Керхер своими руками сделать в домашних условиях

Технология изготовления

В какой последовательности соединять детали? Сначала устанавливаете емкость и фильтр, далее прикрепляете шланг, монтируете насос, после двигатель и регулятор, скрепляете шлангом, используете пистолет и насадки.

Принцип работы такой мини-мойки своими руками заключается в следующем: вы включаете насос, вода начинает из канистры поступать в шланг, после дальше нажимаете курок пистолета, и из него вырывается тонкой струей под силой давления.

Также вы можете использовать автомобильный ниппель для бескамерных шин и нож с острым концом.

1. Сделайте отверстие в крышке емкости при помощи острого конца ножа, отверстие должно быть меньше, чем посадочный диаметр ниппеля.


2. Вставьте ниппель с внутренней стороны.
3. Сделайте отверстие для муфты-соединителя внизу канистры, оно должно быть ровным без выступов и швов.
4. Заведите муфту, используя проволоку, внутрь канистры через отверстие.
5. Нанесите силиконовый герметик в место соединения.
6. Возьмите штуцер и прикрутите его к муфте.
7. Подождите, пока герметик высохнет.
8. Далее нужно закрутить крышку. Важно: еще раз дождитесь полного высыхания герметика.
9. Подключите насос.
10. Обязательно заткните пальцем штуцер и увеличьте давление в емкости.
11. Используйте соединитель для оснащения шланга.
12. Один конец шланга нужно подключить к канистре, а другой – к поливочному пистолету.
13. Наполните канистру водой практически полностью и накачайте внутрь воздух. Обратит внимание: сильно не накачивайте канистру воздухом, так как она расширится под действием и силой давления. Если у вас канистра большого объема, заранее подготовьте специальные хомуты, которые будут сдерживать превышения давления и раздувания резервуара.
14. Нажмите на курок пистолета для того, чтобы спровоцировать вывод воды наружи под давлением. Выберите необходимый тип струи на пистолете.

Источник: vivoz-gbo.ru

Почему стоит обзавестись мойкой высокого давления

В эпоху современных технологий мы уже не тратим драгоценное время на борьбу с пылью и загрязнениями, которые скапливаются в труднодоступных областях. Техника пришла на помощь! Ежегодно появляется большое количество функциональных моек высокого давления. Агрегаты используют для мытья:

• стекол;
• фасадов;
• авто;
• мангалов;
• разных крупногабаритных изделий, которые проблематично очистить простой щеткой.

Мойки на пятерку справляются со своей задачей, благодаря тому, что подают интенсивный поток воды. Применяя такие устройства, вы экономите:

• свою энергию;
• время;
• деньги.

Мойки типа «Керхер» часто используют для мытья авто. Их ключевое достоинство – незначительный расход воды. Мой вывод: мойки высокого давления практичны.

Создаем «Керхер» своими руками

Хотите создать такое устройство сами? Закупите материалы:

• специальную емкость, она будет служить канистрой;
• шланг с пистолетом;
• насос;
• штуцер;
• крышку для емкости;
• грибок бескамерного колеса;
• прокладку резиновую;
• муфту, которая позволит соединить детали.

Выполнение работ не обойдется без сверла и герметика.

Выбираем составляющие нашего устройства, готовим канистру

Здесь важно не прогадать с объемом канистры, он в обязательном порядке должен соответствовать целям эксплуатации вашего будущего агрегата. Если будете применять его для очищения легкового авто, покупайте канистру объемом 5 л. Такую мойку сможете разместить в багажнике.

Поливной шланг – неотъемлемая часть устройства, он должен быть прочным, гибким. Выберите такой, который не скручивается и не ломается. Лично я использовал модель с нейлоновой оплеткой. Чтобы создать качественный мощный агрегат, не надо экономить на деталях! Пистолет должен быть надежным, важно, чтобы он хорошо держался на шланге. Выбирайте ножной или автонасос для создания «Керхера».

Не обязательно приобретать насос большой мощности, дорогостоящий тоже вам ни к чему. Однако автоматический насос более удобен в применении, стоит он в несколько раз дороже. Соединительная муфта и штуцер должны плотно прилегать друг к другу.

Лучше, чтобы эти детали насоса были сделаны из одного материала. Следующей этап – подготовка емкости. Создайте в ней отверстия, которые будут соответствовать размеру муфты, вставьте в него в муфту со штуцером. Зафиксируйте детали, применяя герметик.

Собираем крышку и выполняем другие работы

Это третий этап. Важно, чтобы она была твердой, прочной и соответствовала размеру канистры. Для возможности «консервации» воздуха в канистре на днище крышки надо смонтировать резиновую прокладку, сделать в ней отверстие и вставить в него грибок бескамерной шины.

