провода двухжильные для подключения к системе питания и насосу;
канистра на 20 литров, к ней будет прикреплена сетка-фильтр, и ее будут наполнять водой;
шампунь автомобильный, его будут наливать в канистру, а затем с его помощью с машины будет отмываться грязь;
рама на основе полых изогнутых труб. Ее предназначение — скрепление элементов всей системы;
герметик для мест-соединений;
набор быстросъемных шланговых соединителей (сюда входит штуцер резьбовой, соединителя под шланговый диаметр и переходная муфта).

Алгоритм изготовления мини-мойки

При сборке конструкции очень важно соблюдать последовательность соединения деталей. В строгой последовательности устанавливаются:

емкость;
фильтр;
крепится шланг;
устанавливается насос;
двигатель;
регулятор;
все скрепляется шлангом;
применяется пистолет и насадки.

Принцип работы данного устройства, сделанного самостоятельно таков: насос включается, затем вода идут в шланг из канистры, потом нажимается курок пистолета, воды подается силой давления тонкой струей. Еще можно применять ниппель для автомобилей, предназначенный для бескамерных шин, а также остроконечный нож.

Алгоритм работы такой:

в крышке емкости проделываем отверстие остроконечным ножом, причем отверстие должно быть меньше посадочного ниппельного диаметра;
с внутренней стороны вставляется ниппель;
внизу канистры проделываем отверстие для муфты-соединителя. В нем не должно быть швов и выступов;
с помощью проволоки заводим муфту через отверстие внутрь канистры;
на место соединения наносим силиконовый герметик;
прикрепляем к муфте штуцер;
ждем высыхания герметика;
закручиваем крышку;
насос подключаем;
штуцер обязательно затыкаем пальцем и повышаем давление в емкости;
применяем для оснащения шланга соединитель;
подключаем к канистре один конец шланга, а второй к пистолету для полива;
практически доверху канистру наполняем водой и внутрь накачиваем воздух. Помните, что накачивать канистру воздухом сильно нельзя, чтобы она под силой и действием давления не расширилась. Если канистра слишком объемная, то заблаговременно подготовьте хомуты для сдерживания превышения давления, а также раздувания резервуара;
нажимаем на курок пистолет для того, чтобы вывести воду наружу под давлением. На пистолете надо выбрать определенный тип струи.

Техника безопасности при использовании мойки

При применении самодельной мойки нужно соблюдать правила безопасности, которые также позволят продлить период ее эксплуатации.

Обязательно нужно учитывать лимит работы цикла функционирования устройства. Так, если вы приобретаете готовый прибор, то в инструкции есть информация о том, сколько времени он может работать. Цикл бывает длительностью 20, 30 минут или же часовой, все зависит от производительности устройства. И если не соблюдать указанный временной промежуток в плане работы, то прибор перегреется и сломается.

Самодельный прибор лучше всего применять не дольше двадцати минут. А еще время использования можно просчитать и самостоятельно, все зависит от количества материала сборки резервуара и его качества. Чем больше пластика присутствует в конструкции, тем меньше будет цикл работы.

Не рекомендуется в бак заливать техническую или речную воду, поскольку в них содержится большое количество нежелательных для устройства элементов, негативно влияющих на качество его работы. Чтобы в резервуар не попадали мелкие частицы или химические элементы, а также чтобы он был защищен от механических повреждений, рекомендуется поставить дополнительный фильтр для чистки воды.

Также крайне важно все электрическое оборудование заземлить посредством трехжильного изолированного гибкого провода и вилки с заземляющей клеммой. Всю конструкцию и фильтр нужно периодически чистить.

Что в домашних условиях успешно помыть автомобиль многие предпочитают приобретать дорогостоящее оборудование «Керхер». Но можно хорошо сэкономить, собрать его аналог своими руками. О том, как это сделать, было сказано выше.

Источник: tokar.guru

Шаг 1: План и дизайн

Моим первым шагом было сесть за листок бумаги и подумать, что нужно для мини мойки автомобиля.

Мыло, вода, чистка и сушка, кажется, являются основными компонентами при чистке автомобилей.

Я нашел на Амазоне пушку для мыльной воды (поищите Soap Water Cannon), которая позаботилась о части моих проблем и заставила меня заняться дизайном. Она сильно напомнила мне пожарный шланг или оружие в Охотниках за привидениями.

Я знал, что мне потребуется подача воды под давлением, поэтому я начал думать о том, как обеспечить портативный источник давления. Так как вода сама по себе не может быть сжата, то резервуары для воды всегда должны иметь какой-либо движитель. Некоторые используют пузыри или подпружиненные поршни, но большинство используют газ, например воздух.

Я решил пойти простым путём и создать воздушный/водный резервуар, который использует давление воздуха, чтобы вытолкнуть воду в основании резервуара.

Это то же самое, что и аэрозольные баллончики, но они имеют трубку внутри, чтобы гарантировать, что жидкость, а не газ будут выходить при нажатии кнопки.

Я знал, что хочу вращающуюся щетку, и что дрель будет хорошим девайсом, способным её вращать, но потребовалось много проб и ошибок, чтобы эту щетку сделать и чтобы она вращалась плавно. На этом этапе я понятия не имел, как я собираюсь соединить все это вместе, но у меня было чувство, что всё сработает и я знал, что планировать без реальных объектов на руках было безнадежно.

Шаг 2: Найдите запчасти к проекту

Дрель. Безопасность была для меня основной проблемой. Хотя напряжение и низкое, вода и электричество известны своими плохими отношениями. К счастью, Интернет предоставил мне невероятную водонепроницаемую 18-вольтовую дрель. У неё было более чем достаточно крутящего момента, и я знал, что меня не ударит током. Она не дешевая, но это просто фантастическое устройство для всех видов её использования.

Швабры. Мне потребовалось немного времени, чтобы найти швабры, подходящие для сборки моей Гипершвабры. Я попробовал шерстяной войлок, синтетический войлок, хлопковую веревку, полишвабру и в итоге остановился на этой насадке из микрофибры. Я использовал 8 штук. Также я купил этот пылесборщик для чистки дисков и палку от метлы для крепления всех щеток.

Цилиндр. У меня был выведенный из эксплуатации аквалангистский баллон. Он был слишком старым, чтобы использовать его для погружений, поэтому я решил дать ему новую жизнь в качестве резервуара для воды. Такие можно найти в магазинах для дайвинга или на гаражных распродажах. Совершенно новый баллон тоже подойдет, но будет стоить на порядок дороже.

Воздуходувка. Чтобы быстро высушить детали машины, мне понадобилась мощный воздуходувка. Зная, что в баллоне будет сжатый воздух, я выбрал воздушный пистолет Whisper Jet. Он очень прочный, полностью металлический и тихий.

Аппаратные средства. Я использовал 35-сантиметровый юнистрат (uni-strut), несколько специфических фитингов uni-strut, много сантехнических деталей и гайки с болтами. Об этом я расскажу позже.

Униформа. Не забывайте о комбинезоне. Он послужит для вашей безопасности.

Шаг 3: Подготавливаем ось для Гипершвабры

Это одна из самых хитрых частей, и на этом этапе я принял несколько плохих решений.

Оглядываясь назад, я хотел бы использовать только металлический стержень, который мог бы поместиться непосредственно в дрель. Использование ручки от швабры позволило очень легко установить пылесборник, но его было очень трудно закрепить дрели.

Что я на самом деле сделал:

Прикрутите пылесборник на ручку
Положите ручку поверх всех швабр
Прикиньте желаемую длину
Сделайте отметку
Снимите пылесборник с опоры
Разрежьте шест пилой
Тщательно отметьте точный центр конца стержня с помощью центроискателя
Аккуратно пробейте центр
Найдите какое-нибудь длинное (5-7см) круглое сверло/биту
Измерьте диаметр биты
Найдите сверло немного меньшего диаметра, чем предыдущее сверло
Просверлите отверстие глубиной 5 см по длине столба
Забей биту в шест

Теперь у вас есть чрезвычайно длинная, совместимая с дрелью, вращающаяся деревянная палка со щеткой на конце!

Это хорошо сработало в моём случае, но, вероятно, ситуация сильно варьируется в зависимости от того, насколько хороша ваша швабра.

Шаг 4: Разберите 8 насадок на швабру

Это веселый шаг. Вы начинаете с 8 швабр, и в итоге получаете удивительную гипершвабру для мойки автомобилей.

Купите швабры
Высверлите заклепки
Снимите все пластиковые части
Аккуратно оберните молнию вокруг центра поперек существующего синего шнура
Срежьте синий шнур
Слегка затяните молнию
Оберните швабру вокруг ручки гипершвабры
Затяните молнию
Вернитесь к шагу 1 и повторяйте, пока у вас не останется швабр

Гипершвабра почти готова!