Четвертый этап предполагает сборку. Следует использовать крышку для закрытия емкости, к грибку провести и присоединить шнур, идущий от насоса. Край шланга надо присоединить к отверстию, проделанному в емкости.

Особенности эксплуатации

Рекомендуется создавать давление в пределах 0,3 бар, важно, чтобы канистра могла его выдержать. Когда создается давление, агрегат струей подает воду из пистолета (при использовании ручки). Мойку можно эксплуатировать и осенью, и зимой, если оснастить ее горелкой, которая сможет прогревать воду.

В данном случае лучше использовать канистру большего объема. Агрегат будет не таким мобильным, но прогретая вода сможет очистить авто от сложных загрязнений.

Чтобы создать надежную, долговечную мойку, надо выбрать для нее источник питания. Некоторые функционируют на бензине или дизельном топливе. Если планируете сконструировать электрический агрегат, позаботьтесь о том, чтобы найти исправной источник электроэнергии. Такая мойка не будет мобильной, однако сэкономит ваши средства (не будете тратить их на дорогостоящее топливо).

Важную роль играет цель эксплуатации мойки. Если будете применять ее для очищения окон, наружных стен или колес автомобиля, создавайте компактное устройство, причем желательно оснащать его длинным шлангом.

Безусловно, вы можете сэкономить средства на расходе воды, но не жалейте денег на составляющие будущей мойки! Рекомендую купить специальные фильтры. Не нужно приобретать те, которые сделают воду питьевой, в ней просто не должно быть примесей грязи. Если внутри устройства будет скапливаться мусор, оно выйдет из строя.

«Керхер», созданный своими руками, может стать для вас источником дохода. Разместите объявление о предоставлении услуг мойки скутеров, велосипедов, авто и начните зарабатывать таким способом!

При использовании материалов thebestvideo.ru необходима ссылка на источник.

Источник: thebestvideo.ru

Надоело мне махать тряпкой, да весной и осенью мыть холодной водой не очень то хочется. Давно хотел керхер 5 купить, но как посмотрел цену, немного ошарашен был и подумал надо было брать 3 года назад, стоил тогда 12 тыс, сейчас 19 тыс. Посмотрел видео хозяев аппарата, то давление упало, то рывками идет, то нужно ремкомплект колечек менять, то там клапан нужно чистить то еще что то, все говорят что качество ухудшилось намного. Прикинув что выкинув кучу бабла, да потом еще не дай бог сломается решил что от покупки откажусь.
мыть то надо. Был у меня в закромах насос водяной, подумал что если через него пропустить может что и получится? В инете по самодельным керхерам только китайский насос работающий от 12 вольт, от которого толку ноль. Есть самодельные но они сделаны для моек из безщеточного двигателя и насоса плунжерного. В инете стоимость насоса плунжерного от 20 тыс. проще керхер купить. Больше в инете инфы никакой. Решил попробую соберу авось нормально будет работать.
Насос 60/35 мощность 600 вт, высота подъема 35 м и производительность 60 литров в минуту. Понимаю, что он не для таких целей, и на выходе в таком случае совсем другие характеристики. И самая большая проблема что при такой работе возможен перегрев двигателя из-за большого сопротивления, но проработав полгода пока полет нормальный, за мойку 1 авто температура двигателя достигает 43 градуса, что считается нормальным.
Сам насос

Подключен к водопроводу, на котором установлена колба с фильтром давление в водопроводе 2,5 атмосферы. От насоса идет шланг резиновый на 16 мм длиною 8 метров, на конце которого кран шаровый полипропилен (без выключения насоса не закрываю!). На конце трубы полипропиленовой заглушка на ½ с прорезью.

В планах подключить от компрессора автоматику, чтобы при закрывании крана выключался мотор, но наверное так и не доделаю, а может быть летом и сделаю.
По поводу давления на выходе. Цифрами сказать не могу, но держал керхер 5 и до него конечно не дотягивается, но держал также какую то корейскую мойку в леруамерлен, там был типа выставочный, который можно было опробывать- стояла емкость из пластика прозрачного и туда можно было струю пускать, так вот по ощущениям мой аппарат больше руку отводит назад чем тот.
тот имел характеристику в 90 бар и на регулировке ручки макс естественно. Аппарат мой грязь крупную сметает конечно, с мелкой следы оставляет но не так явно как керхер, но активная пена делает свое дело и на выходе авто чистое, после протирки на тряпке имеются небольшие следы грязи, но такое наблюдается и после керхера, всю грязь все равно не смоешь если не тереть.