Шаг 5: Делаем наручную скобу

Этот шаг довольно тяжелый.

Как только я закончил Гипершвабру и проверил её с помощью дрели, я понял, что мое запястье недостаточно крепкое, чтобы в одиночку использовать силовую дрель с длинной вращающейся мокрой щеткой.

Я поигрался с некоторыми идеями и, чтобы перенести часть веса с моей руки, остановился на двуручной системе и скобе от предплечья.

Скобка была сделана из фрагмента канала Uni-Strut. Uni-strut — это очень прочная и дешевая система крепления тяжелых вещей, подобная монтажному набору. Она часто используется для того, чтобы закреплять на месте электропроводку, сантехнику и оборудование переменного тока. В дополнение к очень жесткой перфорированной стальной балке, она имеет губчатый канал, который вмещает множество аксессуаров для крепления труб и болтов различных размеров.

Я еще не до конца проработал план установки водяной / мыльной пушки и воздуходувки, но я знал, что найду какой-то способ крепления к этой стойке.

Установка скобы на сверло потребовала некоторых проб и ошибок. К счастью, у дрели, которую я использовал, была боковая рукоятка для дополнительного контроля с открытым отверстием для болта. Я смог просто разобрать ручку и собрать ее так, чтобы она захватила распорку. Для второй точки соединения я использовал хомуты, крепко удерживающие распорку на корпусе сверла.

Хомуты являются одним из моих любимых креплений. Они необычайно сильны, они ложатся на неправильные формы, и их можно использовать бесконечно.

Шаг 6: Вырезаем J-образную подставку для руки

Я нашел хороший кусок дуба в корзине, поэтому я использовал его для крючка в форме буквы J.
Для крепления вам понадобится болт, подходящий для формы дерева, которую вы получите в конечном итоге.
Выпилите J-образную форму ленточной пилой, лобзиком, или ножовкой
Скруглите края шлифовальной машиной или напильником
Скруглите оставшиеся углы
Вручную отшлифуйте всю деталь, увеличивая значения зернистости наждачки
Завершите отделку дерева, нанеся воск или уретана
Просверлите пилотное отверстие в прямой части J, рассчитанной на ваш болт
Прикрепите J-образную ручку к скобе с помощью болта.

Теперь у вас есть хороший гладкий крюк, который поможет держать тяжелый пистолет.

Шаг 7: Собираем пистолет

Это магия Uni-Strut. Вы можете просто монтировать на него вещи где угодно, без сверления каких-либо отверстий. Если вы допустили ошибку, вы можете просто переместить крепёж.

У нашего пистолета сверху есть крюк, который отлично подходит для болта. Он был прикреплен к каналу специальной фирменной гайкой Uni-strut.

У нашей мыльной пушки не было отверстий, но в передней части было красивое круглое тело. Она была закреплена с помощью зажима, предназначенного для крепления круглого электропровода. Я осторожно просверлил в задней части пушки отверстие для 5-сантиметрового винта, чтобы она держалась устойчиво.

В главном видео есть кадры со сборки, посмотрите их!

Шаг 8: Подготавливаем водныйвоздушный баллон

У меня было несколько идей, когда я искал решение для резервуара. Я хотел сделать один резервуар и для воды, и для воздуха, чтобы воздух мог использоваться и в качестве «топлива» для воды, и для подачи в воздушный пистолет для сушки машины.

Чтобы обеспечить давление на уровне садового шланга, мне был нужен резервуар, который выдерживал бы давление в 8 атмосфер, что исключало возможность использования любых рюкзачных опрыскивателей. Я думал об использовании огнетушителя водяного типа, который уже был очень похож на то, что я хочу, но у меня были бы ограниченные варианты модификации из-за его тонких стен. Около меня лежал выведенный из эксплуатации баллон от акваланга, и я понял, что он идеален. Это идет уже с рюкзаком, он разработан, чтобы выдерживать огромное давление, и его толстые стены позволяют мне сверлить и делать резьбу для трубы где угодно по его периметру.

Баллон поставляется с единственным клапаном сверху, с которым я не хотел возиться. Я полностью открыл клапан, чтобы еще раз проверить, что баллон пуст, прежде чем начать работу. Само собой разумеется, что сверление отверстия в баке, полном сжатого газа, не является хорошей идеей.

Я добавил в мой баллон несколько вещей.

Манометр
Регулятор воздуха
Ниппель для наполнения воздухом
Садовый шланг
Смотровое стекло для определения уровня воды, выполненное из куска винилового шланга, проходящее по боковой поверхности.

Это большая работа, но в итоге баллон выглядит великолепно.

Баллон должен быть заполнен наполовину водой, а затем воздухом под давлением 8 атмосфер из велосипедного насоса, воздушного компрессора или другого устройства. Воздух прижимает воду вниз, позволяя выводить ее под высоким давлением из патрубка, установленного на дне резервуара.

Отводка. Что такое отводка, спросите вы? Отводка — это процесс формирования или нарезания резьбы на внутренней части отверстия. Инструмент называется метчиком. Резьбовые отверстия обычно используются для болтов и винтов, но, по-видимому, существуют специальные метчики для изготовления труб и пистолетов для автомойки.

Чтобы использовать метчик, сначала просверлите отверстие определенного размера для метчика, который вы будете использовать. Нарезка резьбы достаточно сложна физически и требует некоторой сноровки, чтобы резьба была ровной.

Важно держать метчик максимально соосно с отверстием для резьбы, чтобы он не входил в него под углом. Герметичность будущей конструкции будет зависеть от качества бороздок на резьбе.

Шаг 9: Закрепим ведро для хранения Гипершвабры

Гипершвабра длинная и тяжелая. Для неё нужен «колчан»! Ведро на 20 литров идеально подойдёт для наших нужд. Я просверлил несколько отверстий в днище ведра, чтобы дать воде стекать, а затем просверлил небольшие отверстия, как в ведре, так и в держателе акваланга, чтобы скрепить их вместе.

Шаг 10: Наполните баллон и начинайте мыть машину!

Чтобы подготовить систему:

Наденьте комбинезон и резиновые сапоги
Убедитесь, что в баке сброшено давление
Наполните резервуар водой наполовину через патрубок с открытым клапаном удаления воздуха
Создайте воздушное давление в резервуаре примерно в 7-8 атмосфер при помощи велосипедного насоса, воздушного компрессора или другого устройства
Наполните чашку для мыла в водной пушке мылом для мытья автомобилей
Присоедините все шланги к пистолету
Попросите друга помочь вам надеть на спину тяжелый баллон
Возьмите пистолет
Поместите Гипершвабру в колчан

Теперь вы готовы к мытью автомобилей, такому, которое отличается от всего, что вы до этого пробовали.

Источник: masterclub.online

• Мойте автомобиль как можно почаще, в эталоне — каждую неделю.

• Не мойте и не обрабатывайте автомобиль под прямыми солнечными лучами. На нагретой поверхности препараты очень стремительно высыхают — в конечном итоге возникают разводы.

• Не сберегайте воду. Обильное обливание смывает рыхлую грязь и песок. Если тереть по ним губкой, можно поцарапать поверхность. Заключительное ополаскивание должно быть обильным, по другому могут показаться разводы.

• Мыть автомобиль лучше из шланга, регулируя напор струи. С огромным напором моют участки днища кузова, колесные арки и колеса.

• Инспектируйте щетку либо губку на присутствие остатков песка. Если у их остался песок, от подготовительной мойки, он может поцарапать покрытие.

• Не тяните шланг через кузов. Протянутый через окрашенную поверхность шланг может принести на нее песок и воздействовать на формирование царапин.

• Не используйте заместо особых автошампуней бытовые моющие средства, в особенности препараты для мытья посуды. Находящиеся в их брутальные химикаты для действенного растворения жира могут бросить пятна на лакокрасочном покрытие автомобиля и вызвать коррозию проникнув в микротрещины эмали.

• Для разных операций по уходу за автомобилем необходимо использовать отдельные средства и приспособления. К примеру, полотенца, на которые могли попасть составы, содержащие силикон, не должны употребляться для мытья стекол. И совсем неприемлемо протирать кузов тканью, которой наносились шлифовальные пасты либо другие абразивные составы.

• Не применяйте лишнего усилия — это может разрушить лакокрасочное покрытие.

• Для мытья нового автомобиля шампунь можно использовать сразу: лакокрасочное покрытие уже довольно отвердело. Но, если Вы приобрели автомобиль прямо с сборочного потока, лучше воздержаться от мытья с шампунем и 1-ые 2-3 недели мыть кузов только теплой водой. Что касается новых ремонтных покрытий, шампунь можно использовать только через три месяца после их нанесения.

Источник: sdelaisam.mirtesen.ru