По затратам насос был (покупал года 3 назад для циркуляции воды в системе отопления для очистки хим реагентами, стоил около 3800 руб., сейчас наверное дороже стал. Купил шланг хороший резиновый армированный 8 метров за 1300 руб. фитинги к насосу около 800 руб. шланг от водопровода к насосу на 32 мм. около 600 руб. остальное все было. Итого около 6 тыс. руб.

По поводу пеногенератора, он уже был вот такой

Из огнетушителя, давление подается от компрессора с холодильника. На трубке внутренней в огнетушителе в верхней части отверстие 1 мм для смешивания активной пены с воздухом, на выходе из огнетушителя имеется сеточка из железной губки для мытья посуды и насадка на шланг с выбором струи по моему туман называется, сам побывал сделать, но не то.
Накачиваю компрессор пока раскладываю оборудование до 8 атм и выключаю. На обработку пены хватает – давление ресивера в 18 литров с 8 атмосфер падает до 4 и этого хватает.

Я не говорю что замена керхеру, но перебиться так сказать на время, а пока коплю деньги на нормальную мойку, может даже не керхер а штиль или еще что нибудь. Посоветуйте подобие керхера 5, но дешевле.

Источник: www.drive2.ru

После постоянных влажных уборок с тряпкой и холодной водой, которой мыть всегда не особо охота, решился на покупку мини-мойки. Выбор пал на популярный Керхер 5, но углядев цену, желание тратить деньги поубавилось.

Тем не менее, убирать все равно нужно. И вот вспомнилось, что где-то в хозяйстве у меня должен найтись водяной насос. А если его правильно использовать, то может получиться и вполне полезная вещь.

Насос – 60/35, мощностью 600 Ватт, который обеспечивает высоту подъема 35 м, с производительностью 60 л/мин. Для мини-мойки этот насос изначально не был предназначен. Здесь самой большой проблемой было то, что в случае его такого применения есть риск, что большое сопротивление может привести к перегреву двигателя. Однако практика показала – на протяжении полугода все работает стабильно. За время одной мойки автомобиля двигатель нагревался до 43 градусов по Цельсию – и это вполне нормальный показатель.

Насос подключается к системе водопровода, на нем устанавливается колба с фильтром. В водопроводе уровень давления – две с половиной атмосферы. К насосу присоединен 16 мм резиновый шланг, его длина – 8 м, а на конце насоса расположен полипропиленовый шаровый кран. Конец трубы – с полипропиленовой заглушкой на 0,5, здесь имеется прорезь.

На будущее предусматриваю подключение автоматики, от компрессора – когда кран будет закрываться, мотор выключается.

Такой готовый Керхер своими руками отлично справляется с крупной грязью, хотя от мелкой следы остаются, но поменьше, чем после оригинального Керхера.

Благодаря активной пене в результате авто становится чистым, – правда, после протирки на тряпке можно увидеть минимальные следы загрязнений, но это встречается и после Керхера. Если хотите убрать вообще всю грязь – без протирания не обойтись.

Был куплен качественный шланг из резины с армированием, на 8 метров, потрачено 1300 р. На фитинги для насоса ушло порядка 800 р, на 32 мм водопроводный шланг – примерно 1600 р. Все другие детали были приготовлены.

Был сделан такой генератор:
Использован огнетушитель, для подачи давления применен компрессор холодильника. Во время раскладывания оборудования происходит накачка до 8 атмосфер, после этого выключаю. Этого достаточно, чтобы обработать пену, уровень давления ресивера в 18 л снижается с 8 до 4 атмосфер – вполне приемлемый показатель.

Источник: www.umeltsi.ru

Что такое мойка высокого давления?

Сегодня уже не нужно силы и время на борьбу с присохшей грязью и забившейся в укромные уголки пылью, ведь на рынке каждый год появляются всё новые модели моек высокого давления. Эти аппараты применяются для мытья окон, автомобилей, стен и дверей домов, мангалов и других предметов, которые сложно очистить с помощью тряпки или щётки. Сильный напор воды намного эффективнее справляется с этой задачей и экономит средства, затрачиваемые на мытьё автомобиля в сервисе, расход воды при этом тоже минимальный. Поэтому иметь в своём арсенале такую мойку полезно каждому.

Фирмы, лидирующие по производству моек высокого давления – немецкие фирмы Bosch, Karcher (отсюда второе название мойки – керхер) и Elitech. Средняя цена этих моек на рынке начинается с 10 000 рублей. Недорогие мойки нельзя использовать более чем для одного автомобиля в день, а возможности самых дорогих моделей ограничиваются семью автомобилями.

Устройство мойки

Главная составляющая мойки (или керхера) – это двигатель, который создаёт необходимый напор воды. Подойдёт насос или моторчик (необязательно покупать новый, возьмите работающий из старого автомобиля), моторчик встраивают в корпус мойки и обязательно подключают к источнику питания.Для тела мойки (корпуса) выбирайте прочный материал, толстый пластик или металл. Даже если вы приобретёте  износоустойчивый корпус, лучше не использовать мойку более, чем три часа подряд. Это выведет мойку из строя в скором времени.
Выпускаются насадки на шланги для облегчения процесса очистки – щётки различной жёсткости, мягкие валики, стандартные распылители. Если приобрести пару насадок, можно расширить функции вашей мойки, используя её как автоматическую швабру или пароочиститель (требуется снабдить мойку нагревателем).

Внутреннее давление

Чем выше давление внутри корпуса, тем сильнее струя воды, бьющая из шланга, а значит, грязь отстаёт легче. Давление устанавливайте осторожно, ведь вода может попросту разбить хрупкую деталь автомобиля или стекло, оставить вмятины. Производители устанавливают давление в 150-170 бар, но для очистки автомобиля хватит и 100 бар.
Если загрязнение не поддаётся очистке струёй воды, приобретите специальную насадку на шланг, турбо-фрезу. Она поможет отмыть покрышки, диски, убрать накопившуюся в щелях грязь. Использовать мини-мойку можно и снаружи, и внутри салона. Если вы применяете турбо-фрезу, вам понадобится давление в 160 бар.

Помпа электронасоса

Прежде чем приобрести и использовать помпу при конструировании мойки, прочитайте, как правильно выбрать это устройство.
Материал помпы определяет износоустойчивость. Неудачный вариант – это пластиковая помпа, такая в скором времени выйдет из строя, если использовать её больше, чем 20 минут за раз. Дорогие, но надёжные помпы изготавливают из латуни, поскольку он не поддаётся коррозии. Эти помпы редко встречаются в покупных автомойках.

Как использовать мини-мойку

Чтобы мойка работала исправно, следуйте этим рекомендациям.

• Обязательно проверяйте работоспособность мойки перед началом эксплуатации, это сохранит ваше время и здоровье.
• Фильтр, установленный на автомойку, очищайте и меняйте после каждой эксплуатации.
• Если мойка использует электричество в работе, а источник нестабильный, снабдите её аккумулятором.
• Не давайте пользоваться мойкой детям.
• Если необходим ремонт – не медлите с его проведением. Заменяйте вышедшие из строя составляющие мойки.
• Обновляйте прокладки устройства.
• Защитите мойку от перепадов температуры.

Как сделать керхер самостоятельно

Хотя автомойки и добились широкого применения, их цена велика. Итак, если вы хотите сделать мойку сами, вам понадобится:

• канистра;
• поливной шланг с пистолетом;
• насос;
• штуцер;
• крышка для канистры;
• грибок бескамерного колеса;
• резиновая прокладка;
• соединительная муфта.

Это составляющие будущей автомойки. Материалы, которые пригодятся в процессе изготовления:

• сверло;
• герметик.

Первый этап. Выбор составляющих.

Необходимый объём канистры зависит от вас и целей, для которых вы примените мойку: для легкового автомобиля хватит пятилитровой канистры. Водители возят автомойку в багаже, а потому выбирайте корпус и по объёму, и по габаритам.
Поливной шланг обязательно прочный и гибкий, не должен перекручиваться или переламываться. Прочными считаются шланги с нейлоновой оплёткой Шланг, состоящий из нескольких слоёв, надёжнее. Не экономьте на этой составляющей. К пистолету предъявляется единственное требование: он должен крепко держаться на шланге.

Насос может быть ножным или автоматическим. Большая мощность этого насоса нам не пригодится, поэтому не покупайте дорогой. Использовать автоматический насос намного удобнее, нежели ножной, поскольку вам не придётся постоянно перетаскивать насос с места на место и совершать лишнюю работу ногой. Однако решающую роль играет стоимость насоса, автоматический дороже в три раза.
Штуцер и соединительная муфта выбирайте на ваше усмотрение, главное, чтобы они плотно контактировали друг с другом. Предпочтительнее приобретать и штуцер, и муфту из одного материала (из пластика или металла).

Второй этап. Подготовка канистры.

В канистре просверлить отверстие, по размеру подходящее к вашей муфте. В это отверстие вставить соединительную муфту с вкрученным штуцером. Закрепите конструкцию при помощи герметика, чтобы муфта не выскочила в процессе эксплуатации, а в канистре сохранялось нужное давление.

Третий этап. Сбор крышки.

Крышка нужна прочная, твёрдая и подходящая к канистре. Чтобы воздух не выходил из канистры, закрепите на дне крышки резиновую прокладку. Затем проделайте в ней отверстие и вставьте в него грибок бескамерной шины.

Четвёртый этап. Сбор конструкции. Дополнительные функции.

Крышкой крепко закрутить канистру, к грибку подсоединить шнур от насоса, свободный край шланга прикрепить к проделанному в канистре отверстию при помощи штуцера. Самодельная мойка готова. Принцип работы такой мойки прост: с помощью насоса в канистру с водой закачивается воздух (при этом канистру не заполняют водой до краёв). Давление создавайте до 0,3 бар или выше, если ваша канистра выдерживает. Под действием давления вода струёй бьёт из пистолета при нажатии на ручку.
Если вы будете использовать мойку и в холодное время года, снабдите вашу мойку специальной горелкой для подогрева воды. Для этих целей понадобится более объёмная канистра, она потеряет мобильность, но зато с помощью горячей воды автомобиль очищается от сильно присохшей грязи.

Предусмотрите источник питания для мойки. Если мойка работает на топливе (бензин или дизтопливо), то с перемещением не возникнет никаких проблем. Планируя электрическую мойку, позаботьтесь об исправном и доступном источнике электричества. В этом случае вы вряд ли сможете свободно перевозить мойку с места на место, зато не придётся тратиться на дорогое топливо.
Заранее решите, для каких целей вы используете мойку. Если для очистки окон дома или колёс автомобиля, то вам подойдёт компактная, мобильная мойка на колесиках и с длинным шлангом. При использовании мойки в производственных масштабах вам не пригодится её способность перемещаться, поэтому лучше конструировать стационарную мойку. Она подключается сразу к водопроводу. Если возникнет необходимость, настройте автоподачу воды с целью экономии.
Если экономить на расходовании воды можно, то на покупке составляющих мойки нельзя. Чтобы после мытья предмет не стал грязным, приобретите специальные фильтры. Не нужен дорогой фильтр, который очищает воду до состояния питьевой. Фильтр нужен для очистки воды хотя бы от сора, который выведет мойку из строя.

На конструировании мойки высокого давления можно даже заработать, если открыть автомойку. Главное, чтобы сделанная вами мойка работала. Используя мойку, вы можете очистить велосипеды, мопеды, автомобили, грузовой транспорт и их составляющие.

Как сделать керхер, работающий от прикуривателя

Эта конструкция мойки не требует затрат. Ниже приводится инструкция по созданию более сложной модели:
Нам понадобится:

• моторчик омывателя лобового стекла;
• поливной шланг с пистолетом;
• прикуриватель (источник питания моторчика), штекер прикуривателя;
• два шланга  длиной 3 метра, один шланг должен свободно помещаться в другой;
• гофрированный шланг диаметром 25-30 миллиметров;
• переключатель;
• болт М8, шайба и гайка;
• две пластиковые канистры (объём 10 литров);
• 6 саморезов;
• двужильный электрический провод 5-7 метров длиной;
• пластиковая втулка;
• шнур питания;
• щётка для мытья автомобиля.

Дополнительные материалы:

• герметик;
• сверло.

Первый этап. Создание шланга.

Проделываем небольшое отверстие в днище одной из канистр. Внутрь толстого шланга (диаметром 10 миллиметров или больше) помещают более тонкий шланг (до 6 миллиметров) и двужильный провод. Затем скреплённые нами шланги вставляются отверстие канистры. В свободный конец шланга вдевается пластиковая втулка. Далее, тонкий шланг крепится к моторчику омывателя, провода также присоединяются к моторчику.

Второй этап. Создание канистры с двойным дном.

Вторая канистра разрезается примерно посредине, чтобы впоследствии сделать из неё второе дно с челноком. Моторчик закрепляется на втором дне канистры, для этих целей используется самодельный хомут, который можно сделать из остатков разрезанной канистры. Для этого нам пригодится болт М8 и немного герметика.
Провода тоже закрепляются с помощью саморезов и герметика. Затем соединяют, опять же, используя саморезы, корпус конструкции: второе дно и откидная крышка.

Третий этап. Завершение.

При помощи шнура питания провода соединяются с прикуривателем. В щётке проделывается отверстие для кнопки, выключатель закрепляется. Сама щётка насаживается на край шланга с пластиковой втулкой. Используйте в своей работе приложенные схемы, чтобы лучше понять текст.

 

Источник: couo.ru